本篇文章給大家談談奔馳c車窗玻璃材質(zhì)是什么，以及奔馳c車窗玻璃材質(zhì)是什么對應的知識點，希望對各位有所幫助。

奔馳c200l的車玻璃是降噪玻璃嗎

不是，是防紫外線/隔熱玻璃。

防紫外線玻璃是一種具有能阻止(反射或吸收)紫外線透過功能的一種性能玻璃，若奔馳C級的是防紫外線玻璃，可以防止紫外線對奔馳C級車主造成傷害。

隔熱玻璃是具有隔熱功能的一種性能玻璃，若奔馳C級的是隔熱玻璃，上面的反射涂層工藝可以隔絕部分太陽熱量，使得奔馳C級車內(nèi)不會過于悶熱。

后悔買了奔馳C級，這車比3系拉風，帶雙層隔音玻璃，7.3秒破百

在隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們生活水平大幅度提高，豪華品牌越來越深受廣大消費者的喜愛和認可。尤其是奔馳、寶馬和奧迪憑借早期進入國內(nèi)市場深耕細作多年留下的口碑和品質(zhì)早已深入民心。并且牢牢占據(jù)豪華品牌第一階梯。即便是非常出色的二線豪華品牌都無法撼動它們在消費者心目當中的地位。凱迪拉克CT5作為凱迪拉克XTS的繼承者，該車融入諸多潮流運動元素。前臉標志性盾形進氣格柵加入滿天星鍍鉻元素以及懸浮于中網(wǎng)logo車標，瞬間提升整個前臉品牌辨識度。兩側(cè)犀利的大燈組炯炯有神，燈組內(nèi)部矩形LED光源和淚滴式日間行車燈加持，使得整個前臉看起來積極視覺攻擊性。下唇全新運動套裝也為該車增添濃濃運動氣息。

車身側(cè)面采用流線型設計，凌厲的上腰線從前大燈貫穿整個車身至尾燈配合門板下方凹凸有致筋線，看起來十分修長，拉長車身橫向視覺效果。精致鍍鉻飾條修飾車窗邊緣，無時無刻不在彰顯出美系原滋原味豪華氣質(zhì)。多輔式鋁合金輪轂極大提升整車活力。尾部設計的棱角分明，豎形立體LED尾燈夜間點亮視覺效果第一無二。雙邊雙出排氣孔和小鴨尾導流板排氣孔再次強化整車運動屬性。長寬高分別為4924x1883x1453mm，軸距為2947mm相比經(jīng)常對手更加具有競爭優(yōu)勢。

內(nèi)飾整體布局處處洋溢出美系濃濃豪華感，采用經(jīng)常黑色為主色搭配十分經(jīng)典耐看。隨手能觸摸區(qū)域均包裹大量軟性皮革材質(zhì)和黑色鋼琴烤漆板填充，摸上去手感細膩、質(zhì)感柔軟。同時也在多個區(qū)域加入啞光鍍鉻元素以及木紋板點綴， 確實為車內(nèi)檔次感幾分不少。平底式多功能方向盤和全液晶紅色指針儀表盤以及電子換擋機構(gòu)，再次強整車運動屬性。多處采用隔音降噪處理和雙層隔音玻璃以及真皮加厚填充沙發(fā)座椅，營造出的舒適性和靜謐性十分令人滿意。新車配有一鍵啟動、并線故障、盲點監(jiān)測、全景天窗、主動剎車、ACC自適應巡航、后排獨立空調(diào)等潮流配置。

在動力上，凱迪拉克CT5搭載了最新技術(shù)調(diào)教的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為193kw，峰值扭矩為350Nm，傳動匹配為8速手自一體變速箱組合。該套動力總成無論在換擋平順性和油門響應十分出色，同時全系標配前置后驅(qū)，百公里加速僅需7.3秒即可完成。在懸架調(diào)教上前麥弗遜式獨立懸架+多連桿式獨立懸架組合，輔助無虛為四方調(diào)節(jié)方向盤，充分保障整車高速穩(wěn)定性和平順性。

點評：凱迪拉克作為美系豪華品牌當中的領導者，也是續(xù)奔馳、寶馬、奧迪之后第四個年銷量破20萬的豪華品牌。扎實的制造工藝水準和一流的品質(zhì)完全更是有著不俗BBA的實力。如今隨著車市的競爭逐漸火熱起來，凱迪拉克CT5也是接棒凱迪拉克ATS位置來鞏固品牌在豪華市場的地位。年輕、運動的外觀造型和豪華的內(nèi)飾布局以及大量高科技配置得到消費者的贊賞和認可。并且主流2.0T引擎和7.3秒百公里駕駛成績對于年輕消費者有著不小的誘惑力。況且雙層隔音玻璃更是相比同級競爭對手更具誠意所在。

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本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

奔馳c200l車頂什么材質(zhì)

奔馳c200l車頂玻璃材質(zhì)。作為國內(nèi)領先的第三方汽車品質(zhì)評價平臺，車質(zhì)網(wǎng)基于海量的汽車產(chǎn)品測試樣本及科學的數(shù)據(jù)模型，推出新車商品性評價欄目，每月針對數(shù)款國內(nèi)上市三個月以內(nèi)，行駛里程不超過5000公里的車型通過專業(yè)設備進行系統(tǒng)化的評測，以全面展示和分析國內(nèi)汽車市場新車整體商品性水平現(xiàn)況，為消費者在選購車輛時提供客觀真實的權(quán)威數(shù)據(jù)支持。

奔馳c200l介紹

在整體的外部評價中，2017款奔馳C200L的表現(xiàn)符合預期，各項外部工藝及功能較為完善，不過在一些細節(jié)處依然有問題存在，后窗外部的密封膠條不整齊，有輕微變形，雨刮器工作時有刮不凈的現(xiàn)象，無外置天線等。

每個關鍵部位都會選取3個關鍵點進行測量，以評價各關鍵部位縫隙的均勻程度，從測試結(jié)果來看，2017款奔馳C200L全車的接縫均值為3.6mm，各測試點的縫隙數(shù)據(jù)都較為平均，表現(xiàn)優(yōu)秀，很好地體現(xiàn)出奔馳在車身工藝方面的領先優(yōu)勢。

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