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409L不銹鋼的力學(xué)性能

SUH409L具有優(yōu)良的耐腐蝕性，抗高溫性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)，并減少排氣系統(tǒng)的厚度，可減少?gòu)U氣的排放。成本低廉，柔韌性好，成材率高，容易更換，屬于環(huán)保性新產(chǎn)品。汽車排氣系統(tǒng)是汽車部件中長(zhǎng)的部件，該系統(tǒng)要承受極大的溫度變化(-20～850℃)和高溫、高速排氣氣體的高頻震動(dòng)，而且處于汽車內(nèi)變化大、復(fù)雜的環(huán)境中，可承受的溫度極限為(-20～650℃)。

一、SUH409L對(duì)應(yīng)牌號(hào)：1、國(guó)標(biāo)GB-T標(biāo)準(zhǔn)：數(shù)字牌號(hào)：S11163、新牌號(hào)：022Cr11Ti、舊牌號(hào)：一,2、美標(biāo)：ASTMA標(biāo)準(zhǔn)：S40920，SAE標(biāo)準(zhǔn)：一，UNS標(biāo)準(zhǔn)：409，3、日標(biāo)JIS標(biāo)準(zhǔn)：SUH409L，4、德標(biāo)DIN標(biāo)準(zhǔn)： 1.4512，5、歐標(biāo)EN標(biāo)準(zhǔn)：X2CrTi12。

二、SUH409L化學(xué)成分： ⑴碳C： ≤0.030 ，⑵硅Si：≤1.00，⑶錳Mn：≤1.00，⑷磷P：≤0.040，⑸硫S：≤0.020，⑹鉻Cr：10.50～11.70，⑺鎳Ni：充許加≤0.6，⑻鉬Mo：— ，⑼氮N：≤0.03 ，⑽銅Cu：—，⑾其它元素： Ti:0.15~0.50,Nb0.10。

三、SUH409L物理性能：①密度密度(20℃)

/kg/dm3:7.75,②熔點(diǎn)/℃:—,③比熱容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,④熱導(dǎo)率/w/(m.k)

100℃-:24.9,⑸熱導(dǎo)率/w/(m.k)

500℃-:

28.5,⑥線脹系數(shù)

/(10-6/k)

0~100℃:10.6,⑦線脹系數(shù)/(10-6/k)

0~572℃:

12,⑧電阻率（20℃）

/（.mm2/m):0.57,⑨縱向彈性模量

（20℃）/GPa:201，⑩磁性:有。

四、SUH409L力學(xué)性能:⑴交貨狀態(tài)：棒材固溶處理，板材固溶酸洗，⑵抗拉強(qiáng)度（RM/MPa）：380，⑶延伸強(qiáng)度（Rp0.2/MPa）：170，⑷伸長(zhǎng)率A/%：20，⑸斷面收縮率（Z/%）：-。

五、SUH409L熱處理：①硬度HBW≤：退火197H，硬度HRB≤：-，②加熱溫度：780~950℃，③加熱方式：快冷。

適合于延長(zhǎng)汽車壽命和汽車的輕量化，且作為可回收再利用的環(huán)保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽車廠商在排氣系統(tǒng)*采用不銹鋼。雖然SUH409L材料管是一種成熟的材料，但SUH409L材料管應(yīng)用領(lǐng)域范圍的挑戰(zhàn)正在不斷變化，那些對(duì)SUH409L材料管強(qiáng)度、耐腐蝕性和成本控制具有更高要求的行業(yè)內(nèi)，對(duì)SUH409L材料管的工藝和品質(zhì)具有更高的要求。

不銹鋼與耐熱鋼是怎么樣分類的？

一、不銹鋼：

按成分可分為Cr系（400系列）、Cr－Ni系（300系列）、Cr－Mn－Ni（200系列）及析出硬化系（600系列）。 200 系列—鉻-鎳-錳 奧氏體不銹鋼 300 系列—鉻-鎳 奧氏體不銹鋼 301—延展性好，用于成型產(chǎn)品。也可通過機(jī)械加工使其迅速硬化。焊接性好。抗磨性和疲勞強(qiáng)度優(yōu)于304不銹鋼。 302—耐腐蝕性同304，由于含碳相對(duì)要高因而強(qiáng)度更好。 303—通過添加少量的硫、磷使其較304更易切削加工。 304— 即18/8不銹鋼。GB牌號(hào)為0Cr18Ni9。 309—較之304有更好的耐溫性。 316—繼304之后，第二個(gè)得到最廣泛應(yīng)用的鋼種，主要用于食品工業(yè)、制藥行業(yè)和外科手術(shù)器材，添加鉬元素使其獲得一種抗腐蝕的特殊結(jié)構(gòu)。由于較之304其具有更好的抗氯化物腐蝕能力因而也作“船用鋼”來使用。SS316則通常用于核燃料回收裝置。18/10級(jí)不銹鋼通常也符合這個(gè)應(yīng)用級(jí)別。[1] 不銹鋼水桶

型號(hào) 321—除了因?yàn)樘砑恿蒜佋亟档土瞬牧虾缚p銹蝕的風(fēng)險(xiǎn)之外其他性能類似304。 400 系列—鐵素體和馬氏體不銹鋼。 408—耐熱性好，弱抗腐蝕性，11%的Cr，8%的Ni。 409—最廉價(jià)的型號(hào)（英美），通常用作汽車排氣管，屬鐵素體不銹鋼（鉻鋼）。 410—馬氏體（高強(qiáng)度鉻鋼），耐磨性好，抗腐蝕性較差。 416—添加了硫改善了材料的加工性能。 420—“刃具級(jí)”馬氏體鋼，類似布氏高鉻鋼這種最早的不銹鋼。也用于外科手術(shù)刀具，可以做的非常光亮。 430—鐵素體不銹鋼，裝飾用，例如用于汽車飾品。良好的成型性，但耐溫性和抗腐蝕性要差。 440—高強(qiáng)度刃具鋼，含碳稍高，經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚砗罂梢垣@得較高屈服強(qiáng)度，硬度可以達(dá)到58HRC，屬于最硬的不銹鋼之列。最常見的應(yīng)用例子就是“剃須刀片”。常用型號(hào)有 三種：440A、440B、440C，另外還有440F（易加工型）。 500 系列—耐熱鉻合金鋼。 600 系列—馬氏體沉淀硬化不銹鋼。 不銹鋼

630—最常用的沉淀硬化不銹鋼型號(hào)，通常也叫17-4；17%Cr，4%Ni。

“不銹鋼”一詞不僅僅是單純指一種不銹鋼，而是表示一百多種工業(yè)不銹鋼，所開發(fā)的每種不銹鋼都在其特定的應(yīng)用領(lǐng)域具有良好的性能。成功的關(guān)鍵首先是要弄清用途，然后再確定正確的鋼種。有關(guān)不銹鋼的進(jìn)一步詳細(xì)情況可參見由NiDI編制的"不銹鋼指南"軟盤。 幸而和建筑構(gòu)造應(yīng)用領(lǐng)域有關(guān)的鋼種通常只有六種。它們都含有17～22％的鉻，較好的鋼種還含有鎳。添加鉬可進(jìn)一步改善大氣腐蝕性，特別是耐含氯化物大氣的腐蝕。

二耐熱鋼：

耐熱鋼是指在高溫下工作的鋼材。耐熱鋼的發(fā)展與電站、鍋爐、燃?xì)廨啓C(jī)、內(nèi)燃機(jī)、航空發(fā)動(dòng)機(jī)等各工業(yè)部門的技術(shù)進(jìn)步密切相關(guān)。由于各類機(jī)器、裝置使用的溫度和所承受的應(yīng)力不同，以及所處環(huán)境各異，因此所采用的鋼材種類也各不相同。這里所談的溫度是個(gè)相對(duì)的概念。最早在鍋爐和加熱爐中使用的材料是低碳鋼，使用的溫度一般在200℃左右，壓力僅為0.8MPa。知道現(xiàn)在使用的鍋爐用低碳鋼，如20g，使用溫度也不超過450℃，工作壓力不超過6MPa。隨著各類動(dòng)力裝置的使用溫度不斷提高，工作壓力迅速增加，現(xiàn)代耐熱鋼的使用溫度已高達(dá)700℃，使用的環(huán)境也變得更加復(fù)雜與苛刻?，F(xiàn)在，耐熱鋼的使用溫度范圍為200～800℃，工作壓力為幾兆帕到幾十兆帕，工作環(huán)境從單純的氧化氣氛，發(fā)展到硫化氣氛、混合氣氛以及熔鹽和液金屬等更復(fù)雜的環(huán)境。

現(xiàn)按珠光體型低合金熱強(qiáng)鋼、馬氏體型熱強(qiáng)鋼、閥門鋼、鐵素體型耐熱鋼、奧氏體型耐熱鋼、等分別介紹如下。

（1）珠光體型低合金熱強(qiáng)鋼

該種鋼的代表：12Cr1MoV此種鋼組織穩(wěn)定性較好，當(dāng)溫度高達(dá)580℃時(shí)仍具有良好的熱強(qiáng)性。

（2）馬氏體型熱強(qiáng)鋼

該種鋼的代表：Cr12型馬氏體熱強(qiáng)鋼，有優(yōu)良的綜合力學(xué)性能、較好的熱強(qiáng)性、耐蝕性及振動(dòng)衰減性，廣泛用于制造汽輪機(jī)葉片而形成獨(dú)特的葉片鋼系列，并廣泛用作氣缸密封環(huán)、高溫螺栓、轉(zhuǎn)子和鍋爐過熱器、在熱器管、燃?xì)廨啓C(jī)渦輪盤、葉片、壓縮機(jī)及航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、輪盤、水輪機(jī)葉片及宇航導(dǎo)彈部件等。

（3）閥門鋼

閥門鋼是耐熱鋼的一個(gè)重要分支，該種鋼的代表：21Cr-9Mn-4Ni-N鋼（21-4N），與21Cr-12NiN、14Cr-14Ni2W-Mox相比，性能優(yōu)越較經(jīng)濟(jì)，在汽油機(jī)排氣閥門上迅速得到廣泛應(yīng)用。

（4）鐵素體型耐熱鋼

在室溫和使用溫度條件下這類鋼的組織為鐵素體。這類鋼鉻含量高于12%，不含鎳，只含有少量的硅、鈦、鉬、鈹?shù)仍亍?/p>

（5）奧氏體型耐熱鋼

一般制作用于600℃以上承受較高應(yīng)力的部件，其抗氧化性溫度可達(dá)850～1250℃。這類鋼基本上是和不銹鋼同時(shí)發(fā)展起來的，有些鋼同時(shí)就是優(yōu)異的奧氏體型不銹鋼。

（6）沉淀硬化型耐熱鋼

沉淀硬化型耐熱鋼按其組織可分成馬氏體沉淀硬化耐熱鋼（如0Cr17Ni4Cu4Nb）、（半奧氏體-馬氏體過濾型）沉淀硬化耐熱鋼（如0Cr17Ni7Al和0Cr15Ni7Mo2Al）和奧氏體沉淀硬化耐熱鋼（如0Cr15Ni25Ti2MoVB）等。

2、耐 熱 鋼 的 分 類

2.1按合金元素含量分類

（a）低碳鋼：在此類鋼中部含或很少含有其他合金元素，其碳含量一般不超過0.2%。

（b）低合金耐熱鋼：在此類鋼中都含有一種或幾種合金元素，但含量不高，一般鋼中所含合金元素的總量不超過5%，碳含量不超過0.2%.

（c）高合金耐熱鋼：在此類鋼中合金元素多，合金元素含量一般在10%以上，甚至高達(dá)30%以上。

2.2按鋼的特性分類

（a）抗氧化鋼（或稱耐熱不起皮鋼）：此類鋼在高溫下（一班在550～1200℃）具有較好的抗氧化性能及抗高溫腐蝕性能，并有一定的高溫強(qiáng)度。用于制造各類加熱爐用零件和熱交換器，制造熱汽輪機(jī)的燃燒市、鍋爐吊瓜、加熱爐爐底板和輥道以及爐管等?？寡趸阅苁侵饕笜?biāo)，部件本身不承受很大壓力。

（b）熱強(qiáng)鋼：在高溫（通常在450～900℃）既能承受相當(dāng)?shù)母郊討?yīng)力又要具有優(yōu)異的抗氧化、抗高溫氣體腐蝕能力，通常還要求承受周期性的可變贏利。通常用作汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)的轉(zhuǎn)子和葉片，鍋爐的過熱器、高溫下工作的螺栓和彈簧、內(nèi)燃機(jī)的進(jìn)排氣閥、石油加氫反應(yīng)器等。

2.3按鋼的主要用途分類

工業(yè)爐用耐熱鋼：除反應(yīng)堆、電站鍋爐、石化工業(yè)爐外，在冶金、機(jī)械、建材、輕工等工業(yè)中，廣泛用作熱交換器、加熱爐管、反映罐等多種爐窯中的各種耐熱部件，除采用板、管、棒等耐熱鋼變形材外，并采用大量的耐熱鋼鑄件。

4、耐熱鋼的基本性能

4.1主要合金元素在耐熱鋼中的作用

耐熱鋼中常見的合金元素有鉻（Cr）、鎳（Ni）、鉬（Mo）、鎢（W）、釩（V）、硅（Si）、鋁（Al）、鈦（Ti）、鈮（Nb）、硼（B）、鈷（Co）、錳（Mn）、碳（C）、氮（N）、稀土（Re）、銅（Cu）、鐵（Fe）等。磷和硫一般為有害的雜質(zhì)元素。鉻、鋁、硅和稀土元素能提高耐熱鋼的抗氧化性能。鉻、鉬、鎢、釩、鈦、鈮、鈷、硼、稀土等能提高或改善耐熱鋼的熱強(qiáng)性。鐵為耐熱鋼的基本元素。鎳和錳的作用主要是獲得奧氏體組織。下面分別介紹一下主要合金元素在耐熱鋼中的作用。

4.1.1鉻 鉻是耐熱鋼中抗高溫氧化和抗高溫腐蝕的主要元素，并能提高耐熱鋼的熱強(qiáng)性。耐熱鋼的抗高溫腐蝕性能與其含鉻量有一定的關(guān)系。因此常用的耐熱鋼的鉻含量應(yīng)不低于12%。

4.1.2 鎳 鎳是耐熱鋼中的重要合金元素之一。為了使鋼在室溫下獲得純奧氏體組織，其中鎳含量不低于25%。但當(dāng)鋼中含有其他合金元素時(shí)，為獲得純奧氏體組織，鎳含量可適當(dāng)減少。例如，當(dāng)鋼中含碳量0.1%含碳量為18%時(shí)，為了獲得鋼的純奧氏體組織，含鎳量為8%即可，這就是典型的18-8型奧氏體耐熱不銹鋼。當(dāng)鋼中含有其他鐵蘇體形成元素時(shí)，為獲得純奧氏體組織，含鎳量就要增加，如不增加鎳含量，或降低鎳含量，就會(huì)出現(xiàn)雙向組織，或出現(xiàn)不穩(wěn)定的奧氏體組織，冷加工時(shí)可能產(chǎn)生相變（奧氏體組織轉(zhuǎn)變?yōu)轳R氏體組織）。

4.1.3鉬 鉬為難熔金屬，熔點(diǎn)高（2625℃）。對(duì)提高耐熱鋼的熱強(qiáng)性有較好的作用。

4.1.4鎢 鎢為難熔金屬，熔點(diǎn)高（3380℃）。家鎢可提高固溶體的熱強(qiáng)性。

4.1.5釩 釩為難溶金屬，熔點(diǎn)高（1910℃）釩是提高鐵素體型耐熱鋼的熱強(qiáng)性的有效元素，釩也在奧氏體型耐熱鋼中獲得應(yīng)用，但凡含量一般在0.3%～0.5%之間。

4.1.6硅 硅是耐熱鋼中抗高溫腐蝕的有益元素，同時(shí)，在鋼中加入硅也能改善它在室溫條件下工作的性能。耐熱鋼中的硅含量一般不超過2%。

4.1.7鋁 鋁是耐熱鋼中抗氧化的重要合金元素，，耐熱鋼中的鋁含量一般不超過6%。

4.1.8鈦 鈦是強(qiáng)碳化物形成元素之一，鉬的是防止間接腐蝕。

4.1.9鈮 鈮也是強(qiáng)碳化物形成元素，鈮的碳化物在高溫下十分穩(wěn)定，只比鈦的碳化物略為遜色。由于鈮具有良好的熱強(qiáng)性，因此鈮在體合金耐熱鋼和高合金耐熱鋼中獲得了廣泛的應(yīng)用。高合金耐熱鋼中的鈮含量一般為1%～2%。

4.1.10 硼 硼與氮和氧都有很強(qiáng)的親和力，鋼中微量硼（0.001%）就可以成培地提高其淬透性。在珠光體耐熱鋼中，微量硼可以提高鋼的高溫強(qiáng)度；在奧氏體耐熱鋼中加入0.025%硼可以提高其抗蠕變性能，但彭含量較高時(shí)，其作用相反。加入硼強(qiáng)化晶界對(duì)增強(qiáng)耐熱鋼的持久強(qiáng)度十分重要。硼原子主要分布在晶界上，因此硼對(duì)強(qiáng)化晶界起著重要的作用。

4.1.11鈷 鈷在奧氏體型耐熱鋼中的作用與鎳的作用類似，在鉻鎳奧氏體型耐熱鋼中加鈷對(duì)提高該鋼的耐高溫腐蝕性能是有利的。鈷是一種稀有而昂貴的金屬，應(yīng)當(dāng)節(jié)約使用。

4.1.12錳 錳是良好的脫氧劑和脫硫劑，它使鋼形成和穩(wěn)定奧氏體組織的能力僅次于鎳，以錳代鎳的耐熱鋼，有廣泛的用途。錳對(duì)鋼的高溫瞬時(shí)強(qiáng)度雖有所提高，但對(duì)持久強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度則沒有什么顯著的作用。

4.1.13 碳 碳是鋼中不可缺少的元素。碳在鋼中的強(qiáng)化作用與它形成的碳化物的成分和結(jié)構(gòu)有著密切的關(guān)系，其強(qiáng)化作用也與溫度有關(guān)。隨著溫度的升高，由于碳化物的聚集，強(qiáng)化作用有所下降。鋼中碳含量增加，會(huì)降低鋼的塑性和可焊性。因此除強(qiáng)度要求較高的鋼中外，一般奧氏體型耐熱鋼中的碳含量都控制在較低的范圍內(nèi)。

4.1.14氮 氮作為合金化元素在奧氏體型耐熱鋼中的作用與碳有些類似。在鉻鎳奧氏體型耐熱鋼中含氮可提高鋼的熱強(qiáng)性，幾乎對(duì)脆性無影響。其原因可能是由于析出彌散的氮化物所致。

4.1.15 稀土元素 稀土元素對(duì)提高耐熱鋼的抗氧化性能有較明顯的作用。稀土元素的氧化物可以增加基體金屬與氧化膜之間的附著力，因?yàn)橄⊥裂趸飳?duì)基體金屬有“釘扎”作用。稀土元素對(duì)鋼的晶粒度細(xì)化有一定的作用。稀土元素與氧、硫、磷、氮、氫等的親和力都很強(qiáng)。是很好的脫氧、去硫和清除其他有害雜質(zhì)的氣體添加劑。稀土元素能提高耐熱鋼的抗蠕變性能。

高溫合金有哪些牌號(hào)

一：牌號(hào)GH80A鎳基變形高溫合金

二：化學(xué)成分

C≤0.10 wt. %;?? Cr：18.0~21.0 wt. %;?? Si≤1.0 wt. %;?? Co≤0.20 wt. %;?? Ti:1.8~2.7 wt. %;

Al:1.0~1.8 wt. %;? B≤0.0080 wt. %;? S≤0.015 wt. %;? Ni: （余量）

三：應(yīng)用范圍應(yīng)用領(lǐng)域

在高溫下具有良好的強(qiáng)度和非du常優(yōu)異的耐腐蝕性能以及抗氧化性能。這些優(yōu)點(diǎn)使得合金廣泛的應(yīng)用于航k、航天、發(fā)電站和交通運(yùn)輸?shù)雀邷責(zé)徨懖考?/p>

四：物理性能

質(zhì)量磁化率： 5.8510-6 at 1000 體積磁化率： 4.7810-5 at 1000

五：概況

合金是以鎳-鉻為基體，添加鋁、鈦形成′相彌散強(qiáng)化的高溫合金，除鋁含量略高外，其他與GH4033相近，使用溫度700～800℃，在650～850℃具有良好的抗蠕變性能和抗氧化性能。該合金冷、熱加工性能良好，主要供應(yīng)熱軋棒材、冷拉棒材、熱軋板材、冷軋板材、帶材以及環(huán)形件等，用于制造發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉片、導(dǎo)向葉片支座、螺栓、葉片鎖板等零件。

無縫管德標(biāo)1.4512對(duì)應(yīng)的美標(biāo)是什么??！求助！

德標(biāo)。

1.4512具有優(yōu)良的耐腐蝕性，抗高溫性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)，并減少排氣系統(tǒng)的厚度，可減少?gòu)U氣的排放。成本低廉，柔韌性好，成材率高，容易更換，屬于環(huán)保性新產(chǎn)品。汽車排氣系統(tǒng)是汽車部件中長(zhǎng)的部件，該系統(tǒng)要承受極大的溫度變化(-20～850℃)和高溫、高速排氣氣體的高頻震動(dòng)，而且處于汽車內(nèi)變化大、復(fù)雜的環(huán)境中，可承受的溫度極限為(-20～650℃)。

一、1.4512對(duì)應(yīng)牌號(hào)：1、國(guó)標(biāo)GB-T標(biāo)準(zhǔn)：數(shù)字牌號(hào)：S11163、新牌號(hào)：022Cr11Ti、舊牌號(hào)：一,2、美標(biāo)：ASTMA標(biāo)準(zhǔn)：S40920，SAE標(biāo)準(zhǔn)：一，UNS標(biāo)準(zhǔn)：409，3、日標(biāo)JIS標(biāo)準(zhǔn)：SUH409L，4、德標(biāo)DIN標(biāo)準(zhǔn)： 1.4512，5、歐標(biāo)EN標(biāo)準(zhǔn)：X2CrTi12。

二、1.4512化學(xué)成分：⑴碳C：≤0.030，⑵硅Si：≤1.00，⑶錳Mn：≤1.00，⑷磷P：≤0.040，⑸硫S：≤0.020，⑹鉻Cr：10.50～11.70，⑺鎳Ni：充許加≤0.6，⑻鉬Mo：—，⑼氮N：≤0.03，⑽銅Cu：—，⑾其它元素： Ti:0.15~0.50,Nb0.10。

三、1.4512物理性能：①密度密度(20℃)

/kg/dm3:7.75,②熔點(diǎn)/℃:—,③比熱容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,④熱導(dǎo)率/w/(m.k)

100℃-:24.9,⑸熱導(dǎo)率/w/(m.k)

500℃-:

28.5,⑥線脹系數(shù)

/(10-6/k)

0~100℃:10.6,⑦線脹系數(shù)/(10-6/k)

0~572℃:

12,⑧電阻率（20℃）

/（.mm2/m):0.57,⑨縱向彈性模量

（20℃）/GPa:201，⑩磁性:有。

四、1.4512力學(xué)性能:⑴交貨狀態(tài)：棒材固溶處理，板材固溶酸洗，⑵抗拉強(qiáng)度（RM/MPa）：380，⑶延伸強(qiáng)度（Rp0.2/MPa）：170，⑷伸長(zhǎng)率A/%：20，⑸斷面收縮率（Z/%）：-。

五、1.4512熱處理：①硬度HBW≤：退火197H ，硬度HRB≤：-，②加熱溫度：780~950℃，③加熱方式：快冷。

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簡(jiǎn)介：

初次見面，她說：我想給你生個(gè)孩子。他沉寂了兩年的欲望第一次被喚醒。然而順利產(chǎn)子以后，她卻絕然離去。四年后，某奶寶扭著自己的小屁股，嘟起小嘴：爹地，茵茵是怎么來的咩？為什么別人都有媽咪，就我沒有？商場(chǎng)買尿不濕送的。他無奈的答。四年后，當(dāng)鄔瞳再看到這個(gè)男人，氣不打一處來：女兒說自己是買尿不濕送的，你什么意思？男人眼神迷離的將她緊緊的擁在懷里：我總不能說她媽咪不要她了。他寧愿讓女兒覺得是他騙了她，也不想在女兒心里有任何對(duì)媽咪的失望。

SUH409和SUS409有何區(qū)別

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)不一樣。

SUH409L具有優(yōu)良的耐腐蝕性，抗高溫性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)及排氣系統(tǒng)，并減少排氣系統(tǒng)的厚度，可減少?gòu)U氣的排放。成本低廉，柔韌性好，成材率高，容易更換，屬于環(huán)保性新產(chǎn)品。汽車排氣系統(tǒng)是汽車部件中長(zhǎng)的部件，該系統(tǒng)要承受極大的溫度變化(-20～850℃)和高溫、高速排氣氣體的高頻震動(dòng)，而且處于汽車內(nèi)變化大、復(fù)雜的環(huán)境中，可承受的溫度極限為(-20～650℃)。

一、SUH409L對(duì)應(yīng)牌號(hào)：1、國(guó)標(biāo)GB-T標(biāo)準(zhǔn)：數(shù)字牌號(hào)：S11163、新牌號(hào)：022Cr11Ti、舊牌號(hào)：一,2、美標(biāo)：ASTMA標(biāo)準(zhǔn)：S40920，SAE標(biāo)準(zhǔn)：一，UNS標(biāo)準(zhǔn)：409，3、日標(biāo)JIS標(biāo)準(zhǔn)：SUH409L，4、德標(biāo)DIN標(biāo)準(zhǔn)： 1.4512，5、歐標(biāo)EN標(biāo)準(zhǔn)：X2CrTi12。

二、SUH409L化學(xué)成分： ⑴碳C： ≤0.030 ，⑵硅Si：≤1.00，⑶錳Mn：≤1.00，⑷磷P：≤0.040，⑸硫S：≤0.020，⑹鉻Cr：10.50～11.70，⑺鎳Ni：充許加≤0.6，⑻鉬Mo：— ，⑼氮N：≤0.03 ，⑽銅Cu：—，⑾其它元素： Ti:0.15~0.50,Nb0.10。

三、SUH409L物理性能：①密度密度(20℃)

/kg/dm3:7.75,②熔點(diǎn)/℃:—,③比熱容(0~100℃)/kg/(kg.k):0.46,④熱導(dǎo)率/w/(m.k)

100℃-:24.9,⑸熱導(dǎo)率/w/(m.k)

500℃-:

28.5,⑥線脹系數(shù)

/(10-6/k)

0~100℃:10.6,⑦線脹系數(shù)/(10-6/k)

0~572℃:

12,⑧電阻率（20℃）

/（.mm2/m):0.57,⑨縱向彈性模量

（20℃）/GPa:201，⑩磁性:有。

四、SUH409L力學(xué)性能:⑴交貨狀態(tài)：棒材固溶處理，板材固溶酸洗，⑵抗拉強(qiáng)度（RM/MPa）：380，⑶延伸強(qiáng)度（Rp0.2/MPa）：170，⑷伸長(zhǎng)率A/%：20，⑸斷面收縮率（Z/%）：-。

五、SUH409L熱處理：①硬度HBW≤：退火197H，硬度HRB≤：-，②加熱溫度：780~950℃，③加熱方式：快冷。

適合于延長(zhǎng)汽車壽命和汽車的輕量化，且作為可回收再利用的環(huán)保材料，GM、Ford、Volkswagen、DaimlerChrysler等主要汽車廠商在排氣系統(tǒng)*采用不銹鋼。雖然SUH409L材料管是一種成熟的材料，但SUH409L材料管應(yīng)用領(lǐng)域范圍的挑戰(zhàn)正在不斷變化，那些對(duì)SUH409L材料管強(qiáng)度、耐腐蝕性和成本控制具有更高要求的行業(yè)內(nèi)，對(duì)SUH409L材料管的工藝和品質(zhì)具有更高的要求。

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