本篇文章給大家談談雪鐵龍c6車身是什么材質(zhì)，以及雪鐵龍C6產(chǎn)地對應的知識點，希望對各位有所幫助。

雪鐵龍c6的懸架是什么材質(zhì)的

【太平洋汽車網(wǎng)】雪鐵龍c6的懸架是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸架是因為該材質(zhì)的懸架強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

雪鐵龍c5懸架是鋁合金材質(zhì)的，采用該材質(zhì)的懸架是因為該材質(zhì)的懸架強度高，剛度大，穩(wěn)定性好，同時又能夠減輕重量，有能夠保證足夠強的橫向支撐性以及減震效果。

C5的麥弗遜式前懸很注重細節(jié)作為國內(nèi)法系中級車的代表，東風雪鐵龍C5以其外觀設計和豐富的配置獲得了廣泛認可。此外，得益于其獨特的懸架結(jié)構(gòu)，其在駕駛舒適性方面的表現(xiàn)也值得肯定。因此，本文將與您討論-C5的法國對暫停的看法。

■國產(chǎn)C5采用的麥弗遜前懸架非常注重細節(jié)，但不是獨立的軸頸雙叉臂式。

國產(chǎn)C5前懸架被一整塊塑料下護板覆蓋，局部損壞是由于鞋底造成的。

和之前的車型一樣，雪鐵龍在歐洲市場也為C5匹配了多種懸架，包括Hydractive3Plus主動懸架和metal普通懸架。引入中國后，前懸架被更常見的麥弗遜懸架取代。所以在結(jié)構(gòu)上，明顯不同于同平臺的標致407。

如上圖所示，C5的前懸架被相對傳統(tǒng)的麥弗遜風格所取代。它與我們常見形式的主要區(qū)別是在避震器塔架頂部安裝了更輕、更可靠的一體化“鋁帽”，下擺臂也采用鍛造非調(diào)質(zhì)鋼制造，強度優(yōu)于傳統(tǒng)鋼板沖壓件、鑄鐵件和鋁合金件，但重量太大。同時，很多地方應用的減震膠套可以軟化零件之間的剛性沖擊，比如前懸架。后懸架也是如此。

■國內(nèi)C5沒有推出Hydractive3主動懸架和獨立軸頸雙橫臂前懸架，這是一個遺憾和必然。熟悉雪鐵龍品牌車型的朋友可能都知道，前代進口C5在懸架技術上的口碑主要得益于第三代主動液壓懸架系統(tǒng)的良好應用。應用這種主動油氣懸架技術后，車輛的舒適性和操控性的兼容性是傳統(tǒng)螺旋彈簧無法比擬的。但就麥弗遜前懸架而言，并不具備結(jié)構(gòu)優(yōu)勢。

雪鐵龍C5的后懸架結(jié)構(gòu)和我們常見的結(jié)構(gòu)不太一樣。獨立軸頸雙橫臂懸架結(jié)構(gòu)示意圖，可惜國產(chǎn)C5上沒有配備。

但新一代C5采用了與標致407同平臺生產(chǎn)的策略。這意味著它將配備PSA下結(jié)構(gòu)最復雜、強度最高的懸掛系統(tǒng)。結(jié)構(gòu)上，其前懸架稱為“獨立軸頸雙叉臂式”，屬于改進的雙叉臂結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)向節(jié)和轉(zhuǎn)向節(jié)支架取代了只用上下控制臂來約束車輪的情況。它的零件比較復雜，耐沖擊性和可塑性比較好。此外，得益于大量鋁零件的應用，也解決了超重的問題。遺憾的是，這款雙叉臂前懸架并沒有最終裝配在國產(chǎn)東風雪鐵龍C5車型上。事實上，這種雙叉臂結(jié)構(gòu)對轉(zhuǎn)向球頭的工藝要求更高，在相對惡劣復雜的使用環(huán)境下，其耐用性并不比麥弗遜更好。

海外版C5配備Hydractive3主動懸架。

至于Hydractive3主動懸架沒有裝配，我們可以簡單歸結(jié)為適應性和成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）

雪鐵龍c6這款車怎么樣？

外觀及內(nèi)飾亮點

東風雪鐵龍C6定位于中型車，其特點是外觀比較大氣，前臉經(jīng)過延伸之后的logo與中網(wǎng)融合在了一起，設計師將LED日間行車燈隱藏在其中，中網(wǎng)以及下進氣格柵均使用了大量橫置線條，制造出了寬體的車頭效果。

車身側(cè)面的整體比例控制得很好協(xié)調(diào)，沒有夸張的線條，車身尺寸上長寬高分別為4980/1858/1475mm，軸距為2900mm。

法系車的內(nèi)飾，在東風雪鐵龍C6身上，中控部分出現(xiàn)了實木用料+打孔真皮材質(zhì)的組合。

配備了8英寸中控顯示大屏，屏幕顯示效果細膩，操作時的流暢度也不錯，并且還支持蘋果的CarPlay，直接連接手機數(shù)據(jù)線后就可以擴展使用更多功能。

儀表盤使用了全液晶的形式，科技感很強，數(shù)據(jù)展現(xiàn)方式比較新穎，整體視覺效果還是很不錯。

空調(diào)控制區(qū)域被設計在了中控區(qū)域最下面，雖然空調(diào)的顯示屏幕使用了黑白液晶屏，視覺效果很好看。但由于位置偏低，所以會影響行車時的盲操作，需要略微熟悉一下。

座椅使用了大面積Nappa打孔真皮覆蓋，遍布溫莎千鳥格紋理，看上去很有高檔箱包的質(zhì)感，電動調(diào)節(jié)、按摩、記憶等功能都有所配備，舒適性還是很有保障。此外，前排雙層頭枕可以調(diào)整折角，以改變對頭部的支撐，后排座椅和前排座椅采用一樣的材質(zhì)，后排配備了獨立自動空調(diào)，下方帶有220V的電源以及點煙器、USB插口，均很實用。

動力及駕駛操控

東風雪鐵龍C6搭載了一臺1.6T和1.8T發(fā)動機，其中1.6T最大功率為125kW（170Ps），最大扭矩為260Nm，而1.8T發(fā)動機的最大功率為155kW（211Ps），最大扭矩為300Nm，傳統(tǒng)系統(tǒng)，與之分別匹配6擋手自一體和8擋手自一體變速箱，同時帶有運動模式和雪地模式，1.8T 400THP車型，這臺1.8T的發(fā)動機，在進一步提升了技術表現(xiàn)后，已經(jīng)提前符合下一階段的國六排放標準，動力參數(shù)相比此前提升，而燃油消耗反而下降。整體的調(diào)教還是偏向舒適性和駕駛質(zhì)感。

底盤懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式后多連桿式獨立懸掛，懸掛很有韌性，大部分振動都能被有效過濾掉，在經(jīng)過顛簸路面的時候能夠感覺到底盤非常整，車身沒有松散的感覺。

方向盤轉(zhuǎn)向很靈活，操作手感也很有親和力。并且，由于雪鐵龍C6使用了雙層玻璃，所以帶來了很好的隔音效果，在高速行駛時，幾乎聽不到任何風噪。

雪鐵龍C6，雖然小眾但外觀新穎，內(nèi)飾富有法國人的浪漫氣息！

今天要看的汽車是東風雪鐵龍旗下的雪鐵龍C6，雪鐵龍C6是一輛中型車（B級車），2019款雪鐵龍C6目前的廠商指導價格為18.99-27.59萬元，有以下幾款車型：

雪鐵龍C6?2019款?360THP?舒適型?18.99萬元

雪鐵龍C6?2019款?360THP?豪華型?20.19萬元

雪鐵龍C6?2019款?400THP?尊貴型?24.19萬元

雪鐵龍C6?2019款?400THP?尊貴型Nappa版?24.89萬元

雪鐵龍C6?2019款?400THP?旗艦型?27.59萬元

雪鐵龍C6?2019款?400THP?ORIGIN百年臻享版?22.09萬元

接下來要看的車型是雪鐵龍C6?尊貴型Nappa版。

2019款?400THP?尊貴型Nappa版

雪鐵龍C6外觀有足夠的個性，還采用了全球新一代雪鐵龍家族前臉，前臉辨識度相當高，車標向兩側(cè)延伸，表現(xiàn)出大氣蓬勃的感覺，有很強的視覺沖擊力。由鍍鉻條做裝飾的橫條式進氣格柵與犀利的LED大燈相連接，標配了LED日間行車燈，官方稱之為天使翼LED日間行車燈，這款車前霧燈光源為LED。這個前臉表現(xiàn)出年輕有活力，時尚感強。

雪鐵龍C6采用了新一代太空艙高強度車身，全車采用了高強度鋼板，以及精密的焊接工藝，為行車安全提供了保障。雪鐵龍流線很優(yōu)雅，作為一款中型車（B級車），它車身的長寬高為4980mm1858mm1475mm，軸距達到了2900mm，從外觀來看雪鐵龍C6車身很修長，在車內(nèi)空間方面表現(xiàn)的也不錯，后排完全可以二郎腿了，畢竟車長將近5米了，在同級別車型占了很多優(yōu)勢。雪鐵龍C6?尊貴型Nappa版支持全車車窗一鍵升降與車窗防夾手，全車有多層隔音玻璃，外后視鏡支持電動調(diào)節(jié)與電動折疊，同時也支持外后視鏡加熱功能，鎖車時外后視鏡會自動折疊，有儀式感，內(nèi)后視鏡有自動防眩目功能。245/45?R18規(guī)格的輪胎配了一個多輻條式鋁合金輪轂，輪轂設計飽滿富有運動感。

雪鐵龍C6尾部一樣具有很高的辨識度，貫穿尾部的鍍鉻條讓整車更加協(xié)調(diào)，天黑時尾燈的燈光會很好看。單邊雙出的排氣管表明了雪鐵龍C6的個性，更符合雪鐵龍一貫的特點。這款車型支持前/后駐車雷達與倒車影像。

不得不說雪鐵龍C6?尊貴型Nappa版內(nèi)飾是真的討人喜歡，一坐進車內(nèi)就有一種非常強烈的法國人的浪漫氣息，有不少C6車主都表示自己是被內(nèi)飾所吸引的。三幅式真皮多功能方向盤支持手動上下調(diào)節(jié)與前后調(diào)節(jié)，方向盤上帶有換擋撥片，并配了一塊12.3英寸彩色全液晶儀表盤。雪鐵龍C6?尊貴型Nappa版采用了全艙進口NAPPA頭層牛皮，細膩的觸感很柔軟，主/副駕駛座椅支持電動調(diào)節(jié)，并支持座椅加熱、按摩、通風功能，前排座椅支持高低4向調(diào)節(jié)與腰部支撐支持4向調(diào)節(jié)，前/后都有中央扶手，后排有水杯架，座椅包裹性好，最主要的是這款車隔音好，坐進車內(nèi)會很安靜。中控采用了一塊8英寸彩色觸控液晶屏，支持CarPlay與CarLife，支持語音識別控制系統(tǒng)，可以連接互聯(lián)網(wǎng)、連接手機藍牙/車載電話。頂配的雪鐵龍C6配備DENON殿堂級音響，全車有11個高保真Hi-Fi喇叭，無論是低音還是高音都表現(xiàn)的不錯，可以稱之為是移動的劇院。在安全性上雪鐵龍C6?尊貴型Nappa全車有5安全氣囊，支持SAM盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng)、LDW車道偏離預警系統(tǒng)、SLI限速智能識別功能、FCW前方碰撞預警系統(tǒng)、DBS動態(tài)剎車輔助的安全配置。

?在動力方面上，雪鐵龍C6?尊貴型Nappa版搭載了一臺型號為6G03?1.8T渦輪增壓?直噴發(fā)動機，發(fā)動機最大馬力為211Ps，最大功率為155kW，巔峰扭矩為300Nm，匹配的是愛信8速手自一體變速箱，百公里加速時間為8.7秒左右，工信部綜合油耗為6.4L/100km，1.8T＋8AT的動力綽綽有余，家用完全夠用，深些給油還會有一些推背感，變速箱表現(xiàn)的平順性好，如果預算不足還可以選擇1.6T+6AT的車型。雪鐵龍C6的底盤是大家公認的，雪鐵龍C6采用了新一代AMCS大師級平順底盤，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為多連桿式獨立懸架。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

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