本篇文章給大家談?wù)勂囘M(jìn)氣管模具用什么鋼料，以及汽車排氣管模具設(shè)計對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

模具鋼有哪些材質(zhì)?

模具鋼材質(zhì)：

一、冷作模具鋼

冷作模具是應(yīng)用范圍最廣的模具。冷作模具的產(chǎn)值一直以來都是模具制造業(yè)中最高的，近年來由于塑料模具的迅速發(fā)展，在不少工業(yè)發(fā)達(dá)國家已退居模具工業(yè)產(chǎn)值的第二位。目前比較常見的冷作模具鋼根據(jù)強(qiáng)度可分為三大類：

(1)低合金冷作模具鋼

以CrWMn和9Mn2V為主，耐磨性和熱硬性相對較差，節(jié)省成本的情況下，一般可采用油淬火，廣泛用于生產(chǎn)批量不大的冷作模具。

(2)中合金冷作模具鋼

以Cr5Mo1V為代表，具有中等的耐磨性和熱硬性，韌性也較高，淬透性好，可以空淬，綜合性能好，廣泛用于生產(chǎn)中等批量產(chǎn)品的冷作模具。

(3)高碳、高鉻型冷作模具鋼

以Cr12Mo1V1和Cr12鋼為代表，耐磨性和熱硬性較高，之所以韌性較差，那是因為由于含有大量的共晶碳化物，廣泛用于生產(chǎn)批量較大，要求耐磨性很高但沖擊載荷較小的冷作模具。

二、熱作模具鋼

熱作模具鋼主要用于制造金屬材料熱加工用的模具鋼。

(1)低合金熱作模具鋼

代表性鋼號為5CrMnMo和5CrNiMo等。這類鋼有較好的淬透性和沖擊韌性，但熱硬性不夠，“般用于工作溫度不高而沖擊載荷較大的模具，如錘鍛模等。

(2)中合金熱作模具鋼

這類鋼為鉻系熱作模具鋼，代表性鋼號有4Cr5MoSiV1(H13)等。這類鋼有良好的綜合力學(xué)性能、高的熱硬性、抗冷熱疲勞性能及抗液態(tài)金屬沖蝕性，已經(jīng)廣泛用于鍛壓模具、鋁合金壓鑄模具和熱擠壓用模具，成為當(dāng)前應(yīng)用最廣的一類熱作模具鋼。

(3)高合金熱作模具鋼

應(yīng)用最廣的是傳統(tǒng)的鎢系熱作模具鋼，如3Cr2W8V等。用于工作溫度較高的模具，近年來大部分已被中合金熱作模具鋼取代。為了適應(yīng)一些熱作模具的特殊要求，開發(fā)了一些新型高性能熱作模具鋼，主要有4Cr3Mo3WVNL( GR)、9Mn9Ni4Cr8V2WMo、4Cr3Mo2NiVNLB(HD)、2Cr3Mo2NiVSi(PH)鋼等。

模具鋼有哪些材質(zhì)？

模具鋼材質(zhì)：

一、冷作模具鋼：主要用于制造在冷狀態(tài)（室溫）條件下進(jìn)行壓制成形的模具。如冷沖壓模具、冷拉伸模具、冷墩模具、冷擠壓模具、壓印模具、輥壓模具等。

二、熱作模具鋼材：主要用于制造對高溫狀態(tài)的金屬進(jìn)行熱成形的模具。如熱鍛模具、熱擠壓模具、壓鑄模具、熱剪切模具等。

三、塑料模具鋼材：又稱為塑膠模具鋼材，主要用于塑料成形模具。塑料模具在模具制造中居首位。塑料模具鋼分類比較多，主要有：預(yù)硬型塑料模具鋼材、時效硬化型模具鋼材、耐腐蝕型模具鋼材、易切削型模具鋼材、馬氏體時效型塑料模具鋼材、鏡面拋光型塑料模具鋼材。

質(zhì)量提高

1、利用Ca、稀土等微量元素對夾雜物的變質(zhì)作用，改變鋼中的夾雜物的結(jié)構(gòu)形貌和物性，使鋼中夾雜物球化、細(xì)化，從而提高鋼材的力學(xué)性能。

2、對鋼錠進(jìn)行高溫擴(kuò)散熱處理，可以改善鋼錠的成分不均勻性，從而提高鋼材的橫向性能。

3、在熱加工方面，對鋼錠進(jìn)行反復(fù)的鐓拔和多向軋制，增大變形量，可降低鋼中的碳化物偏析的級別，也有利于改善鋼材的各向異性。

模具一般都是用什么金屬材料去做的

一般都是用鋼材做的，主要是你那類模具，塑膠模，常用的718

NAK80

SH136

P20,壓鑄模H13

8407

DIEVAR

等等

模具常用的鋼材有哪些？

冷作模具鋼

冷作模具鋼主要用于制造對冷狀態(tài)下的工件進(jìn)行壓制成型的模具。如：冷沖裁模具、冷沖壓模具、冷拉深模具、壓印模具、冷擠壓模具、螺紋壓制模具和粉末壓制模具等。冷作模具鋼的范圍很廣，從各種碳素工具鋼、合金工具鋼、高速工具鋼到粉末高速工具鋼和粉末高合金模具鋼。冷作模具鋼具是真空脫氣精煉鋼，內(nèi)質(zhì)純凈，機(jī)械加工性良好，切削明顯提高，淬透性良好，空冷淬硬不易出現(xiàn)淬裂，耐磨性極為優(yōu)異，韌性良好，可用作不銹鋼及高硬度材料的沖裁模。

熱作模具鋼

熱作模具鋼主要用于制造對高溫狀態(tài)下的工件進(jìn)行壓力加工的模具。如：熱鍛模具、熱擠壓模具、壓鑄模具、熱鐓鍛模具等。常用的熱作模具鋼有中高含碳量的添加Cr、W、Mo、V等合金元素的合金模具鋼；對特殊要求的熱作模具鋼，有時采用高合金奧氏體耐熱模具鋼制造。

塑料模具鋼

由于塑料的品種很多，對塑料制品的要求差別也很大，對制造塑料模具的材料也提出了各種不同的性能要求。所以不少工業(yè)發(fā)達(dá)的國家已經(jīng)形成了范圍很廣的塑料模具用鋼系列。包括碳素結(jié)構(gòu)鋼、滲碳型塑料模具鋼、預(yù)硬型塑料模具鋼、時效硬化型塑料模具鋼、耐蝕塑料模具鋼、易切塑料模具鋼、整體淬硬型塑料模具鋼、馬氏體時效鋼以及鏡面拋光用塑料模具鋼等。

硬質(zhì)合金鎢鋼

鎢鋼又稱為硬質(zhì)合金，是指至少含有一種金屬碳化物組成的燒結(jié)復(fù)合材料。碳化鎢，碳化鈷，碳化鈮、碳化鈦，碳化鉭是鎢鋼的常見組份，具有硬度高、耐磨、強(qiáng)度和韌性較好、耐熱、耐腐蝕等一系列優(yōu)良性能，特別是它的高硬度和耐磨性，即使在500℃的溫度下也基本保持不變，在1000℃時仍有很高的硬度。鎢鋼被稱為現(xiàn)代工業(yè)的牙齒，鎢鋼制品的使用程度非常廣泛，用于切削鑄鐵、有色金屬、塑料、化纖、石墨、玻璃、石材和普通鋼材，也可以用來切削耐熱鋼、不銹鋼、高錳鋼、工具鋼等難加工的材料。新型硬質(zhì)合金的切削速度等于碳素鋼的數(shù)百倍。

碳素工具鋼

用于制作刃具、模具和量具的碳素鋼。與合金工具鋼相比，其加工性良好，價格低廉，使用范圍廣泛，所以它在工具生產(chǎn)中用量較大。碳素工具鋼分為碳素刃具鋼、碳素模具鋼和碳素量具鋼。碳素刃具鋼指用于制作切削工具的碳素工具鋼，碳素模具鋼指用于制作冷、熱加工模具的碳素工具鋼，碳素量具鋼指用于制作測量工具的碳素工具鋼。

汽車沖壓件用什么材料？

1、汽車沖壓件的選材原則

在選擇材料時，首先根據(jù)汽車沖壓類型和使用特點，來選擇具有不同力學(xué)性能的金屬材料，以達(dá)到既能保證產(chǎn)品質(zhì)量，又能節(jié)約材料的目的。

通常在選擇汽車沖壓件材料時應(yīng)遵循以下原則：

a所選材料首先應(yīng)滿足汽車零部件的使用性能要求；

b所選材料要有較好的工藝性能；

c所選材料要有較好的經(jīng)濟(jì)性。

2、汽車沖壓件一般選用的材料

汽車沖壓件生產(chǎn)中采用了大量的冷沖壓工藝適合汽車沖壓件工業(yè)多品種、大批量生產(chǎn)的需要。在中、重型汽車中，大部分覆蓋件如車身外板等，及一些承重和支撐件如車架、車廂等汽車零部件都是汽車沖壓件。用于冷沖壓的鋼材主要是鋼板和鋼帶，占整車鋼材消耗量的72.6%，冷沖壓材料與汽車沖壓件生產(chǎn)的關(guān)系十分密切，材料的好壞不僅決定產(chǎn)品的性能，更直接影響到汽車沖壓件工藝的過程設(shè)計，影響到產(chǎn)品的質(zhì)量、成本、使用壽命和生產(chǎn)組織，因此合理選用材料是一個重要而復(fù)雜的工作。

3、汽車沖壓件選用材料與其對應(yīng)性能關(guān)系

汽車沖壓件主要以車身覆蓋件、車架縱梁和橫梁、車廂、車輪及發(fā)動機(jī)用的覆蓋件為主，還有一些支撐件與連接件。每個具體的汽車零部件的使用和工作條件不同，承受的負(fù)荷不同，因此對用材的要求也有很大的差異。

1)汽車駕駛室零部件對材料性能的要求

汽車駕駛室零部件大都是覆蓋件，外形復(fù)雜，成形復(fù)雜，但受力不大，采用模具成形工藝，材料的成形性能就成了主要矛盾，因此要求材料具有成形性、張緊剛性、延伸性、抗凹性、耐腐性和焊接性等。產(chǎn)品設(shè)計時，通常根據(jù)板制零件受力情況和形狀復(fù)雜程度來選擇鋼板品種。一般選用拉延性能優(yōu)良的低碳冷軋鋼板、超低碳冷軋鋼板。近幾年，成形性優(yōu)異、強(qiáng)度更高的含磷冷軋鋼板、高弓童度冷軋鋼板、冷軋雙相鋼板、烘烤硬化冷軋鋼板、超低碳鋼高強(qiáng)度冷軋鋼板以及其他種類鋼板如涂鍍層鋼板、拼焊鋼板和TRIP鋼板等，也被大量應(yīng)用到車門外板、車門內(nèi)板、車門加強(qiáng)板、車頂蓋、行李箱蓋板和保險杠等汽車車身零件上。

2)汽車車廂零件對材料性能的要求

汽車車廂零件形狀不太復(fù)雜，大都采用輥壓成形工藝，對材料的成形性、剛性、耐腐蝕性和焊接性都有一定的要求。一般選用成形性能和焊接性較好的高強(qiáng)度鋼板。通常，采用強(qiáng)度級別為300-600MPa高強(qiáng)度鋼板和超細(xì)晶粒鋼。

3)汽車車架零件對材料性能的要求

車架、車廂中板及一些用于支撐和連接的零部件，都是重要的承載件，大都采用模具成形工藝，要求材料有較高的強(qiáng)度和較好的塑性，以及疲勞耐久性、碰撞能量吸收能力和焊接性等。一般選用成形性能較好的高強(qiáng)度鋼板、超細(xì)晶粒鋼板（強(qiáng)度級別在300-610MPa）和超高強(qiáng)度板（強(qiáng)度級別在610-1000MPa）。

汽車進(jìn)氣管模具用什么鋼料的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容。