供應(yīng)EN AB-AlSi9Cu3(Fe)鋁合金 品質(zhì)優(yōu)越
模具材料價(jià)格的波動(dòng)與進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的選擇、規(guī)格和數(shù)量需求緊密相關(guān)。此外,運(yùn)輸路程、加工要求、是否含稅以及結(jié)算方式等因素也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生重要影響。為了獲得實(shí)時(shí)的模具材料價(jià)格信息,請(qǐng)咨詢(xún)我們的在線客服。
鋁合金型材出廠狀態(tài)、相關(guān)參數(shù)和注意事項(xiàng)
氟碳鋁板
1)氟碳噴涂板
(1)氟碳噴涂板分為兩涂系統(tǒng)、三涂系統(tǒng)和四涂系統(tǒng),一般宜采用多層涂裝鋁合金樓梯擔(dān)架系統(tǒng)。
兩涂系統(tǒng):由5~10μm的氟碳底漆和20~30μm的氟碳面漆組成,膜層總厚度一般不宜小于35μm。只可用于普通環(huán)境。
三涂系統(tǒng):由5~10μm的氟碳底漆、20~30μm的氟碳色漆和10~20μm的氟碳清漆組成,膜層總厚度一般不宜小于45μm。適用于空氣污染嚴(yán)重、工
業(yè)區(qū)及沿海等環(huán)境惡劣地帶。
四涂系統(tǒng):四涂系統(tǒng)有兩種。一種是當(dāng)采用大顆粒鋁粉顏料時(shí),需要在底漆和面漆之間增設(shè)一道20μm的氟碳中間漆;另一種是在底漆和面漆之間增設(shè)一道聚酰胺與聚氨酯共混的致密涂層,提軌道車(chē)輛鋁合金型材高其抗腐蝕性,增加氟碳鋁板的使用壽命。因?yàn)橐话愕姆计崾呛>d結(jié)構(gòu),有氣孔,無(wú)法阻止空氣中的正負(fù)離子游離穿透至金屬板基層。因此這種涂層系統(tǒng)更適用于空氣污染嚴(yán)重、工業(yè)區(qū)及沿海等環(huán)境惡劣地帶。
(2)氟碳烤漆的固化:應(yīng)該是有幾涂就幾烤,使每層烤漆完全固化,形成良好的粘結(jié)性、抗腐蝕性、抗褪色性,避免多涂少烤。
(3)在選用氟碳烤漆鋁板時(shí),應(yīng)關(guān)注氟碳漆的品牌和主要技術(shù)指標(biāo),且氟樹(shù)脂含量應(yīng)≥70%。
2)氟碳預(yù)輥涂層鋁板
(1)預(yù)輥涂鋁板的設(shè)計(jì)思鋁合金斷橋平開(kāi)窗想是將盡可能多的材料優(yōu)點(diǎn)和工藝優(yōu)勢(shì)集于一身,把人為影響的質(zhì)量因素降至低,其品質(zhì)比氟碳噴涂(烤漆)鋁板更有保證。
(2)氟樹(shù)脂含量高可達(dá)80%。
(3)涂層厚度一般為25μm。
特性應(yīng)用
鋁合金按加工方法可以分為變形鋁合金和鑄造鋁合金。變形鋁合金又分為不可熱處理強(qiáng)化型鋁合金和可熱處理強(qiáng)化型鋁合金。不可熱處理強(qiáng)化型不能通過(guò)熱處理來(lái)提高機(jī)械性能,只能通過(guò)冷加工變形來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)化,它主要包括高純鋁、工業(yè)高純鋁、工業(yè)純鋁以及防銹鋁等。
蘇州東锜公司主要經(jīng)營(yíng)冷作鋼,塑膠鋼和熱作模具鋼。未來(lái)將引進(jìn)人機(jī)一體化智能系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的無(wú)縫對(duì)接,以滿足用戶個(gè)性化需求,為贏領(lǐng)的大規(guī)模個(gè)性化定制模式,培養(yǎng)創(chuàng)新型工業(yè)人才。公司在結(jié)合市場(chǎng)發(fā)展和客戶需求方面,不斷提高自身能力,開(kāi)發(fā)新鋼種、研發(fā)新工藝。
發(fā)表評(píng)論