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　　鋼鐵電子商務(wù)快速發(fā)展的原因

　　鋼鐵電子商務(wù)的誕生和發(fā)展可以加快鋼鐵物流領(lǐng)域資源要素在新電子交易模式中的組合優(yōu)化，推動市場資源要素的戰(zhàn)略合作和集約化經(jīng)營，提高市場物流服務(wù)功能，大幅度降低鋼鐵物流成本和用戶采購成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)2012年我國物流費(fèi)用總額為9.4萬億，與GDP比重為18%，比世界當(dāng)年水平還要高6.8個百分點(diǎn)。管理費(fèi)用差距更大一些。尤其是第三方物流占物流市場的比重尚不足25%。像歐美發(fā)達(dá)已經(jīng)超過70%。2012年鋼鐵行業(yè)物流成本費(fèi)用率為11.1%，而2012年日本鋼鐵企業(yè)物流費(fèi)用率為6.2%，這就是中國物流領(lǐng)域的落后。降低物流成本也正是發(fā)展電子商務(wù)，推動中國物流改革的長期動力所在。

　　目前我國170多家鋼鐵電子商務(wù)平臺已經(jīng)涌現(xiàn)出一批日交易額超萬噸的電商企業(yè)。鋼材網(wǎng)上交易量的快速增長，標(biāo)志著鋼材市場流通渠道格局正在發(fā)生變化，鋼材銷售模式，特別是用戶的消費(fèi)采購模式、習(xí)慣也在發(fā)生變化。這都在擠壓傳統(tǒng)的市場鋼材現(xiàn)貨交易模式和交易量，更要看到他對傳統(tǒng)鋼鐵物流模式創(chuàng)新發(fā)展的整體推動。它將降低交易成本，引發(fā)深層次市場流通關(guān)系的新變革?，F(xiàn)階段是現(xiàn)貨和網(wǎng)上電子現(xiàn)貨同時存在。其實(shí)影響雙方變化趨勢的就是傳統(tǒng)市場深層次關(guān)系的不斷調(diào)整。

　　鋼鐵企業(yè)轉(zhuǎn)變經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略和鋼貿(mào)流通市場經(jīng)營模式創(chuàng)新發(fā)展的時代到來了。中央電視臺也是以這個字幕作了專題報(bào)道。其中鋼鐵電子商務(wù)蓬勃發(fā)展就是這種市場營銷模式創(chuàng)新發(fā)展的重要領(lǐng)域。目前許多鋼鐵企業(yè)和貿(mào)易商都在積極進(jìn)入電子商務(wù)這個經(jīng)營領(lǐng)域。但是很多企業(yè)跟我說，網(wǎng)上銷售量不大。這表明發(fā)展電子商務(wù)大趨勢面臨著許多困擾的難題，特別是缺乏與電子商務(wù)市場資源要素的戰(zhàn)略合作，協(xié)調(diào)重要市場關(guān)系，擴(kuò)大市場品牌影響力的思路沒有解放，這是影響鋼鐵電子商務(wù)快速發(fā)展的重要原因之一。

　　蘇州東锜公司成立至今先后與東北特鋼集團(tuán)、天工、上海寶鋼集團(tuán)、大冶特鋼、南鋼以及杭鋼簽署了供貨代理協(xié)議，為廣大用戶提供了最優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量保障。