模具材料價(jià)格受進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)的選擇、規(guī)格和數(shù)量需求等因素的影響較大。此外，運(yùn)輸路程、加工要求、是否含稅以及結(jié)算方式等也會(huì)對(duì)價(jià)格產(chǎn)生重要影響。為了獲取詳細(xì)的模具材料價(jià)格信息，請(qǐng)與我們的在線(xiàn)客服進(jìn)行咨詢(xún)。

　　DC53模具鋼模具工件熱處理常見(jiàn)缺陷及造成原因

　　DC53模具鋼模具工件熱處理常見(jiàn)缺陷及造成原因

　　⒈DC53淬火軟點(diǎn)

　　軟點(diǎn)處的組織為托氏體，或馬氏體以及殘余奧氏體周?chē)植贾惺象w。

　　原因?yàn)椋孩倭慵?nèi)部原來(lái)的顯微組織不均勻（碳化物偏析、碳化物聚集或碳化物顆粒不均等），可采用預(yù)先正火或球化處理來(lái)消除；②鋼材的淬透性不足、截面大或形狀復(fù)雜；③表面脫碳；④冷卻介質(zhì)的性能差；⑤淬火冷卻介質(zhì)過(guò)于陳舊，或含有較多的雜質(zhì)；⑥加熱不足，溫度低或保溫時(shí)間短；⑦淬火加熱時(shí)爐內(nèi)溫度不均勻；⑧零件表面不清潔。

　　⒉DC53球化不良

　　具有均勻的中等大小的顆粒狀光體的工、模具的淬火溫度范圍寬，零件熱處理后的尺寸變化小，具有良好的切削加工性，過(guò)共析鋼進(jìn)行不完全退火，溫度不高形成的奧氏體晶粒細(xì)，冷卻時(shí)有利于珠光體的形成。當(dāng)球化溫度偏低，原有的片狀珠光體未全部變化，鋼中出現(xiàn)點(diǎn)狀、球狀和圓片的珠光體組織，而溫度提高，則形成了粗大的片狀珠光體組織，點(diǎn)狀和球光體的淬火溫度不同，很難選擇合適的淬火加熱溫度，造成零件熱處理過(guò)程中的變形和開(kāi)裂。

　?、矰C53碳化物嚴(yán)重析出

　　高碳鋼和高碳工具鋼進(jìn)行高溫退火，或淬火前的預(yù)備熱處理時(shí)，由于多次高溫退火或長(zhǎng)時(shí)間加熱，使材料處于奧氏體狀態(tài)，使鋼中的碳化物分解，造成了脫碳現(xiàn)象，它分割了基體金屬的結(jié)合力，降低了其力學(xué)性能。

　　⒋DC53過(guò)燒或過(guò)熱

　　由于在加熱時(shí)，儀表或熱電偶失控，造成溫度急劇升高，或在高溫下保溫時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成晶界溶化或晶粒粗大等，一旦出現(xiàn)后，過(guò)燒則直接造成產(chǎn)品的報(bào)廢。

　?、礑C53熱處理裂紋

　　多半同材料的種類(lèi)、零件的設(shè)計(jì)形狀（截面突變、凹槽、棱角等）、質(zhì)量效應(yīng)、冷卻方法和冷卻介質(zhì)等有關(guān)。另外同零件的冷加工缺陷有關(guān)，如打印標(biāo)記的深度、車(chē)削的刀紋、沖壓零件毛刺，以及磨削不當(dāng)?shù)犬a(chǎn)生的裂紋等，它們對(duì)零件的熱處理質(zhì)量有重要的影響。車(chē)削后零件表面殘留深而粗的車(chē)削刀紋，hongc-dg.cn似較小臺(tái)階一樣造成應(yīng)力的集中；磨削裂紋的產(chǎn)生磨削量過(guò)大，產(chǎn)生大量的熱（820～840℃），造成冷卻不良，將產(chǎn)生奧氏體化，形成淬火馬氏體，形成了熱應(yīng)力和組織應(yīng)力，則形成大量的龜裂或呈各種形狀分布的裂紋。因此砂輪的粒度必須與零件的淬火硬度相匹配，控制磨削速度和冷卻方法等。

　?、禗C53氧化脫碳

　　同零件的加熱過(guò)程中的加熱介質(zhì)的特性有關(guān)，其加熱介質(zhì)多關(guān)呈氧化性狀態(tài)，造成鋼鐵零件表面的碳原子的流失，其反應(yīng)后從表面到里的成分依次為：Fe2O3→Fe3O4→FeO→Fe。

　　⒎DC53變形超差

　　鋼鐵零件在熱處理過(guò)程中，由于形狀、材質(zhì)、冷卻介質(zhì)、冷卻方法和操作方式等影響，造成零件的彎曲或變形超差現(xiàn)象，因此應(yīng)根據(jù)零件的材質(zhì)以及具體的熱處理要求，選用佳的熱處理工藝和操作手段，同時(shí)對(duì)于已成形式的產(chǎn)品進(jìn)行校直。

　　以上為DC53模具鋼模具工件熱處理常見(jiàn)缺陷及造成原因,仔細(xì)的觀察DC53熱處理后的物質(zhì)效果才能準(zhǔn)備分析出具體原因。

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