考慮到進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的選擇、規(guī)格和數(shù)量需求等因素，模具材料的價(jià)格具有一定的靈活性。此外，運(yùn)輸路程、加工要求、是否含稅以及結(jié)算方式等也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生重要影響。為了獲取更多關(guān)于模具材料價(jià)格的信息，建議您與我們的在線客服取得聯(lián)系，他們將為您提供詳盡的解答和報(bào)價(jià)信息。

　　鋼企整合產(chǎn)能催生市場(chǎng)新機(jī)

　　近日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《關(guān)于化解產(chǎn)能嚴(yán)重過剩的指導(dǎo)意見》（以下簡(jiǎn)稱《意見》），《意見》采用了“疏堵結(jié)合”的手法，一方面壓縮8000萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能，另一方面擴(kuò)大國(guó)內(nèi)有效需求，消化部分過剩產(chǎn)能。提出未來(lái)將壓縮8000萬(wàn)噸鋼鐵總產(chǎn)能。業(yè)內(nèi)人士分析，化解工作中“疏堵”并舉的手法，將會(huì)催生鋼結(jié)構(gòu)等領(lǐng)域的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。

　　產(chǎn)能過剩導(dǎo)致行業(yè)經(jīng)營(yíng)困難：

　　從2005年開始，我國(guó)鋼鐵產(chǎn)能從5億噸，一路增長(zhǎng)到目前的10億噸左右，導(dǎo)致全行業(yè)經(jīng)營(yíng)困難。

　　一是約束性增強(qiáng)。以前都是由發(fā)展改革委等部委出臺(tái)化解產(chǎn)能過剩的政策，此次以國(guó)務(wù)院的名義下發(fā)，約束性上有所增強(qiáng)。

　　二是加強(qiáng)節(jié)能環(huán)保等生態(tài)性指標(biāo)。之前我國(guó)鋼鐵業(yè)淘汰落后產(chǎn)能，一度使用高爐容積等經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)作為標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致一些鋼廠為了符合準(zhǔn)入條件，拆小爐建大爐，產(chǎn)能越淘汰越多。此次《意見》提出，要修訂并嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制性能耗限額標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施差別電價(jià)和懲罰性電價(jià)、水價(jià)等政策。

　　三是消除地方政府的推手作用。包括鋼鐵在內(nèi)，我國(guó)的產(chǎn)能過剩成因復(fù)雜。除了市場(chǎng)原因外，一些地方過于追求發(fā)展速度，通過廉價(jià)供地等方式招商引資，助推了重復(fù)投資和產(chǎn)能擴(kuò)張?！皩?duì)于化解產(chǎn)能過剩，以前地方政府態(tài)度并不積極，此次意見把化解工作列入地方政府政績(jī)考核體系，重在解決地方的執(zhí)行問題?！变撹F現(xiàn)貨交易平臺(tái)“西本新干線”高級(jí)研究員邱躍成指出。

　　總體來(lái)看，此次《意見》采用了“疏堵結(jié)合”的手法，一方面壓縮8000萬(wàn)噸鋼鐵產(chǎn)能，另一方面擴(kuò)大國(guó)內(nèi)有效需求，消化部分過剩產(chǎn)能。

　　環(huán)渤海地區(qū)是我國(guó)鋼鐵產(chǎn)業(yè)的大集聚區(qū)。在嚴(yán)峻的環(huán)保形勢(shì)面前，預(yù)計(jì)環(huán)渤海地區(qū)的鋼廠是化解政策關(guān)注的重點(diǎn)。如果環(huán)渤海地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)能得到有效削減，有利于區(qū)域外的鋼鐵企業(yè)恢復(fù)盈利。

　　挖掘國(guó)內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)發(fā)展空間：

　　1.除了“砍”掉部分產(chǎn)能外，《意見》還提出，挖掘國(guó)內(nèi)市場(chǎng)潛力，推廣鋼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用，提高公共建筑和政府投資建設(shè)領(lǐng)域鋼結(jié)構(gòu)的使用比例。

　　2.在美日等發(fā)達(dá)，鋼結(jié)構(gòu)建筑面積占總建筑面積的40%以上。而在中國(guó)，這一比例不到5%。從5%到40%，意味著中國(guó)鋼結(jié)構(gòu)市場(chǎng)有巨大的發(fā)展空間。在高層和超高層公共建筑領(lǐng)域，東部地區(qū)已基本接受鋼結(jié)構(gòu)，中西部地區(qū)也在跟上。但在民用建筑這一方面，“大頭”還是鋼筋混凝土等結(jié)構(gòu)。

　　第四季度鋼市分析：

　　1.受宏觀經(jīng)濟(jì)表現(xiàn)和補(bǔ)庫(kù)存時(shí)期來(lái)臨兩方面的影響，四季度鋼價(jià)運(yùn)行軌跡可能是先弱勢(shì)震蕩后有所回升，并且價(jià)格的回升能持續(xù)到春節(jié)前后。

　　2.從目前的形勢(shì)看，投資減弱對(duì)鋼價(jià)的利空影響仍能持續(xù)一段時(shí)間，在四季度中后期的時(shí)候庫(kù)存出現(xiàn)拐點(diǎn)后會(huì)對(duì)鋼價(jià)期待支撐和提振作用，因此四季度鋼價(jià)的運(yùn)行軌跡是先弱勢(shì)震蕩后有所回升，而價(jià)格的回升還是能持續(xù)到春節(jié)附近。

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