本篇文章給大家談談沖壓模具材料的選用，以及沖壓模具知識對應的知識點，希望對各位有所幫助。

沖壓模具材料怎么選擇合適的？

沖壓模具材料的選用原則。在沖壓模具中，使用了各種金屬材料和非金屬材料，主要有碳鋼、合金鋼、鑄鐵、鑄鋼、硬質合金、低熔點合金、鋅基合金、鋁青銅、合成樹脂、聚氨脂橡膠、塑料、層壓樺木板等。制造模具的材料，要求具有高硬度、高強度、高耐磨性、適當?shù)捻g性、高淬透性和熱處理不變形(或少變形)及淬火時不易開裂等性能。

合理選取模具材料及實施正確的熱處理工藝是保證模具壽命的關鍵。對用途不同的模具，根據其工作狀態(tài)、受力條件及被加工材料的性能、生產批量及生產率等因素綜合考慮，并對上述要求的各項性能有所側重，然后作出對鋼種及熱處理工藝的選擇。

1、生產批量，當沖壓件的生產批量很大時，模具的工作零件凸模和凹模的材料選取質量高、耐磨性好的模具鋼。對于模具的其它工藝結構部分和輔助結構部分的零件材料，也要提高。在批量不大時，對材料性能的要求，以降低成本。

2、被沖壓材料的，性能、模具零件的使用條件，當被沖壓加工的材料較硬或變形抗力較大時，沖模的凸、凹模選取耐磨性好、強度高的材料。拉深不銹鋼時，可采用鋁青銅凹模，因為它具有較好的抗粘著性。而導柱導套則要求耐磨和較好的韌性，故多采用低碳鋼表面滲碳淬火。又如，碳素工具鋼的主要不足是淬透性差，在沖模零件斷面尺寸較大時，淬火后其中心硬度仍然較低，但是，在行程次數(shù)很大的壓床上工作時，由于它的耐沖擊性好反而成為優(yōu)點。對于固定板、卸料板類零件，不但要有足夠的強度，而且要求在工作過程中變形小。另外，還可以采用冷處理和深冷處理、真空處理和表面強化的方法提高模具零件的性能。對于凸、凹模工作條件較差的冷擠壓模，選取有足夠硬度、強度、韌性、耐磨性等綜合機械性能較好的模具鋼，同時具有一定的紅硬性和熱疲勞強度等。

3、沖壓材料性能，考慮材料的冷熱加工性能和工廠現(xiàn)有條件。

4、降低生產成本，注意采用微變形模具鋼，以減少機加工費用。

5、開發(fā)專用模具鋼，對特殊要求的模具，開發(fā)用具有專門性能的模具鋼。

6、考慮我國模具的生產和使用情況，選擇模具材料要根據模具零件的使用條件來決定，做到在滿足主要條件的前提下，選用價格低廉的材料，降低成本。

高速沖壓模具選用什么材料

首先，沖壓模具的材料有鋼材、硬質合金、 鋼結硬質合金、鋅基合金、低熔點合金、鋁青銅、高分子材料等等。目前沖壓模具材料大部分以鋼材為主，所以，恒通興沖針廠家認為常用的模具沖針材料可有：碳素工具鋼、低合金工具鋼、高碳 高鉻或中 鉻工具鋼、中碳合金鋼、高速鋼、基體鋼以及硬質合金、 鋼結硬質合金 等等。

沖壓不銹鋼板的模具用什么材質做好

沖壓不銹鋼板的模具用8533做好.

8566模具鋼，讓你沖頭料不崩裂。8566的韌性是高速鋼SKH-9的4倍，D2的2倍。8566使用硬度HRC58-60，高硬度保證高強度和耐磨性。

浙江林先生沖壓英雄牌鋼筆筆夾，以前的沖頭料，經常遇到崩裂和斷裂問題，一直無法解決。上個月購買我們的8566模具鋼做沖頭料，做了兩套模具的沖頭料，沖壓相同的產品。

第一套模具，以前用高速鋼M2做沖頭料，一般沖1萬多個，沖頭崩裂報廢。現(xiàn)在用8566模具鋼，已經沖壓2萬多個，模具還是完好無損。因為訂單已經完成，沖頭也就沒有繼續(xù)使用。因此，無法判斷8566沖頭料的具體壽命長度。但崩裂問題已經解決。

第二套模具，以前用高速鋼M2做芯子，老是移位或斷裂。現(xiàn)在用8566做芯子，已經沖了4萬多個，沒有發(fā)現(xiàn)芯子移位或斷裂問題。模具壽命提高了2-3倍。

林先生對8566使用效果很滿意，明確表示，8566能解決沖頭料崩裂問題。

五金沖壓模具用的是什么材料？

1沖壓模具中模板目前常用的材料大概是：A3

45#

Cr12

Cr12MoV

SKD11

；

2上下模座:

A3或45#，

3墊板/止擋板:45#或Cr12，

4脫料板和下模板:Cr12MoV

或SKD11(沖薄才或產品精度高的產品時，會選擇DC53深冷處理，穩(wěn)定性好。)一般模具用這些就夠了！

5沖頭零件的材質一般選SKD11，沖不銹鋼的材料的話會選SKH-9或DC53或ASP-23；DC53比SKH-9差一點，ASP23比SKH-9好；還有鎢鋼，這個一般特殊要求才用，貴的；

6根據不同產品的材質和厚度，選用模板的材質和厚度及零件的材質也會有區(qū)別

沖壓模具用什么鋼材

制造沖壓模具的材料有鋼材、硬質合金、鋼結硬質合金、鋅基合金、低熔點合金、鋁青銅、高分子材料等等。

制造沖壓模具的材料絕大部分以鋼材為主，常用的模具工作部件材料的種類有：碳素工具鋼、低合金工具鋼、高碳高鉻或中鉻工具鋼、中碳合金鋼、高速鋼、基體鋼以及硬質合金、鋼結硬質合金等等。

在無法滿足成型條件的情況下，國際上逐漸研究超高強度鋼板的熱沖壓成形技術。該技術是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強度降低的特點，通過模具進行成形的工藝。

擴展資料

沖壓模具的工藝性質類別：

a、沖裁模：沿封閉或敞開的輪廓線使材料產生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

b、彎曲模：使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

c、拉深模：是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。

d、成形模：是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復制成形，而材料本身僅產生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。

參考資料來源：百度百科-沖壓模具

轎車后蓋沖壓模具的選材

采用T8A、T10A等常用碳素工具鋼材料能夠滿足生產要求。

一般說來，汽車沖壓模具材料需要滿足以下幾點條件：1、對于形狀簡單，尺寸不大的汽車沖壓模具來說，采用T8A、T10A等常用碳素工具鋼材料能夠滿足生產要求。2、對于形狀復雜，尺寸較大的汽車沖壓模具來說，常常會采用合金工具鋼或高速工具鋼，如Cr12、Cr12MoV、W18Cr4V、W6MoS、Cr4V2等作為沖壓模具材料。3、一些汽車模具對沖壓精度和使用壽命要求較高，所以常用硬質合金或鋼結硬質合金作為原材料，如YG15、YG20、GW50等。4、在汽車沖壓模具中有很多大型零件，它們常用普通鑄鐵或者鑄造碳鋼進行制作，如灰鑄鐵HT250、鑄鋼2G270-500等，并且有些模具還會在刃口部位加以堆焊強化。汽車沖壓模具分為很多種類，我們除了要重視主要工作模具的材料選擇外，還要注重導柱和導套件的材料，一般選用優(yōu)質碳素鋼中的低碳鋼或軸承鋼就能滿足生產和淬火需求。

一般情況下，汽車沖壓模具的制造要經過以下幾道工序，那就是鍛造、切削加工和熱處理。為保證模具的制造質量，降低生產成本，其材料應具有出色的可鍛性、切削加工性、淬硬性、淬透性、可磨削性和脫碳靈敏性，所以汽車模具的材料選用是重要且嚴格的。

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