鍛造模具常用材料有哪些(冷鐓工藝有哪些優(yōu)點(diǎn)與難點(diǎn))

Q1：鍛造模具材料的分類有哪些?

熱鍛模具鋼用HMAX系列模具鋼：HMAX-D\HMAX-R\HMAX-3\HMAX-4\HMAX-5\HMAX-6.HMAX新型高紅硬性高強(qiáng)韌高耐磨模具系列，其中HMAX-3模具鋼是HMAX模具鋼系列之一，基體純凈、 組織均勻、是一種高性能的鉻-鉬-釩合金鋼材，具有良好的抗熱裂紋、開裂、熱磨損和塑性變形能力。具有以下特點(diǎn)：在各個(gè)方向上都有優(yōu)異的韌性和延展性、好的抗回火性能、良好的高溫強(qiáng)度、優(yōu)異的淬透性、熱處理、表面涂覆后良好的尺寸穩(wěn)。由于該產(chǎn)品增強(qiáng)了抵抗模具主要失效機(jī)理(如熱龜裂、熱裂紋、熱磨損及塑性變形)的能力，因此能顯著提高模具壽命并獲得更佳的經(jīng)濟(jì)效益。適用于高要求的壓鑄、熱鍛和熱擠壓行業(yè)。適用于較嚴(yán)苛條件下壓鑄（如發(fā)動(dòng)機(jī)的缸蓋、 缸體、 變速箱殼體、 活塞等） ;
有高拋光要求， 耐磨性要求及模次要求更高的塑膠模具;
耐磨性及抗開裂性要求更高的熱擠壓模具（如7系列鋁合金）HMAX熱鍛模具鋼系列之一HMAX-4模具鋼種的各項(xiàng)綜合性能良好，適用于制作受熱溫度較高，使用條件要求苛刻的銅合金壓鑄、熱鍛、熱擠壓、熱剪切、熱軋輥模熱作模具。汽車變速箱同步器銅錐環(huán)壓鑄模、銅彎管接頭壓鑄模、1/2銅閘閥體壓鑄模、1銅閘閥體殼壓鑄模、銅管熱擠壓模、軸承套圈熱擠壓模、液鍛活塞模等模具比3CR2W8V模次提高3-6倍。

Q2：鍛造模具用什么材料

回答 做模具常用的材料：T7，T8，T12，6CrW2Si，5CrMnMo，Cr12，Cr12MoV。模具的用途不同，選用的模具材料就不同。 1、模具是在外力作用下使坯料成為有特定形狀和尺寸的制件的工具。廣泛用于沖裁、模鍛、冷鐓、擠壓、粉末冶金件壓制、壓力鑄造，以及工程塑料、橡膠、陶瓷等制品的壓塑或注塑的成形加工中。模具具有特定的輪廓或內(nèi)腔形狀，應(yīng)用具有刃口的輪廓形狀可以使坯料按輪廓線形狀發(fā)生分離(沖裁)。應(yīng)用內(nèi)腔形狀可使坯料獲得相應(yīng)的立體形狀。 2、模具一般包括動(dòng)模和定模(或凸模和凹模)兩個(gè)部分，二者可分可合。分開時(shí)取出制件，合攏時(shí)使坯料注入模具型腔成形。模具是精密工具，形狀復(fù)雜，承受坯料的脹力，對結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有較高要求，模具生產(chǎn)的發(fā)展水平是機(jī)械制造水平的重要標(biāo)志之一。 提問 硅膠模具用哪種鋼材好 回答 50#鋼 提問 需不需要熱處理 回答 需要 提問 是淡化還是悴火 回答 悴火 提問 用的鋼材比50#更好點(diǎn)有沒有了 50#鋼悴火到幾度 50#鋼悴火到幾度 回答 45號鋼 希望能幫到您，親~~ 更多12條 

Q3：冷鐓工藝?

冷鐓工藝對于大批量生產(chǎn)的汽車緊固件、摩托車、自行車、家電上的異形的自動(dòng)化生產(chǎn)是必不可少的制造方法，同切削加工能工相比，金屬纖維(金屬流線)沿產(chǎn)品形狀呈連續(xù)狀，晶粒無斷開，因而提高了產(chǎn)品強(qiáng)度，特別是機(jī)械性優(yōu)良，且節(jié)省了原材料。隨著環(huán)保呼聲的日益高漲，緊固件也越業(yè)越重視環(huán)境問題。因此，作為無切削成形的冷鐓技術(shù)越來越追求高強(qiáng)度、高附加值。 1、拘束沖壓 外形與內(nèi)孔邊緣間距離小于板厚的沖孔，內(nèi)徑大于二分之一外徑，高度是內(nèi)徑的1.5倍以上的沖孔，用拘束沖壓效果較好。由于外形與內(nèi)孔邊緣間距離較近，沖壓沖針的力會影響外形，使外形的尺寸也產(chǎn)生變化。為了防止外形尺寸產(chǎn)生變化，必須使這部分外形處于拘束狀態(tài)。由于拘束力的作用，沖壓部分處于壓應(yīng)力狀態(tài)，在這種沖裁壓應(yīng)力的狀態(tài)下，取適當(dāng)?shù)拈g隙就能得到全是光亮帶的沖壓效果。 2、切擠成形 通常，螺栓頭部的成形采用冷鐓塑性加工，切擠成形工藝比漲形工藝有更多的優(yōu)點(diǎn)。在切擠成形之前，毛坯必須進(jìn)行整形，通過整形可得到符合工藝要求的毛坯。毛坯尺寸大小必須加以重視，擠前的毛坯形狀要根據(jù)零件的情況確定，采用有利于材料流動(dòng)的毛坯形狀。若毛坯尺寸太大，即切擠余量太大，需要的切擠力就較大，容易造成切擠模具壽命降低，模具意外損壞的可能性加大，并且消耗原材料;
切擠余量太小，切擠后零件容易掉角，形狀不完整，得不到滿意的外觀質(zhì)量。模具結(jié)構(gòu)重點(diǎn)在切擠膜的設(shè)計(jì)、加工方面，刃口工作尺寸最好控制在中下限，切擠模的角度要合適，刃口一定要經(jīng)過研磨、拋光，粗糙度Ra0.025到Ra0.050μm，具有最高壽命。 3、拉深與鍛壓成形 用冷擠壓成形的凸起厚壁零件和拉深成形的杯狀異形件合二為一，以板材為素材，利用拉深和壓縮的復(fù)合成形方法而成形的緊固件，其成形特點(diǎn)是頭部凸起的成形及壁厚增加。 4、局部成形 鐓壓成形有兩個(gè)概念，一是全體鐓壓，即對全體產(chǎn)品的端面都有作用力;
二是局部鐓壓，即只在必要的部分有作用壓力。全體成形，由于加工面積大，成形載荷高，需要大噸位的沖壓機(jī)，對于局部成形，可用較低的載荷得到必要的板厚變化，在孔、槽的成形中應(yīng)用十分廣泛。
①臺階零件 以接頭為例來說明成形的要點(diǎn)和應(yīng)用，工程設(shè)計(jì)：按設(shè)計(jì)圖車加工——退火——磷皂化——擠壓(半密閉擠壓而成形臺階)。
②微細(xì)局部成形 出于鎖緊和排屑的需要，對一些緊定螺釘有1~3條刮屑槽加工，可采用擠壓工藝，具有代表性的是汽車組合螺栓刮屑槽的成形。

Q4：冷鐓工藝有哪些優(yōu)點(diǎn)與難點(diǎn)?

冷鐓工藝的主要特征是無切削加工，材料利用率非常高，而且金屬材料流線（纖維組織)不會被切斷，因此成品強(qiáng)度比切削加工的或鑄造成型的零件強(qiáng)度要高，在一定的批量生產(chǎn)條件下，冷鐓加工的成本要比其他加工方法低的多。適用范圍，一般的車削件，以及緊固件（螺絲，螺母等）等形狀比較對稱的產(chǎn)品都可以加工，不過直徑過大的，一般用熱鐓或別的工藝。

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