今天給各位分享ld是熱鍛模具材料還是冷鍛模具材料?的知識，其中也會對熱鍛模具冷卻系統設計進行解釋，現在開始吧！

SLD鋼材跟LD有什么區別

SLD鋼材跟LD有什么區別在于：

1、SLD鋼材是日本的日立公司的廠家牌號，相當于日本JIS標準的SKD11牌號，屬于中碳Cr-Mo-V系冷作模具鋼，相當于我國的Cr12MoV，化學成分為：C1.45~1.70%，Cr11.00~12.50%，Mo0.40~0.60%，V0.15~0,30，Si≤0.40，Mn≤0.35，P≤0.03，S≤0.03。

2、LD鋼材是我國上海材料研究所、本溪鋼廠研制的高強韌冷作模具鋼，牌號是7Cr7Mo2V2Si，代號是LD，是冷鍛的意思，化學成分是：C0.68~0.78%，Cr6.50~7.50%，Mo1.90~2.50%，V1.70~2,20，Si0.70~1.20，Mn≤0.40，P≤0.03，S≤0.03。

由上面可以看出是兩種不同體系的鋼種，雖然都是冷作模具鋼，分別是日本鋼號和中國鋼號，只不過恰好用的字母類似而已。

鍛造模具材料的分類有哪些？

熱鍛模具鋼用HMAX系列模具鋼：HMAX-DHMAX-RHMAX-3HMAX-4HMAX-5HMAX-6.HMAX新型高紅硬性高強韌高耐磨模具系列，其中HMAX-3模具鋼是HMAX模具鋼系列之一，基體純凈、 組織均勻、是一種高性能的鉻-鉬-釩合金鋼材，具有良好的抗熱裂紋、開裂、熱磨損和塑性變形能力。具有以下特點：在各個方向上都有優異的韌性和延展性、好的抗回火性能、良好的高溫強度、優異的淬透性、熱處理、表面涂覆后良好的尺寸穩。

由于該產品增強了抵抗模具主要失效機理(如熱龜裂、熱裂紋、熱磨損及塑性變形)的能力，因此能顯著提高模具壽命并獲得更佳的經濟效益。適用于高要求的壓鑄、熱鍛和熱擠壓行業。

適用于較嚴苛條件下壓鑄（如發動機的缸蓋、 缸體、 變速箱殼體、 活塞等） ； 有高拋光要求， 耐磨性要求及模次要求更高的塑膠模具； 耐磨性及抗開裂性要求更高的熱擠壓模具（如7系列鋁合金）

HMAX熱鍛模具鋼系列之一HMAX-4模具鋼種的各項綜合性能良好，適用于制作受熱溫度較高，使用條件要求苛刻的銅合金壓鑄、熱鍛、熱擠壓、熱剪切、熱軋輥模熱作模具。汽車變速箱同步器銅錐環壓鑄模、銅彎管接頭壓鑄模、1/2銅閘閥體壓鑄模、1銅閘閥體殼壓鑄模、銅管熱擠壓模、軸承套圈熱擠壓模、液鍛活塞模等模具比3CR2W8V模次提高3-6倍。

金屬材料中 LD是什么意思

指的是LD鋼（又叫做冷鐓模具鋼）。LD鋼為高強韌性冷作模具鋼，上海材料研究所研制。最初是針對冷鐓模具開發的，故按其用途取“冷鐓”兩個漢語拼音為其代號；

中國機械行業標準《沖模用鋼及其熱處理技術》JB/T 6058-92已推薦了該鋼號，根據生產實際經驗，推薦LD鋼應用于制作強韌性要求高的冷鐓、冷擠壓、冷沖模具。

擴展資料：

LD鋼的特性：

LD鋼屬于基體鋼類型的冷作模具鋼，具有較高的強韌性和耐磨性，高的抗彎強度，冷、熱加工的工藝優良，熱處理畸變小，通用性強。

LD鋼的性能優于Cr12型高碳和高速鋼6Mo5Cr4V2，具有更高的強度和韌性，而且有較好的耐磨性，應用日益普遍。

可用于制造螺栓冷鐓切邊模、冷鐓光沖模、汽車彈簧沖孔模、自行車中軸冷擠壓模、硅鋼片沖模等幾十余種模具，使用壽命比原用鋼種成倍甚至十余倍地提高。

參考資料來源：百度百科-LD鋼

參考資料來源：百度百科-冷鐓模具用鋼

冷作模具是如何選材的？

冷作模具鋼

對冷作模具材料的主要性能要求是：良好的耐磨性，足夠的強度和韌性，高的疲勞壽命，良好的抗擦傷和咬合性能以及良好的工藝性能。

九十年代以前，國內常用的冷作模具鋼有：碳素工具鋼T1OA，合金工具鋼9SiCr、9Mn2V、CrWMn、Cr6WV、Cr12、Cr12MoV、5CrW2Si；高速工具鋼 W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2；軸承鋼GCr15；彈簧鋼60Si2Mn，滲碳鋼20Cr、12CrNi3A；不銹鋼3Crl3等。其中用量最大的是 C r12、Cr12MoV、T10A、CrWMn、9SiCr、9Mn2V、GCr15、60Si2Mn和 W18Cr4V。

為滿足生產要求，國內先后研究開發了一系列新型冷作模具鋼。

1、低合金冷作模具鋼

國內開發的低合金冷作模具鋼中，有7CrSiMnMoV（代號CH）、

6CrMnNiMoVSi（代號GD）、 6CrMnNiMoVWSi（DS）、CrNiWMoV等。這些鋼的淬透性好，淬火溫度較低，熱處理變形小，價格低，具有較好的強度和韌性的配合，適用于制造精度復雜模具。

7CrSiMnMoV，代號CH，在820～1000℃淬火，可獲得HRC60以上的硬度，是一種空淬微變形鋼，可以火焰加熱空冷淬硬。該鋼的耐磨性盡管比Cr12MoV差，但比9Mn2V和T10A好；抗彎強度、抗壓強度和沖擊韌性都優于Cr12MoV和9Mn2V；熱處理后的變形量和常用的Cr12MoV、Cr2Mn2SiWMoV、Cr4W2MoV等鋼相當。 CH鋼具有良好的強韌性和良好的工藝性，可用于代替T10A、9Mn2V、CrWMn、GCr15、Cr12MoV等制造對強韌性要求較高的冷作模具，如沖孔凸模、中薄鋼板（2～5mm厚）的修邊落料模等。由于該鋼可以采用火焰加熱空冷淬硬，所以也用于制造要求表面火焰淬火的部分汽車模具。 6CrMnNiMoVSi，代號GD，較CH鋼增加了0.85％左右的Ni，進一步強韌化了基體。該鋼的淬火溫度范圍較寬，淬透性好，也可火焰加熱空冷淬火，具有良好的強韌性。當用于制造易崩及斷裂的冷沖模具時，模具壽命較高。

2、高強韌耐磨鋼

Cr12系列冷作模具鋼是較廣泛采用的鋼種系列，具有良好的淬透性和耐磨性，但共晶碳化物偏析較嚴重，韌性較差，淬火后異常變形較大。為彌補此類鋼的性能缺陷，國內先后開發了一些高強韌耐磨鋼，如7 Cr7Mo2V2Si(代號 L D)、Cr8WmoV3Si(代號 ER5)、9 Cr6W3Mo2V2 (代號 GM)、Cr8MoV2Ti、80Cr7Mo3W2V等。與 Cr12、Cr12MoV相比，此類鋼的碳和鉻的含量較低，改善了碳化物不均性，提高了韌性；適當增加了 W、Mo、V等合金元素的含量，從而增強了二次硬化能力，提高了耐磨性。所以，此類鋼在具有良好的強韌性的同時，還有優良的耐磨性和較好的綜合性能，主要用于制造承受應力較大、要求高強韌性和耐磨損的各類冷作模具。

7Cr7Mo2V2Si，代號LD，最初是針對冷鐓模具而研制的。其碳含量低于 G．Steven推薦的'平衡碳'規律，使鋼在具有高硬度的同時，又具有較好的韌性；加入Cr、Mo、V元素，有利于二次硬化，保證鋼具有較高的硬度、強度和良好的耐磨性；加入一定量的 Si，以強化基體，提高回火穩定性。LD鋼常用的熱處理工藝是1100～1150℃ 淬火，530～570℃ 回火，回火后硬度 HRC57～63。1100℃淬火后的組織為細針馬氏體十殘留奧氏體十剩余碳化物，晶粒度10.5級。 l100℃ 淬火、570℃回火后的組織為回火馬氏體十殘余碳化物。 LD鋼已被廣泛應用于制造冷鍛、冷沖、冷壓、冷彎等承受沖擊、彎曲應力較大，又要求耐磨損的各類冷作模具。

Cr8MoWV3Si，代號 ER5，在具有較高強韌性的同時，又具有突出好的耐磨性。該鋼在回火過程中彌散析出的特殊碳化物，是 ER5比 Crl2系鋼具有更高強韌性和耐磨性的重要原因。ER5鋼適用于制造承受沖擊力較大，沖擊速度較高的精密冷沖，重載冷沖以及要求高耐磨的其他冷作模具。

9Cr6W3Mo2V2，代號GM，也是以提高耐磨性為主要目的而研制的高耐磨冷作模具鋼。該鋼通過 Cr、 W、Mo、V等碳化物形成元素的合理配比，并根據'平衡碳'規律配碳，使鋼具有最佳的二次硬化能力及抗磨損能力，同時又保持了較高的強韌性和良好的冷熱加工性能，適用于制造沖裁、冷擠、冷鍛、冷剪、高強度螺栓滾絲輪等精密、高耐磨冷作模具。

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