本篇文章給大家談?wù)刢3-xr輪轂是什么材料，以及雪鐵龍c3xr輪轂對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助。

雪鐵龍c3-xr口碑怎么樣

雪鐵龍C3-XR上市至今三年多的時(shí)間，2017年做過一次中期改款，其實(shí)也算不上改款，因?yàn)橐仓皇窃谠熊囆偷幕A(chǔ)上，新增1.2T排量的車型，使消費(fèi)者對(duì)動(dòng)力要求有更多的選擇性。直到2018款的上市，本質(zhì)上才算的上是一次真正意義上的改款。對(duì)于2018款車型的上市，大家也是褒貶不一。為了讓大家對(duì)新款車有一個(gè)更深的了解，下面就把新舊款做個(gè)對(duì)比，讓我們一起來探究2018款雪鐵龍C3-XR“內(nèi)在的不一樣”！

2108款雪鐵龍C3-XR時(shí)尚型配置更加豐富！C3-XR時(shí)尚型在2018款雖然取消了單碟CD，卻增加了不少配置。6速手自一體變速箱是一個(gè)不錯(cuò)的提升，也是自己比較喜歡的地方。其次，原來在先鋒型以上車型才能看到的主/被動(dòng)安全裝備（牽引力控制、車身穩(wěn)定控制）也變成了標(biāo)配，行車過程中更加安全。另外增加了啟停技術(shù)，更加的節(jié)油。

而2018款雪鐵龍C3-XR先鋒型提升不夠明顯！先鋒型相對(duì)時(shí)尚型來說，配置提升沒有那么明顯，僅僅更換6速手自一體變速箱，增加啟停功能。同時(shí)取消真皮方向盤、后排扶手箱、隱私玻璃等配置。但是整體來說，能夠得到一款不錯(cuò)的變速箱，還是比較值得的。

我們可以看出，2108款雪鐵龍C3-XR換上了以往只能在高配車型上才能看見的六速手自一體變速箱，雖然六速手自一體變速箱并不稀奇，但對(duì)于這個(gè)價(jià)位的車型來說，這個(gè)性價(jià)比提升的不止一點(diǎn)半點(diǎn)，是個(gè)比較實(shí)用及厚道的配置。

排擋桿前方的儲(chǔ)物格局做了調(diào)整，儲(chǔ)物空間略大一點(diǎn)點(diǎn)，相比15款實(shí)用性更強(qiáng)！

2018款雪鐵龍C3-XR取消后視鏡轉(zhuǎn)向燈，而是將轉(zhuǎn)向燈放置在側(cè)面的翼子板上。不過2015款后視鏡給人的感覺就是更加飽滿美觀。

2018款雪鐵龍C3-XR在車窗防水膠條，取消了鍍鉻裝飾亮條，雖然車身質(zhì)感下降，但是后期也能夠自己加裝，整體影響不大。

2015款紅圈處為鍍鉻裝飾件，然而2018款則改成轉(zhuǎn)向燈。

2018款雪鐵龍C3-XR繼續(xù)沿用2015款輪轂造型，使用佳通205/60 R16輪胎，相對(duì)于瑪吉斯輪胎，胎躁有所下降。

2018款車型外觀與15款在外觀上沒有太多的變化,基本保持原樣,也同樣繼續(xù)使用鹵素大燈，造型十分漂亮，但是沒有配備透鏡，十分遺憾。如果能夠上LED大燈，價(jià)格抬高一點(diǎn)也能接受,不用再為后期改燈破壞線路而發(fā)愁。側(cè)角度看的話，只有幾處小的改動(dòng)，但是并沒有影響到車型的整體外觀。這也能夠說明，雪鐵龍對(duì)C3-XR外觀的自信。

車身尺寸沒有任何變化，4262mm的車身軸距卻達(dá)到了2655mm的超長軸距，后排空間得到了更好的發(fā)揮。取消了后窗的隱私玻璃，但是貼膜以后實(shí)際影響不大！

2018款整體來說性價(jià)比還是一款不錯(cuò)的車型，六速變速箱在駕駛過程中，讓你的感覺更加的輕盈！

汽車輪轂是什么材質(zhì) 汽車輪轂材質(zhì)介紹

1、常見的材質(zhì)主要有四種：鋼輪轂、鋁合金輪轂、鎂合金輪轂、碳纖維復(fù)合材料輪轂。

2、鋼輪轂，是由鋼制作而成的，也是比較常見的一種材質(zhì)。鋼輪轂的優(yōu)點(diǎn)是成本低、造價(jià)低，不過一分錢一分貨，它的散熱能力很差，在陰雨天的時(shí)候也很容易生銹。

3、鋁合金的輪轂主要材料是鋁，又加入了錳、鎂等金屬材料制作而成。和鋼鐵的輪轂相比，它比較輕，所以用了鋁合金輪轂的汽車都會(huì)比較省油。

4、鎂合金輪轂主要材料是鎂，又加入了其他的金屬材料。這種材料是最輕的，所以在現(xiàn)在深受車主的喜愛，它的減震性能比較好，而且還容易散熱、抗腐蝕。

5、碳纖維復(fù)合材料輪轂是一種復(fù)合材料制作而成，所以它的成本也是比較高的。但是另一方面，它的抗噪性能比較好，即便受損了也容易修復(fù)。

雪鐵龍C3-XR是什么輪胎

雪鐵龍C3-XR （ 查成交價(jià) | 車型詳解 ）使用的是瑪吉斯輪胎，其規(guī)格輪胎分別為205/65 R15；205/60 R16。

雪鐵龍 C3-XR 在售車型共有16款，含有1.2T、1.6L、1.6T共3種排量，有手動(dòng)、手自一體共2種變速箱選擇，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率：123.0kW，最大馬力：167PS，最大扭矩：245.0Nm，車身長寬高：4262mm、1748mm、1557mm。

新車在外觀上與現(xiàn)款車型保持一致，采用雪鐵龍家族化的設(shè)計(jì)語言，整體輪廓非常飽滿。另外，新車的低配車型取消了前保險(xiǎn)杠下方的鍍鉻飾條，并將鋁制輪轂換裝為鋼制輪轂。

內(nèi)飾方面，角度略微傾向主駕駛位的中控區(qū)域，能很大程度地提升駕駛者的用車體驗(yàn)。新車將儀表盤的刻度也從3D樣式更換成更為實(shí)用的2D樣式。

雪鐵龍C3 -XR 1.2T車型配備Grip Control智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)一鍵切換沙地、雪地、泥地、E SC 關(guān)閉、公路等5種路況模式；新車還配備DCS動(dòng)態(tài)舒適底盤系統(tǒng)，特有可變阻尼減震器，兼顧舒適度與操控性。

2018款雪鐵龍 C3 -XR 1.2T裝備1.3㎡全景天窗、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、全景泊車輔助系統(tǒng)和Citroen conne ct 車載互聯(lián)系統(tǒng)。其中，Citroen conne ct 車載互聯(lián)系統(tǒng)集車載互聯(lián)通訊、智能導(dǎo)航服務(wù)、娛樂資訊系統(tǒng)、汽車安防服務(wù)、遠(yuǎn)程車輛診斷五大功能模塊于一體。

（圖/文/攝： 黎彩英） @2019

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