本篇文章給大家談?wù)勂?chē)立柱護(hù)板沖壓模具，以及模具立柱有什么作用對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、漢騰是什么牌子的車(chē)？性?xún)r(jià)比怎么樣？
• 2、汽車(chē)沖壓模具保養(yǎng)的意義？ 是意義噢！
• 3、轎車(chē)下護(hù)板買(mǎi)錳鋼的還是塑鋼，或者鈦鎂合金，到底買(mǎi)哪個(gè)??？
• 4、比亞迪s6質(zhì)量到底怎么樣？
• 5、汽車(chē)沖壓工藝的發(fā)展趨勢(shì)是什么？

漢騰是什么牌子的車(chē)？性?xún)r(jià)比怎么樣？

漢騰是一個(gè)后起的自主品牌，總體來(lái)看還是比較有誠(chéng)意的，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)。

漢騰車(chē)系給人的第一印象就是非常順眼，前臉、側(cè)面、車(chē)尾、輪廓和整體氣質(zhì)明顯汲取了途觀(guān)、哈弗H6、極光甚至保時(shí)捷的成功元素，但是漢騰將這些優(yōu)秀元素切割揉碎重組之后，沒(méi)有一點(diǎn)山寨意味，和諧、自然、優(yōu)美，從各個(gè)角度去衡量，基本沒(méi)有硬傷，沒(méi)有短板，一款新車(chē)做到這個(gè)水平，可謂難能可貴，尤其是在看臉的中國(guó)車(chē)市，漢騰的顏值是個(gè)明顯的加分項(xiàng)。

漢騰與馬勒共同研發(fā)的M系列發(fā)動(dòng)機(jī)包含兩個(gè)版本，一款是1.2T，一款是1.5T，1.2T的版本漢騰未來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)集成了渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、分層燃燒、可變氣門(mén)升程和氣缸封閉的高精尖技術(shù)，幾乎代表著目前燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的最高技術(shù)水準(zhǔn)，考慮到中國(guó)在動(dòng)力核心技術(shù)的缺失，漢騰1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)該點(diǎn)贊。

漢騰的第三大攻擊武器是配置，正式名稱(chēng)是“奢侈豪華的歐式配置”?？纯床藛?，確實(shí)也算不錯(cuò)，表達(dá)方式非常坦率，說(shuō)豪華也不算騙人。漢騰公開(kāi)的配置這樣表達(dá)，“9寸的顯示屏不僅保證高清分辨顯示，還搭載全新打造的車(chē)聯(lián)網(wǎng)漢騰云智聯(lián)網(wǎng)服務(wù)系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程診斷、資訊推送、增值服務(wù)、安防保護(hù)、遠(yuǎn)程控制、一鍵導(dǎo)航六大類(lèi)22項(xiàng)服務(wù)”。

天窗不僅超大，還全景，而且還配備遮陽(yáng)簾；方向盤(pán)不僅是真皮，還是縫線(xiàn)真皮，更帶有多功能；座椅不僅是符合人體工程學(xué)的運(yùn)動(dòng)型，還有電子調(diào)節(jié)和按摩功能；其他方面不僅有車(chē)道偏移和疲勞駕駛提醒，還有電動(dòng)開(kāi)閉自吸門(mén)的功能。

汽車(chē)沖壓模具保養(yǎng)的意義？ 是意義噢！

保證模具品質(zhì)要求、延長(zhǎng)模具使用性能。

模具的一級(jí)保養(yǎng)：

模具的一級(jí)保養(yǎng)指的是在生產(chǎn)中操作人員對(duì)模具進(jìn)行的日常保養(yǎng)，主要內(nèi)容為清擦、潤(rùn)滑和檢查。

A、裝模時(shí)的保養(yǎng)：

1.裝模前要對(duì)模具的上下表面進(jìn)行清擦，保證模具安裝面和壓機(jī)工作臺(tái)面不受壓傷及模具在生產(chǎn)中上下安裝面的平行度；

2.模具裝好后將模具打開(kāi)，將模具各部分清擦干凈，特別是導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，對(duì)于表面件模具，其型面要清擦干凈，以保證制件的質(zhì)量；

3.對(duì)模具各滑動(dòng)部份進(jìn)行潤(rùn)滑，涂潤(rùn)滑脂；

4.模具各部份的檢查，特別是安全件。如：安全側(cè)銷(xiāo)、安全螺釘、側(cè)護(hù)板、沖孔廢料道等。

B、生產(chǎn)中的保養(yǎng)：

1.生產(chǎn)中定期對(duì)模具的相應(yīng)部分進(jìn)行涂油。如：拉延模的壓料圈、圓角；修邊模的刀口部位；翻邊刀塊部分等；

2.定期對(duì)修邊沖孔模的小孔廢料道進(jìn)行廢料的清理。

C、生產(chǎn)后的保養(yǎng)：

1.生產(chǎn)結(jié)束后要對(duì)模具進(jìn)行全面的檢查；

2.對(duì)模具進(jìn)行全面的清擦，保證模具的清潔度；

3.將模具內(nèi)的廢料清理干凈，保證廢料盒中無(wú)廢料；

4.將模具的使用狀態(tài)和使用后的情況如實(shí)地反饋到《模具使用工作傳票》上。

模具的二級(jí)保養(yǎng)：

模具的二級(jí)保養(yǎng)指的是根據(jù)模具的技術(shù)狀態(tài)和復(fù)雜程度而制定的對(duì)模具進(jìn)行的定期系統(tǒng)的保養(yǎng)。此項(xiàng)保養(yǎng)工作由模修人員完成，并根據(jù)保養(yǎng)情況作好記錄。以下就不同的零件敘述其二保的要求和方法：

A、拉延模凸模、凹模：

拉延模的凸、凹模主要出現(xiàn)的問(wèn)題是拉毛及型面的壓坑，保養(yǎng)時(shí)主要對(duì)模具的圓角拉毛部位進(jìn)行拋光。如果出現(xiàn)壓坑要對(duì)模具進(jìn)行補(bǔ)焊，再進(jìn)行修順；

B、導(dǎo)向零件（導(dǎo)柱、導(dǎo)套及導(dǎo)板等）：

模具在工作中會(huì)出現(xiàn)拉痕等現(xiàn)象。產(chǎn)生的主要原因有潤(rùn)滑油臟及導(dǎo)向間隙偏等。導(dǎo)向零件產(chǎn)生拉痕時(shí)，采取用油石推順后拋光的辦法進(jìn)行消除；

C、修邊刀口：

模具在使用過(guò)程中刀口部分易出現(xiàn)崩刃和刃口塌陷現(xiàn)象，此時(shí)要對(duì)模具損壞的部位進(jìn)行補(bǔ)焊修配；

D、彈簧等彈性零件：

在使用過(guò)程中，彈簧是模具最易損壞的零件之一，通常出現(xiàn)斷裂和變形現(xiàn)象。采取的辦法就是更換，但是更換過(guò)程中一定要注意彈簧的規(guī)格和型號(hào)，彈簧的規(guī)格型號(hào)通過(guò)顏色、外徑和長(zhǎng)度三項(xiàng)確定，只有在此三項(xiàng)都相同的情況下才可以更換；

E、沖頭、沖套：

模具上使用的沖頭、沖套大部分都采用標(biāo)準(zhǔn)件，模具在使用過(guò)程中沖頭易出現(xiàn)折斷、彎曲和啃壞現(xiàn)象，沖套一般都是啃壞的。沖頭和沖套的損壞一般都用相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換。沖頭的參數(shù)主要有工作部分尺寸、安裝部分尺寸、長(zhǎng)度尺寸等；

F、緊固零件：

檢查緊固零件是否松動(dòng)、損壞現(xiàn)象。采取的辦法就是找相同規(guī)格的零件進(jìn)行更換；

G、壓料及卸料零件：

壓料零件如壓料板、優(yōu)力膠等，卸料零件如卸料板、氣動(dòng)頂料裝置等。保養(yǎng)時(shí)檢查各部分的裝配關(guān)系有無(wú)損壞，對(duì)損壞的部分進(jìn)行修復(fù)。檢查氣動(dòng)頂料有無(wú)漏氣現(xiàn)象，并對(duì)具體的情況采取措施。如氣管損壞進(jìn)行更換等。

轎車(chē)下護(hù)板買(mǎi)錳鋼的還是塑鋼，或者鈦鎂合金，到底買(mǎi)哪個(gè)??？

塑料的、合成樹(shù)脂的、不銹鋼的、鋁合剛的，還是裝鋅鋼錳鋼的，各種各樣材料都有，

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板是根據(jù)各種不同車(chē)型定身設(shè)計(jì)的引擎防護(hù)裝置，其設(shè)計(jì)首先是防止泥土包裹發(fā)動(dòng)機(jī)，其次是為了行駛過(guò)程中防止由于凹凸不平的路面對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成撞擊而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。

網(wǎng)上有很多這種說(shuō)法，第一個(gè)裝了下發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板之后會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉，也就是說(shuō)這個(gè)車(chē)子發(fā)生撞擊的瞬間，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)有一個(gè)快速保護(hù)，整個(gè)機(jī)體部分會(huì)這個(gè)下沉，就不會(huì)直接撞進(jìn)駕駛艙里面去傷害人。 但是如果加了護(hù)板，會(huì)在這個(gè)底部形成固定，這樣的話(huà)會(huì)阻止下沉，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)直接被撞進(jìn)駕駛艙里面去。第二種擔(dān)憂(yōu)，就是擔(dān)心散熱的問(wèn)題了，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板改變了這個(gè)車(chē)子的這氣流，導(dǎo)致這個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)散熱不良這種情況有沒(méi)有？

一般情況下這個(gè)裝護(hù)板影響散熱這種情況可以不用太擔(dān)心。

就是糾結(jié)到底裝什么護(hù)板好，是塑料的、合成樹(shù)脂的、不銹鋼的、鋁合剛的，還是裝鋅鋼錳鋼的，各種各樣材料都有，基于以上的重點(diǎn)情況，最后喵哥給大家總結(jié)一下，假如你買(mǎi)車(chē)大部分時(shí)間就在市里面開(kāi)一開(kāi)，老家也就住城郊，現(xiàn)在大家都知道這個(gè)路況都比較好了，都是水泥路，也不會(huì)去開(kāi)那些爛路 所以其實(shí)可裝可不裝。

目前市面上有4種材質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板有樹(shù)脂的、鋼質(zhì)的、鋁合金的、塑鋼的、其中比較優(yōu)秀的是塑鋼材質(zhì)的。前三種材質(zhì)不好的原因是要么容易損壞，要么影響發(fā)動(dòng)機(jī)下沉安全性不高。塑鋼材質(zhì)是他們幾個(gè)的結(jié)合體。價(jià)格也便宜我自己也是裝的金科的塑鋼發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板。目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)什么不良的地方。出門(mén)也放心很多，建議你也安裝一個(gè) 塑鋼材質(zhì)主要的化學(xué)成分是改性高分子聚合物合金塑鋼，也叫改性共聚pp。該材料性能優(yōu)良、加工方便、用途廣泛，由于其物理性能如剛性、彈性、耐腐蝕，抗老化性能優(yōu)異，通常用作是銅、鋅、鋁等有色金屬的佳代用品。在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)不會(huì)阻礙下沉功能。

比亞迪s6質(zhì)量到底怎么樣？

比亞迪s6質(zhì)量不錯(cuò)。

最大的特點(diǎn)是性?xún)r(jià)比高。外觀(guān)：外形大氣，不過(guò)車(chē)身模仿痕跡較明顯。車(chē)燈精致，大燈還是透鏡的，高端大氣上檔次。 內(nèi)飾：內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞，乘坐舒適性較好，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，大方。中文按鍵很容易上手，觸屏反應(yīng)靈敏。 空間：空間超贊，后座不放，后備箱都能放幾個(gè)大件。

選購(gòu)汽車(chē)注意事項(xiàng)

第一點(diǎn)是汽車(chē)的生產(chǎn)日期

許多汽車(chē)誕生在汽車(chē)的前門(mén)框架上，并且許多汽車(chē)都位于汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙中。如果仍然找不到它，請(qǐng)轉(zhuǎn)到證書(shū)以查看它是否可用。

第二點(diǎn)是看汽車(chē)的涂漆表面

這個(gè)人可以慢慢地環(huán)顧一下汽車(chē)，看看汽車(chē)周?chē)欠裼泄魏?，生產(chǎn)日期越長(zhǎng)，就越需要小心。

第三點(diǎn)是看公里數(shù)和輪胎

實(shí)際上，這并不是特別好看。除豪華車(chē)外，新車(chē)的正常行駛里程應(yīng)小于30。當(dāng)然，里程可以調(diào)整并且可以清除。順便看看輪胎。

如果您的汽車(chē)是從其他地方轉(zhuǎn)移過(guò)來(lái)的，輪胎，擋泥板以及駕駛室中的任何地方都應(yīng)該有泥土掉落。但是，一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)可以轉(zhuǎn)移，但它曾被暴力相對(duì)較重的人駕駛過(guò)一次。

汽車(chē)沖壓工藝的發(fā)展趨勢(shì)是什么？

沖壓工藝是完成金屬塑性成形的方法之一，通?？繅毫C(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件。如車(chē)身上的各種覆蓋件、車(chē)內(nèi)支撐件、結(jié)構(gòu)加強(qiáng)件，還有大量的汽車(chē)零部件，如發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣彎管及消聲器、空心凸輪軸、油底殼、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、框架結(jié)構(gòu)件、橫縱梁等等，都是經(jīng)沖壓成形技術(shù)正向精密、多功能、高效節(jié)能、安全清潔的方向發(fā)展，沖壓工件的制造工藝水平及質(zhì)量，在較大程度上對(duì)汽車(chē)制造質(zhì)量有直接的影響。下面化簡(jiǎn)單介紹下汽車(chē)沖壓工藝的發(fā)展趨勢(shì)：

一、沖壓工藝的適應(yīng)性選擇

沖壓工藝的適應(yīng)性即所設(shè)計(jì)的沖壓件在尺寸大小、尺寸精度與基準(zhǔn)、結(jié)構(gòu)外形等是否符合沖壓加工的工藝要求。汽車(chē)沖壓件都應(yīng)具有良好的工藝品性和經(jīng)濟(jì)性，衡量其水平的重要標(biāo)志有沖壓件的工序數(shù)、車(chē)身總成的分塊數(shù)目和尺寸大小、沖壓件的結(jié)構(gòu)等因素。

減少?zèng)_壓過(guò)程的工序數(shù)，意味著減少?zèng)_壓件數(shù)、節(jié)省工裝數(shù)目、簡(jiǎn)化沖壓過(guò)程的傳送裝置，縮減操縱職員和沖壓占地面積，是節(jié)約投資額和能耗的極好措施。而且現(xiàn)代汽車(chē)制造大量使用卷料、薄殼式整體車(chē)身結(jié)構(gòu)的高強(qiáng)度鋼板與鍍鋅鋼板，都要求應(yīng)用沖壓新工藝。

二、現(xiàn)代沖壓成形技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

（1）模塊式?jīng)_壓技術(shù)

模塊式?jīng)_壓的突出優(yōu)點(diǎn)在于能把沖壓加工系統(tǒng)的柔性與高效生產(chǎn)有機(jī)的結(jié)合在一起。柔性的含義較廣，如沖壓件的幾何外形的多種要求，只要通過(guò)自由編程就可獲得，體現(xiàn)了外形的柔性。又如既適用大批量單品種沖壓件，更對(duì)小批量多品種發(fā)揮上風(fēng)，也表現(xiàn)出柔性。

（2）亞毫米沖壓技術(shù)

亞毫米沖壓技術(shù)是指汽車(chē)車(chē)身沖壓件的精度控制在毫米的范圍內(nèi)，與過(guò)往制造業(yè)通行的誤差相比，是個(gè)非常大的進(jìn)步。這是一個(gè)以進(jìn)步?jīng)_壓質(zhì)量和制造技術(shù)為目標(biāo)的綜合項(xiàng)目。

亞毫米沖壓的中心是沖壓件的精度與靈敏度兩個(gè)目標(biāo)，精度就是使沖壓件尺寸正確度控制在毫米或亞毫米的水平，其關(guān)鍵是控制車(chē)身支架、立柱等結(jié)構(gòu)件的尺變動(dòng)，并使車(chē)身覆蓋件分塊度大，如采用整體左右側(cè)板和頂蓋板等。靈敏度含義則是指包括模具設(shè)計(jì)、試樣制造和工裝預(yù)備時(shí)間，以達(dá)到極大縮短新車(chē)型制造周期的目的，該項(xiàng)目飲食有沖壓和裝配的集成設(shè)計(jì)、沖壓系統(tǒng)靈敏設(shè)計(jì)和制造、沖壓過(guò)程的智能檢測(cè)和監(jiān)控、全系統(tǒng)集成等。

（3）特種沖壓成形技術(shù)

現(xiàn)代汽車(chē)沖壓件的技術(shù)要求朝著結(jié)構(gòu)復(fù)雜、分塊尺寸增大、相關(guān)邊的零部件較多、承載能力變大和內(nèi)應(yīng)力限制嚴(yán)格等方向發(fā)展。這要求并促進(jìn)特種沖壓成形技術(shù)如液壓成形、精密成形、爆炸成形、旋壓成形、無(wú)模成形、激光成形和電磁成形技術(shù)的發(fā)展。

（4）沖壓過(guò)程自動(dòng)監(jiān)控

現(xiàn)代沖壓技術(shù)的另一個(gè)重要特點(diǎn)是對(duì)沖壓過(guò)程進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)控以保護(hù)沖壓件的質(zhì)量。在亞毫米沖壓項(xiàng)目的自動(dòng)檢測(cè)和監(jiān)控中，其研究成果就包括有：1、沖壓過(guò)程的特征分析在線(xiàn)傳診斷和檢測(cè)系統(tǒng)；2、高速和非接觸的沖壓件丈量系統(tǒng)；3、沖模維護(hù)的科學(xué)猜測(cè)系統(tǒng)；4、沖壓成形關(guān)鍵參數(shù)的在線(xiàn)調(diào)節(jié)和補(bǔ)償系統(tǒng)等。

沖壓過(guò)程引起工件質(zhì)量發(fā)生變化的原因主要有凹凸沖模的磨損、裂紋及沖模錯(cuò)位等，這些微小變化可由高分辯率的位移轉(zhuǎn)感器和沖壓力轉(zhuǎn)感器進(jìn)行跟蹤檢測(cè)。其中位移丈量是極重要的一種丈量，該裝置通常由安裝在模具上方的關(guān)源和位于下方的接收單元構(gòu)成，可監(jiān)視偏差、跟蹤全過(guò)程、及時(shí)輸出監(jiān)測(cè)信息和進(jìn)行報(bào)警停機(jī)。

三、配套沖壓油的選用

在汽車(chē)配件的沖壓中，影響沖壓拉伸成品率的因素大致有沖壓設(shè)備的精度、模具設(shè)計(jì)的合理性、沖壓模具的質(zhì)量、沖壓油的性能等方面，如何選用沖壓油也是沖壓技術(shù)的一項(xiàng)重要課題：

（1）硅鋼板：硅鋼板是比較容易沖切的材料，一般為了工件成品的易清洗性，在防止沖切毛刺產(chǎn)生的前提下會(huì)選用低粘度的沖壓油。另外硅鋼板用的沖壓油的防銹性能和抗腐蝕性能要符合一定的要求，可以避免工件生銹、保護(hù)操作環(huán)境、產(chǎn)生刺激性氣體等問(wèn)題。

（2）碳鋼板：碳鋼板沖壓在選用沖壓油時(shí)首先應(yīng)該注意的是拉伸油的粘度。根據(jù)難易和給拉伸油方法及脫脂條件來(lái)決定較佳粘度。其次必須考慮使成形容易的油性、防止卡咬的極壓性、防銹性、脫脂性以及在焊接時(shí)不產(chǎn)生有毒氣體。

（3）鍍鋅鋼板：鍍鋅鋼板就是表面有熱浸鍍或電鍍鋅層的焊接鋼板，因?yàn)楹吐认堤砑觿?huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，所以在選用沖壓油時(shí)應(yīng)注意氯型沖壓油可能發(fā)生白銹的問(wèn)題，而使用硫型沖壓油可以避免生銹問(wèn)題，但沖壓加工后應(yīng)盡早脫脂。

（4）銅、鋁合金板：因?yàn)殂~鋁具有較好的延展性，所以在選用沖壓油時(shí)可以選擇含有油性劑、滑動(dòng)性好的沖壓油，避免使用含有氯型添加沖壓油，否則沖壓油腐蝕銅、鋁合金，使其表面變黑。

（5）不銹鋼：不銹鋼是容易產(chǎn)生硬化的材料，要求使用油膜強(qiáng)度高、抗燒結(jié)性好的拉伸油。一般使用含有硫氯復(fù)合型添加劑的沖壓油，在保證極壓加工性能的同時(shí)，避免工件出現(xiàn)毛刺、破裂等問(wèn)題。

以上就是現(xiàn)化汽車(chē)沖壓技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)，選用適合工藝的沖壓油可以提高工件質(zhì)量和效率。

汽車(chē)立柱護(hù)板沖壓模具的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于模具立柱有什么作用、汽車(chē)立柱護(hù)板沖壓模具的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。