鋼背精沖模具(沖壓鋼刀模)
本篇文章給大家談?wù)勪摫尘珱_模具,以及沖壓鋼刀模對應(yīng)的知識點(diǎn),希望對各位有所幫助。
汽車剎車片鋼背的用途用哪些?
鋼背的用途主要是用于固定摩擦材料,便于安裝在剎車系統(tǒng)上。鋼背是剎車片的組成之一,目前市場上廣泛應(yīng)用的都是碟剎,而幾乎所有的碟剎車片上高強(qiáng)度的磨擦材料都是燒結(jié)在一塊鋼板上的,在剎車油缸體的推動(dòng)下自由活動(dòng)于卡鉗內(nèi),因?yàn)槟菈K鋼板處在磨擦片的背后,所以大家都叫鋼背.
鋼背上面一般都設(shè)計(jì)有鉚釘和孔位,便于安裝在卡鉗上,鋼背有一個(gè)特點(diǎn):鋼板材料比較厚(一般為4~6mm),工藝工序比較多。
近年來,隨著人們對汽車安全的越來越重視,各大車廠對剎車系統(tǒng)都必須要經(jīng)過更加嚴(yán)酷的路面試驗(yàn)和反復(fù)論證才能正式應(yīng)用于各大汽車上;
而剎車系統(tǒng)的好不好,除了磨擦塊的質(zhì)量外,最為重要的就是磨擦塊后面的那塊鋼背了,所以鋼背的質(zhì)量直接背負(fù)著汽車與駕乘人員的安全,直接關(guān)乎到汽車的質(zhì)量、聲譽(yù)、銷量。
擴(kuò)展資料:
鋼背的傳統(tǒng)加工工藝:
一塊平常的鋼背,一般需要有如下沖壓加工工藝:剪板、落料、壓邊、沖孔、印字、沖釘、單精沖。
后面的工序主要為去油、拋光、磷化、調(diào)平、片檢、包裝、出貨。我重點(diǎn)介紹一下沖壓加工工藝,我們的鋼板從鋼廠運(yùn)送回來后(是卷料),需要將卷料裁切成塊料(1520*6000mm),然后再依據(jù)鋼背的大小切成比鋼背實(shí)際大6mm左右的鋼板條;
然后再進(jìn)行落料(160~200T沖床),即我們常說的制胚,制成毛胚后,再去進(jìn)行壓斜邊(200~500T油壓機(jī))。
因?yàn)殇摫硥褐瞥赡ゲ翂K后,在裝配在剎車盤上后,因裝配的需要與美觀,需要有一個(gè)整體斜邊,因?yàn)樵趬盒边叺倪^程當(dāng)中容易引起局部膨脹,對品質(zhì)要求高的產(chǎn)品還需要增加一道壓平面的工序(200~500T油壓機(jī))。
接著就是沖孔(80T沖床),沖孔后,以孔為定位,把客戶名、款號等其它信息印字(80T沖床),然后去沖釘(80T沖床)。
沖釘是產(chǎn)品制好后需要鉚接其它零部件比如消音片、傳感器、連接頭等。沖完釘后就是精沖工序,這里所說的精沖工序是屬于單沖模具的精沖,為避免混淆,在這里我暫且以“單精沖”之說法代替。
連續(xù)模具精沖用什么進(jìn)口材料好
連續(xù)模具精沖用PM23,PM30,PM60,8566等進(jìn)口材料好。
在回答精沖模具,應(yīng)該選擇什么模具鋼前,我們先來看看精沖模具的特點(diǎn)和對模具鋼的性能要求。
精沖模具凹凸模間隙小,工作環(huán)境殘酷,一般會(huì)遇到四種不良,如:磨圓角,拉毛,變形,崩裂。
模具鋼材要同時(shí)解決,精沖模具的四大問題,對韌性,強(qiáng)度,耐磨性,等綜合性能要求很高。常見的精沖模具鋼有:Cr12MoV,DC53,CALDIE,88,8566,V4,V10,PM23,PM30,PM60。
1)Cr12MoV,DC53,雖然售價(jià)比較低廉,可容易遇到崩裂問題。
2)中檔精沖模具鋼有:CALDIE,88,8566,這些材料的抗崩裂性能較好,可售價(jià)略高。在殘酷環(huán)境下,CALDIE,88,也會(huì)遇到崩裂問題。從韌性和耐磨性綜合考慮,8566模具鋼的性能比較適合。因?yàn)?566韌性是SKH-9的4倍,D2的2倍。8566使用硬度HRC58-60,耐磨性足夠??贡懒研阅鼙菵C53,CALDIE,88,LD好。
3)高端精沖模具材料是,富豪型粉末高速鋼的V4,V10,PM23,PM60。缺點(diǎn)是售價(jià)超級貴。其它沒毛病。
精沖模具間隙怎么放?
凸模凹模的間隙,按照材料的不同,厚度的不同,間隙值也是不同的:比如軟鋼和黃銅,材料厚度0.4~1.2mm,間隙值為厚度的7%~12%(雙邊),而同樣的厚度,硬鋼的間隙值為厚度的10%~17%(雙邊);材料厚度1.2~2.5mm,間隙值為厚度的9%~12%(雙邊),硬鋼的間隙值為18%~25%(雙邊);材料厚度2.5~4mm,間隙值為厚度的12%~16%(雙邊),硬鋼的間隙值為15%~28%(雙邊);材料厚度4~6mm,間隙值為厚度的15%~18%(雙邊)。硬鋼的間隙值為27%~29%(雙邊)。間隙值的大小和料的面積的大小無關(guān),只和材料的厚度與軟硬有關(guān)。如果精沖的話,間隙值為料厚的1%(雙邊)。
精沖模具用什么模具鋼
SDK11,是日本的鋼號,國產(chǎn)的為Cr12MoV,是用的最廣泛的鉻鋼。其硬度為HRC60-61左右,硬度高了,韌性非常的差,硬度不高的話,耐磨性就很低。而且,現(xiàn)在我們在用的SKD11,都是所謂的進(jìn)口貨,其實(shí)很多都是國產(chǎn)鋼代替的。進(jìn)口的話,價(jià)格高很多,因?yàn)椋M(jìn)口的大多采用真空電渣重熔技術(shù),鋼材純潔度高,成本較高,國產(chǎn)的只是普通的電渣重熔,非真空狀態(tài),鋼材的純潔度較低,性能就不及進(jìn)口的。你說的情況應(yīng)該是模具的硬度不高,導(dǎo)致材料不耐磨,加上,鋼材的純潔度不夠,夾雜,碳化物析出導(dǎo)致耐疲勞強(qiáng)度低,容易出現(xiàn)你說的情況,建議采用高速鋼,硬度可以去到HRC63,韌性、耐磨性都非常好。常用的為W6MO5Cr4V2.
沖壓不銹鋼,如果數(shù)量不大,用W6MO5Cr4V2的高速鋼就足夠了,如果你要更好的材料,建議選用鈷基硬質(zhì)合金(如YG25),這是最好的材料了。估計(jì)價(jià)格在1000元一公斤。
8MM 45#鋼板,精沖壓模具間隙怎么放?
8mm的沖裁間隙一般為材料厚度20%左右,如果是精沖間隙值只要小于5%~10%,光亮帶就會(huì)增加寬帶。
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