本篇文章給大家談?wù)刱490鋼，以及k490鋼做的刀怎么樣對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

9SMn28k是什么材質(zhì)

9SMn28K是鎳鉻合金，為單相奧氏體型固溶強化合金。屬于德國標(biāo)準(zhǔn)，對應(yīng)國標(biāo)為Y15。

一、9SMn28K化學(xué)成分：

9SMn28K碳 C：≤0.14

9SMn28K硅 Si：≤0.05

9SMn28K錳 Mn：0.90-1.30

9SMn28K磷 P：≤0.11

9SMn28K硫 S：≤0.27-0.33

二、9SMn28K力學(xué)性能：

抗拉強度（b/MPa）：510-760

屈服強度（0.2/MPa）：410

伸長率（5%）：7

擴展資料：

一、9SMn28K工藝性能與要求：

1、該合金具有良好的熱加工工藝塑性，變形性能良好。鍛造加熱溫度1170℃，終鍛900℃。

2、該合金的晶粒度平均尺寸與鍛件的變形程度、終鍛溫度密切相關(guān)。

3、合金可以用氬弧焊、點焊或縫焊方法焊接，其焊接性能優(yōu)良，氬弧焊裂紋傾向性小。

4、熱處理后，零件表面氧化皮可用吹砂或酸洗方法清除。

二、9SMn28K性能

在800℃以下具有中等的熱強性和良好的熱疲勞性能，1000℃以下抗氧化性能良好。長期使用組織穩(wěn)定，還具有良好的冷成形性和焊接性能。適宜于850℃以下長期使用的航空發(fā)動機燃燒室和加力燃燒室零部件。

9SMn28K具有良好的抗氧化性與加工性能，測溫?zé)犭娕急Ｗo(hù)管，高溫氧化氣氛下使用 9SMn28K Ni/Cr/Mo 800℃下有足夠的持久強度，良好的冷熱疲勞性能和抗?jié)B碳性能，易于焊接，冷沖壓成型。

9SMn28K是什么材料

9SMn28易切削鋼

9SMn28易切削鋼是SP復(fù)合低碳易切削鋼，是現(xiàn)有易切削鋼中含磷量最多的鋼，與15號鋼相比，其切削加工性有明顯提高。9SMn28鋼的力學(xué)性能有明顯的各向異性，冷拔鋼的縱向力學(xué)性能與冷拔15#鋼接近

9SMn28易切削鋼常代替15號鋼制造各種機械性能較低的零件，如螺栓、螺母、銷、軸、管接頭和火花塞套等。

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K17什么是高溫合金

K17——什么是高溫合金

按照現(xiàn)有的理論，760℃高溫材料按基體元素主要可分為鐵基高溫合金、鎳基高溫合金和鈷基高溫合金。按制備工藝可分為變形高溫合金、鑄造高溫合金和粉末冶金高溫合金。按強化方式有固溶強化型、沉淀強化型、氧化物彌散強化型和纖維強化型等。高溫合金主要用于制造航空、艦艇和工業(yè)用燃?xì)廨啓C的渦輪葉片、導(dǎo)向葉片、渦輪盤、高壓壓氣機盤和燃燒室等高溫部件，還用于制造航天飛行器、火箭發(fā)動機、核反應(yīng)堆、石油化工設(shè)備以及煤的轉(zhuǎn)化等能源轉(zhuǎn)換裝置。

760℃高溫材料發(fā)展過程從20世紀(jì)30年代后期起，英、德、美等國就開始研究高溫合金。第二次世界大戰(zhàn)期間，為了滿足新型航空發(fā)動機的需要，高溫合金的研究和使用進(jìn)入了蓬勃發(fā)展時期。40年代初，英國首先在80Ni-20Cr合金中加入少量鋁和鈦，形成‘相（gamma prime）以進(jìn)行強化，研制成第一種具有較高的高溫強度的鎳基合金。同一時期，美國為了適應(yīng)活塞式航空發(fā)動機用渦輪增壓器發(fā)展的需要，開始用Vitallium鈷基合金制作葉片。

此外，美國還研制出Inconel鎳基合金，用以制作噴氣發(fā)動機的燃燒室。以后，冶金學(xué)家為進(jìn)一步提高合金的高溫強度，在鎳基合金中加入鎢、鉬、鈷等元素，增加鋁、鈦含量，研制出一系列牌號的合金，如英國的“Nimonic”，美國的“Mar-M”和“IN”等；在鈷基合金中,加入鎳、鎢等元素，發(fā)展出多種高溫合金，如X-45、HA-188、FSX-414等。由于鈷資源缺乏，鈷基高溫合金發(fā)展受到限制。

40年代，鐵基高溫合金也得到了發(fā)展，50年代出現(xiàn)A-286和Incoloy901等牌號，但因高溫穩(wěn)定性較差，從60年代以來發(fā)展較慢。蘇聯(lián)于1950年前后開始生產(chǎn)“”牌號的鎳基高溫合金，后來生產(chǎn)“”系列變形高溫合金和系列鑄造高溫合金。中國從1956年開始試制高溫合金，逐漸形成“GH”系列的變形高溫合金和“K”系列的鑄造高溫合金。70年代美國還采用新的生產(chǎn)工藝制造出定向結(jié)晶葉片和粉末冶金渦輪盤，研制出單晶葉片等高溫合金部件，以適應(yīng)航空發(fā)動機渦輪進(jìn)口溫度不斷提高的需要。

760℃高溫材料變形高溫合金

變形高溫合金是指可以進(jìn)行熱、冷變形加工，工作溫度范圍-253～1320℃，具有良好的力學(xué)性能和綜合的強、韌性指標(biāo)，具有較高的抗氧化、抗腐蝕性能的一類合金。按其熱處理工藝可分為固溶強化型合金和時效強化型合金。GH后第一位數(shù)字表示分類號即1、固溶強化型鐵基合金 2、時效硬化型鐵基合金 3、固溶強化型鎳基合金 4、鈷基合金 GH后，二，三，四位數(shù)字表示順序號。

1、固溶強化型合金

使用溫度范圍為900～1300℃，最高抗氧化溫度達(dá)1320℃。例如GH128合金，室溫拉伸強度為850MPa、屈服強度為350MPa；1000℃拉伸強度為140MPa、延伸率為85%,1000℃、30MPa應(yīng)力的持久壽命為200小時、延伸率40%。固溶合金一般用于制作航空、航天發(fā)動機燃燒室、機匣等部件。

2、時效強化型合金

使用溫度為-253～950℃，一般用于制作航空、航天發(fā)動機的渦輪盤與葉片等結(jié)構(gòu)件。制作渦輪盤的合金工作溫度為-253～700℃,要求具有良好的高低溫強度和抗疲勞性能。例如：GH4169合金，在650℃的最高屈服強度達(dá)1000MPa；制作葉片的合金溫度可達(dá)950℃，例如：GH220合金，950℃的拉伸強度為490MPa，940℃、200MPa的持久壽命大于40小時。

變形高溫合金主要為航天、航空、核能、石油民用工業(yè)提供結(jié)構(gòu)鍛件、餅材、環(huán)件、棒材、板材、管材、帶材和絲材。[1]

760℃800MPa級高溫材料鑄造高溫合金

鑄造高溫合金是指可以或只能用鑄造方法成型零件的一類高溫合金。其主要特點是：

1.具有更寬的成分范圍由于可不必兼顧其變形加工性能，合金的設(shè)計可以集中考慮優(yōu)化其使用性能。如對于鎳基高溫合金，可通過調(diào)整成分使’含量達(dá)60%或更高，從而在高達(dá)合金熔點85%的溫度下，合金仍能保持優(yōu)良性能。

2.具有更廣闊的應(yīng)用領(lǐng)域由于鑄造方法具有的特殊優(yōu)點，可根據(jù)零件的使用需要，設(shè)計、制造出近終形或無余量的具有任意復(fù)雜結(jié)構(gòu)和形狀的高溫合金鑄件。

根據(jù)鑄造合金的使用溫度，可以分為以下三類：

第一類：在-253～650℃使用的等軸晶鑄造高溫合金這類合金在很大的范圍溫度內(nèi)具有良好的綜合性能，特別是在低溫下能保持強度和塑性均不下降。如在航空、航天發(fā)動機上用量較大的K4169合金，其650℃拉伸強度為1000MPa、屈服強度850MPa、拉伸塑性15%；650℃，620MPa應(yīng)力下的持久壽命為200小時。已用于制作航空發(fā)動機中的擴壓器機匣及航天發(fā)動機中各種泵用復(fù)雜結(jié)構(gòu)件等。

第二類：在650～950℃使用的等軸晶鑄造高溫合金這類合金在高溫下有較高的力學(xué)性能及抗熱腐蝕性能。例如K419合金，950℃時，拉伸強度大于700MPa、拉伸塑性大于6%；950℃，200小時的持久強度極限大于230MPa。這類合金適于用做航空發(fā)動機渦輪葉片、導(dǎo)向葉片及整鑄渦輪。

第三類：在950～1100℃使用的定向凝固柱晶和單晶高溫合金這類合金在此溫度范圍內(nèi)具有優(yōu)良的綜合性能和抗氧化、抗熱腐蝕性能。例如DD402單晶合金，1100℃、130MPa的應(yīng)力下持久壽命大于100小時。這是國內(nèi)使用溫度最高的渦輪葉片材料，適用于制作新型高性能發(fā)動機的一級渦輪葉片。

隨著精密鑄造工藝技術(shù)的不斷提高，新的特殊工藝也不斷出現(xiàn)。細(xì)晶鑄造技術(shù)、定向凝固技術(shù)、復(fù)雜薄壁結(jié)構(gòu)件的CA技術(shù)等都使鑄造高溫合金水平大大提高，應(yīng)用范圍不斷提高。

760℃800MPa級高溫材料粉末冶金高溫合金

采用霧化高溫合金粉末，經(jīng)熱等靜壓成型或熱等靜壓后再經(jīng)鍛造成型的生產(chǎn)工藝制造出高溫合金粉末的產(chǎn)品。采用粉末冶金工藝，由于粉末顆粒細(xì)小，冷卻速度快，從而成分均勻，無宏觀偏析，而且晶粒細(xì)小，熱加工性能好，金屬利用率高，成本低，尤其是合金的屈服強度和疲勞性能有較大的提高。

FGH95粉末冶金高溫合金，650℃拉伸強度1500MPa；1034MPa應(yīng)力下持久壽命大于50小時，是當(dāng)前在650℃工作條件下強度水平最高的一種盤件粉末冶金高溫合金。粉末冶金高溫合金可以滿足應(yīng)力水平較高的發(fā)動機的使用要求,是高推重比發(fā)動機渦輪盤、壓氣機盤和渦輪擋板等高溫部件的選擇材料。

1200℃100MPa級高溫材料氧化物彌散強化(ODS)合金

是采用獨特的機械合金化(MA)工藝，超細(xì)的(小于50nm)在高溫下具有超穩(wěn)定的氧化物彌散強化相均勻地分散于合金基體中，而形成的一種特殊的高溫合金。其合金強度在接近合金本身熔點的條件下仍可維持，具有優(yōu)良的高溫蠕變性能、優(yōu)越的高溫抗氧化性能、抗碳、硫腐蝕性能。

目前已實現(xiàn)商業(yè)化生產(chǎn)的主要有三種ODS合金：

MA956合金在氧化氣氛下使用溫度可達(dá)1350℃，居高溫合金抗氧化、抗碳、硫腐蝕之首位。可用于航空發(fā)動機燃燒室內(nèi)襯。

MA754合金在氧化氣氛下使用溫度可達(dá)1250℃并保持相當(dāng)高的高溫強度、耐中堿玻璃腐蝕。現(xiàn)已用于制作航空發(fā)動機導(dǎo)向器蓖齒環(huán)和導(dǎo)向葉片。

MA6000合金在1100℃拉伸強度為222MPa、屈服強度為192MPa；1100℃，1000小時持久強度為127MPa，居高溫合金之首位，可用于航空發(fā)動機葉片。

金屬間化合物高溫材料

金屬間化合物高溫材料是近期研究開發(fā)的一類有重要應(yīng)用前景的、輕比重高溫材料。十幾年來，對金屬間化合物的基礎(chǔ)性研究、合金設(shè)計、工藝流程的開發(fā)以及應(yīng)用研究已經(jīng)成熟，尤其在Ti-Al、Ni-Al和Fe-Al系材料的制備加工技術(shù)、韌化和強化、力學(xué)性能以及應(yīng)用研究方面取得了令人矚目的成就。

Ti3Al基合金(TAC-1)，TiAl基合金(TAC-2)以及Ti2AlNb基合金具有低密度(3.8～5.8g/cm3)、高溫高強度、高鋼度以及優(yōu)異的抗氧化、抗蠕變等優(yōu)點，可以使結(jié)構(gòu)件減重35～50%。Ni3Al基合金，MX-246具有很好的耐腐蝕、耐磨損和耐氣蝕性能，展示出極好的應(yīng)用前景。Fe3Al基合金具有良好的抗氧化耐磨蝕性能，在中溫(小于600℃)有較高強度，成本低，是一種可以部分取代不銹鋼的新材料。

環(huán)境高溫合金

在民用工業(yè)的很多領(lǐng)域，服役的構(gòu)件材料都處于高溫的腐蝕環(huán)境中。為滿足市場需要，根據(jù)材料的使用環(huán)境，歸類出系列高溫合金。

1、高溫合金母合金系列

2、抗腐蝕高溫合金板、棒、絲、帶、管及鍛件

3、高強度、耐腐蝕高溫合金棒材、彈簧絲、焊絲、板、帶材、鍛件

4、耐玻璃腐蝕系列產(chǎn)品

5、環(huán)境耐蝕、硬表面耐磨高溫合金系列

6、特種精密鑄造零件(葉片、增壓渦輪、渦輪轉(zhuǎn)子、導(dǎo)向器、儀表接頭)

7、玻棉生產(chǎn)用離心器、高溫軸及輔件8、鋼坯加熱爐用鈷基合金耐熱墊塊和滑軌

9、閥門座圈

10、鑄造“U”形電阻帶

11、離心鑄管系列

12、納米材料系列產(chǎn)品

13、輕比重高溫結(jié)構(gòu)材料

14、功能材料(膨脹合金、高溫高彈性合金、恒彈性合金系列)

15、生物醫(yī)學(xué)材料系列產(chǎn)品

16、電子工程用靶材系列產(chǎn)品

17、動力裝置噴嘴系列產(chǎn)品

18、司太立合金耐磨片

19、超高溫抗氧化腐蝕爐輥、輻射管。

模具鋼常用的規(guī)格型號有哪些？

常用牌號有很多，產(chǎn)地、品牌都不一樣，而且有詳細(xì)分類，下面只能列舉最常用的材料給你參考：

熱作模具鋼：

H13模具鋼，8407模具鋼，8418模具鋼，F(xiàn)DAC模具鋼，4Cr5MoVSi模具鋼，1.2343模具鋼，1.2344模具鋼，M302模具鋼， M360模具鋼等。

冷作模具鋼：

Cr12MoV模具鋼，D2模具鋼，Cr12模具鋼，DF-2模具鋼，XW-41模具鋼，XW-42 模具鋼，DC53 模具鋼，SKD11模具鋼，K110模具鋼，K306模具鋼，K360模具鋼，1.2379模具鋼等。

塑膠模具鋼：

S136 模具鋼，718H 模具鋼，CALMAX 模具鋼，S136H 模具鋼， NAK101 模具鋼，NAK80 模具鋼，NAK-PRM 模具鋼，1.2711 模具鋼，1.2316 模具鋼，1.2083 模具鋼，M200 模具鋼，M340 模具鋼，M238 模具鋼， P20 模具鋼，P20+Ni 模具鋼，MLQ 模具鋼等。

高速鋼：

Elmax SuperClean高速鋼，ASP 30 (PM 30)高速鋼，ASP 23 (PM 23)高速鋼，Vancron 40高速鋼，ASP 60高速鋼，SKH-9高速鋼，SKH-59高速鋼，HAP72高速鋼，YXM4高速鋼，S690高速鋼， K490高速鋼，K890高速鋼，ASP#174;2052高速鋼，E M42高速鋼，ASP#174;2060高速鋼，M高速鋼，M42高速鋼，M4高速鋼，M35 高速鋼，1.3247高速鋼等。

k1819次列車包頭至成都

駕車路線：全程約1559.4公里

起點：包頭市

1.包頭市內(nèi)駕車方案

1) 從起點向正南方向出發(fā)，行駛60米，左轉(zhuǎn)進(jìn)入鋼鐵大街

2) 沿鋼鐵大街行駛3.2公里，直行進(jìn)入鋼鐵大街

3) 沿鋼鐵大街行駛140米，在第2個出口，朝萬青路/包茂高速/G210方向，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入建設(shè)路

4) 沿建設(shè)路行駛1.3公里，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入建設(shè)路

5) 沿建設(shè)路行駛120米，在第2個出口，朝包東高速/G210方向，左前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入建設(shè)路

6) 沿建設(shè)路行駛6.9公里，朝東勝方向，右前方轉(zhuǎn)彎上匝道

7) 沿匝道行駛330米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入G210輔道

8) 沿G210輔道行駛490米，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入包南線

9) 沿包南線行駛11.7公里，在東勝入口，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入包茂高速

2.沿包茂高速行駛210米，直行進(jìn)入包茂高速

3.沿包茂高速行駛699.4公里，朝銅川新區(qū)/西安/西銅高速/G65W方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道

4.沿匝道行駛2.6公里，直行進(jìn)入西延高速

5.沿西延高速行駛53.4公里，直行進(jìn)入延西高速

6.沿延西高速行駛47.2公里，直行進(jìn)入草灘渭河大橋

7.沿草灘渭河大橋行駛2.0公里，直行進(jìn)入包茂高速

8.沿包茂高速行駛5.6公里，朝漢中/成都/寶雞/蘭州方向，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入?yún)涡≌⒔粯?/p>

9.沿呂小寨立交橋行駛2.0公里，直行進(jìn)入西安繞城高速

10.沿西安繞城高速行駛29.4公里，朝戶縣/漢中/成都/G5方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入河池寨立交

11.沿河池寨立交行駛360米，過河池寨立交約320米后，直行進(jìn)入京昆高速

12.沿京昆高速行駛674.0公里，過龍佛寺高架橋，朝三環(huán)路成綿立交/青龍場方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入城北出口高速

13.沿城北出口高速行駛11.0公里，直行進(jìn)入城北出口高速

14.成都市內(nèi)駕車方案

1) 沿城北出口高速行駛20米，直行進(jìn)入照覺寺橫路

2) 沿照覺寺橫路行駛490米，朝紅星路方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入府青路三段

3) 沿府青路三段行駛1.2公里，過府青路二環(huán)路立交橋約140米后，直行進(jìn)入府青路二段

4) 沿府青路二段行駛560米，朝玉沙路/星輝東路方向，稍向右轉(zhuǎn)進(jìn)入府青路跨線橋

5) 沿府青路跨線橋行駛1.2公里，直行進(jìn)入府青路一段

6) 沿府青路一段行駛680米，過右側(cè)的星光大廈約220米后，直行進(jìn)入紅星路二段

7) 沿紅星路二段行駛730米，過右側(cè)的富鉆商貿(mào)大廈約140米后，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入紅星路

8) 沿紅星路行駛50米，過左側(cè)的錦都國際，直行進(jìn)入紅星路二段

9) 沿紅星路二段行駛180米，右轉(zhuǎn)進(jìn)入總府路

10) 沿總府路行駛1.0公里，朝一環(huán)路西三段/東城根上街方向，直行進(jìn)入人民東路

11) 沿人民東路行駛70米，過右側(cè)的四川航空廣場約260米后，直行進(jìn)入人民西路輔路

12) 沿人民西路輔路行駛260米，到達(dá)終點(在道路右側(cè))

終點：成都市

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