今天給各位分享沖壓模具卡住了怎么處理的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)沖壓過(guò)程中如果工件卡在模子里應(yīng)如何處理進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、五金沖壓模具維修技巧
• 2、鈑金沖壓模具打到下死點(diǎn)起不來(lái)，模具駐死了怎么辦？
• 3、沖壓模具沖壓孔崩口怎么辦？
• 4、模具沖壓時(shí)卡料的原因是什么
• 5、模具修理方案
• 6、五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法

五金沖壓模具維修技巧

沖壓模具的檢修要領(lǐng)模具檢修的目的在迅速找出問(wèn)題點(diǎn)并加以解決,使模具回復(fù)原狀,能繼續(xù)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)之制品。同一模具制造出來(lái)之制品具有相同之尺寸和形狀，即每一工程加工后就完成一部分或全部的尺寸和形狀，因此當(dāng)制品有變異時(shí)，即可依據(jù)變異部位而找到該加工工程站，并加以修護(hù)使回復(fù)原狀，若是判定結(jié)果為設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，即改變?cè)O(shè)計(jì)。模具檢修即是依據(jù)這個(gè)原則的。下述各點(diǎn)可以作為檢修的參考：1.

測(cè)量最后所沖制之成品，核對(duì)檢查標(biāo)準(zhǔn)以判定變異處，在核對(duì)Layout測(cè)量該工程尺寸有否與模具圖相同，尺寸變異與否，必要時(shí)須測(cè)量前后相關(guān)工程以切確判定變異之處和原因，再施以對(duì)策解決。2.

當(dāng)無(wú)法判定或無(wú)法提出對(duì)策時(shí)，應(yīng)請(qǐng)教他人之意見，切勿獨(dú)斷獨(dú)行之。3.

毛頭過(guò)大a.刀口磨耗：重新研磨。b.間隙過(guò)大：側(cè)面大部分為擦光帶，亮度極低，減小間隙。c.材料過(guò)硬：更換材料或加大間隙。d.模具崩角：重新研磨。4.

尺寸變異a.刀口磨耗：毛頭太大或尺寸變大（切外形）；變?。_孔）；平面度不好，重新研磨或更換沖模。b.沒(méi)有引導(dǎo)：引導(dǎo)銷或其它定位裝置沒(méi)有作用，送料機(jī)沒(méi)有放松或引導(dǎo)銷徑不足，無(wú)法矯正引導(dǎo)，定位塊磨損，送距過(guò)長(zhǎng)。c.頂出不當(dāng)：頂料銷配置不當(dāng)，彈簧力不適當(dāng)或頂出過(guò)長(zhǎng)，調(diào)整彈力或改變位置或頂料銷數(shù)量，銷磨短配合。d.沖剪變形：材料扭曲不平，尺寸增大或偏心不對(duì)稱。5.

模具損壞a.沖壓迭料：料片重疊仍繼續(xù)沖壓，通常會(huì)導(dǎo)致脫料板破裂。b.廢料阻塞：落料孔未鉆或尺寸不符或落在沖床工作臺(tái)未及時(shí)清理，以沖頭和下模板損壞較多。c.沖頭掉落：未充分固定或懸吊，或螺絲太細(xì)強(qiáng)度不夠，或沖頭折斷。d.逃孔不足：沖頭壓板逃孔尺寸或深度不夠，沖頭和脫料板逃孔部不足通常會(huì)導(dǎo)致脫料板損壞。e.異物進(jìn)入：制品吹出彈回或未吹出，模具零件崩損掉落，螺絲突出模面或其它物品進(jìn)入模內(nèi)，都可能損壞下模、脫料板、沖頭或?qū)е?。f.組立錯(cuò)誤：錯(cuò)裝零件位置，方向而損壞。g.彈簧因素：彈簧力不足或斷裂或等高套筒不等高使脫料板傾斜，或彈簧配置不當(dāng)，造成重疊沖打損壞零件。h.沖壓不當(dāng)：工作高度調(diào)整過(guò)低，導(dǎo)柱失油，料帶誤送或沖半料，周邊設(shè)備如送，放，收料機(jī)損壞，空氣管未裝或未關(guān)，沖床異常等，所造成的損壞。i.維修不當(dāng)：該換而未換或螺絲未鎖緊或未按原狀復(fù)原而造成上述各點(diǎn)發(fā)生。

鈑金沖壓模具打到下死點(diǎn)起不來(lái)，模具駐死了怎么辦？

　用人工板沖床的大輪，往回倒轉(zhuǎn)。一下一下的往回磕，人工一個(gè)人不行的話，可以多上幾個(gè)人，再加上杠桿，一起使力。一般都能解決問(wèn)題。

沖壓模具沖壓孔崩口怎么辦？

沖壓模具沖壓孔崩口可以焊接修復(fù)的沒(méi)有問(wèn)題，沖模典型的有比如CR12的冷沖模具崩刀了可以用WEWELDING621的焊條或者621TIG的氬弧焊絲焊接。

WEWELDING621概述：

WEWELDING621是一種混合工具、模具鋼電焊條，用于重型熱及冷工具鋼場(chǎng)合

少量預(yù)熱即可獲得無(wú)裂紋的焊縫，優(yōu)秀的修剪性能，冷態(tài)下達(dá)7mm，在高溫下，優(yōu)秀的使用壽命，焊縫無(wú)需回火即可產(chǎn)生堅(jiān)硬而有韌性的馬氏體組織碳化物。

WEWELDING621應(yīng)用：

熱和冷切剪刀刃，成形壓鑄模具，SKD-4、SKD-12、SKD-61鋼，沖孔工具，熱和冷切重型剪裁模具，熱和冷鍛造模具，在碳鋼上堆焊來(lái)制造各種新工具和模具等

WEWELDING621技術(shù)參數(shù)

硬度（三層）焊接后自然硬度：HRc55-60

溫度℃ 20 220 320 410 520 610

硬度HRC 58 56 54 52 50 40

WEWELDING621焊接參數(shù)

直徑(mm) 2.4 3.2 4.0

電流（安培數(shù)） 60-90 60-120 110-150

WEWELDING621使用提示

1、所有的工具鋼均推薦預(yù)熱使熱沖擊小，并防止速冷。對(duì)于不敏感的場(chǎng)合可不預(yù)熱，也可用錘擊的方法消除應(yīng)力。SKD-11鋼及高碳鋼及模具鋼建議預(yù)熱溫度為250-300℃。

2、無(wú)需進(jìn)行焊后熱處理，若需均勻硬度，可550℃回火一小時(shí)，緩慢冷卻。

3、為了獲得57-59的硬度。采用盡可能低的電流，以防止基體金屬對(duì)焊縫的過(guò)分稀釋。特別是在碳鋼上用堆焊方法來(lái)制造各種新工具和模具時(shí)，應(yīng)盡量保證焊層厚度（特別是刃口）以保證焊層硬度和工具壽命。

3、若需較低硬度，也可靠稀釋度來(lái)適當(dāng)調(diào)節(jié)（只適用于特定條件）

4、在特別敏感場(chǎng)合，可用WEWELDING666作為基層

5、如果合理使用，在實(shí)際應(yīng)用中，WEWELDING621常常比基金屬壽命更長(zhǎng)。

6、WEWELDING621有TIG焊絲（WEWELDING621TIG），可以方便你的焊接。

模具沖壓時(shí)卡料的原因是什么

模具沖壓時(shí)卡料的原因是：凹模的脫模后稍有點(diǎn)小、或者是倒錐，造成漏料不暢，卡料。凹模的刃口磨損、遲鈍，也會(huì)造成卡料。

模具修理方案

當(dāng)你所做的模具出了問(wèn)題時(shí)，你會(huì)怎么做呢?下面是我精心為大家整理出來(lái)的一些關(guān)于模具出問(wèn)題是的一些修理方案，希望在日常生活中能夠幫助到大家哦|!

模具修理方案

1.沖頭使用前應(yīng)注意

①、用干凈抹布清潔沖頭。

②、查看表面是否有刮、凹痕。如有，則用油石去除。

③、及時(shí)上油防銹。

④、安裝沖頭時(shí)小心不能有任何傾斜，可用尼龍錘之類的軟材料工具把它輕輕敲正，只有在沖頭正確定位后才能旋緊螺栓。

2.沖模的安裝與調(diào)試

安裝與調(diào)校沖模必須特別細(xì)心。因?yàn)闆_模尤其大中型沖模，不僅造價(jià)高昂，而且重量大微量移動(dòng)困難，人身的安全應(yīng)始終放在首位。無(wú)限位裝置的沖模在上下模之間應(yīng)加一塊墊木板，在沖床工作臺(tái)清理干凈后，將合模狀態(tài)的待試模具置于臺(tái)面合適位置。

按工藝文件和沖模設(shè)計(jì)要求選定的壓機(jī)滑塊行程，在模具搬上臺(tái)面前調(diào)至下死點(diǎn)并大于模具閉合高度10～15mm的位置，調(diào)節(jié)滑塊連桿，移動(dòng)模具，確保模柄對(duì)準(zhǔn)模柄孔并達(dá)到合適的裝模高度。一般沖裁模先固定下模 (不擰緊)后再固定上模(擰緊)，壓板 T型螺栓均宜使用合適扭矩扳手?jǐn)Q緊(下模)，確保相同螺拴具有一致而理想的預(yù)加夾緊力。 可以有效防止手動(dòng)擰緊螺紋出現(xiàn)的因體力、性別、手感誤差造成的預(yù)緊力過(guò)大或過(guò)小、相同螺紋預(yù)緊力不等，從而引起沖壓過(guò)程中上下模錯(cuò)移、間隙改變、啃剝?nèi)锌诘裙收习l(fā)生。

試模前對(duì)模具進(jìn)行全面潤(rùn)滑并準(zhǔn)備正常生產(chǎn)用料，在空行程啟動(dòng)沖模3～5次確認(rèn)模具運(yùn)作正常后再試沖。調(diào)整和控制凸模進(jìn)入凹模深度、檢查并驗(yàn)證沖模導(dǎo)向、送料、推卸、側(cè)壓與彈壓等機(jī)構(gòu)與裝置的性能及運(yùn)作靈活性，而后進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)，使之達(dá)到最佳技術(shù)狀態(tài)。對(duì)大中小型沖模分別試沖3、5、10件進(jìn)行停產(chǎn)初檢，合格后再試沖10、15、30件進(jìn)行復(fù)檢。經(jīng)劃線檢測(cè) 、沖切面與毛刺檢驗(yàn)、一切尺寸與形位精度均符合圖紙要求，才能交付生產(chǎn)。

3.沖壓毛刺

①、模具間隙過(guò)大或不均勻，重新調(diào)整模具間隙關(guān)于模具出問(wèn)題的一些維修方案關(guān)于模具出問(wèn)題的一些維修方案。

②、模具材質(zhì)及熱處理不當(dāng)，產(chǎn)生凹模倒錐或刃口不鋒利，應(yīng)合理選材、模具工作部分材料用硬質(zhì)合金，熱處理方式合理。

③、沖壓磨損，研磨沖頭或鑲件。

④、凸模進(jìn)入凹模太深，調(diào)整凸模進(jìn)入凹模深度。

⑤、導(dǎo)向結(jié)構(gòu)不精密或操作不當(dāng)，檢修模具內(nèi)導(dǎo)柱導(dǎo)套及沖床導(dǎo)向精度，規(guī)范沖床操作。

4.跳廢料

模具間隙較大、凸模較短、材質(zhì)的影響(硬性、脆性)，沖壓速度太高、沖壓油過(guò)粘或油滴太快造成的附著作用，沖壓振動(dòng)產(chǎn)生料屑發(fā)散，真空吸附及模芯未充分消磁等均可造成廢屑帶到模面上。

①、刃口的鋒利程度。刃口的圓角越大，越容易造成廢料反彈，對(duì)于材料比較薄的不銹鋼等可以采用斜刃口。

②、對(duì)于比較規(guī)則的廢料，可增大廢料的復(fù)雜程度或在沖頭上加聚胺酯頂桿來(lái)防止跳廢料，在凹模刃口側(cè)增加劃痕。

③、模具的間隙是否合理。不合理的模具間隙，易造成廢料反彈，對(duì)于小直徑孔間隙減少10%，直徑大于50.00毫米，間隙放大。

④、增加入模深度。每個(gè)工位模具沖壓時(shí)，入模量的要求是一定的，入模量小，易造成廢料反彈。

⑤、被加工材料的表面是否有油污。

⑥、調(diào)整沖壓速度、沖壓油濃度。

⑦、采用真空吸附。

⑧、對(duì)沖頭、鑲件、材料進(jìn)行退磁處理。

5.壓傷、刮傷

①、料帶或模具有油污、廢屑，導(dǎo)致壓傷，需擦拭油污并安裝自動(dòng)風(fēng)槍清除廢屑。

②、模具表面不光滑，應(yīng)提高模具表面光潔度。

③、零件表面硬度不夠，表面需鍍鉻、滲碳、滲硼等處理。

④、材料應(yīng)變而失穩(wěn)，減少潤(rùn)滑，增加壓應(yīng)力，調(diào)節(jié)彈簧力。

⑤、作業(yè)時(shí)產(chǎn)品刮到模具定位或其它地方造成刮傷，需修改或降低模具定位，教育作業(yè)人員作業(yè)時(shí)輕拿輕放。

6.工件折彎后外表面擦傷

①、原材料表面不光滑，清潔、校平原材料。

②、成型入塊有廢料，清除入塊間的廢屑。關(guān)于模具出問(wèn)題的一些維修方案模具設(shè)計(jì)。

③、成型塊不光滑，將成型塊電鍍、拋光，提高凸凹模的光潔度。

④、凸模彎曲半徑R太小，增大凸模彎曲半徑。

⑤、模具彎曲間隙太小，調(diào)整上下模彎曲配合間隙

⑥、凹模成型塊加裝滾軸成形。

7.漏沖孔

出現(xiàn)漏沖孔的情況，一般有沖頭斷未發(fā)現(xiàn)、修模后漏裝沖頭、沖頭下陷等因素引起，修模后要進(jìn)行首件確認(rèn)，與樣品對(duì)比，檢查是否有遺漏現(xiàn)象，對(duì)沖頭下沉的，應(yīng)改善上模墊板的硬度。

8.脫料不正常

①、脫料板與凸模配合過(guò)緊、脫料板傾斜、等高螺絲高度不統(tǒng)一或其它脫料件裝置不當(dāng)，應(yīng)修整脫料件，脫料螺釘采用套管及內(nèi)六角螺釘相結(jié)合的形式。

②、模具間隙偏小，沖頭在脫離材料時(shí)需要很大的脫模力，造成沖頭被材料咬住，需增加下模間隙。

③、凹模有倒錐， 修整凹模。

④、凹模落料孔與下模座漏料孔沒(méi)有對(duì)正，修整漏料孔。

⑤、檢查加工材料的狀態(tài)。材料臟污附著到模具上，使得沖頭被材料咬住而無(wú)法加工。翹曲變形的材料在沖孔后，會(huì)夾緊沖頭，發(fā)現(xiàn)翹曲變形的材料，需弄平整后再加工。

⑥、沖頭、下模的刃口鈍化要及時(shí)刃磨。刃口鋒利的模具能加工出漂亮的切斷面，刃口鈍了，則需要額外的沖壓力，而且工件斷面粗糙，產(chǎn)生很大的抵抗力，造成沖頭被材料咬住。

⑦、適當(dāng)采用斜刃口沖頭。

⑧、盡量減少磨損，改善潤(rùn)滑條件，潤(rùn)滑板材和沖頭。

⑨、彈簧或橡膠彈力不夠或疲勞損耗，及時(shí)更換彈簧。

⑩、導(dǎo)柱與導(dǎo)套間隙過(guò)大，返修或更換導(dǎo)柱導(dǎo)套。

◎、平行度誤差積累，重新修磨裝配。

◎、推件塊上的孔不垂直，使小凸模偏位，返修或更換推件塊。

◎、凸?；?qū)е惭b不垂直，重新裝配，保證垂直度。

9.折彎邊不平直，尺寸不穩(wěn)定

①.增加壓線或預(yù)折彎工藝

②.材料壓料力不夠，增加壓料力

③.凸凹模圓角磨損不對(duì)稱或折彎受力不均勻，調(diào)整凸凹模間隙使之均勻、拋光凸凹模圓角

④高度尺寸不能小于最小極限尺寸

10.彎曲表面擠壓料變薄

①.凹模圓角太小，增大凹模圓角半徑

②.凸凹模間隙過(guò)小，修正凸凹模間隙

11.凹形件底部不平

①.材料本身不平整，需校平材料

②.頂板和材料接觸面積小或頂料力不夠，需調(diào)整頂料裝置，增加頂料力

③.凹模內(nèi)無(wú)頂料裝置，應(yīng)增加頂料裝置或校正

④.加整形工序

12.不銹鋼翻邊變形

在制造翻邊之前向材料施用優(yōu)質(zhì)成形潤(rùn)滑劑，這能令材料更好地從模具中分離出來(lái)，在成形時(shí)順暢地在下模表面移動(dòng)關(guān)于模具出問(wèn)題的一些維修方案關(guān)于模具出問(wèn)題的一些維修方案。如此給予材料一個(gè)更好的機(jī)會(huì)去分布被彎曲和被拉伸時(shí)產(chǎn)生的應(yīng)力，防止在成形翻邊孔邊上出現(xiàn)的變形和翻邊孔底部的磨損。

13.材料扭曲

在材料上沖切大量孔，導(dǎo)致材料平面度不良，成因可能是沖壓應(yīng)力累積。沖切一個(gè)孔時(shí)，孔周邊材料被向下拉伸，令板材上表面拉應(yīng)力增大，下沖運(yùn)動(dòng)也導(dǎo)致板材下表面壓應(yīng)力增大。對(duì)于沖少量的孔，結(jié)果不明顯，但隨著沖孔數(shù)目的增加，拉應(yīng)力和壓應(yīng)力也成倍增加直到令材料變形。

消除這種變形的方法之一是：每隔一個(gè)孔沖切，然后返回沖切剩余的孔。這雖然在板材上產(chǎn)生相同的應(yīng)力，但瓦解了因同向連續(xù)一個(gè)緊接一個(gè)地沖切而產(chǎn)生拉應(yīng)力/壓應(yīng)力積聚。如此也令第一批孔分擔(dān)了第二批孔的部變形效應(yīng)。

14.模具嚴(yán)重磨損

①、及時(shí)更換已經(jīng)磨損的模具導(dǎo)向組件和沖頭。

②、檢查模具間隙是否不合理(偏小)，增加下模間隙

③、盡量減少磨損，改善潤(rùn)滑條件，潤(rùn)滑板材和沖頭。油量和注油次數(shù)視加工材料的條件而定。冷軋鋼板、耐蝕鋼板等無(wú)銹垢的材料，要給模具注油，注油點(diǎn)為導(dǎo)套、注油口、下模等。油用輕機(jī)油。有銹垢的材料，加工時(shí)鐵銹微粉會(huì)吸入沖頭和導(dǎo)套之間，產(chǎn)生污垢，使得沖頭不能在導(dǎo)套內(nèi)自由滑動(dòng)，這種情況下，如果上油，會(huì)使得銹垢更容易沾上，因此沖這種材料時(shí)，相反要把油擦干凈，每月分解一回，用汽(柴)油把沖頭、下模的污垢去掉，重新組裝前再擦干凈。這樣就能保證模具有良好的潤(rùn)滑性能。

④、刃磨方法不當(dāng)，造成模具的退火，加劇磨損，應(yīng)當(dāng)使用軟磨料砂輪，采用小的吃刀量，足量的冷卻液并經(jīng)常清理砂輪。

15.防止沖壓噪音

沖床是板料加工工業(yè)的最關(guān)鍵的必備設(shè)備。沖床在工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生機(jī)械傳動(dòng)噪聲、沖壓噪聲和空氣動(dòng)力性噪聲，該噪聲最高值可達(dá)125dB(A)大大超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的85dB(A)及其以下的噪聲指標(biāo)要求，因而對(duì)操作工人及周圍環(huán)境(如辦公室、居民住宅區(qū)、會(huì)議室等)造成極其嚴(yán)重的傷害和污染。有效地治理該噪聲己成為急待解決的問(wèn)題。特別是我國(guó)的第一部《噪聲法》的實(shí)施，環(huán)保產(chǎn)業(yè)化的規(guī)模日益增大，更加速了對(duì)這一噪聲治理的迫切性。

從沖床噪聲源和模具結(jié)構(gòu)入手，要降低噪音得注意以下幾點(diǎn)：

①、注重模具保養(yǎng)、清潔，保持刃口鋒利。

②、模具刃口的形狀、數(shù)量、材料和沖切線長(zhǎng)，模具刃口與零件接觸面不要太大，沖頭做斜刃階梯沖裁，使模具在不同的位置切入深度不同，整個(gè)過(guò)程實(shí)現(xiàn)真正的切斷，而不是同步擠斷關(guān)于模具出問(wèn)題的一些維修方案模具設(shè)計(jì)。

③、模具刃口必須垂直于安裝面，且凸凹模刃口配合間隙要合理，卸料困難時(shí)可增加下模間隙、增加卸料力，采用軟表面的卸料板等方法。

④、各工作模板間的配合精度，加工一些排氣槽

⑤、止擋板改做小塊拼件，脫料板、下模板改為鑲件式，減小抨擊面積。

⑥、脫料板彈頂來(lái)源改為T型頂桿，彈簧裝在上模座，等高套與頂桿配用，開模狀態(tài)下保證脫料板仍有一定的自由活動(dòng)量。

⑦、保持潤(rùn)滑良好，模具無(wú)干涉，順暢。

⑧、上下模座表面墊鋁板做沖力緩沖。

⑨、模具調(diào)試好后，在沖床上加裝隔聲罩或海綿板隔音處理。

⑩、提高沖床精度，降低結(jié)構(gòu)噪聲。在工作臺(tái)上安裝緩沖減振降噪油缸，齒輪采用斜齒加強(qiáng)潤(rùn)滑和加裝齒輪罩，氣動(dòng)系統(tǒng)中加裝消聲器

模具的維護(hù)保養(yǎng)

1：模具長(zhǎng)時(shí)間使用后必須磨刃口，研磨后刃口面必須進(jìn)行退磁，不能帶有磁性，否則易發(fā)生堵料。模具使用企業(yè)要做詳細(xì)記載、統(tǒng)計(jì)其使用、護(hù)理(潤(rùn)滑、清洗、防銹)及損壞情況，據(jù)此可發(fā)現(xiàn)哪些部件、組件已損壞，磨損程度大小，以提供發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題的信息資料，以及該模具的成型工藝參數(shù)、產(chǎn)品所用材料，以縮短模具的試車時(shí)間，提高生產(chǎn)效率。應(yīng)在注塑機(jī)、模具正常運(yùn)轉(zhuǎn)情況下，測(cè)試模具各種性能，并將最后成型的塑件尺寸測(cè)量出來(lái)，通過(guò)這些信息可確定模具的現(xiàn)有狀態(tài)，找出型腔、型芯、冷卻系統(tǒng)以及分型面等的損壞所在，根據(jù)塑件提供的信息，即可判斷模具的損壞狀態(tài)以及維修措施。

2：彈簧等彈性零件在使用過(guò)程中彈簧最易損壞，通常出現(xiàn)斷裂和變形現(xiàn)象。采取的辦法就是更換，在更換過(guò)程中一定要注意彈簧的規(guī)格和型號(hào)，彈簧的規(guī)格和型號(hào)通過(guò)顏色、外徑和長(zhǎng)度三項(xiàng)來(lái)確認(rèn)，只有在三項(xiàng)都相同的情況下才可以更換。彈簧以進(jìn)口的質(zhì)量為佳。

3：模具使用過(guò)程中沖頭易出現(xiàn)折斷、彎曲和啃壞的現(xiàn)象，沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換。沖頭的參數(shù)主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長(zhǎng)度尺寸等。

4：緊固零件，檢查緊固零件是否松動(dòng)、損壞現(xiàn)象，采取的辦法是找相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換。

5：壓料零件如壓料板、優(yōu)力膠等，卸料零件如脫料板、氣動(dòng)頂料等。保養(yǎng)時(shí)檢查各部位的配件關(guān)系及有無(wú)損壞，對(duì)損壞的部分進(jìn)行修復(fù)，氣動(dòng)頂料檢查有無(wú)漏氣現(xiàn)象，并對(duì)具體的情況采取措施。如氣管損壞進(jìn)行更換。要對(duì)模具幾個(gè)重要零部件進(jìn)行重點(diǎn)跟蹤檢測(cè)：頂出、導(dǎo)向部件的作用是確保模具開合運(yùn)動(dòng)及塑件頂出，若其中任何部位因損傷而卡住，將導(dǎo)致停產(chǎn)，故應(yīng)經(jīng)常保持模具頂針、導(dǎo)柱的潤(rùn)滑(要選用最適合的潤(rùn)滑劑)，并定期檢查頂針、導(dǎo)柱等是否發(fā)生變形及表面損傷，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要及時(shí)更換;完成一個(gè)生產(chǎn)周期之后，要對(duì)模具工作表面、運(yùn)動(dòng)、導(dǎo)向部件涂覆專業(yè)的防銹油，尤應(yīng)重視對(duì)帶有齒輪、齒條模具軸承部位和彈簧模具的彈力強(qiáng)度的保護(hù)，以確保其始終處于最佳工作狀態(tài);隨著生產(chǎn)時(shí)間持續(xù)，冷卻道易沉積水垢、銹蝕、淤泥及水藻等，使冷卻流道截面變小，冷卻通道變窄，大大降低冷卻液與模具之間的熱交換率，增加企業(yè)生產(chǎn)成本，因此對(duì)流道的清理應(yīng)引起重視;對(duì)于熱流道模具而言，加熱及控制系統(tǒng)的保養(yǎng)有利于防止生產(chǎn)故障的發(fā)生，故而尤為重要。

五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法

(1)價(jià)格。在汽車沖壓模具設(shè)計(jì)和制造的過(guò)程中, 首先需要考慮的因素是它的價(jià)格, 將會(huì)影響到產(chǎn)品最終的銷量。

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(2)質(zhì)量。汽車安全系數(shù)的高低通常都是由沖壓模具決定的, 因此, 沖壓模具的質(zhì)量也會(huì)直接影響產(chǎn)品的銷量。

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(3)人性化。在汽車沖壓模具設(shè)計(jì)的過(guò)程中, 人性化也是應(yīng)該考慮的重要因素, 而且要重視對(duì)其維護(hù)和修理方面, 讓模具的局部可更換性體現(xiàn)地更強(qiáng)。對(duì)于那些更換頻率比較高的部件, 在設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)該設(shè)置更高的標(biāo)準(zhǔn), 這對(duì)于供貨和購(gòu)貨兩端都極為有利。不過(guò)我國(guó)汽車行業(yè)對(duì)于沖壓模具的人性化方面考慮的還比較少, 只是注重制造工藝和生產(chǎn)程序的簡(jiǎn)單化, 導(dǎo)致了模具零部件在標(biāo)準(zhǔn)化方面有所欠缺, 所以導(dǎo)致在維護(hù)和修理方面的難度都比較大。

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(4)原材料。近年來(lái), 我國(guó)在汽車沖壓模具制造的選料上已經(jīng)具有較大的優(yōu)勢(shì), 通常都是利用合金鋼或者合金鑄鐵等。

走進(jìn)天汽模生產(chǎn)線

(5)精度。在模具生產(chǎn)中, 精度將會(huì)直接影響到裝配完畢之后各個(gè)零部件間的契合程度, 以及間隙一致性的呈現(xiàn)。

二、汽車沖壓模具維護(hù)和修理

汽車沖壓模具由于其所處的工作環(huán)境比較惡劣, 在使用過(guò)程中, 常會(huì)出現(xiàn)工作部位、契合部位、滑動(dòng)位置磨損, 甚至損壞的現(xiàn)象。同時(shí), 由于模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程復(fù)雜、精度高、周期較長(zhǎng)、成本較高等因素, 所以在使用過(guò)程中, 對(duì)其所出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)維修, 從而保證精度、提高壽命。汽車沖壓模具的維護(hù)和修理雖然非常復(fù)雜, 但經(jīng)常出現(xiàn)的故障及維修方法主要有以下7種情況:

(1)翻邊整形制件變形。在翻邊和整形過(guò)程中常出現(xiàn)制件變形的現(xiàn)象, 特別是在表面件中的變形, 對(duì)制件的質(zhì)量影響比較大。一般解決方法是加大壓料力, 如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法, 對(duì)上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法;若在加大壓力后, 仍存在局部變形, 就要找出具體問(wèn)題點(diǎn), 檢查壓料面是不是出現(xiàn)局部凹陷等情況, 此時(shí)可采用焊補(bǔ)壓料板的辦法;壓料板焊后再與模具的下型面進(jìn)行研配。

(2)刀口崩刃。刀口崩刃是模具在使用過(guò)程中最常出現(xiàn)的問(wèn)題之一。刀口的崩刃如果很小, 通常要將崩刃處用砂輪機(jī)磨大些, 用相應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接, 以保證焊接牢固, 不易再次崩刃。

(3)拉毛。刀口崩刃拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。要對(duì)照制件查找模具相應(yīng)的拉毛位置, 用油石將其推順, 注意圓角大小要統(tǒng)一, 然后再用細(xì)砂紙進(jìn)行拋光。

(4)修邊和沖孔帶料。由于修邊或沖孔時(shí)模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常導(dǎo)致修邊和沖孔帶料。此時(shí), 也要對(duì)照制件的部位找出模具的相應(yīng)部位, 如果模具壓卸料板存在異常, 就對(duì)壓料板進(jìn)行補(bǔ)焊, 如果模具壓卸料板沒(méi)有問(wèn)題, 可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

走進(jìn)天汽模生產(chǎn)線

(5)廢料切不斷。由于操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)對(duì)廢料進(jìn)行清理, 造成廢料的堆積, 最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃, 從而造成廢料切不斷的現(xiàn)象。其修理的方法與修邊崩刃的辦法類似。

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(6)毛刺。由于模具刃口間隙造成制件在修邊、沖孔和落料時(shí)出現(xiàn)毛刺過(guò)大的現(xiàn)象。間隙大時(shí), 修邊和沖孔工序采用凸模不動(dòng)而修整凹模的辦法, 在落料工序當(dāng)中則采用凹模不變而修整凸模的辦法。間隙小時(shí), 要依據(jù)模具間隙的大小進(jìn)行調(diào)整, 以保證間隙的合理。對(duì)于修邊沖孔模而言, 采用間隙放在凹模的辦法, 而對(duì)于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法, 從而保證零件的尺寸在修理前后不變，

走進(jìn)天汽模生產(chǎn)線

(7)沖孔廢料堵塞。由于廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒(méi)有及時(shí)清理等原因?qū)е聸_孔廢料堵塞。要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài), 就可以保證廢料不會(huì)被堵塞。

五金沖壓模

關(guān)于沖壓模具卡住了怎么處理和沖壓過(guò)程中如果工件卡在模子里應(yīng)如何處理的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。