大家好，今天來為大家分享拉延模各部件材料的一些知識點(diǎn)，和雙動拉延模原理圖的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

一、常用拉延模壓料面的形狀

1、 DIE FACE(壓料面) ■ DIE FACE(壓料面)是指產(chǎn)品成型之前在平面狀態(tài)上將材料均勻的抓住，有著讓制件不起皺和不起波段被均勻拉入的作用的BLANK HOLDER(壓邊圈)面上的形狀。

2、還應(yīng)指出拉延凹模里的凸包形狀必須低于壓料面形狀。凸包高于壓料面，凸模開始拉延時凹模里的凸包形狀先與凸模接觸，凸包上的拉延毛坯處于自由狀態(tài)而引起了彎曲變形，致使拉延件的內(nèi)部形成大皺紋甚至材料重迭。

3、壓料面是指板料在凹模圓角以外的法蘭部分，工件本體部分或工藝補(bǔ)充部分組成，其應(yīng)是平面或曲率較小的曲面，不允許有大的起伏或拐點(diǎn)在拉延成型過程中，壓料面的材料被逐漸拉入凹模型腔內(nèi)，轉(zhuǎn)化為覆蓋件形狀。

4、拉延模壓料面的形狀因不同的應(yīng)用領(lǐng)域、工件需求和加工工藝而異。以下是一些常見的拉延模壓料面的形狀： 圓形：用于制造類似圓柱形或球形工件的模具。

5、1—凸模？ 2—凹模？ 3—壓料圈 壓料面應(yīng)保證凸模對毛料有一定程度的拉延效應(yīng)。壓料圈和凸模的形狀應(yīng)保持一定的幾何關(guān)系，使毛料在拉延過程中始終處于緊張狀態(tài)，并能平穩(wěn)漸次地緊帖凸模，不允許有多余的產(chǎn)生皺紋。

6、 定義：當(dāng)壓料面為曲面時，從凹模接觸板料到被凹模與壓邊圈固定住，上模在垂直方向運(yùn)動的距離。(當(dāng)制件比較大或者拉延深度較深時)當(dāng)壓料面起伏較大時(如行李箱蓋板)，壓料過程中如果不對板料加以約束，將會影響坯料定位。

二、什么是拉延模具

1、今天由東一沖壓為大家介紹一下拉延模具，拉延模具說白了就是把一塊平板進(jìn)行拉伸 ，延長 ，進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。

2、拉延工序是汽車沖壓件產(chǎn)品成形的第一道工序，通過拉延模具在壓機(jī)上將平板料沖壓成具有產(chǎn)品基本形狀的制件，在合理的沖壓工藝的基礎(chǔ)上，拉延模結(jié)構(gòu)設(shè)計及調(diào)試研配是汽車沖壓件實(shí)現(xiàn)成形要求的重中之重。

3、單動拉延模：汽車模具設(shè)計單動拉延模是利用機(jī)床的氣墊機(jī)構(gòu)進(jìn)行壓料，靠凸模和凹模進(jìn)行成形。其特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較簡單，模具安裝較方便。 雙動拉延模：汽車模具設(shè)計雙動拉延模是利用機(jī)床外滑塊機(jī)構(gòu)壓料，靠凸模和凹模進(jìn)行成形。

4、拉延模具是一種用于金屬、塑料和玻璃等材料的加工工具。它是將原材料經(jīng)過加工處理，通過拉壓等形變方法，將其變成細(xì)長的形狀，或者直徑變小的桿材或線材。

5、拉延模具：有關(guān)金屬冷沖壓書籍上一般寫作“拉深?！?，其實(shí)也就是有人所說的“拉延?！被颉袄炷！?。不可展曲面工件的料片在拉深過程中，局部被拉伸或拉延，所以，拉深模也就被一些人叫做拉伸模或拉延模。

6、 定義：壓邊圈外部與下模座鑄起的立柱(通常在模具的四角處)導(dǎo)向稱外導(dǎo)向。 適用范圍：適用制件的形狀太不規(guī)則導(dǎo)致壓邊圈不便于使用內(nèi)導(dǎo)向(如細(xì)長梁類件)的情況，或者拉延行程很大造成壓邊圈不便于使用內(nèi)導(dǎo)向的情況。