今天給各位分享40cr號鋼是什么材質的知識，現在開始吧！

鋼材中40Cr是什么意思

40cr就是40鉻的意思，CR是chrome（鉻）的縮寫，40cr屬于合金鋼。

Cr能增加鋼的淬透性，提高鋼的強度和回火穩(wěn)定性，具有優(yōu)良的機械性能。截面尺寸大或重要的調質工件，應采用Cr鋼。但Cr鋼有第二類回火脆性。

40Cr經過調質是淬火加高溫回火的雙重熱處理，目的是使工件具有良好的綜合機械性能。調質鋼有碳素調質鋼和合金調質鋼二大類。

不管是碳鋼還是合金鋼，其含碳量控制比較嚴格。如果含碳量過高，調質后工件的強度雖高，但韌性不夠，如含碳量過低，韌性提高而強度不足。為使調質件得到好的綜合性能，通常含碳量控制在0.30~0.50%。

擴展資料：

注意事項：

1、40Cr工件淬火后應采用油冷，40Cr鋼的淬透性較好，在油中冷卻能淬硬，而且工件的變形、開裂傾向小。但是小型企業(yè)在供油緊張的情況下，對形狀不復雜的工件，可以在水中淬火，并未發(fā)現開裂，只是操作者要憑經驗嚴格掌握入水、出水的溫度。

2、40Cr工件調質后硬度仍然偏高，第二次回火溫度就要增加20~50℃，不然，硬度降低困難。

3、40Cr工件高溫回火后，形狀復雜的在油中冷卻，簡單的在水中冷卻，目的是避免第二類回火脆性的影響?；鼗鹂炖浜蟮墓ぜ?，必要時再施以消除應力處理。

參考資料來源：百度百科-40Cr

參考資料來源：百度百科-合金鋼

40cr是什么材質？

40Cr屬于國標合金結構鋼，執(zhí)行標準：GB/T 3077-1999。40Cr鋼是機械制造業(yè)使用最廣泛的鋼之一。這是最常用的合金調質結構鋼，用于制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉向節(jié)、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；

主要作用：

這種鋼經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件， 如汽車的轉向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環(huán)等；

經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等，經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件。

40cr是什么材質

40Cr合金結構鋼

上海利佳特殊鋼有限公司

根據標準GB/T 3077-1999

特性：中碳調制鋼，冷鐓模具鋼。該鋼價格適中，加工容易，經適當的熱處理以后可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有最佳的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。

化學成分（質量分數，%）

碳C ??0.37~0.44

硅Si ??0.17~0.37

錳Mn ?0.50~0.80

鉻Cr ??0.80~1.10

鎳Ni ??≤0.30。

力學性能：

試樣毛坯尺寸（mm）：25

熱處理：

第一次淬火加熱溫度（℃）：850；冷卻劑：油

第二次淬火加熱溫度（℃）：-

回火加熱溫度（℃）：520；冷卻劑：水、油

抗拉強度（b/MPa）：≧980

屈服點（s/MPa）：≧785

斷后伸長率（5/%）：≧9

斷面收縮率（/%）：≧45

沖擊吸收功（Aku2/J）：≧47

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≦207

臨界點溫度（近似值）： Acm=780℃

正火規(guī)范：溫度850~870℃，硬度179~229HBS。

冷壓毛坯軟化處理規(guī)范

溫度740~760℃，保溫時間4~6h，再以5~10℃/h的冷速，降溫到≤600℃，出爐空冷。

處理前硬度≤217HBS，軟化后硬度≤163HBS。

調質處理規(guī)范

淬火溫度850℃ 10℃，油冷；回火溫度520℃10℃，水、油空冷。

用途：

這種鋼經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環(huán)等；經淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等；經調質并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、 螺釘、螺帽、進氣閥等。此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。

供貨狀態(tài)及硬度

退火態(tài)，硬度≤207HBS。

彈性模數:彈性模量E(20℃) /MPa 200000～211700 ，切變模量G(20℃) 80800

40cr是什么鋼

40Cr合金結構鋼

40Cr鋼的特性：

40Cr鋼為中等淬透性調質鋼，是機械制造中應用較廣泛的合金結構鋼鋼種之一。40Cr鋼有良好的淬透性，在水淬時可淬透到直徑28~60mm，油淬時可淬透到直徑15~40mm。40Cr鋼經調質處理后，具有良好的綜合力學性能，并具有良好的低缺口敏感性和低溫沖擊韌性。40Cr鋼在經調質處理后，常還進行表面高頻淬火或氮化處理。當硬度為174~229HBS時，切削加工性能較好，相對切削加工性為60%。40Cr鋼的抗拉強度、屈服強度及淬透性均比40號鋼高，但焊接性有限，有形成裂紋的傾向。為了節(jié)省Cr，在一定條件下，可用40MnB、45MnB、35SiMn、42SiMn、40MnVB、42MnV、40MnMoB、40MnWB等鋼種代替40Cr鋼制造相應零部件。

40Cr鋼的執(zhí)行標準：

GB/T 3077-1999

40Cr鋼的標準對照：

德國DIN標準材料編號1.17035/1.7045、德國DIN標準鋼號41Cr4/42Gr4、英國EN標準鋼號18、英國BS標準鋼號41Cr4、法國AFNOR標準鋼號42C4、法國NF標準鋼號38Cr4/41Cr4、意大利UNI標準鋼號41Cr4、比利時NBN標準鋼號42Cr4、瑞典SS標準鋼號2245、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、日本JIS標準鋼號SCr440(H)/SCr440、美國AISI/SAE/ASTM標準鋼號5140、國際標準化組織ISO標準鋼號41Cr4。

40Cr鋼的化學成分：

碳?C?：0.37~0.44；

硅?Si：0.17~0.37；

錳?Mn：0.50~0.80；

硫?S?：允許殘余含量≤0.035；

磷?P?：允許殘余含量≤0.035；

鉻?Cr：0.80~1.10；

鎳?Ni：≤0.30；

銅?Cu：允許殘余含量≤0.030

40Cr鋼的應用：

40Cr常用的合金調質結構鋼，用于制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉向節(jié)、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；也可經調質并高頻淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、進氣閥等；也可經淬火、中溫或低溫回火，制造承受重負荷的零件；又適用于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。

在40Cr滲碳鋼中，Mo有多方面的作用。

例如：它大大提高零件滲碳層和心部的淬透性，有利于擴大使用尺寸和控制淬火變形；它明顯抑制滲碳層中貝氏體的形成，有利于得到全馬氏體組織；它使?jié)B碳層在較寬的碳含量范圍內能得到較高硬度，有利于硬化層質量的穩(wěn)定；它能抑制滲碳層表面氧化等等。從而提高滲碳層的沖擊斷裂應力和過載加疲勞下的抗力。因此，重要用途的、高質量要求的滲碳鋼一般均含有一定量的鉬，尤其是對于重載的大型滲碳件更甚。此外，鉬還有加快40Cr鋼退火軟化的作用，有利于改善切削加工性。

40cr是什么材料

40cr是國標合金的結構鋼。

抗拉強度、屈服強度及淬透性均比40號鋼高，但焊接性有限，有形成裂紋的傾向。具有最佳的綜合力學性能。

該鋼價格適中，加工容易，經適當的熱處理以后可獲得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有最佳的綜合力學性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等?！?/p>

40Cr鋼經調質后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；經淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉子、滑塊、套環(huán)等。

此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。

40Cr焊接：

40Cr焊接前注意預熱，以防止因基體散熱，造成焊縫內部激冷淬裂。焊接后調質前最好加一遍正火。

40cr號鋼是什么材質的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容。