新能源汽車快充傷電池(新能源用快充對(duì)電池壽命)
新能源汽車快充傷電池(新能源用快充對(duì)電池壽命)
Q1:新能源電車一直用快充對(duì)電池?fù)p害大嗎?
慢充優(yōu)缺點(diǎn):電流小,充電時(shí)間長,充電器和安裝成本較低;
可充分利用電力低谷時(shí)段進(jìn)行充電,降低充電成本;
可對(duì)電池深度充電,提升電池充放電效率,延長電池壽命??斐鋬?yōu)缺點(diǎn):短時(shí)間內(nèi)對(duì)電池組進(jìn)行快速補(bǔ)電,充電速度快;
充電設(shè)備安裝要求和成本較高,電流電壓較高,短時(shí)間內(nèi)對(duì)電池沖擊較大,長期快速充電影響電池壽命(降低電池的還原能力)。簡單地說,快充對(duì)于電池的質(zhì)量要求很高,而且大電流下的電池的反應(yīng)條件過于苛刻劇烈,偏離平衡態(tài)較遠(yuǎn),對(duì)于電池的壽命有較大的損失,安全系數(shù)會(huì)明顯下降,因此沒有必要的時(shí)候盡量少做??斐湟欢ǔ潭壬暇徑饬顺潆姷臒溃膊灰^分依賴快充。慢充為主,快充為輔,是更加健康的選擇。最后,舉一個(gè)可能不太恰當(dāng)?shù)谋扔鳎旱碗娏康碾姵鼐拖袷翘撊醯牟∪?,慢充就好比給病人喝瘦肉湯,讓他自己慢慢消化、吸收營養(yǎng);
快充就是直接往病人的靜脈注射葡萄糖,讓他快速回復(fù)元?dú)?。但是我們都知道,我們沒病的時(shí)候,都是正常吃飯喝湯,而不是天天掛葡萄糖。
Q2:新能源汽車充電快嗎?充一晚上會(huì)不會(huì)傷害電池?
通常在居民小區(qū)使用便攜式或掛壁式充電器給新能源汽車充電,輸入電壓家用為220V交流電且充電時(shí)間較長,故亦稱呼為“交流慢充”,從動(dòng)力電池電量報(bào)警到充滿電一般需要6-8個(gè)小時(shí)不要擔(dān)心充一晚上電會(huì)傷害電池,在充電過程中新能源汽車上的電池管理系統(tǒng)在時(shí)刻監(jiān)測著電池的電流、電壓、溫度、電量等指標(biāo),控制著車載充電機(jī)充電電流大小等,防止過度充電,電充滿后會(huì)自動(dòng)停止充電,充電時(shí)如果出現(xiàn)故障,儀表會(huì)有報(bào)警提示,同時(shí)中斷充電,故障嚴(yán)重時(shí)系統(tǒng)會(huì)斷開車輛高壓組建的高壓供電

Q3:請教一下新能源汽車支持快沖慢充,快充傷電池嗎謝謝
會(huì)把充電時(shí)間和對(duì)電池的損傷考慮到,選一個(gè)適中的點(diǎn)。電池本身就是消耗品,每天充一次,三四年左右就達(dá)到壽命了。關(guān)鍵的時(shí)候快速充電站也是可以的,損傷電池會(huì)有,但是不是特別嚴(yán)重,就好比煙抽多了,肺肯定不好,但是偶爾抽一支,不會(huì)有太大的影響。對(duì)于汽車,一輛汽車上的電池動(dòng)輒價(jià)值數(shù)萬元,更換及維修費(fèi)用較高,因此建議購買了新能源汽車的朋友在充電模式的選擇中優(yōu)先選擇慢充,以延長電池使用壽命。
Q4:請問新能源汽車充電快充對(duì)電池有什么影響嗎?
理論上說,電池最好的使用方式是淺充淺放,開幾個(gè)月就滿充滿放一次,駕駛風(fēng)格盡量溫柔,盡量避免電池大倍率放電。 不過實(shí)際嘛,我覺得想怎么用就怎么用。反正電芯終身質(zhì)保。 我18年7月提的秦EV450。反正開車風(fēng)格很猛,從來都是SPORT模式,地板油是家常便飯,起步撓胎也是稀松平常。把我這風(fēng)格拿到燃油車上去,那妥妥的就是在禍害車。 充電也是很隨意,有時(shí)一半就充,有時(shí)充不滿就拔了。其實(shí)電車實(shí)際使用中很少有開到電量非常低的時(shí)候。 造了10個(gè)月,2.5萬公里,天氣轉(zhuǎn)暖后,不開暖風(fēng)續(xù)航和剛提回來時(shí)完全一樣,輕松400公里以上。 再后來出了點(diǎn)兒毛病,經(jīng)常提示無法充電。開到4S店,監(jiān)測后說電池包有毛病,給我換了個(gè)新電池。
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