dc11發(fā)動機原理,u11c發(fā)動機

博主:adminadmin 2024-04-13 10:41:17 條評論
摘要:其實dc11發(fā)動機原理的問題并不復(fù)雜,但是又很多的朋友都不太了解u11c發(fā)動機,因此呢,今天小編就來為大家分享dc11發(fā)動機原理的一些知識,希...
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其實dc11發(fā)動機原理的問題并不復(fù)雜,但是又很多的朋友都不太了解u11c發(fā)動機,因此呢,今天小編就來為大家分享dc11發(fā)動機原理的一些知識,希望可以幫助到大家,下面我們一起來看看這個問題的分析吧!

一、三菱泥頭車發(fā)動機8dc9 8dc11區(qū)別

dc11發(fā)動機原理,u11c發(fā)動機

1、排量不同,8DC9是16031CC,8DC11是17737CC;DC9的缸徑是135mm,DC11的缸徑是142mm;所以8DC11的馬力和扭力都大一些。

2、動力方面,國內(nèi)的三菱The Great FV型自卸車有早期版代號415的8DC9型16升V8柴油發(fā)動機、代號416的8DC10型18升V8柴油發(fā)動機,與后期版代號413的8DC8型19升V8柴油發(fā)動機、代號419的8DC11型17升V8柴油發(fā)動機等多種選擇。

3、我司批發(fā),銷售三菱,五十鈴,日野,尼桑、實力、加藤、小松,發(fā)電機組,工程機械,船用機械系列等進口新舊配件,三菱,4D56,4D31,4D32,4D33。

4、動力稿返方面,國內(nèi)的三菱泥頭車FV型自陪畝卸車有早期版代號415的8DC9型16升V8柴油發(fā)動機、代號416的8DC10型18升V8柴油發(fā)動機,與后期版代號413的8DC8型19升V8柴油發(fā)動機、代號419的8DC11型17升V8柴油發(fā)動機等多種選擇。

5、動力方面,國內(nèi)的三菱The Great FV型自卸車有早期版代號415的8DC9型16升V8柴油發(fā)動機、代號416的8DC10型18升V8柴油發(fā)動機,與后期版代號413的8DC8型19升V8柴油發(fā)動機、代號419的8DC11型17升V8柴油發(fā)動機等多種選擇。

6、動力方面,國內(nèi)的三菱泥頭車FV型自卸車有早期版代號415的8DC9型16升V8柴油發(fā)動機、代號416的8DC10型18升V8柴油發(fā)動機,與后期版代號413的8DC8型19升V8柴油發(fā)動機、代號419的8DC11型17升V8柴油發(fā)動機等多種選擇。

二、三菱8dc11發(fā)動機參數(shù)

1、三菱8dc11發(fā)動機參數(shù)如下:排量:115升。缸數(shù):6缸。更大功率:228千瓦/2200轉(zhuǎn)。更大扭矩:1170牛米/1400轉(zhuǎn)。缸徑行程:135mm150mm。壓縮比:11。燃油系統(tǒng):直噴式燃油系統(tǒng)。

2、主軸瓦間隙 8-1連桿瓦7-1活塞和缸套間隙15-28(注意:我給你的這幾個數(shù)據(jù)更好取中上偏大,因為在國內(nèi)裝機還達不到鬼子的裝機水平所以平均值還是以中上為主,否者什么后果你應(yīng)該都知道。

3、T850采用**的三菱6D22發(fā)動機,直列6缸柴油發(fā)動機,不帶渦輪增壓器,排量為1149升,更大輸出功率為225ps/2200rpm,更大扭矩為78Kgm/1400rpm,這個動力在當(dāng)時國內(nèi)的單橋載貨車來說已經(jīng)算是非常強勁的了。

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