什么材質(zhì)的鋼耐磨(什么鋼材質(zhì)耐磨性最高)

博主:adminadmin 2023-10-03 12:45:01 條評論
摘要:本篇文章給大家談?wù)勈裁床馁|(zhì)的鋼耐磨,以及什么鋼材質(zhì)耐磨性最高對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。什么鋼材最耐磨您好一般地,硬度越高的鋼材...
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本篇文章給大家談?wù)勈裁床馁|(zhì)的鋼耐磨,以及什么鋼材質(zhì)耐磨性最高對應(yīng)的知識點,希望對各位有所幫助。

什么鋼材最耐磨

您好

什么材質(zhì)的鋼耐磨(什么鋼材質(zhì)耐磨性最高)

一般地,硬度越高的鋼材越耐磨:

材料的硬度越高,耐磨性越好,故常將硬度值作為衡量材料耐磨性的重要指標之一;

但是耐磨性最好的材料不一定硬度高.最常用的耐磨材料比如鑄鐵硬度就不高,發(fā)動機的凸輪軸就常用鑄鐵.更典型的還有滑動軸承里的耐磨層是巴氏合金硬度也不高.還有蝸桿蝸輪減速器里為了增強耐磨性,一般用硬度低青銅合金做蝸輪. ? 耐磨,要求的是嵌入性和摩擦順應(yīng)性.就是材料磨過后能最快的形成兩摩擦面的凹凸相配合的磨擦面;

如果單純追求表面硬度.過硬的材料不容易磨合,反而會降低摩擦面的耐磨性;

如果是切入式磨損,則提高表面硬度可以較好的提高耐磨性;而如果是沖擊性磨損,則提高的效果會差一些;

總的來說,硬度高的比低的耐磨性好,潤滑好時候比差的時候好,表面比壓小比大的耐磨好(含接觸面積和壓力)。

什么鋼材最耐磨?

最耐磨的鋼材是鎢鋼,里面加了鎢等金屬煉成的特種鋼,硬度大,非常耐磨,用來做機床的切銷,打孔刀具,能加工鋼材,機器零件,被稱為工業(yè)的牙齒。

什么材料耐磨?什么是耐磨鋼?

耐磨鋼板是當前主要的工業(yè)用耐磨材料,為方便工程師選擇現(xiàn)將主要的耐磨鋼板牌號按照國家進行分類如下:

中國:NM360、NM400、NM450、NM500、NR360、NR400、B-HARD360、B-HARD400、B-HARD450、KN-55、KN-60、KN-63

瑞典耐磨鋼板:HARDOX400、HARDOX450、HARDOX500、HARDOX600、SB-50、SB-45

德國耐磨鋼板:XAR400、XAR450、XAR500、XAR600、Dillidur400、Dillidur500

比利時耐磨鋼板:QUARD400、QUARD450、QUARD500

法國耐磨鋼板:FORA400、FORA500、Creusabro4800、Creusabro8000

芬蘭耐磨鋼板:RAEX400、RAEX450、RAEX500

日本耐磨鋼板:JFE-EH360、 JFE-EH400、JFE-EH500、WEL-HARD400、WEL-HARD500

耐磨復合鋼板:KN-55、KN-60、KN-63

什么材質(zhì)的鋼板更耐磨?

理論上說,硬度高,會更耐磨。所以材料是一方面,熱處理則更重要。一般用做模具的金屬,都不錯。比如3Cr13之類的合金鋼,熱處理后,性能還不錯。你可以查一下低合金鋼或合金鋼的國家標準,里面有詳細的用途介紹。日常用的鋼板,一般都是8#~15#鋼之類的,性能一般。當然,也可以通過滲碳或滲氮等工藝提高耐磨性能。還有表面淬火等。當然,最耐磨的,大概是高速鋼吧。哈哈。

耐磨鋼材有哪些

耐磨鋼種類繁多,大體上可分為高錳鋼,中、低合金耐磨鋼,鉻鉬硅錳鋼,耐氣蝕鋼,耐磨蝕鋼以及特殊耐磨鋼等。

一些通用的合金鋼如不銹鋼,軸承鋼,合金工具鋼及合金結(jié)構(gòu)鋼等也都在特定的條件下作為耐磨鋼使用。

耐磨鋼材有:

1、高錳鋼;

2、低碳鉻鋼;

3、不銹鋼;

4、高碳低合金鋼;

5、中碳鋼;

6、中碳低合金鋼;

7、低碳合金鋼;

8、鉻鉬硅錳鋼;

9、耐氣蝕鋼;

10、軸承鋼。

哪種鋼材耐磨損能力比較強?

耐磨損性能強的鋼鐵材料的總稱,耐磨鋼是當今耐磨材料中用量最大的一種。

中文名

耐磨鋼

外文名

Wear Resisting Steel

讀音

ni m gng

材質(zhì)

屬性

當今耐磨材料中用量最大的一種

磨損

磨損是工件失效的主要形式之一,磨損造成了能源和原材料的大量消耗,根據(jù)不完全統(tǒng)計,能源的1/3到1/2消耗于摩擦與磨損。據(jù)原聯(lián)邦德國技術(shù)科學部估測,原聯(lián)邦德國因磨損造成的損失每年達到100億馬克。美國機械工程師學會(ASME)和美國能源發(fā)展局(ERDA)提出的一項減輕摩擦和磨損的發(fā)展計劃,可使美國每年節(jié)支160億美元,即為能源消耗的11%。據(jù)美國刊物介紹,美國幾大類產(chǎn)品每年由于磨損所造成的損失是:飛機134億美元,船舶64億美元,汽車400億美元,切削工具28億美元。中國對摩擦和磨損所造成的損失尚缺乏全面的統(tǒng)計。根據(jù)中國機械部門1974~1975年的調(diào)查報告,汽車配件年耗用鋼材23萬t,其中2/3用于維修,而大部分是由于磨損所致。另據(jù)中國電力、建材、冶金、采煤和農(nóng)機等5個部門的不完全統(tǒng)計,每年備件消耗鋼材在150萬t以上,以煤礦所用刮板輸送機為例,由于中部槽磨損所造成的損失每年為1~2億元人民幣。如果再考慮到其他機械設(shè)備磨損造成的經(jīng)濟損失和鋼材的消耗那將是很驚人的。由此可見,提高耐磨鋼的質(zhì)量,開發(fā)新型高性能耐磨鋼,以及廣泛、深入地開展鋼材磨損機理的研究,以降低由于磨損造成的損失,對于國民經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展是一件具有重要意義的工作。

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