本篇文章給大家談?wù)劤Ｓ免k金材質(zhì)，以及鈑金常用板材對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

鈑金加工時常用到哪些材料？

鈑金加工比較常用的材料一般有冷軋板材(SPCC)和熱軋板材(SHCC)以及鍍鋅鋼、銅(銅)黃銅和銅，鈹銅，鋁板(6061、6063和硬鋁)，鋁型材以及不銹鋼(鏡面、拉線面和磨砂面)等，但因不同的材料具有不同的作用，所以，大家在選擇時還需從產(chǎn)品、使用和消費成本中選擇材料。如：

冷軋SPCC鋼板，主要用于電鍍、噴漆，成本低，成型容易，材質(zhì)厚度≤3.2mm。材料：2t≥3.0mm；

電鍍，噴漆，價格低廉，但主要是金屬板。

SCC電解板主要不含表面處理材料，且噴涂成本較高；

銅導(dǎo)電材料為主流，表面鍍鎳、鍍鉻或未經(jīng)特殊處理，價格昂貴。

鋁材通常是表面鉻酸鹽(J11A)和氧化(導(dǎo)電氧化，化學氧化)，價格昂貴，鍍銀或鍍鎳。

六復(fù)合材料的鋁型材廣泛應(yīng)用于框架內(nèi)的各種插座。

什么是汽車鈑金制作的主要材料

汽車鈑金材料主要分為兩大類，黑色金屬和有色金屬。由于性能以及成本的原因，黑色金屬用量占比百分之九十，有色金屬占比只有百分之十。車身鈑金主要有碳素鋼、合金鋼、鑄鐵及各種合金、非金屬材料和復(fù)合材料。

汽車鈑金材料必須具有很好的塑性，在外力作用下產(chǎn)生永久變形而不被破壞的能力。對于冷作零件來講，要有良好的冷塑性，如汽車零件沖壓件。對于熱作零件來講，要有良好的熱塑性，如熱鍛件彈簧鋼板、熱鉚鉚釘?shù)取?/p>

良好的可焊性，許多汽車鈑金零件是通過點焊、氧焊、弧焊或氣體保護焊等方式熔焊在一起的，所以要求鈑金零件必須有良好的焊接性能。這一點在汽車挖補維修中尤其重要，可焊性好的材料焊接強度高，開裂傾向小。

對于汽車的任何構(gòu)件，在滿足工作條件的情況下，都應(yīng)考慮到經(jīng)濟性。能用黑色金屬的，不用有色金屬，能用有色金屬的，絕不用貴重金屬。汽車鈑金構(gòu)件的壽命，應(yīng)當與汽車其它構(gòu)件的壽命相適應(yīng)。

良好的化學穩(wěn)定性，汽車覆蓋件大都是在露天環(huán)境中工作的，經(jīng)常與水及蒸汽接觸，特別是消聲器，經(jīng)常在較高溫度和腐蝕氣體下工作，這就要求鈑金零件必須有良好的化學穩(wěn)定性，在常溫下耐腐蝕，防銹，在高溫或太陽暴曬下不被腐蝕，不變形。（圖/文/攝： 陳敏2） @2019

汽車鈑金修復(fù)常用的金屬材料有哪些？

　汽車鈑金構(gòu)件多為金屬薄板和型材加工而成，尤其是汽車覆蓋件都是金屬薄板制作成形，使用中極易損壞。因此，汽車鈑金維修在整體汽車維修作業(yè)中具有重要的地位。對此，瀚達汽修小編提醒您，必須了解汽車鈑金維修中所用的金屬材料、鈑金放樣與下料等知識，才能獲得鈑金維修作業(yè)所具有的可靠基礎(chǔ)，確保鈑金作業(yè)的質(zhì)量和效率。

　汽車鈑金修復(fù)常用的金屬材料有黑色金屬和有色金屬。黑色金屬是指鐵、錳、鉻及其他的合金，如碳鋼等。由于其外觀呈深黑色或灰黑色，性能可以適應(yīng)多方面的要求，價格便宜，所以，汽車鈑金構(gòu)件中應(yīng)用較 為廣泛，在鈑金構(gòu)件中占90%以上。有色金屬是指黑色金屬以外的其他金屬。

汽車鈑金構(gòu)件常用的金屬材料是板材和型材，按其成分分為低碳鋼、低合金鋼、不銹鋼、銅及銅合金、鋁及鋁合金，按其斷面形狀分為鋼板、鋼管、型鋼和鋼絲四類。下面瀚達汽修小編給您簡要介紹黑色金屬鋼 板和有色金屬板材的分類。

　(l)黑色金屬鋼板

黑色金屬鋼板按其性質(zhì)分為普通薄鋼板、優(yōu)質(zhì)薄鋼板和鍍層薄鋼板三種，按其軋制方法分為熱軋鋼板和冷軋鋼板兩種.按其厚度不同可分為薄鋼板和厚鋼板兩種。

　(2)有色金屬板材

有色金屬板材是指除鋼、鐵以外的其他金屬及其合金的板材。外觀大多具有不同色澤，物理、化學性能各有特點。適應(yīng)某些特殊的要求。它與黑色金屬板材一樣，都是汽車飯金件中不可缺少的金屬材料。

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