本篇文章給大家談談20cr是什么材料呢，以及20cr是什么類別的材料對應的知識點，希望對各位有所幫助。

20cr是什么材料

是合金結(jié)構(gòu)鋼的一種，用以制作截面尺寸小于30mm，形狀簡單，心部強度和韌性要求較高，表面受磨損的滲碳或氰化件，滲碳表面硬度hrc56-62

20Cr和40Cr鋼材有什么區(qū)別，用途有什么不同呢？

20Cr和40Cr鋼材區(qū)別如下：

一、成分組成含量不同。

20Cr，40Cr是合金鋼，牌號中前面的數(shù)字表示平均含碳量為萬分之幾，后面的數(shù)字表示合金元素含量為百分之幾。20Cr，40Cr成分組成含量不同。

1、20Cr。

碳C：0.18～0.24；硅Si：0.17～0.37；錳Mn：0.50～0.80；鉻Cr：0.70～1.00。（質(zhì)量分數(shù)）（%）

2、40Cr。

碳C：0.37~0.44；硅Si：0.17~0.3；錳Mn：0.50~0.80；鉻Cr：0.80~1.10。（質(zhì)量分數(shù)）（%）

二、用途不同。

1、20Cr鋼：這種鋼大多用于制造心部強度要求較高，表面承受磨損、截面在30mm以下的或形狀復雜而負荷不大的滲碳零件(油淬)，20Cr用于滲碳件，其滲碳性，淬透性和心部強度都較好，常用來制造齒輪，離合器，主軸，蝸桿等。

對熱處理變形小和高耐磨性的零件，滲碳后應進行高頻表面淬火，如模數(shù)小于3的齒輪、軸、花鍵軸等。

此鋼也可在調(diào)質(zhì)狀態(tài)下使用，用于制造工作速度較大并承受中等沖擊負荷的零件，這種鋼還可用作低碳馬氏體淬火用鋼，更進一步增加鋼的屈服強度和抗拉強度(約增加1.5～1.7倍)。

2、40Cr鋼：40cr鋼用于硬度高，耐磨性好，變形小的零件，常用來制造主軸，蝸桿，齒輪，閥，油泵轉(zhuǎn)子等。

這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等。

經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等。

經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等。

經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。

此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。

三、鋼的牌號不同。

1、20Cr是一種鋼的牌號, 為低淬透性滲碳鋼。

2、40Cr是我國GB的標準鋼號，40Cr鋼是機械制造業(yè)使用最廣泛的鋼之一。調(diào)質(zhì)處理后具有良好的綜合力學性能，良好的低溫沖擊韌性和低的缺口敏感性。

四、特性不同。

1、20Cr鋼：與15Cr鋼相比，有較高的強度及淬透性，在油中臨界淬透直徑達4 ～22mm，在水中臨界淬透直徑達11～40mm，但韌性較差，此鋼滲碳時仍有晶粒長大傾向，降溫直接淬火對沖擊韌性影響較大，所以滲碳后需二次淬火以提高零件心部韌性，無回火脆性。

2、40Cr鋼：中碳調(diào)質(zhì)鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價格適中，加工容易，經(jīng)適當?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織細化，接近平衡狀態(tài)，可改進毛坯的切削性能。

參考資料來源：

百度百科-40Cr

百度百科-20Cr

20CR4是什么材料？

這是中碳鉻鋼，強度比較高，適合制造機械零件，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理表面堅硬耐磨，內(nèi)里韌性較高，能有效抗沖擊載荷。

20Cr材料沖壓性能怎么樣?

20Cr屬于低碳鋼，沖壓性能不好，最好采用高碳鋼，或高碳合金鋼。

20cr是什么鋼

20Cr鋼是我國國家標準規(guī)范合金鋼。

20cr硬度較高，韌性比15CrA差，該鋼具有比較好的淬透性、中等的強度和韌性。油淬到半馬氏體硬度的淬透性為20-23mm。該鋼經(jīng)滲碳淬火表面強化處理后，在模具表面會獲得細針狀回火馬氏體，硬度為58-62HRC；心部獲得低碳馬氏體組織，硬度35-40HRC，基體強韌性高，可滿足冷作模具高硬度、高強度、高韌性和適當?shù)哪透g性的使用性能要求。正火可促進組織球化，細化大塊狀先共析鐵素體，改進毛胚的切削性能。

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