本篇文章給大家談?wù)勪摰?0cr是什么鋼，以及40cr是什么鋼對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。

鋼材中的40cr是什么意思?

40Cr合金結(jié)構(gòu)鋼

40Cr鋼特性：

40Cr鋼為中等淬透性調(diào)質(zhì)鋼，是機械制造中應(yīng)用較廣泛的合金結(jié)構(gòu)鋼鋼種之一。40Cr鋼有良好的淬透性，在水淬時可淬透到直徑28~60mm，油淬時可淬透到直徑15~40mm。40Cr鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，具有良好的綜合力學(xué)性能，并具有良好的低缺口敏感性和低溫沖擊韌性。40Cr鋼在經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，常還進行表面高頻淬火或氮化處理。當(dāng)硬度為174~229HBS時，切削加工性能較好，相對切削加工性為60%。40Cr鋼的抗拉強度、屈服強度及淬透性均比40號鋼高，但焊接性有限，有形成裂紋的傾向。為了節(jié)省Cr，在一定條件下，可用40MnB、45MnB、35SiMn、42SiMn、40MnVB、42MnV、40MnMoB、40MnWB等鋼種代替40Cr鋼制造相應(yīng)零部件。

40Cr鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 3077-1999

40Cr鋼標(biāo)準(zhǔn)對照：

德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號1.17035/1.7045、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4/42Gr4、英國EN標(biāo)準(zhǔn)鋼號18、英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4、法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號42C4、法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號38Cr4/41Cr4、意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4、比利時NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號42Cr4、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號2245、美國AISI/SAE/ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號5140、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號SCr440(H)/SCr440、美國AISI/SAE/ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號5140、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4。

40Cr鋼化學(xué)成分：

碳?C?：0.37~0.44；

硅?Si：0.17~0.37；

錳?Mn：0.50~0.80；

硫?S?：允許殘余含量≤0.035；

磷?P?：允許殘余含量≤0.035；

鉻?Cr：0.80~1.10；

鎳?Ni：≤0.30；

銅?Cu：允許殘余含量≤0.030

40Cr熱處理規(guī)范：

淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。

40Cr力學(xué)性能：

抗拉強度（b/MPa）：≥980

屈服點（s/MPa）：≥785

斷后伸長率（5/%）：≥9

斷面收縮率（/%）：≥45

沖擊功（沖擊值）（Akv/J）：≥47

布氏硬度（HBS 100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤207

40Cr鋼應(yīng)用：

40Cr常用的合金調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，用于制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；也可經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、進氣閥等；也可經(jīng)淬火、中溫或低溫回火，制造承受重負荷的零件；又適用于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。

在40Cr滲碳鋼中，Mo有多方面的突出作用:

例如：它大大提高零件滲碳層和心部的淬透性，有利于擴大使用尺寸和控制淬火變形；它明顯抑制滲碳層中貝氏體的形成，有利于得到全馬氏體組織；它使?jié)B碳層在較寬的碳含量范圍內(nèi)能得到較高硬度，有利于硬化層質(zhì)量的穩(wěn)定；它能抑制滲碳層表面氧化等等。從而提高滲碳層的沖擊斷裂應(yīng)力和過載加疲勞下的抗力。因此，重要用途的、高質(zhì)量要求的滲碳鋼一般均含有一定量的鉬，尤其是對于重載的大型滲碳件更甚。此外，鉬還有加快40Cr鋼退火軟化的作用，有利于改善切削加工性。

40Cr主要規(guī)格：

40Cr圓棒、40Cr軋棒、40Cr鍛棒、40Cr鍛件、40Cr鍛環(huán)、40Cr板塊、40Cr管

40cr是什么材料

40cr是國標(biāo)合金的結(jié)構(gòu)鋼。

抗拉強度、屈服強度及淬透性均比40號鋼高，但焊接性有限，有形成裂紋的傾向。具有最佳的綜合力學(xué)性能。

該鋼價格適中，加工容易，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚硪院罂色@得一定的韌性、塑性和耐磨性。正火可促進組織球化，改進硬度小于160HBS毛坯的切削性能。在溫度550~570℃進行回火，該鋼具有最佳的綜合力學(xué)性能。該鋼的淬透性高于45鋼，適合于高頻淬火，火焰淬火等表面硬化處理等。　

40Cr鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等。

此外，這種鋼又適于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和低溫韌性好的齒輪和軸。

40Cr焊接：

40Cr焊接前注意預(yù)熱，以防止因基體散熱，造成焊縫內(nèi)部激冷淬裂。焊接后調(diào)質(zhì)前最好加一遍正火。

鋼材中40Cr是什么意思

40cr就是40鉻的意思，CR是chrome（鉻）的縮寫，40cr屬于合金鋼。

Cr能增加鋼的淬透性，提高鋼的強度和回火穩(wěn)定性，具有優(yōu)良的機械性能。截面尺寸大或重要的調(diào)質(zhì)工件，應(yīng)采用Cr鋼。但Cr鋼有第二類回火脆性。

40Cr經(jīng)過調(diào)質(zhì)是淬火加高溫回火的雙重?zé)崽幚?，目的是使工件具有良好的綜合機械性能。調(diào)質(zhì)鋼有碳素調(diào)質(zhì)鋼和合金調(diào)質(zhì)鋼二大類。

不管是碳鋼還是合金鋼，其含碳量控制比較嚴(yán)格。如果含碳量過高，調(diào)質(zhì)后工件的強度雖高，但韌性不夠，如含碳量過低，韌性提高而強度不足。為使調(diào)質(zhì)件得到好的綜合性能，通常含碳量控制在0.30~0.50%。

擴展資料：

注意事項：

1、40Cr工件淬火后應(yīng)采用油冷，40Cr鋼的淬透性較好，在油中冷卻能淬硬，而且工件的變形、開裂傾向小。但是小型企業(yè)在供油緊張的情況下，對形狀不復(fù)雜的工件，可以在水中淬火，并未發(fā)現(xiàn)開裂，只是操作者要憑經(jīng)驗嚴(yán)格掌握入水、出水的溫度。

2、40Cr工件調(diào)質(zhì)后硬度仍然偏高，第二次回火溫度就要增加20~50℃，不然，硬度降低困難。

3、40Cr工件高溫回火后，形狀復(fù)雜的在油中冷卻，簡單的在水中冷卻，目的是避免第二類回火脆性的影響?；鼗鹂炖浜蟮墓ぜ匾獣r再施以消除應(yīng)力處理。

參考資料來源：百度百科-40Cr

參考資料來源：百度百科-合金鋼

40cr是什么材質(zhì)的鋼材,40cr是什么材料

1.40Cr屬于國標(biāo)合金結(jié)構(gòu)鋼，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T3077-1999。

2.40Cr鋼是機械制造業(yè)使用最廣泛的鋼之一，這是最常用的合金調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼。

3.用于制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等。

4.40Cr也可經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、進氣閥等。

5.也可經(jīng)淬火、中溫或低溫回火，制造承受重負荷的零件。

6.又適用于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。

40cr屬于什么鋼

40Cr是合金結(jié)構(gòu)鋼材料

40Cr鋼特性：

40Cr鋼為中等淬透性調(diào)質(zhì)鋼，是機械制造中應(yīng)用較廣泛的合金結(jié)構(gòu)鋼鋼種之一。40Cr鋼有良好的淬透性，在水淬時可淬透到直徑28~60mm，油淬時可淬透到直徑15~40mm。40Cr鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，具有良好的綜合力學(xué)性能，并具有良好的低缺口敏感性和低溫沖擊韌性。40Cr鋼在經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，常還進行表面高頻淬火或氮化處理。當(dāng)硬度為174~229HBS時，切削加工性能較好，相對切削加工性為60%。40Cr鋼的抗拉強度、屈服強度及淬透性均比40號鋼高，但焊接性有限，有形成裂紋的傾向。為了節(jié)省Cr，在一定條件下，可用40MnB、45MnB、35SiMn、42SiMn、40MnVB、42MnV、40MnMoB、40MnWB等鋼種代替40Cr鋼制造相應(yīng)零部件。

40Cr鋼執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 3077-1999

40Cr鋼標(biāo)準(zhǔn)對照：

德國DIN標(biāo)準(zhǔn)材料編號1.17035/1.7045、德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4/42Gr4、英國EN標(biāo)準(zhǔn)鋼號18、英國BS標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4、法國AFNOR標(biāo)準(zhǔn)鋼號42C4、法國NF標(biāo)準(zhǔn)鋼號38Cr4/41Cr4、意大利UNI標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4、比利時NBN標(biāo)準(zhǔn)鋼號42Cr4、瑞典SS標(biāo)準(zhǔn)鋼號2245、美國AISI/SAE/ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號5140、日本JIS標(biāo)準(zhǔn)鋼號SCr440(H)/SCr440、美國AISI/SAE/ASTM標(biāo)準(zhǔn)鋼號5140、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO標(biāo)準(zhǔn)鋼號41Cr4。

40Cr鋼化學(xué)成分：

碳?C?：0.37~0.44；

硅?Si：0.17~0.37；

錳?Mn：0.50~0.80；

硫?S?：允許殘余含量≤0.035；

磷?P?：允許殘余含量≤0.035；

鉻?Cr：0.80~1.10；

鎳?Ni：≤0.30；

銅?Cu：允許殘余含量≤0.030

40Cr熱處理規(guī)范：

淬火850℃，油冷；回火520℃，水冷、油冷。

40Cr力學(xué)性能：

抗拉強度（b/MPa）：≥980

屈服點（s/MPa）：≥785

斷后伸長率（5/%）：≥9

斷面收縮率（/%）：≥45

沖擊功（沖擊值）（Akv/J）：≥47

布氏硬度（HBS 100/3000）（退火或高溫回火狀態(tài)）：≤207

40Cr鋼應(yīng)用：

40Cr常用的合金調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，用于制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；也可經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無大沖擊的零件，如齒輪、套筒、軸、主軸、曲軸、心軸、銷子、連桿、螺釘、進氣閥等；也可經(jīng)淬火、中溫或低溫回火，制造承受重負荷的零件；又適用于制造進行碳氮共滲處理的各種傳動零件，如直徑較大和要求低溫韌性好的齒輪和軸。

在40Cr滲碳鋼中，Mo有多方面的突出作用:

例如：它大大提高零件滲碳層和心部的淬透性，有利于擴大使用尺寸和控制淬火變形；它明顯抑制滲碳層中貝氏體的形成，有利于得到全馬氏體組織；它使?jié)B碳層在較寬的碳含量范圍內(nèi)能得到較高硬度，有利于硬化層質(zhì)量的穩(wěn)定；它能抑制滲碳層表面氧化等等。從而提高滲碳層的沖擊斷裂應(yīng)力和過載加疲勞下的抗力。因此，重要用途的、高質(zhì)量要求的滲碳鋼一般均含有一定量的鉬，尤其是對于重載的大型滲碳件更甚。此外，鉬還有加快40Cr鋼退火軟化的作用，有利于改善切削加工性。

40Cr主要規(guī)格：

40Cr圓棒、40Cr軋棒、40Cr鍛棒、40Cr鍛件、40Cr鍛環(huán)、40Cr板塊、40Cr管

40cr是什么材質(zhì)？

40Cr屬于國標(biāo)合金結(jié)構(gòu)鋼，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 3077-1999。40Cr鋼是機械制造業(yè)使用最廣泛的鋼之一。這是最常用的合金調(diào)質(zhì)結(jié)構(gòu)鋼，用于制造承受中等負荷和中等速度工作條件下的機械零件，如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；

主要作用：

這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)后用于制造承受中等負荷及中等速度工作的機械零件， 如汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)、后半軸以及機床上的齒輪、軸、蝸桿、花鍵軸、頂尖套等；經(jīng)淬火及中溫回火后用于制造承受高負荷、沖擊及中等速度工作的零件，如齒輪、主軸、油泵轉(zhuǎn)子、滑塊、套環(huán)等；

經(jīng)淬火及低溫回火后用于制造承受重負荷、低沖擊及具有耐磨性、截面上實體厚度在25mm以下的零件，如蝸桿、主軸、軸、套環(huán)等，經(jīng)調(diào)質(zhì)并高頻表面淬火后用于制造具有高的表面硬度及耐磨性而無很大沖擊的零件。

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