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A2鋼和D2鋼哪種性能更好?
D2 鋼是高耐磨微變形冷作模具鋼, 屬于風(fēng)硬型工具鋼。該鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)高達(dá)1.5%, 鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)高達(dá)11.5%, 經(jīng)熱處理后硬度可達(dá)60HRC, 但相對(duì)地延展性、韌性、耐銹能力較弱,鋼材表面亦難作鏡面磨光處理。隨著冷沖壓制品朝著高精度、高效率、多品種的發(fā)展, 要求模具鋼具有較好的耐磨性和韌性。同Cr12MoV鋼相比, 該鋼在化學(xué)成分上增加了Mo、 V,改變了鋼的鑄造組織, 改善了菜氏體的形貌, 強(qiáng)韌性及耐磨性優(yōu)于Cr12MoV鋼, 提高了模具的使用壽命。由于該鋼的屈服點(diǎn)及塑性變形抗力較 Cr12MoV 鋼高, 因而其鍛造性能及熱塑成形性較Cr12MoV 鋼略差。 [2]
參考牌號(hào)
中國(guó) GB 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) Cr12Mo1v1、
美國(guó) ASTM/UNS 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) D2/T30402、
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) 160CrMoV12、
德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號(hào)1.2379、
德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) X155CrMoV12-1、
法國(guó) NF 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) X160CrMoV12、
英國(guó) BS 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) BD2、
日本 JIS標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)SKD11、
日本日立 (HITACHl) 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)SLD、
日本大同 (DAIDO) 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)DC11、
日本不二越 (NACHl) 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) CDS11、
奧地利百祿 (BOHLER) 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)K110、
瑞典一勝百 (ASSAB) 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) XW41
使用范圍
適用于復(fù)雜可能變形的工具鋼,高耐磨性長(zhǎng)壽命的各類冷沖壓模具及冷剪切刃,搓絲板;冷擠壓成形、拉伸模、啤不銹鋼片及高硬度材料的沖裁模等。
典型應(yīng)用
1) 用于冰箱壓縮機(jī)后罩拉深模具, 淬火硬度56~58HRC。
2) 為提高D2冷作模具扁鋼軋材的使用壽命, 采用添加稀土的方法, 則鋼的耐磨性和沖擊韌度均大為改善, 從而達(dá)到提高圓模具扁鋼軋材使用壽命的目的。
3) 由于D2鋼中的V、 Mo含量高于Cr12MoV鋼, 具有更好的綜合性能, 而傳統(tǒng)的Cr12MoV鋼將逐漸被取代。
4) 用D2鋼制造的滾絲輪、離臺(tái)調(diào)板冷沖模, 與Cr12MoV鋼相比可提高使用壽命5 ~6 倍。 S136是具有優(yōu)良的耐蝕性的塑膠模具鋼,具有非常好的生產(chǎn)特性,而且更有下列優(yōu)點(diǎn):
較低的維護(hù)費(fèi)用:
S136模具鋼經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后,模穴表面仍然維持原先的光滑狀態(tài)。模具在潮濕的環(huán)境下操作或儲(chǔ)存時(shí),不需要特別的保護(hù)。
較低的生產(chǎn)成本:
模具不因冷卻水的影響而腐蝕,由于有一定的冷卻循環(huán),可增加模具壽命。上列的好處,結(jié)合S136的高耐蝕性,提供了低維護(hù)費(fèi)用和高壽命的模具,達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)S136經(jīng)過(guò)電渣重熔(ESR)精煉,具備純凈而細(xì)微的組織,使模具具有很好的綜合機(jī)械性能,高的
拋光性能。
用途:
S136能使用與所有的模具,由于其特殊的性質(zhì)材料,更加適合特殊環(huán)境的應(yīng)用和需求。
耐腐蝕、耐應(yīng)變:
對(duì)使用有腐蝕性的PVC醋酸鹽類(ACETATES0)等注塑原料或模具必須在潮濕的環(huán)境下工作及儲(chǔ)存時(shí),S136能抵抗水蒸氣、弱有機(jī)酸、硝酸鹽、碳酸鹽等的腐蝕作用,經(jīng)由S136制成的模具,若在潮濕的環(huán)境中操作,或在正常狀態(tài)下使用腐蝕性的塑膠材料,均不會(huì)生銹而被污染。若回火至250℃而且拋光成鏡面狀態(tài)時(shí),特別能顯示優(yōu)良的耐腐蝕性。
耐磨性:
使用摩擦較大的注塑材料(包含射出成型模)或要求模具有較長(zhǎng)的工作時(shí)間,如電子零件、舍棄式的餐刀具、器皿等。
高光潔度的表面:
生產(chǎn)光學(xué)產(chǎn)品,如照相機(jī)、太陽(yáng)鏡、化學(xué)儀器、注射器、分析儀器及塑膠制品等。
我想做模具,要求有耐蝕和耐磨,誰(shuí)能告訴我321不銹鋼,9Cr18MoV不銹鋼,哪種材料更好一些?
耐磨的話,這2中差不多。321要比9Cr18MoV耐腐蝕好些,而且321屬于耐高溫的,建議用321的!
求:德國(guó)1918年水兵兵變的國(guó)際環(huán)境,兵變過(guò)程,來(lái)個(gè)詳細(xì)的,謝謝了~
斯卡帕灣自沉(附全部艦只清單)
1918年11月,德國(guó)與協(xié)約國(guó)簽署了停戰(zhàn)協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議第21條規(guī)定,所有投降的德國(guó)潛艇,總數(shù)超過(guò)200艘都要在之后兩個(gè)星期內(nèi)移交給對(duì)方。35條則明確了被扣留在協(xié)約國(guó)或中立國(guó)港口的74艘以登記在冊(cè)的戰(zhàn)艦的命運(yùn)將由之后的談判決定。海軍上將LUDWING VON REUTER當(dāng)時(shí)是德國(guó)海軍的司令,戰(zhàn)列艦Friedrich der Grosse 作為他的旗艦。除了帶領(lǐng)這只龐大的艦隊(duì)投降這個(gè)令人不快的任務(wù)外,他所面臨的另一個(gè)主要問(wèn)題是他的士兵們,水兵們顯然受到了共產(chǎn)主義思潮的影響而難以控制,而艦隊(duì)司令必須保證艦隊(duì)被解除武裝。
11月19日,德國(guó)艦隊(duì)出發(fā)前往FORTH灣,在那兒,英國(guó)人對(duì)其解除武裝的情況檢查之后,艦隊(duì)將駛往其他的港口而被扣留。魚(yú)雷艇V30號(hào)途中由于迷航,撞上水雷沉沒(méi)。德國(guó)艦隊(duì)在11月21日清晨抵達(dá)ROTHE灣,協(xié)約國(guó)有250艘戰(zhàn)艦,包括英國(guó)的本土艦隊(duì),一隊(duì)美國(guó)戰(zhàn)艦和代表其他國(guó)家的44艘大型戰(zhàn)艦在BEATTY的率領(lǐng)下在此恭候。這些戰(zhàn)艦的炮口雖然沒(méi)有指向德艦,但炮手們?nèi)烤臀弧O挛?3:57,德國(guó)海軍旗被降了下來(lái),直到這些戰(zhàn)艦被鑿沉?xí)r才再次被升起。英國(guó)人十分徹底的檢查了這些艦只解除武裝的情況,并對(duì)這些艦只優(yōu)良的質(zhì)量留下了深刻的印象。11月22日到26日德國(guó)艦只陸續(xù)駛往斯卡帕灣,于27日全部抵達(dá)。
德國(guó)人對(duì)于自己被扣留在斯卡帕灣十分不滿,他們認(rèn)為應(yīng)當(dāng)在一個(gè)中立國(guó)的港口執(zhí)行這一任務(wù),而且擔(dān)心一旦停戰(zhàn)期結(jié)束,英國(guó)人會(huì)劫奪這些軍艦。但是處于當(dāng)時(shí)的位置,他們對(duì)此無(wú)能為力。到12月中旬為止,隨艦前往斯卡帕灣的兩萬(wàn)多名艦員被大大縮減,每艘戰(zhàn)列巡洋艦上只有200名留守人員,戰(zhàn)列艦上175人,輕巡洋艦上80人,驅(qū)逐艦包括(魚(yú)雷艇)上20人。額定4565名軍官中,只有250人被獲準(zhǔn)留了下來(lái),不過(guò)實(shí)際人數(shù)要大大高于此。若不是當(dāng)時(shí)德國(guó)人堅(jiān)持,這個(gè)數(shù)字也多于英國(guó)人認(rèn)為所必須的人數(shù)。在德國(guó)水兵中,由于革命思想蔓延,紀(jì)律問(wèn)題不斷,結(jié)果150名被認(rèn)為有革命思想的麻煩人物被送回國(guó)內(nèi),RUTER將他的司令旗轉(zhuǎn)移到了EMDEN 號(hào)上。到1919年,水兵人數(shù)被減少到英國(guó)所要求的人數(shù)。每艘戰(zhàn)列巡洋艦上75人,戰(zhàn)列艦上60人,輕巡洋艦上30人,而驅(qū)逐艦上只留最低限度的必須人員,總共大約1700人。在此期間,和平談判拖拖拉拉的進(jìn)行著,多次延長(zhǎng)了簽署停戰(zhàn)協(xié)議的期限,直到1919年5月,凡爾賽和約才被通過(guò)。協(xié)約國(guó)決定將這些戰(zhàn)艦分配給戰(zhàn)勝國(guó)。但是,英國(guó)作為當(dāng)時(shí)主要的海上強(qiáng)國(guó),并不希望這些軍艦落到潛在對(duì)手的手中而增強(qiáng)了他們的實(shí)力。這個(gè)條約包括了所有當(dāng)時(shí)被扣留的艦只。當(dāng)REUTER 聽(tīng)到這個(gè)消息后,擔(dān)心英國(guó)人會(huì)在沒(méi)有事先警告的情況下虜獲這些艦只,而開(kāi)始準(zhǔn)備鑿沉的計(jì)劃,在此之前,他已經(jīng)開(kāi)始考慮這一計(jì)劃有一段時(shí)間了。而英國(guó)人也高度警覺(jué)這個(gè)危險(xiǎn)計(jì)劃而打算武裝奪取這些軍艦。德國(guó)軍官開(kāi)始著手準(zhǔn)備鑿沉計(jì)劃,雖然一開(kāi)始沒(méi)有把這一計(jì)劃告知士兵,但從軍官們的準(zhǔn)備工作中,大部分的水兵還是知道了這一計(jì)劃。
6月17日晨,位于斯卡帕灣的英國(guó)第一分艦隊(duì)在他的護(hù)衛(wèi)艦只的陪伴下出海訓(xùn)練。上午10:30 RETUTER 向他的艦隊(duì)發(fā)出信號(hào)“彩虹,確認(rèn)”,這是立即自沉的暗號(hào)。這個(gè)信號(hào)立刻在全艦隊(duì)中傳送,不到一個(gè)小時(shí),所有的艦只都接到了這個(gè)信號(hào)。當(dāng)時(shí)只有英國(guó)方面只有驅(qū)逐艦Vespa 和 Vega號(hào)在港內(nèi)執(zhí)行警戒任務(wù),還有幾艘拖船在港內(nèi)。第一分艦隊(duì)接他們的到警報(bào)后立即全速返航。英國(guó)人設(shè)法使BADEN 和巡洋艦Nurnberg,Emden 和Frankfurt號(hào)沖灘,但其他的主要艦只自沉。在混亂中九個(gè)德國(guó)人被擊斃,他們?cè)谝粦?zhàn)中最后死亡的人員,沒(méi)有人溺斃,總的來(lái)說(shuō)人員傷亡十分輕微。超過(guò)400000噸現(xiàn)代話的艦船沉沒(méi),這是歷史上損失戰(zhàn)艦最多的一天。表面上,英國(guó)公眾輿論非常憤怒,但私下,他們卻感到輕松,處理德國(guó)艦隊(duì)的問(wèn)題終于解決了。英國(guó)情報(bào)機(jī)關(guān)想方設(shè)法試圖證明自沉的命令與柏林官方有關(guān),但最終也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何證據(jù)。
扣留在斯卡帕灣的戰(zhàn)列艦和巡洋艦:
GMT:格林尼治時(shí)間
艦名 艦型 自沉/沖灘 結(jié)局
Seydlitz BC Sunk 13:50 GMT Salvaged November 1929
Moltke BC Sunk 13:10 GMT Salvaged June 1927
Von der Tann BC Sunk 14:15 GMT Salvaged December 1930
Derfflinger BC Sunk 14:45 GMT Salvaged August 1939
Hindenburg BC Sunk 17:00 GMT Salvaged July1930
Kaiser BB Sunk 13:15 GMT Salvaged March 1929
Prinzregent Luitpold BB Sunk 13:15 GMT Salvaged March 1929
Kaiserin BB Sunk 14:00 GMT Salvaged May 1936
Konig Albert BB Sunk 12:54 GMT Salvaged July 1935
Friedrich der Grosse BB Sunk 12:16 GMT Salvaged 1937
Konig BB Sunk 14:00 GMT Unsalvaged
Grosser Kurfurst BB Sunk 13:30 GMT Salvaged April 1933
Kronprinz Wihelm BB Sunk 13:15 GMT Unslavaged
Markgraf BB Sunk 16:45 GMT Unsalvaged
Baden BB Beached To Britain, sunk as target 1921
Bayern BB Sunk 14:30 GMT Salvaged September 1933
Bremse CL Sunk 14:30 GMT Salvaged November 1929
Brummer CL Sunk 13:05 GMT Unsalvaged
Dresden CL Sunk 13:50 GMT Unslavaged
Koln CL Sunk 13:50 GMT Unsalvaged
Karlsruhe CL Sunk 15:50 GMT Unsalvaged
Nurnberg CL Beached To Britain, sunk as target 1922
Emden CL Beached To France, scrapped 1926
Frankfurt CL Beached To USA, sunk as target 1921
扣留在斯卡帕灣的驅(qū)逐艦(包括魚(yú)雷艦):
艦名 自沉/沖灘 結(jié)局
S32 Sunk Salvaged June 1925
S36 Sunk Salvaged April 1925
G38 Sunk Salvaged September 1924
G39 Sunk Salvaged July 1925
G40 Sunk Salvaged July 1925
V43 Beached To USA, sunk as target 1921
V44 Beached To Britain, scrapped 1922
V45 Sunk Salvaged 1922
V46 Beached To France, scrapped 1924
S49 Sunk Salvaged December 1924
S50 Sunk Salvaged October 1924
S51 Beached To Britain, scrapped 1922
S52 Sunk Salvaged October1924
S53 Sunk Salvaged August 1924
S54 Sunk Salvaged September 1921
S55 Sunk Salvaged August 1924
S56 Sunk Salvaged June 1925
S60 Beached To Japan, scrapped 1922
S65 Sunk Salvaged May 1922
V70 Sunk Salvaged August 1924
V73 Beached To Britain, scrapped 1922
V78 Sunk Salvaged September 1925
V80 Beached To Japan, scrapped 1922
V81 Beached Sunk on way to breakers
V82 Beached To Britain, scrapped 1922
V83 Sunk Salvaged 1923
G86 Sunk Salvaged July 1925
G89 Sunk Salvaged December1922
G91 Sunk Salvaged September 1924
G92 Beached To Britain, scrapped 1922
G101 Sunk Salvaged April 1926
G102 Beached To USA, sunk as target 1921
G103 Sunk Salvaged September 1925
G104 Sunk Salvaged April 1926
B109 Sunk Salvaged March 1926
B110 Sunk Salvaged December 1925
B111 Sunk Salvaged March 1926
B112 Sunk Salvaged February 1926
V125 Beached To Britain, scrapped 1922
V126 Beached To France, scrapped 1925
V127 Beached To Japan, scrapped 1922
V128 Beached To Britain, scrapped 1922
V129 Sunk Salvaged August 1925
S131 Sunk Salvaged August 1924
S132 Beached To USA, sunk 1921
S136 Sunk Salvaged April 1925
S137 Beached To Britain, scrapped 1922
S138 Sunk Salvaged May 1925
H145 Sunk Salvaged March 1925
V100 Beached To France, scrapped 1921
如何分辨D2鋼和m390粉末鋼?
D2 鋼是高耐磨微變形冷作模具鋼, 屬于風(fēng)硬型工具鋼。該鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)高達(dá)1.5%, 鉻的質(zhì)量分?jǐn)?shù)高達(dá)11.5%, 經(jīng)熱處理后硬度可達(dá)60HRC, 但相對(duì)地延展性、韌性、耐銹能力較弱,鋼材表面亦難作鏡面磨光處理。隨著冷沖壓制品朝著高精度、高效率、多品種的發(fā)展, 要求模具鋼具有較好的耐磨性和韌性。同Cr12MoV鋼相比, 該鋼在化學(xué)成分上增加了Mo、 V,改變了鋼的鑄造組織, 改善了菜氏體的形貌, 強(qiáng)韌性及耐磨性優(yōu)于Cr12MoV鋼, 提高了模具的使用壽命。由于該鋼的屈服點(diǎn)及塑性變形抗力較 Cr12MoV 鋼高, 因而其鍛造性能及熱塑成形性較Cr12MoV 鋼略差。 [2]
參考牌號(hào)
中國(guó) GB 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) Cr12Mo1v1、
美國(guó) ASTM/UNS 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) D2/T30402、
國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織 (ISO) 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) 160CrMoV12、
德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號(hào)1.2379、
德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) X155CrMoV12-1、
法國(guó) NF 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) X160CrMoV12、
英國(guó) BS 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) BD2、
日本 JIS標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)SKD11、
日本日立 (HITACHl) 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)SLD、
日本大同 (DAIDO) 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)DC11、
日本不二越 (NACHl) 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) CDS11、
奧地利百祿 (BOHLER) 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)K110、
瑞典一勝百 (ASSAB) 標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào) XW41
使用范圍
適用于復(fù)雜可能變形的工具鋼,高耐磨性長(zhǎng)壽命的各類冷沖壓模具及冷剪切刃,搓絲板;冷擠壓成形、拉伸模、啤不銹鋼片及高硬度材料的沖裁模等。
典型應(yīng)用
1) 用于冰箱壓縮機(jī)后罩拉深模具, 淬火硬度56~58HRC。
2) 為提高D2冷作模具扁鋼軋材的使用壽命, 采用添加稀土的方法, 則鋼的耐磨性和沖擊韌度均大為改善, 從而達(dá)到提高圓模具扁鋼軋材使用壽命的目的。
3) 由于D2鋼中的V、 Mo含量高于Cr12MoV鋼, 具有更好的綜合性能, 而傳統(tǒng)的Cr12MoV鋼將逐漸被取代。
4) 用D2鋼制造的滾絲輪、離臺(tái)調(diào)板冷沖模, 與Cr12MoV鋼相比可提高使用壽命5 ~6 倍。 S136是具有優(yōu)良的耐蝕性的塑膠模具鋼,具有非常好的生產(chǎn)特性,而且更有下列優(yōu)點(diǎn):
較低的維護(hù)費(fèi)用:
S136模具鋼經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期使用后,模穴表面仍然維持原先的光滑狀態(tài)。模具在潮濕的環(huán)境下操作或儲(chǔ)存時(shí),不需要特別的保護(hù)。
較低的生產(chǎn)成本:
模具不因冷卻水的影響而腐蝕,由于有一定的冷卻循環(huán),可增加模具壽命。上列的好處,結(jié)合S136的高耐蝕性,提供了低維護(hù)費(fèi)用和高壽命的模具,達(dá)到最佳的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)S136經(jīng)過(guò)電渣重熔(ESR)精煉,具備純凈而細(xì)微的組織,使模具具有很好的綜合機(jī)械性能,高的
拋光性能。
用途:
S136能使用與所有的模具,由于其特殊的性質(zhì)材料,更加適合特殊環(huán)境的應(yīng)用和需求。
耐腐蝕、耐應(yīng)變:
對(duì)使用有腐蝕性的PVC醋酸鹽類(ACETATES0)等注塑原料或模具必須在潮濕的環(huán)境下工作及儲(chǔ)存時(shí),S136能抵抗水蒸氣、弱有機(jī)酸、硝酸鹽、碳酸鹽等的腐蝕作用,經(jīng)由S136制成的模具,若在潮濕的環(huán)境中操作,或在正常狀態(tài)下使用腐蝕性的塑膠材料,均不會(huì)生銹而被污染。若回火至250℃而且拋光成鏡面狀態(tài)時(shí),特別能顯示優(yōu)良的耐腐蝕性。
耐磨性:
使用摩擦較大的注塑材料(包含射出成型模)或要求模具有較長(zhǎng)的工作時(shí)間,如電子零件、舍棄式的餐刀具、器皿等。
高光潔度的表面:
生產(chǎn)光學(xué)產(chǎn)品,如照相機(jī)、太陽(yáng)鏡、化學(xué)儀器、注射器、分析儀器及塑膠制品等。
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