本篇文章給大家談?wù)勀＞咪撛牧显鯓幼R別，以及模具材料怎么鑒定對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。

模具鋼料S136與718H肉眼能辨別出來么?

基本上所有的鋼材用肉眼都看不出來，你用手摸下能摸的出來硬度差別嗎？想了解更多模具鋼材知識可以私信我，告訴你辨別方法

材料SKD11和材料Cr12MoV的區(qū)別是什么，怎樣辨別

SKD11屬于日標(biāo)高碳高鉻型冷復(fù)作模具鋼，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：JIS G4404-2006

SKD11具有良好的韌性與抗高溫疲勞性能能承受溫度聚變，適宜在高溫下長期工作具有良好的切削性能和拋光性能，適用于沖載模及壓印模各種剪刀、鑲嵌刀片、木工刀片螺紋軋制模和耐磨滑塊冷鐓模具，熱固樹脂成型模，高級量規(guī)等深拉成型、冷擠壓模具。

SKD11化學(xué)成分如下圖：

Cr12MoV屬于國標(biāo)冷作模具鋼，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 1299-2014

Cr12MoV鋼的淬透性、淬火回火的硬度、耐磨性、強(qiáng)度均比Cr12高。用于制造截面較大、形狀復(fù)雜、工作條件繁重下的各種冷沖模具和工具，如沖孔凹模、切邊模、滾邊模、鋼板 深拉伸模、圓鋸、標(biāo)準(zhǔn)工具和量規(guī)、螺紋滾模等。

Cr12MoV化學(xué)成分如下圖：

傻傻的問下，模具鋼還有真假嗎？怎么才能區(qū)分真假？

識別偽劣模具鋼的幾招方法，以供參考。

1.偽劣模具鋼易出現(xiàn)折疊

折疊是模具鋼表面形成的各種折線，這種缺陷往往貫穿整個產(chǎn)品的縱向。產(chǎn)生折疊的原因是由于偽劣廠家追求高效率，壓下量偏大，產(chǎn)生耳子，下一道軋制時就產(chǎn)生折疊，折疊的產(chǎn)品折彎后就會開裂，使得模具鋼的強(qiáng)度大大下降。

2.偽劣模具鋼外表經(jīng)常有麻面現(xiàn)象

麻面是由于軋槽磨損嚴(yán)重引起模具鋼表面不規(guī)則的凹凸不平的缺陷。由于偽劣模具鋼廠家追求利潤，經(jīng)常出現(xiàn)軋槽軋制超標(biāo)。

3.偽劣模具鋼表面易產(chǎn)生結(jié)疤

偽劣模具鋼材質(zhì)不均勻，雜質(zhì)多，易產(chǎn)生結(jié)疤。

4.偽劣模具鋼表面易產(chǎn)生裂紋

原因是由于制造的坯料是土坯，土坯氣孔多，土坯在冷卻的過程中受到熱應(yīng)力的作用，產(chǎn)生裂痕，經(jīng)過軋制后就有裂紋。

5.偽劣模具鋼容易刮傷

原因是偽劣模具鋼廠家設(shè)備簡陋，易產(chǎn)生毛刺，刮傷模具鋼表面。深度刮傷會降低模具鋼的強(qiáng)度。

6.偽劣模具鋼無金屬光澤

偽劣的模具鋼一般呈淡紅色或類似生鐵的顏色，原因有兩點(diǎn)，（1）坯料是土坯；（2）軋制的溫度不標(biāo)準(zhǔn)，沒有按規(guī)定的奧氏體區(qū)域進(jìn)行軋制。

7.偽劣模具鋼的橫截面呈橢圓形

原因是廠家為了節(jié)約材料，成品輥前二道的壓下量偏大，模具鋼強(qiáng)度隨之大大下降，且不符合外形尺寸的標(biāo)準(zhǔn)。

8.偽劣模具鋼尺寸超差嚴(yán)重

中山華氏撫順特鋼表示偽劣模具鋼的密度偏小，而且尺寸超差嚴(yán)重，所以在沒有游標(biāo)卡尺的情況下，可以對它進(jìn)行稱量核對。

9.偽劣模具鋼的商標(biāo)和印字比較無序

怎么區(qū)分D2和D3模具鋼

可以磨火花判斷，d2的火花比較小。

一、D3材料介紹：

D3相當(dāng)于ASTM A681中D3鋼，具有良好的耐磨性，適宜制作受沖擊負(fù)荷較小的要求較高耐磨的沖模及沖頭、冷剪切刀、鉆套、量規(guī)、拉絲模等。

二、D3材料用途:

D3適宜制作受沖擊負(fù)荷較小的要求較高耐磨的沖模及沖頭、冷剪切刀、鉆套、量規(guī)、拉絲模等。

三、D3對應(yīng)牌號：

我國GB標(biāo)準(zhǔn)鋼號Cr12、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號1.2601、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號X165crmov12、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號SKD11、韓國KS標(biāo)準(zhǔn)鋼號STD11、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號2310、美國AISI/SAE標(biāo)準(zhǔn)鋼號D3

五、D3化學(xué)成分：

碳C：2.00~2. 30

硅Si≤0. 40

錳Mn≤0. 40

磷P≤0. 030

硫 S≤0. 020

鉻Cr：11.5~13

六、D3物理性能：

密度g/cm3 7.85

硬度HBW217~269

h13模具鋼簡變方法怎么分辨？

化學(xué)成分：

C0.32~0.45，

Si0.80~1.20，

Mn0.20~0.50，

Cr4.75~5.50，

Mo1.10~1.75，

V0.80~1.20，

p≤0.030，

S≤0.030；

金屬的火花鑒別 - 圖文 - 百度文庫

可以通過磨火花來鑒別是什么材料。

模具鋼材的識別及應(yīng)用

隨著中國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速增長，國內(nèi)模具制造行業(yè)更是以高于GDP的增速快速發(fā)展。這也為國內(nèi)模具鋼的發(fā)展提供了一個巨大的市場，帶動了國內(nèi)模具鋼的產(chǎn)量、品種、規(guī)格及品質(zhì)水平的迅速提高。作為模具制造的基體，模具鋼的性能好壞直接影響著模具的使用壽命、生產(chǎn)成本等一系列因素，被越來越被多的模具制造廠商所重視。

新型冷作模具鋼的研發(fā)

日立金屬（東莞）特殊鋼有限公司董事長安達(dá)謙一先生：汽車行業(yè)一直被認(rèn)為是牽引各國產(chǎn)業(yè)的原動力。目前，各汽車生產(chǎn)廠家為了達(dá)到輕量化、安全設(shè)計(jì)的目的，急速地擴(kuò)大高強(qiáng)力鋼板(超硬,超強(qiáng))的有效利用。可是，從沖壓加工本身的難成形性上，模具壽命的問題卻又被日漸提上了日程。

另一方面，模具行業(yè)面臨的成本降低和供貨期縮短已經(jīng)是迫在眉睫。因此雙方行業(yè)都最為渴望要求開發(fā)即容易切削、熱處理后的尺寸變形又少的模具材料。日立金屬以100年以上的制鋼所積累出的經(jīng)驗(yàn)與開發(fā)力相結(jié)合，開發(fā)出遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出常用材SKD11特性的下一代冷作模具鋼，那就是SLD-MAGIC。

通過與SKD11改良鋼8%Cr鋼（本公司商品SLD8）的對比測試，高性能新型冷作模具鋼SLD-MAGIC在提高模具壽命、減少模具生產(chǎn)總成本并縮短供貨期方面表現(xiàn)出了相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。主要體現(xiàn)在以下幾方面：

－耐磨耗性：最高硬度在HRC62其耐磨性約提高35%，使模具壽命大幅提高。

－表面處理性：表面處理膜（CVD等方法）的密著性約提高30%，防止高強(qiáng)力鋼的彎曲，拉伸等成形時產(chǎn)生的刮痕。

－熱處理特性：熱處理寸變約降低40%，形狀的偏差也會改善。針對熱處理和表面處理的尺寸變形量少，降低修復(fù)時間。

－切削性：切削性約提高35%，基于提高加工效率，在模具制造上縮短加工時間。

以上耐磨性、熱處理特性、表面處理性、切削性的特性值是同本公司材料SLD8進(jìn)行比較的代表性數(shù)據(jù)，可能和實(shí)際的產(chǎn)品所得特性值略有差異。

模具業(yè)的快速發(fā)展對模具鋼提出新的要求

上海博優(yōu)模具材料有限公司李實(shí)博士：一般來講，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)除了圖紙外還包括模具材料的選取，熱處理具體工藝，放電加工的控制，表面粗糙度，模具部件的（如壓鑄摸頂針）表面處理等。這就要求模具鋼材供應(yīng)商能夠提供針對不同應(yīng)用需求的高性能模具鋼，并且能夠與模具制造商溝通有關(guān)材質(zhì)性能以外的模具制造技術(shù)規(guī)范指定的工藝要求，如表面涂層工藝。奧伯－杜瓦模具技術(shù)（無錫）有限公司能夠?yàn)閺V大的模具制造商提供法國奧伯－杜瓦生產(chǎn)制造的高質(zhì)量模具鋼材并且現(xiàn)有銷售隊(duì)伍能夠與那些模具制造商溝通來達(dá)到外國買家指定的技術(shù)規(guī)范。公司提供熱作模具鋼材，冷作、塑膠及玻璃模具鋼材。在某些應(yīng)用上，如高壓壓鑄模具等，法國奧伯－杜瓦公司擁有其內(nèi)定的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范。生產(chǎn)的產(chǎn)品被歐美汽車制造商所指定并認(rèn)可。其產(chǎn)品質(zhì)量高于歐美行業(yè)技術(shù)規(guī)范（如NADCA北美壓鑄學(xué)會規(guī)范）并保證了模具壽命的穩(wěn)定與長期性。在此應(yīng)用上，奧伯－杜瓦品牌的ADC3尤其適用于那些大型模具應(yīng)用上。目前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢之一是用壓力鑄造法制造大型鋁、鎂合金部件，如汽車發(fā)動機(jī)缸體。制造此類產(chǎn)品要求模具鋼材厚度在300mm以上，并且以三維鍛造鋼材質(zhì)為首選。奧伯－杜瓦工廠在三維鍛造方面有其獨(dú)到之處，從而保證了使用材質(zhì)的三維性能均一性。此外奧伯－杜瓦品牌的SMV3W（1.2343ESR），SMV4S（1.2344ESR）亦被汽車制造商指定。在歐洲，以上三類產(chǎn)品在實(shí)際應(yīng)用中都體現(xiàn)了良好的性能并延長了模具壽命,從而降低了單件部件的成本價格。在某些應(yīng)用上,如生產(chǎn)汽車變速箱殼體，采用ADC3鋼材制造的模具其壽命達(dá)到了20萬件以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出常用的1.2344ESR鋼種。

在塑膠模具應(yīng)用上，奧伯－杜瓦生產(chǎn)的鋼種X15TN采用了氮取代碳合金元素的制造工藝，保證了此鋼種的優(yōu)良拋光性能。X13T6W（S236），MEK4，SMV3W被用于汽車車燈反光塑料部件上，具有極優(yōu)良的拋光性能，無常見的拋光針孔現(xiàn)象。各鋼種的雜質(zhì)含量極低，產(chǎn)品的雜質(zhì)硫（S）含量在5PPM以內(nèi)，氧含量在10PPM以內(nèi)。

伴隨著模具制造行業(yè)的高速發(fā)展，模具供應(yīng)商必須有能力提供優(yōu)質(zhì)，高性能模具材料來滿足客戶的各種要求。同時，供應(yīng)商必需具備為客戶提供系統(tǒng)應(yīng)用建議的銷售專家隊(duì)伍。在這方面，奧伯－杜瓦公司能夠?yàn)榭蛻籼峁O佳的產(chǎn)品與服務(wù)來推動整個模具制造水準(zhǔn)的提高。

模具鋼新材料的研發(fā)情況

日本大同特殊鋼上村幸彥先生：DRM是近幾年日本大同特殊鋼開發(fā)出來的，為了實(shí)現(xiàn)高硬度、高韌性的基體高速鋼,使得粗大碳化物減到極限，增長使用壽命，降低模具成本。

之所以叫基體高速鋼，是因?yàn)樗煌谝话闫胀ǖ母咚黉撛诮?jīng)過熱處理后晶體碳化物（一次碳化物）和析出碳化物（二次碳化物）仍然存在，不能固溶到基體里，而DRM基體高速鋼在經(jīng)過熱處理后晶體碳化物和析出碳化物可以固溶到基體里，減少粗大的晶體碳化物，從而更好的抑制裂紋的發(fā)生和提高韌性。模具在使用中會出現(xiàn)大裂紋、微小裂紋（疲勞裂）和磨損等狀況，為了防止此類情況的發(fā)生，就應(yīng)該提高韌性、提高疲勞強(qiáng)度和提高硬度，這也是DRM高硬度、高韌性基體鋼的必要性和特殊性。

DRM系列分為DRM1、DRM2和DRM3，可以適用多重范圍。

DRM1是實(shí)現(xiàn)了一般熱作工具鋼所達(dá)不到的高硬度和高韌性的基體高速鋼，與以往的基體高速鋼相比韌性高，適用于各種熱間、溫間鍛造模具。主要用在熱間鍛造用沖頭、沖模；溫間鍛造用沖頭、沖模。其主要特征是：①在最高硬度58HRC下可以使用。②高硬度、高韌性、耐熱裂性也良好。③與熱間沖模鋼擁有同等水平的微細(xì)的組織,與現(xiàn)用基體高速鋼相比擁有高韌性。④軟化抵抗高，高溫強(qiáng)度也良好。⑤由于是特殊溶解,非金屬夾雜物少,均質(zhì)性優(yōu)良。

DRM2是能廣泛對應(yīng)以溫間、冷間壓造工具等，在過苛條件下工作的基體高速鋼。實(shí)現(xiàn)比以往基體高速鋼更高的高硬度和韌性，適用于各種溫間、溫間鍛造、冷間鍛造、粉末冶金模具。主要用在溫間鍛造沖頭、沖模；冷間鍛造沖頭、沖模。其主要特征是：①在最高硬度62HRC下可以使用。②組織微細(xì)，韌性值高，疲勞特性良好。③淬透性良好，粗徑材和真空熱處理的淬火也能維持高性能。④由于是特殊溶解,非金屬夾雜物少,均質(zhì)性優(yōu)良。

DRM3在以往的MH85基礎(chǔ)上進(jìn)行提升，其高硬度和高韌性適用于高精度產(chǎn)品成形的真空淬火對應(yīng)的高速鋼。適用于各種冷間模具。主要用在冷間鍛造沖頭、沖模；冷間工作軋輥、雕刻軋輥；真空淬火的高速度工具鋼、工具。其主要特征是：①在最高硬度66HRC下可以使用。②碳化物微細(xì)，與SKH51相比韌性高，疲勞強(qiáng)度高。③淬透性良好，粗徑材和真空熱處理爐里淬火也能維持高性能。④由于是特殊溶解,非金屬夾雜物少,均質(zhì)性優(yōu)良。

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