很多人不知道沖壓件立切修邊工藝研究的知識，小編對你不一定都知道？進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導讀目錄：

1、沖壓件立切修邊工藝研究

2、你不一定都知道？

3、你了解SKD11模具鋼的特性以及用途嗎

沖壓件立切修邊工藝研究

　　目前在汽車行業(yè)降本、增效的形勢下，綜合考量產品、質量和成本因素，通常采用“更輕更少模具”的策略以降低成本。

　　其中采用一次性立切修邊工藝代替斜楔結構成為一個方向，尤其針對產量相對較低的商用車領域，但是一次性立切修邊工藝帶來的后期產品質量及修邊刃口結構調試工作量增加，容易產生制件毛刺、刃口強度低、修邊間隙難以保證等問題。

　　其中某商用車地板零件通過采用一次性立切修邊工藝，在設計評審、模具調試、刃口處理等方面積累了一定經驗，達到較好的效果。

　　3、工藝分析及產品問題修邊工藝中垂直修邊是較為簡單的，模具也相對簡單，容易保證模具間隙和沖裁質量。

　　一般沖壓工藝針對修邊部位評審著重針對造型落差大的部位，這種形狀的截面位置，一般側壁角度在設計允許的情況下盡量保證θ≥17°（料厚1.5mm），以避免修邊位置毛刺的問題。

　　對于立切角度不滿足上述角度要求，仍采用垂直修邊的情況，需改造凹模刃口，并取小間隙沖裁，對于接近90°立切，沖裁間隙趨于0。

　　此外注意檢查壓料圈行程是否滿足最大立切工作行程要求。

你不一定都知道？

　　2)改進鍛造和球化退火工藝，消除網狀、帶狀、鏈狀碳化物，改善球化組織的均勻性。

　　3)在機械加工后或冷塑變形后的模具應進行去應力退火(>600℃)后再進行加熱淬火。

　　4)對形狀復雜的模具應采用石棉堵塞螺紋孔，包扎危險截面和薄壁處，并采用分級淬火或等溫淬火。

　　5)返修或翻新模具時需進行退火或高溫回火。

　　6)模具在淬火加熱時應采取預熱，冷卻時采取預冷措施，并選擇合適淬火介質。

　　7)應嚴格控制淬火加熱溫度和時間，防止模具過熱和過燒。

　　8)模具淬火后應及時回火，保溫時間要充分，高合金復雜模具應回火2-3次。

　　10)改進模具電火花加工工藝，并進行去應力回火。

　　（1）模具熱處理盡量選真空熱處理，以獲得最小的變形量。

　?。?）模具可采用拼接結構，分成小塊就好熱處理了。

　?。?）切邊毛刺大除了上面的幾位提到的，我認為凸模單邊受力，強度不夠可能性大。

　　還有板料熱處理后有殘余應力，線割后會出現變形，可以考慮較大的線割孔預先銑出再熱處理，留34mm線割。

　　9、我用H13鋼來做熱擠壓模具鍛造工件是黃銅熱處理為4548°模具直徑120mm，高70mm，工作數小時后模具開裂。

　　模具使用前沒有經過充分預熱也有可能容易開裂。

　　將模具的回火溫度提高一些，縮小和實際鍛壓溫度的差距，回火實際長一些。

　?。?）這個要綜合考慮的，必要的時候要做下金相，才能基本判斷原因的哦。

　　1)模具在熱處理前表面有氧化皮、銹斑及局部脫碳。

　　2)模具淬火加熱后，冷卻淬火介質選擇不當，淬火介質中雜質過多或老化。

　　1)模具熱處理前應去除氧化皮、銹斑，在淬火加熱時適當保護模具表面，應盡量采用真空電爐、鹽浴爐和保護氣氛爐中加熱。

　　2)模具淬火加熱后冷卻時，應選擇合適的冷卻介質，對長期使用的冷卻介質要經常進行過濾，或定期更換。

　　1)模具鋼材料原始組織存在嚴重碳化物偏析。

　　2)鍛造工藝不佳，如鍛造加熱溫度過高、變形量小、停鍛溫度高、鍛后冷卻速度緩慢等，使鍛造組織粗大并有網狀、帶狀及鏈狀碳化物存在，使球化退火時難以消除。

　　3)球化退火工藝不佳，如退火溫度過高或過低，等溫退火時間短等，可造成球化退火組織不均或球化不良。

　　2)改進鍛造工藝或采用正火預備熱處理，來消除原材料中網狀和鏈狀碳化物及碳化物的不均勻性。

　　3)對無法進行鍛造的碳化物偏析嚴重的高碳模具鋼可進行固溶細化熱處理。

　　4)對鍛造后的模坯制定正確的球化退火工藝規(guī)范，可采用調質熱處理和快速勻細球化退火工。

　　12、模具淬火后組織粗大，使用時將會使模具產生斷裂，嚴重影響模具的使用壽命。

　　1)模具鋼材混淆，實際鋼材淬火溫度遠低于要求模具材料的淬火溫度(如把GCr15鋼當成3Cr2W8V鋼)。

　　2)模具鋼淬火前未進行正確的球化處理工藝，球化組織不良。

你了解SKD11模具鋼的特性以及用途嗎

　　3.“淬火+回火+氮化處理”狀態(tài)下使用（適于表面高硬度要求）。

　　4.深冷處理為獲得最高硬度和尺寸穩(wěn)定性，模具在淬火后立即深冷-70至-80℃，保持3-4小時，然后再回火處理，經深冷處理的工具或模具硬度比常規(guī)熱處理硬度高1-3HRC。

　　形狀復雜和尺寸變化較大的零件，深冷處理有產生開裂的危險。

　　5.氮化處理模具或工件氮化處理后，表面形成一層具有很高硬度和一定耐蝕性的硬化組織。

　　6.在525℃氮化的處理，工件表面硬度約為1250HV，氮化時間對滲層影響如下表所示。

　　氮化時間（小時）203060滲氮層深度mm0.250.300.35。

　　7.在570℃軟氮化處理，工件表層硬度約為950HV。

　　通常軟氮化處理2小時，硬化層深度可達到10-20um.磨削加工模坯或工作在低溫回火狀態(tài)，磨削容易產生磨削開裂。

　　為防止裂紋發(fā)生應采取小的磨削進給量多次磨削，同時輔加良好的水冷條件。

　　線切割加工形狀復雜或尺寸較大的模具，最終成行采用線切割加工時，通常會遇到開裂現象發(fā)生。

　　為防止開裂，建議采用氣淬及高溫回火處理，以降低熱處理應力，或對模胚進行腔預加工處理。

那么以上的內容就是關于沖壓件立切修邊工藝研究的介紹了，你不一定都知道？是小編整理匯總而成，希望能給大家?guī)韼椭?/p>