模具材料價(jià)格的主要影響因素包括進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的選擇、規(guī)格和數(shù)量的需求，這些因素對(duì)價(jià)格產(chǎn)生重要影響。此外，還有運(yùn)輸路程、加工要求、是否含稅、結(jié)算方式等因素也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生顯著影響。我們建議您咨詢我們的在線客服，獲取實(shí)時(shí)的模具材料報(bào)價(jià)。

　　SKD11模具鋼沖壓成形分析軟件應(yīng)用

　　SKD11模具鋼沖壓成形分析軟件應(yīng)用

　　在板材沖壓成形性分析方面，KMAS系統(tǒng)與市場(chǎng)上通用的CAD/CAM軟件相互集成，實(shí)現(xiàn)了從模具設(shè)計(jì)、曲面造型、成形性分析直至模具NC加工軌跡形成的一體化.以下是KMAS軟件的幾個(gè)應(yīng)用實(shí)例：

　　CA488發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼深拉伸破裂與皺曲模擬分析

　　中國(guó)汽車集團(tuán)公司的“小紅旗”轎車發(fā)動(dòng)機(jī)“CA488”抽底殼沖壓件的變形特點(diǎn)是深拉伸開容易產(chǎn)生局部的起皺和破裂。一汽先后花費(fèi)了約一年半的時(shí)間，研制出了需兩次才能拉伸出來(lái)但在局部仍有皺紋的產(chǎn)品件，成品合格率約90%。研究所采用KMAS軟件，綜合其它高科技手段實(shí)現(xiàn)了一次拉伸油底殼的拉伸模模面(凸、凹模面)的設(shè)計(jì)、分析和加工制造任務(wù)(CAD/CAE/CAM一體化)。為降低廠家成本，經(jīng)過(guò)大量的反復(fù)模擬計(jì)算和分析預(yù)測(cè)，在舊模具上加以改進(jìn)，后只用了10張毛壞便一次拉仲成功。

　　衛(wèi)星通訊天線反射面沖壓模

　　衛(wèi)星發(fā)射天線反射鏡面沖壓是典型的淺拉伸，有拉伸回彈和切邊等問題。由于反射鏡面尺寸大、回彈規(guī)律復(fù)雜，具有相當(dāng)大的技術(shù)難度。英格瑞德(北京)科技有限公司根據(jù)提供的產(chǎn)品圖建立數(shù)學(xué)模型，由研究所通過(guò)計(jì)算機(jī)對(duì)此反射鏡面進(jìn)行兩次回彈模擬仿真。終實(shí)現(xiàn)從模具設(shè)計(jì)造型、成形性和回彈量分析直到生成模具曲面乃至整套模具設(shè)備加工刀具軌跡的CAD/CAE/CAM一體化。并且利用互聯(lián)網(wǎng)直接進(jìn)行數(shù)控加工數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)傳輸，用戶按照我公司提供的模具加工刀具軌跡曲線生產(chǎn)，將原計(jì)劃約2年多才能完成的制模及試模周期縮短了一半以上，大大降低了生產(chǎn)周期和模具加工成本，為企業(yè)節(jié)省了大量資金。

　　SKD11模具鋼沖壓成形分析軟件應(yīng)用

　　蘇州東锜在生產(chǎn)過(guò)程中，各工序操作人員均要求進(jìn)行嚴(yán)格的自檢、互檢，同時(shí)IPQC也不斷在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行抽檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，在出貨時(shí)，OQC再次進(jìn)行嚴(yán)格的探傷、硬度、尺寸檢測(cè)，確保產(chǎn)品在出貨時(shí)，均能符合客戶要求，到達(dá)客戶手中的產(chǎn)品“零”投訴。