今天給各位分享p40模具鋼的知識，其中也會對p40模具鋼做沖壓進(jìn)行解釋，現(xiàn)在開始吧！

YG15是什么材質(zhì)

YG15是鎢鈷硬質(zhì)合金。

材質(zhì)介紹：YG3X 14.6-15.2 1320 92 適于鑄鐵、有色金屬及合金淬火鋼合金鋼小切削斷面高速精加工。 K01 YG3X

YG6A 14.6-15.0 1370 91.5 適于硬鑄鐵，有色金屬及其合金的半精加工，亦適于高錳鋼、淬火鋼、合金鋼的半精加工及精加工。 K05 YG6A

YG6X 14.6-15.0 1420 91 經(jīng)生產(chǎn)使用證明，該合金加工冷硬合金鑄鐵與耐熱合金鋼可獲得良好的效果，也適于普通鑄鐵的精加工。 K10 YG6X

YK15 14.2-14.6 2100 91 適于加工整體合金鉆、銑、鉸等刀具。具有較高的耐磨性及韌性。 K15

K20 YK15

YG6 14.5-14.9 1380 89 適于用鑄鐵、有色金屬及合金非金屬材料中等切削速度下半精加工。 K20 YG6

YG6X-1 14.6-15.0 1500 90 適于鑄鐵，有色金屬及其合金非金屬材料連續(xù)切削時的精車，間斷切削時的半精車、精車、小斷面精車、粗車螺紋、連續(xù)斷面的半精銑與精銑，孔的粗?jǐn)U與精擴(kuò)。 K20 YG6X-1

YG8N 14.5-14.8 2000 90 適于鑄鐵、白口鑄鐵、球墨鑄鐵以及鉻、鎳不銹鋼等合金材料的高速切削。 K30 YG8N

YG8 14.5-14.9 1600 89.5 適于鑄鐵、有色金屬及其合金與非金屬材料加工中，不平整斷面和間斷切削時的粗車、粗刨、粗銑，一般孔和深孔的鉆孔、擴(kuò)孔。 K30 YG8

YG10X 14.3-14.7 2200 89.5 適于制造細(xì)徑微鉆、立銑刀、旋轉(zhuǎn)銼刀等。 K35 YG10X

YS2T 14.4-14.6 2200 91.5 屬超細(xì)顆粒合金，適于低速粗車，銑削耐熱合金及鈦合金，作切斷刀及絲錐、鋸片銑刀尤佳。 K30 YS2T

YL10.1 14.9 1900 91.5 具有較好的耐磨性和抗彎強(qiáng)度，主要用為生產(chǎn)擠壓棒材，適合做一般鉆頭、刀具等耐磨件。 K15-K25 YL10.1

YL10.2 14.5 2200 91.5 具有很好的耐磨性和抗彎強(qiáng)度，主要用來生產(chǎn)擠壓棒材，制作小直徑微型鉆頭、鐘表加工用刀具，整體鉸刀等其它刃具和耐磨零件。 K25-K35 YL10.2

YG15 13.9-14.2 2100 87 適于高壓縮率下鋼棒和鋼管拉伸，在較大應(yīng)力下工作的頂鍛、穿孔及沖壓工具。 YG15

YG20 13.4-13.7 2500 85 適于制作沖壓模具，如沖壓手表零件、樂器彈簧片等；沖制電池殼、牙膏皮的模具；小尺寸鋼球、螺釘、螺帽等的沖壓模具；熱軋麻花鉆頭的壓板。 YG20

YG20C 13.4-13.7 2200 82 適于制作標(biāo)準(zhǔn)件、軸承、工具等行業(yè)用的冷鐓、冷沖、冷壓模具；彈頭對彈殼的沖壓模具。 YG20C

YT15 11.0-11.7 1150 91 適用于碳素鋼與合金鋼加工中，連續(xù)切削時的粗車、半精車及精車，間斷切削時的小斷面精車，連續(xù)面的半精銑與精銑，孔的粗?jǐn)U與精擴(kuò)。 P10 YT15

YT14 11.2-12.0 1270 90.5 適于在碳素鋼與合金鋼加工中，不平整斷面和連續(xù)切削時的粗車，間斷切削時的半精車與精車，連續(xù)斷面粗銑，鑄孔的擴(kuò)鉆與粗?jǐn)U。 P20 YT14

YT5 12.5-13.2 1430 89.5 適于碳素鋼與合金鋼(包括鋼鍛件，沖壓件及鑄件的表皮)加工不平整斷面與間斷切削時的粗車、粗刨、半精刨，非連續(xù)面的粗銑及鉆孔。 P30 YT5

YS25 12.8-13.2 2000 91 適應(yīng)于碳素鋼、鑄鋼、高錳鋼、高強(qiáng)度鋼及合金鋼的粗車、銑削和刨削。 P20、P40 YS25

YS30 12.45 1800 91 屬超細(xì)顆粒合金，適于大走刀高效率銑削各種鋼材，尤其是合金鋼的銑削。 P25

P30 YS30

YW1 12.6-13.5 1180 91.5 適于耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼等難加工鋼材及普通鋼和鑄鐵的加工。 M10 YW1

YW2 12.4-13.5 1350 90.5 適于耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及高級合金鋼等特殊難加工鋼材的精加工，半精加工。普通鋼材和鑄鐵的加工。 M20 YW2

YT15 11.0-11.7 1150 91 適用于碳素鋼與合金鋼加工中,連續(xù)切削時的粗車、半精車及精車,間斷切削時的小斷面精車,連續(xù)面的半精銑與精銑,孔的粗?jǐn)U與精擴(kuò)。 P10

YT14 11.2-12.0 1200 90.0 適于在碳素鋼合金鋼加工中, 不平整斷面和連續(xù)切削時的粗車,間斷切削時的半精車與精車,連續(xù)斷面粗銑,鑄孔的擴(kuò)鉆與粗?jǐn)U。 P20

YT5 12.5-13.2 1400 89.5 適于碳素鋼與合金鋼(包括鋼鍛件,沖壓件及鑄件的表皮)加工不平整斷面與間斷切削時的粗車、粗刨、半精刨,非連續(xù)面的粗銑及鉆孔。 P30

YS30 12.45 1800 91.0 屬超細(xì)顆粒合金,適于大走刀高效率銑削各種鋼材,尤其是合金鋼的銑削。 P25

P30

YS25 12.8-13.2 2000 91.0 適應(yīng)于碳素鋼、鑄鋼、高錳鋼、高強(qiáng)度鋼及合金鋼的粗車、銑削和刨削。 M20、M30P20、P40

YS2T 14.4-14.6 2200 91.5 屬超細(xì)顆粒合金,適于低速粗車,銑削耐熱合金及鈦合金,作切斷刀及絲錐、鋸片銑刀尤佳。 K30

M30

YW1 12.6-13.5 1200 91.5 適于耐熱、高錳鋼、不銹鋼等難加工鋼材及普通鋼材和鑄鐵的加工。 M10

YW2 12.4-13.5 1350 90.5 適于耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及高級合金鋼等特殊難加工鋼材的精加工,并精加工。普通鋼材和鑄鐵的加工。 M20

YW3 12.7-13.3 1300 92 適于合金鋼、高強(qiáng)度鋼、低合金、超強(qiáng)度鋼的精加工和半精加工。亦可在沖擊力小的情況下精加工。 M10

M20

YG6A 14.6-15.0 1400 91.5 適于硬鑄鐵,有色金屬及其合金的半精加工,亦適于高錳鋼、淬火鋼、合金鋼的半精加工及精加工。 K10

YG6X 14.6-15.0 1400 91 經(jīng)生產(chǎn)使用證明,該合金加工冷硬合金鑄鐵與耐熱合金鋼可獲得良好的效果,也適于普通鑄鐵的精加工。 K10

YG6 14.6-15.0 1450 89.5 適于鑄鐵,有色金屬及其合金非金屬材料連續(xù)切削時的精車,間斷切削時的半精車、精車、小斷面精車、粗車螺紋、連續(xù)斷面的半精銑與精銑，孔的粗?jǐn)U與精擴(kuò)。 K20

YG8 14.5-14.9 1500 89 適于鑄鐵、有色金屬及其合金與非金屬材料加工中，不平整斷面和間斷切削時的粗車、粗刨、粗銑，一般孔和深孔的鉆孔、擴(kuò)孔。 K30

YK15 14.2-14.6 2100 91 適于加工整體合金鉆、銑、鉸等刀具。具有較高的耐磨性及韌性。 K15

K20

YG15 13.9-14.2 2100 87 適于高壓縮率下鋼棒和鋼管拉伸，在較大應(yīng)力下工作的頂鍛、穿孔及沖壓工具。

YG20 13.4-13.7 2500 85 適于制作沖壓模具，如沖壓手表零件、樂器彈簧片等；沖制電池殼、牙膏皮的模具；小尺寸鋼球、螺釘、螺帽等的沖壓模具；熱軋麻花鉆頭的壓板。

YG20C 13.4-13.7 2200 82 適于制作標(biāo)準(zhǔn)件、軸承、工具等行業(yè)用的冷鐓、冷沖、冷壓模具；彈頭對彈殼的沖壓模具。

YL10.1 14.9 1900 91.5 具有較好的耐磨性和抗彎度，主要用為生產(chǎn)擠壓棒材，適合做一般鉆頭、刀具等耐磨件。 K12-K25

M10-M30

YL10.2 14.5 2200 91.5 具有很好的耐磨性和抗彎度，主要用來生產(chǎn)擠壓棒材，制作小直徑微型鉆頭、鐘表加工用刀具，整體鉸刀等其它刃具和耐磨零件

車床加工零件，模具鋼，2000mm直徑工件高4008米立車加工，多少轉(zhuǎn)速合適？？

直徑2米，長度4米的工件，在立車上加工，剛性較差，易振刀。應(yīng)根據(jù)工件外形，仔細(xì)斟酌工藝。

這個尺寸的模具鋼件，毛坯一般為自由鍛。粗加工時，主軸轉(zhuǎn)速可選擇5~8轉(zhuǎn)/分鐘。半精加工時，主軸轉(zhuǎn)速可選擇8~12轉(zhuǎn)/分鐘。精加工時主軸轉(zhuǎn)速可選擇12~16轉(zhuǎn)/分鐘。

主軸轉(zhuǎn)速的選擇要考慮工件的穩(wěn)定性、動平衡、夾持剛性和夾持強(qiáng)度。

刀具選用硬質(zhì)合金，粗加工選P40或者P30，半精加工選擇P30或者P20，精加工選擇P20或者P10。刀具表面應(yīng)帶化學(xué)涂層。

粗加工切深按工件剛性，盡量大。精加工切深0.1~0.15毫米左右。進(jìn)給量按加工質(zhì)量要求。

沒見到工件圖紙，無法更細(xì)節(jié)的建議。

注意，安全第一，質(zhì)量第一。

P40模具鋼它們什么不同

P40（NAK80）是預(yù)硬塑膠模具鋼。出廠硬度可以達(dá)到HRC37-43.有很好的拋光性能與雕飾性，放電加工性佳使用在鏡面拋光模具，防灰塵，電視機(jī)濾光板，化妝品盒，精密皺紋加工模具，辦公自動化設(shè)備，汽車零件放電加工模具，厚度不大于2MM薄板材，高效落料模，沖載模及壓印模，各種剪刀，鑲嵌刀片，木工刀片，螺紋軋制模和耐磨滑塊，冷鐓模具，熱固樹脂成型模，深拉成型模，冷擠壓模具。

熱處理56度到60度后的鋼材用什么車刀好加工

車刀種類和用途 車刀是應(yīng)用最廣的一種單刃刀具。也是學(xué)習(xí)、分析各類刀具的基礎(chǔ)。 車刀用于各種車床上，加工外圓、內(nèi)孔、端面、螺紋、車槽等。 車刀按結(jié)構(gòu)可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾車刀、可轉(zhuǎn)位車刀和成型車刀。其中可轉(zhuǎn)位車刀的應(yīng)用日益廣泛，在車刀中所占比例逐漸增加。 二、硬質(zhì)合金焊接車刀 所謂焊接式車刀，就是在碳鋼刀桿上按刀具幾何角度的要求開出刀槽，用焊料將硬質(zhì)合金刀片焊接在刀槽內(nèi)，并按所選擇的幾何參數(shù)刃磨后使用的車刀。 三、機(jī)夾車刀 機(jī)夾車刀是采用普通刀片，用機(jī)械夾固的方法將刀片夾持在刀桿上使用的車刀。此類刀具有如下特點(diǎn)：（1）刀片不經(jīng)過高溫焊接，避免了因焊接而引起的刀片硬度下降、產(chǎn)生裂紋等缺陷，提高了刀具的耐用度。 （2）由于刀具耐用度提高，使用時間較長，換刀時間縮短，提高了生產(chǎn)效率。 （3）刀桿可重復(fù)使用，既節(jié)省了鋼材又提高了刀片的利用率，刀片由制造廠家回收再制，提高了經(jīng)濟(jì)效益，降低了刀具成本。 （4）刀片重磨后，尺寸會逐漸變小，為了恢復(fù)刀片的工作位置，往往在車刀結(jié)構(gòu)上設(shè)有刀片的調(diào)整機(jī)構(gòu)，以增加刀片的重磨次數(shù)。 （5）壓緊刀片所用的壓板端部，可以起斷屑器作用。 四、可轉(zhuǎn)位車刀 可轉(zhuǎn)位車刀是使用可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾車刀。一條切削刃用鈍后可迅速轉(zhuǎn)位換成相鄰的新切削刃，即可繼續(xù)工作，直到刀片上所有切削刃均已用鈍，刀片才報廢回收。更換新刀片后，車刀又可繼續(xù)工作。 1．可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)點(diǎn) 與焊接車刀相比，可轉(zhuǎn)位車刀具有下述優(yōu)點(diǎn): （1）刀具壽命高 由于刀片避免了由焊接和刃磨高溫引起的缺陷,刀具幾何參數(shù)完全由刀片和刀桿槽保證，切削性能穩(wěn)定，從而提高了刀具壽命。 （2）生產(chǎn)效率高 由于機(jī)床操作工人不再磨刀，可大大減少停機(jī)換刀等輔助時間。 （3）有利于推廣新技術(shù)、新工藝 可轉(zhuǎn)位刀有利于推廣使用涂層、陶瓷等新型刀具材料。 （4）有利于降低刀具成本 由于刀桿使用壽命長，大大減少了刀桿的消耗和庫存量，簡化了刀具的管理工作，降低了刀具成本。 2．可轉(zhuǎn)位車刀刀片的夾緊特點(diǎn)與要求 （1）定位精度高 刀片轉(zhuǎn)位或更換新刀片后，刀尖位置的變化應(yīng)在工件精度允許的范圍內(nèi)。 （2）刀片夾緊可靠 應(yīng)保證刀片、刀墊、刀桿接觸面緊密貼合，經(jīng)得起沖擊和振動，但夾緊力也不宜過大，應(yīng)力分布應(yīng)均勻，以免壓碎刀片。 （3）排屑流暢 刀片前面上最好無障礙，保證切屑排出流暢，并容易觀察。 （4） 使用方便 轉(zhuǎn)換刀刃和更換新刀片方便、迅速。對小尺寸刀具結(jié)構(gòu)要緊湊。 在滿足以上要求時，盡可能使結(jié)構(gòu)簡單，制造和使用方便。 五、成形車刀 成形車刀是加工回轉(zhuǎn)體成形表面的專用刀具，其刃形是根據(jù)工件廓形設(shè)計的，可用在各類車床上加工內(nèi)外回轉(zhuǎn)體的成形表面。 用成形車刀加工零件時可一次形成零件表面，操作簡便、生產(chǎn)率高，加工后能達(dá)到公差等級IT8～I(xiàn)T10、粗糙度為10～5m，并能保證較高的互換性。但成形車刀制造較復(fù)雜、成本較高，刀刃工作長度較寬，故易引起振動。 成形車刀主要用在加工批量較大的中、小尺寸帶成形表面的零件。

工欲善其事，必先利其器，為了在車床上做良好的切削，正確地準(zhǔn)備和使用刀具是很重要的工作。不同的工作需要不同形狀的車刀，切削不同的材料要求刀口具不同的刀角，車刀和工作物的位置和速度應(yīng)有一定相對的關(guān)系，車刀本身也應(yīng)具備足夠的硬度、強(qiáng)度而且耐磨、耐熱。因此，如何選擇車刀材料，刀具角度之研磨都是重要的考慮因素。

車刀的種類和用途

刀具材質(zhì)的改良和發(fā)展是今日金屬加工發(fā)展的重要課題之一，因?yàn)榱己玫牡毒卟牧夏苡行?、迅速的完成切削工作，并保持良好的刀具壽命。一般常用車刀材質(zhì)有下列幾種：

1 高碳鋼：

高碳鋼車刀是由含碳量0.8%~1.5%之間的一種碳鋼，經(jīng)過淬火硬化后使用，因切削中的摩擦四很容易回火軟化，被高速鋼等其它刀具所取代。一般僅適合于軟金屬材料之切削，常用者有SK1，SK2、、、、SK7等。

2 高速鋼：

高速鋼為一種鋼基合金俗名白車刀，含碳量0.7~0.85%之碳鋼中加入W、Cr、V及Co等合金元素而成。例如18-4-4高速鋼材料中含有18%鎢、4%鉻以及4%釩的高速鋼。高速鋼車刀切削中產(chǎn)生的摩擦熱可高達(dá)至6000C，適合轉(zhuǎn)速1000rpm以下及螺紋之車削，一般常用高速鋼車刀如SKH2、SKH4A、SKH5、SKH6、SKH9等。

3 非鑄鐵合金刀具：

此為鈷、鉻及鎢的合金，因切削加工很難，以鑄造成形制造，故又叫超硬鑄合金，最具代表者為stellite，其刀具韌性及耐磨性極佳，在8200C溫度下其硬度仍不受影響，抗熱程度遠(yuǎn)超出高速鋼，適合高速及較深之切削工作。

4燒結(jié)碳化刀具：

碳化刀具為粉未冶金的產(chǎn)品，碳化鎢刀具主要成分為50%~90%鎢，并加入鈦、鉬、鉭等以鈷粉作為結(jié)合劑，再經(jīng)加熱燒結(jié)完成。碳化刀具的硬度較任何其它材料均高，有最硬高碳鋼的三倍，適用于切削較硬金屬或石材，因其材質(zhì)脆硬，故只能制成片狀，再焊于較具韌性之刀柄上，如此刀刃鈍化或崩裂時，可以更換另一刀口或換新刀片，這種夠車刀稱為舍棄式車刀。

碳化刀具依國際標(biāo)準(zhǔn)(ISO)其切削性質(zhì)的不同，分成P、M、K三類，并分別以藍(lán)、黃、紅三種顏色來標(biāo)識：

P類適于切削鋼材，有P01、P10、P20、P30、P40、P50六類，P01為高速精車刀，號碼小，耐磨性較高，P50為低速粗車刀，號碼大，韌性高，刀柄涂藍(lán)色以識別之。

K類適于切削石材、鑄鐵等脆硬材料，有K01、K10、K20、K30、K40五類，K01為高速精車刀，K40為低速粗車刀，此類刀柄涂以紅色以識別。

M類介于P類與M類之間，適于切削韌性較大的材料如不?袗?等，此類刀柄涂以黃色來識別之。

5 陶瓷車刀：

陶瓷車刀是由氧化鋁粉未，添加少量元素，再經(jīng)由高溫?zé)Y(jié)而成，其硬度、抗熱性、切削速度比碳化鎢高，但是因?yàn)橘|(zhì)脆，故不適用于非連續(xù)或重車削，只適合高速精削。

6 鉆石刀具

作高級表面加工時，可使用圓形或表面有刃緣的工業(yè)用鉆石來進(jìn)行光制。可得到更為光滑的表面，主要用來做銅合金或輕合金的精密車削，在車削時必須使用高速度，最低需在60~100m/min，通常在200~300m/min。

7 氧化硼

立方晶氧化硼(CBN)是近年來推廣的材料，硬度與耐磨性僅次于鉆石，此刀具適用于加工堅硬、耐磨的鐵族合金和鎳基合金、鈷基合金。

車刀形狀及使用情形

1 一般使用之車刀尖型式有下列幾種：

(1)粗車刀：主要是用來切削大量且多余部份使工作物直徑接近需要的尺寸。粗車時表面光度不重要，因此車刀尖可研磨成尖銳的刀峰，但是刀峰通常要有微小的圓度以避免斷裂。

(2)精車刀：此刀刃可用油石礪光，以便車出非常圓滑的表面光度，一般來說精車刀之圓鼻比粗車刀大。

(3)圓鼻車刀：可適用許多不同型式的工作是屬于常用車刀，磨平頂面時可左右車削也可用來車削黃銅。此車刀也可在肩角上形成圓弧面，也可當(dāng)精車刀來使用。

(4)切斷車刀：只用端部切削工作物，此車刀可用來切斷材料及車度溝槽。

(5)螺絲車刀(牙刀)：用于車削螺桿或螺帽，依螺紋的形式分60度，或55度V型牙刀，29度梯形牙刀、方形牙刀。

(6)搪孔車刀：用以車削鉆過或鑄出的孔。達(dá)至光制尺寸或真直孔面為目的。

(7)側(cè)面車刀或側(cè)車刀：用來車削工作物端面，右側(cè)車刀通常用在精車軸的未端，左側(cè)車則用來精車肩部的左側(cè)面。

2因工件之加工方式不同而采用不同的刀刃外形，一般可區(qū)分為：

(1)右手車刀：由右向左，車削工件外徑。

(2)左手車刀：由左向右，車削工件外徑。

(3)圓鼻車刀：刀刃為圓弧形，可以左右方向車削，適合圓角或曲面之車削。

(4)右側(cè)車刀：車削右側(cè)端面。

(5)左側(cè)車刀：車削左側(cè)端面。

(6)切斷刀：用于切斷或切槽。

(7)內(nèi)孔車刀：用于車削內(nèi)孔。

(8)外螺紋車刀：用于車削外螺紋。

(9)內(nèi)螺紋車刀：用于車削內(nèi)螺紋。

車刀各部位名稱及功能

車刀屬于單鋒刀具，因車削工作物形狀不同而有很多型式，但它各部位的名稱及作用卻是相同的。一支良好的車刀必須具有剛性良好的刀柄及鋒利的刀鋒兩大部份。車刀的刀刃角度，直接影響車削效果，不同的車刀材質(zhì)及工件材料、刀刃的角度亦不相同。車床用車刀具有四個重要角度，即前間隙角、邊間隙角、后斜角及邊斜角。

1 前間隙角

自刀鼻往下向刀內(nèi)傾斜的角度為前間隙角，因有前間隙角，工作面和刀尖下形成一空間，使切削作用集中于刀鼻。若此角度太小，刀具將在表面上摩擦，而產(chǎn)生粗糙面，角度太大，刀具容易發(fā)生震顫，使刀鼻碎裂無法光制。裝上具有傾斜中刀把的車刀磨前間隙角時，需考慮刀把傾斜角度。高速鋼車刀此角度約8~10度之間，碳化物車刀則在6~8度之間。

2 邊間隙角

刀側(cè)面自切削邊向刀內(nèi)傾斜的角度為邊間隙角。邊間隙角使工作物面和刀側(cè)面形成一空間使切削作用集中于切削邊提高切削效率。高速鋼車刀此角度約10~12度之間。

3 后斜角

從刀頂面自刀鼻向刀柄傾斜的角度為后斜角。此角度主要是在引導(dǎo)排屑及減少排屑阻力。切削一般金屬，高速鋼車刀一般為8~16度，而碳化物車刀為負(fù)傾角或零度。

4 邊斜角

從刀頂面自切削邊向另一邊傾斜，此傾斜面和水平面所成角度為邊斜角。此角度是使切屑脫離工作物的角度，使排屑容易并獲得有效之車削。切削一般金屬，高速鋼車刀此角度大約為10~14度，而碳化物車刀可為正傾角也可為負(fù)傾角。

5 刀端角

刀刃前端與刀柄垂直之角度。此角度的作用為保持刀刃前端與工件有一間隙避免刀刃與工件磨擦或擦傷已加工之表面。

6 切邊角

刀刃前端與刀柄垂直之角度，其作用為改變切層的厚度。同時切邊角亦可改變車刀受力方向，減少進(jìn)刀阻力，增加刀具壽命，因此一般粗車時，宜采用切邊角較大之車刀，以減少進(jìn)刀阻力，增加切削速度。

7 刀鼻半徑

刀刃最高點(diǎn)之刀口圓弧半徑。刀鼻半徑大強(qiáng)度大，用于大的切削深度，但容易產(chǎn)生高頻振動。

模具鋼中的p40和718是同一種材料嗎?

模具鋼中的p40和718不是同一種材料。

P40是天工國際鋼廠的牌號，P40是非標(biāo)NAK80模具鋼。P40硬度HRC38，比718高3度。

不是，牌號都不同，怎么可能是一種材料呢；

只能說是否可以相互替代；

就算同一個牌號的材料，產(chǎn)地和品牌不一樣，性能也有很大差距的。

不是同一種材料，718模具鋼，我國牌號3Cr2NiMo是在P20（3Cr2Mo）改進(jìn)型鋼號，品質(zhì)上有較大改進(jìn)，使之填補(bǔ)P20模具鋼材的不足，滿足P20模具鋼材達(dá)不到要求的場合。

模具鋼中的p40和718不是同一種材料。

718模具鋼，我國牌號3Cr2NiMo是在P20（3Cr2Mo）改進(jìn)型鋼號，使之填補(bǔ)P20模具鋼材的不足。P40是有夾砂及孔隙的，適用于低切削速度、大切屑截面及不利的加工條件，韌性佳，可用大切削角加工和在自動車床上使用。

什么鋼材可以代替NAK80!!?

NAK80是日本大同的時效硬化鋼，鏡面拋光性能好，已經(jīng)預(yù)硬HRC40，切削加工性能好，具有一定的防銹功能，由于碳含量低，NAK80韌性好。

現(xiàn)在國內(nèi)都有這種NAK80模具鋼，就是每個鋼廠叫法不同而已。你可以對比一下，如：P40、T80、CPM40等等。

p40模具鋼的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容。