今天給各位分享沖壓模具設(shè)計(jì)訓(xùn)練總結(jié)的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)沖壓模具課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)與范例pdf進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、模具設(shè)計(jì)總結(jié)
• 2、沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié)
• 3、五金沖壓模具設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)談(9)

模具設(shè)計(jì)總結(jié)

1.塑性變形體積不變條件，塑性變形時(shí)，物體體積的變化與平均應(yīng)力成正比。 ，其產(chǎn)生的主應(yīng)變圖可能有三類：1.具有一個(gè)正應(yīng)變及負(fù)應(yīng)變；2.具有一個(gè)負(fù)應(yīng)變和兩個(gè)正應(yīng)變；3.一個(gè)主應(yīng)變?yōu)榱?，另兩個(gè)應(yīng)變之大小相等符號(hào)相反。

2.沖裁是利用模具使板料產(chǎn)生分離的一種沖壓工序，沖裁是最基本的沖壓工序。沖裁是分離工序的總稱，她包括落料、沖孔、切斷、修邊、切舌、彎曲等多種工序。一般來(lái)說(shuō)，沖裁主要是指落料和沖孔工序。

3.沖裁的變形過(guò)程：1.彈性變形階段（變形區(qū)內(nèi)部材料應(yīng)力小于屈服應(yīng)力 ）；2.塑性變形階段（變形區(qū)內(nèi)部材料應(yīng)力大于屈服應(yīng)力）；3.斷裂分離階段（變形區(qū)內(nèi)部材料應(yīng)力大于強(qiáng)度極限） 。

4.沖裁斷面可分為明顯的四個(gè)部分：塌角、光亮、毛面和毛刺。

5.沖裁件質(zhì)量：指斷面狀況、尺寸精度和形狀誤差。在影響沖裁件質(zhì)量的組成因素中，間隙時(shí)主要的因素之一。沖裁件的斷面質(zhì)量主要指塌角的大小、光面約占板厚的比例、毛面的斜角大小及毛刺等。間隙合適時(shí)，沖裁時(shí)上下刃口處所產(chǎn)生的剪切裂紋基本重合，這時(shí)光面約占板厚的1/2~1/3，切斷面的塌角、毛刺和斜度均很小，完全基本滿足一般沖裁件的要求。間隙過(guò)小時(shí)，凸模刃口處的裂紋比合理間隙時(shí)向外錯(cuò)開一段距離；間隙過(guò)大時(shí)，凸模刃口處的裂紋比合理間隙時(shí)向內(nèi)錯(cuò)開一段距離，材料的彎曲與拉申增大，拉應(yīng)力增大，塑性變形階段較早結(jié)束，致使斷面光面減小，塌角與斜度增大，形成厚而大的拉長(zhǎng)毛刺，且難以去除，同時(shí)沖裁件的翹曲現(xiàn)象嚴(yán)重，影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行。（材料的相對(duì)厚度越大，彈性變形量越小，因而制件的精度也越高。沖裁件尺寸越小，形狀越簡(jiǎn)單則精度越高。）

凸凹模刃口尺寸計(jì)算的依據(jù)和計(jì)算準(zhǔn)則：在沖裁件尺寸的測(cè)量和是使用中，都是以光面的尺寸為基準(zhǔn)。落料件的光面是因凹模刃口擠切材料產(chǎn)生的，而孔的光面是凸模刃口擠切材料產(chǎn)生的。故計(jì)算刃口尺寸時(shí)，應(yīng)按落料和沖孔兩種情況分別進(jìn)行，其原則如下：1.落料：落料件光面尺寸與凹模尺寸相等，故應(yīng)與凹模尺寸為為基準(zhǔn)（落料凹?；境叽鐟?yīng)去工件尺寸公差范圍內(nèi)的較小尺寸。）；2.沖孔：工件光面的孔徑與凸模尺寸相等，故應(yīng)與凸模尺寸為基準(zhǔn)。（因沖孔的尺寸會(huì)隨凸模的磨損而減小，故沖孔凸?；境叽鐟?yīng)去工件孔尺寸公差范圍內(nèi)的較大尺寸）；3.孔心距：當(dāng)工件上需要沖制多個(gè)孔時(shí)，孔心距的尺寸精度由凹?？仔木啾ＷC。4.沖模刃口制造公差：凸凹模刃口尺寸精度的選擇應(yīng)以能保證工件的精度要求為準(zhǔn)，保證合理的凹凸模間隙值，保證模具一定的使用壽命。5.工件尺寸公差與沖模刃口尺寸的制造偏差原則上都應(yīng)按“入體”原則標(biāo)注為單向公差。但對(duì)于磨損后無(wú)變化的尺寸，一般標(biāo)注雙向偏差。

7.沖裁件在條料、帶料或板料的布置方法叫排樣。沖裁件的實(shí)際面積與所用板料面積的百分比叫做材料的利用率，它是衡量合理利用材料的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

8.沖裁所產(chǎn)生的廢料可分為兩類：一是結(jié)構(gòu)廢料，是由沖件的形狀特點(diǎn)產(chǎn)生的；二是由于沖件之間和沖件與條料側(cè)邊之間的搭邊以及料頭、料尾和邊料而產(chǎn)生的廢料，稱為工藝廢料。

9.排樣方法：有廢料排樣、少?gòu)U料排樣、無(wú)廢料排樣。

10.搭邊值的確定：排樣時(shí)沖裁件之間以及沖裁件與條料側(cè)邊之間留下的工藝廢料叫做搭邊。搭邊的有兩個(gè)作用：一是補(bǔ)償了定位誤差和剪板誤差，，確保沖出合格零件；二是可以增加條料剛度，方便條料送進(jìn)，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。

11.沖模壓力中心的確定：沖壓力合力的作用點(diǎn)稱為模具的壓力中心。模具的壓力中心應(yīng)該壓力機(jī)滑塊的中心線。

12.沖裁模具的分類：1.單工序模：無(wú)導(dǎo)向單工序沖裁模，導(dǎo)板式單工序沖裁模，導(dǎo)柱式單工序沖裁模；2.級(jí)進(jìn)模是在壓力機(jī)一次行程中，在模具的不同位置上同時(shí)完成數(shù)道沖壓工序：固定擋料銷和導(dǎo)正銷定位的級(jí)進(jìn)模，測(cè)刃定距的級(jí)進(jìn)模；3.復(fù)合模是在壓力機(jī)的一次行程中，在一副模具的統(tǒng)一位置上完成數(shù)道沖壓工序：根據(jù)安裝位置不同（凸模、凹模）正裝式復(fù)合模、倒裝式復(fù)合模；

13. 模具強(qiáng)度對(duì)排樣的要求：孔距小的沖件，其孔要分步?jīng)_出，工位之間凹模壁厚小的，應(yīng)增設(shè)空步，外形復(fù)雜的沖件應(yīng)分步?jīng)_出，以簡(jiǎn)化凸、凹模形狀，增強(qiáng)其強(qiáng)度，便于加工和裝配，測(cè)刃的位置應(yīng)盡量避免導(dǎo)致凸凹模局部工件而損壞刃口。

14.從正裝式和倒裝式復(fù)合模具結(jié)構(gòu)分析中可以看出，兩者各有優(yōu)缺點(diǎn)。正裝式較適用于沖制材料較軟的或板料較薄的平直度要求較高的沖裁件，還可以沖制孔邊距離較小的沖裁件。而倒裝式不宜沖制孔邊距離較小的沖裁件，但倒裝式復(fù)合模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，又可以直接利用壓力機(jī)的打桿裝置進(jìn)行推薦，卸件可靠，便于操作，并為機(jī)械化出件提供有利條件，故應(yīng)用十分廣泛。，總之復(fù)合模生產(chǎn)效率高，沖裁件的內(nèi)孔與外圓的相對(duì)位置精度高，板料的定位精度要求比級(jí)進(jìn)模低，沖裁的輪廓尺寸較小。但復(fù)合模結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造精度要求高，成本高。復(fù)合模主要用于生產(chǎn)批量大、精度要求高的沖裁件。

15.始用擋料裝置：在級(jí)進(jìn)模中為了解決首件定位問(wèn)題，需要設(shè)置始用擋料裝置。

16.卸料裝置：1.固定卸料裝置；2.彈壓卸料裝置（卸料及壓料作用，沖壓質(zhì)量較好，平直度較高，適用，質(zhì)量要求要高的沖載和薄板）；3.廢料切刀裝置。

17.彎曲：是將板料、棒料、型材或管料等彎曲一定形狀和角度的零件的一種沖壓成形工序。

18.應(yīng)變中性層：在縮短與伸長(zhǎng)兩變形區(qū)域之間，必有一層金屬纖維變形前后長(zhǎng)度保持不變。

19.彎曲變形區(qū)內(nèi)板料橫斷面形狀變化分為：1.寬板彎曲時(shí)，橫斷面形狀幾乎不變，仍為矩形；2.窄板彎曲時(shí)，原矩形斷面變成了扇形。生產(chǎn)中一般為寬板彎曲。

20.r/t稱為板料的相對(duì)彎曲半徑，是表示板料彎曲變形程度的重要參數(shù)。相對(duì)彎曲半徑越小，表示彎曲變形程度越大。

21.板料塑性彎曲的變形特點(diǎn)：1.應(yīng)變中性層位移的內(nèi)移；2.變形區(qū)內(nèi)板料的變薄和增長(zhǎng)；

3.變形區(qū)板料剖面的畸變、翹曲和破裂。

22.最小彎曲半徑：在保證彎曲件毛坯外表面纖維不發(fā)生破壞的條件下，工件所能彎曲成的內(nèi)表面最小圓角半徑，稱為最小彎曲半徑。生產(chǎn)中用它來(lái)表示材料彎曲時(shí)的成形極限。

23.影響最小彎曲半徑的因素：1.材料的力學(xué)性能；2.零件彎曲中心角的大?。?.板料的軋制方向與彎曲線夾角的關(guān)系；4.板料表面及沖裁斷面的質(zhì)量；5.材料的相對(duì)寬度；6.板料厚度

24.回彈現(xiàn)象：回彈現(xiàn)象產(chǎn)生于彎曲變形結(jié)束后的卸載過(guò)程。

25.影響回彈的因素：1.材料的力學(xué)性能；2.相對(duì)彎曲半徑r/t；3.彎曲中心角；4.彎曲方式及校正力大??；5.工件形狀；6.模具間隙。

26.拉深：是利用模具將平面毛坯制成開口空心零件的一種沖壓工藝方法。

27.起皺和拉裂是影響拉深過(guò)程的兩個(gè)主要因素：

28.起皺：在拉深過(guò)程中，毛坯凸緣在切向壓應(yīng)力作用下，可能產(chǎn)生塑性失穩(wěn)而拱起的現(xiàn)象。

29.起皺的原因：毛坯凸緣的切向壓應(yīng)力過(guò)大，最大切向壓應(yīng)力產(chǎn)生在毛坯凸緣外緣處，所以起皺首先在外緣處開始。

30.拉裂：影響摩擦阻力的因素有：1.壓邊力的影響；2.相對(duì)圓角半徑的影響；3.潤(rùn)滑的影響；4.凸凹模間隙的影響；5.表面粗糙度的影響。

31.拉深系數(shù)：是指每次拉深后圓筒形零件的直徑與拉深前毛坯的直徑之比，m表示。

32.極限拉深系數(shù)：把材料既能拉深成形又不被拉斷時(shí)的最小拉深系數(shù)。

33.影響拉深系數(shù)的因素：1.材料力學(xué)性能的影響；2.材料相對(duì)厚度的影響；3.拉深次數(shù)的影響；4.壓邊力的影響；5.模具工作部分圓角半徑及間隙的影響。

34.塑料的分類：1.按照合成樹脂的分子結(jié)構(gòu)和受熱時(shí)的行為分類：熱塑性塑料、熱固性塑料；2.按塑料應(yīng)用范圍分類：通用塑料、工程塑料、特種塑料。

35.聚合物的熱力學(xué)性能：聚合物的物理、力學(xué)性能與溫度密切相關(guān)，當(dāng)溫度變化時(shí)，聚合物的受力行為發(fā)生變化，呈現(xiàn)出不同的力學(xué)狀態(tài)，表現(xiàn)出分階段的力學(xué)性能特點(diǎn)。在溫度較低時(shí)（低于 溫度時(shí)）曲線基本水平的，變形量很小。當(dāng)溫度上升時(shí)（ ）曲線開始急劇變化，很快趨于水平。如果溫度繼續(xù)上升，變化迅速發(fā)展，彈性模量很快下降，聚合物產(chǎn)生粘性流動(dòng)，成為粘流態(tài)，此時(shí)變化是不可逆的物體成為液態(tài)。

36.注射工藝過(guò)程，注射過(guò)程一般包括加料、塑化、注射、冷卻和脫模。

37.制品的后處理：塑料制品脫模后常需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)暮筇幚恚ㄍ嘶鸷驼{(diào)試），以便改善和提高制品的性能和尺寸的穩(wěn)定性。

38.壓力：注射成型過(guò)程中的壓力包括塑化壓力與注射壓力兩種。塑化壓力又稱背壓，是指注射機(jī)螺桿頂部的熔體在螺栓保持不后退時(shí)所產(chǎn)生的壓力。注射壓力：用以克服熔體從料筒流向型腔的流動(dòng)阻力，提供充模速度及對(duì)熔體進(jìn)行壓實(shí)等。

39.根據(jù)工藝的有關(guān)要求，應(yīng)盡量使制品各部分的壁厚均勻，避免局部太厚與太薄，否則，成型后因收縮不均會(huì)使制品變形或產(chǎn)生縮孔、凹陷及填充不足等缺陷。P83

40.注射模由動(dòng)模與定模兩大部分組成。

41.根據(jù)模具中各個(gè)零件的不同功能，注射?？捎梢韵缕邆€(gè)系統(tǒng)和機(jī)構(gòu)組成：1.成型零部件；2.澆注系統(tǒng)；3.導(dǎo)向與定位機(jī)構(gòu)；4.脫模機(jī)構(gòu)；5.側(cè)向分型與抽心機(jī)構(gòu)；6.溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)；7.排氣系統(tǒng)。

42.按模具總體結(jié)構(gòu)特征分類：1.單分型面注射模；2.雙分型面注射模；3.帶有側(cè)向分型與抽心機(jī)構(gòu)的注射模；4.帶有活動(dòng)成型零件的注射模；5.機(jī)動(dòng)脫螺紋的注射模；6.無(wú)流道注射模。

43.分型面：是模具上用于取出塑件和澆注系統(tǒng)冷凝料的可分離的接觸面。

44.選擇分型面的原則：基本原則-分型面應(yīng)選擇在塑件斷面輪廓最大的位置，以便順便脫模。還應(yīng)考慮因素：1.分型面的選擇應(yīng)便于塑件脫模并簡(jiǎn)化模具結(jié)構(gòu)；2.分型面的選擇應(yīng)考慮塑件的技術(shù)要求；3.分型面應(yīng)盡量選擇在不影響塑件外觀的位置；4.分型面的選擇應(yīng)有利于排氣；5.分型面的選擇應(yīng)便于模具零件的加工；6.分型面的選擇應(yīng)考慮注射機(jī)的技術(shù)參數(shù)。

45.注射系統(tǒng)的組成及作用：澆注系統(tǒng)是指模具中塑料熔體由注射機(jī)噴嘴至型腔之間的進(jìn)料通道。其作用是將塑料熔體充滿型腔并將注射壓力傳遞到型腔的各個(gè)部位，以獲得組織致密，輪廓清晰，表面光潔、尺寸精確的塑件。

46.澆注系統(tǒng)的組成：主流道、分流道、澆口、冷料穴（它可以設(shè)置在主流道的末端，還可以設(shè)置在各分流道的轉(zhuǎn)向處，甚至在型腔料流的末端）。

47.流道設(shè)計(jì)：1.主流道一般設(shè)計(jì)成圓錐形，其錐角一般在2~4內(nèi)壁表面粗糙度為0.4

~0.8um；2.為了保證主流道與注射機(jī)噴嘴緊密接觸，防止料漏，一般主流道與噴嘴對(duì)接處作成球面凹坑，其半徑 ，其最小直徑 。凹坑深度取h=3~5mm；3.為減少熔體沖模時(shí)的壓力損失和塑料損耗，應(yīng)盡量縮短主流道的長(zhǎng)度，一般主流道的長(zhǎng)度控制在60mm內(nèi)。

48.凹模的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)： 凹模也可以稱為型腔、凹模型腔，用以形成塑件的外形輪廓，按結(jié)構(gòu)形式的不同可分為：整體式，整體嵌入式、鑲拼組合式和瓣合式四種類型。

49.凸模和型心的結(jié)構(gòu)形式分為：整體式、整體嵌入式、鑲拼組合式、活動(dòng)式等。

50.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用：注射模導(dǎo)向與定位機(jī)構(gòu)，主要用來(lái)保證動(dòng)模和定模兩大部分和模內(nèi)其他零件之間的準(zhǔn)確配合和可靠的分開，以避免模內(nèi)各零件發(fā)生碰撞和干涉，并確保塑件的形狀和尺寸精度。

51.導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)：導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的作用：導(dǎo)向、定位、承受一定的側(cè)壓。導(dǎo)柱導(dǎo)向機(jī)構(gòu)是利用導(dǎo)柱與導(dǎo)柱孔之間的間隙配合來(lái)保證模具的對(duì)合精度，導(dǎo)柱、導(dǎo)套組合形式。

52.脫模機(jī)構(gòu)的分類：1.推桿，推出塑件；2.推桿固定板，固定推桿；3.推板導(dǎo)套，為推板運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向；4.推板導(dǎo)柱 為推板運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向；5.拉料桿 使?jié)沧⑾到y(tǒng)凝料從模具中脫出；6.推板；7.支承釘；8.復(fù)位桿 使推板在頂出塑件后復(fù)位。

53.脫模機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)原則：1.脫模機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力一般來(lái)自于注射機(jī)的推出機(jī)構(gòu)，故脫模機(jī)構(gòu)一般設(shè)置在注射模的動(dòng)模內(nèi)；2.脫模機(jī)構(gòu)應(yīng)使塑件在頂出過(guò)程中不會(huì)變形損壞；3.脫模機(jī)構(gòu)應(yīng)能保證塑件在頂出開模過(guò)程中留著設(shè)置有頂出機(jī)構(gòu)的動(dòng)模內(nèi)；4.脫模機(jī)構(gòu)應(yīng)盡量簡(jiǎn)單可靠，有合適的推出距離；5.若塑件需留在動(dòng)模內(nèi)，脫模機(jī)構(gòu)應(yīng)設(shè)置在定模內(nèi)。

54.簡(jiǎn)單脫模機(jī)構(gòu)的形式：推桿推出機(jī)構(gòu)、推管推出機(jī)構(gòu)、推件板推出機(jī)構(gòu)、推塊推出機(jī)構(gòu)、聯(lián)合推出機(jī)構(gòu)、壓縮空氣推出機(jī)構(gòu)。

55.復(fù)位機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)：為了進(jìn)行下一循環(huán)的成型，脫模推出機(jī)構(gòu)在完成塑件的頂出動(dòng)作后必須回到初始位置。常用的復(fù)位機(jī)構(gòu)：彈簧復(fù)位（在推板與動(dòng)模支承板之間安裝壓縮彈簧）和復(fù)位桿復(fù)位兩種。頂出形式：推件板頂出、推桿頂出、推管頂出，一般需要設(shè)置復(fù)位機(jī)構(gòu)。

56.斜導(dǎo)柱抽芯機(jī)構(gòu)分類：斜導(dǎo)柱在定模、滑塊在動(dòng)模，斜導(dǎo)柱和滑塊同在定模，斜導(dǎo)柱在動(dòng)模、滑塊在定模，斜導(dǎo)柱和滑塊同在動(dòng)模。

57.斜導(dǎo)柱的傾斜角：抽撥力Q一定時(shí)，傾斜角 減小，傾斜柱所受的彎曲力P也越??；但當(dāng)導(dǎo)柱的有效工作長(zhǎng)度一定時(shí)，若傾斜角 減小，抽心距S也將減少，這對(duì)抽心不利。故確定斜導(dǎo)柱的傾斜角 時(shí)，要兼顧抽心距以及斜導(dǎo)柱所受的彎曲力，通常采用15~20，一般不大于25。

58.壓緊塊的鍥角 ，壓緊塊的鍥角 通常比斜導(dǎo)柱傾斜角 大2~3。這樣才能保證，模具一開模時(shí)壓緊塊就能和滑塊脫開，否則，斜導(dǎo)柱將無(wú)法帶動(dòng)滑塊作側(cè)抽心動(dòng)作。

59.先復(fù)位裝置設(shè)計(jì)：1.模具設(shè)計(jì)中的“干涉”現(xiàn)象，在側(cè)向型芯和推桿垂直于開模方向的投影發(fā)生重合的情況下，合模時(shí)側(cè)向型心芯可能與推桿發(fā)生碰撞，這種現(xiàn)象稱為磨具設(shè)計(jì)中的“干涉”現(xiàn)象。

60.避免干涉措施：1.盡量避免把推桿布置在側(cè)向型心在垂直于開模方向平面上的投影范圍內(nèi)。2.使推桿的推出距離小于活動(dòng)型心最低面，如果結(jié)構(gòu)不允許，應(yīng)保證h-scot 0.5mm。當(dāng)h只是略小于scot 時(shí)，可通過(guò)適當(dāng)增大 角來(lái)避免干涉；3.當(dāng)以上兩點(diǎn)都不能實(shí)施時(shí)，可采用推桿先復(fù)位機(jī)構(gòu)，優(yōu)先使推桿復(fù)位，然后滑塊才復(fù)位。

61.比較常見的推桿先復(fù)位機(jī)構(gòu)有：彈簧先復(fù)位機(jī)構(gòu)、三角形滑塊先復(fù)位機(jī)構(gòu)、杠桿先復(fù)位機(jī)構(gòu)和擺桿先復(fù)位機(jī)構(gòu)。

1-4說(shuō)明：作圖壁厚不均勻，易產(chǎn)生氣泡使塑件變形，右圖壁厚均勻，改善了成型工藝條件，有利于保證質(zhì)量。5說(shuō)明：平頂塑件，采用側(cè)澆口進(jìn)料時(shí)，為了避免平面上留有熔接痕，必須保證平面進(jìn)料通暢，故ab。6說(shuō)明：壁厚不均勻塑件，可在易產(chǎn)生凹痕表面采用波紋形式或在壁厚處開工藝孔，以掩蓋或消除凹痕。

1說(shuō)明：增設(shè)加強(qiáng)肋后，可提高塑件強(qiáng)度，改善料流狀況。2.說(shuō)明：采用加強(qiáng)肋，既不影響塑件強(qiáng)度，又可避免因壁厚不勻而產(chǎn)生縮孔。3說(shuō)明：平板狀塑件，加強(qiáng)肋應(yīng)與料流方向平行，以免造成充模阻力過(guò)大和降低塑件韌性。4.說(shuō)明：非平板狀塑件，加強(qiáng)肋應(yīng)交錯(cuò)排列，以免塑件產(chǎn)生翹曲變形。5說(shuō)明：加強(qiáng)肋應(yīng)設(shè)計(jì)的矮一些，與支撐面應(yīng)有大于05mm的間隙。

倒裝式復(fù)合模

1-打桿2-模3-推板 4-推桿 5-卸料螺釘 6-凸凹模 7-卸料板 8-落料凹模 9-頂件塊 10-帶肩頂桿 11-沖孔凸模 12-擋料銷 13-導(dǎo)料銷

正裝式復(fù)合模

1-導(dǎo)料銷2-擋料銷3-凹凸模 4-彈壓卸料板 5-凹模 6-凸模 7-打桿 8-推板 9-推桿 10-推件板

正裝式復(fù)合模

沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié)

社會(huì)時(shí)代的不斷發(fā)展,汽車在社會(huì)上不斷的增加,所謂有買才有賣。汽車的制作過(guò)程主要分為四個(gè),沖壓、焊裝、涂裝和總裝。下面是我為大家整理的關(guān)于沖壓車間 實(shí)習(xí) 總結(jié) ，希望對(duì)你有所幫助，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!

沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié)1

20--年5月31日，是值得回味的一天，對(duì)我而言也是值得紀(jì)念的一天，因?yàn)檫@是我車工實(shí)訓(xùn)課的最后一課。

記得第一次去光機(jī)電大樓的時(shí)候，心情是激動(dòng)而充滿著好奇，從窗外往實(shí)訓(xùn)室里看：機(jī)床整整齊齊的排列著，從門里飄出的是我們光機(jī)電系學(xué)生都熟悉的味道—機(jī)油味。剛?cè)サ念^兩天是初步認(rèn)識(shí)和了解車床的結(jié)構(gòu)及操作，之后進(jìn)行了加工臺(tái)階軸、加工門軸、加工圓錐、板牙架的加工、鉸杠的加工、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€(gè)項(xiàng)目的實(shí)踐操作，從中也認(rèn)識(shí)、使用了千分尺、游標(biāo)卡尺、車刀、頂尖、鉆頭、扳手等。

在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中，我不僅學(xué)到了許多加工工藝方面的知識(shí)，更學(xué)到了課本上沒有的知識(shí)。在實(shí)訓(xùn)的過(guò)程中遇到了不少問(wèn)題，而犯的錯(cuò)誤也不少，通過(guò)實(shí)訓(xùn)讓我學(xué)會(huì)虛心求教，細(xì)心體察，大膽實(shí)踐。任何能力都是在實(shí)踐中積累起來(lái)的，都會(huì)有一個(gè)從不會(huì)到會(huì)，從不熟練到熟練的過(guò)程，人常說(shuō)“生活是最好的老師”就是說(shuō)只有在生活實(shí)踐中不斷磨練，才能提高獨(dú)立思考和解決問(wèn)題的能力;同時(shí)也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學(xué)風(fēng)、高尚的人生、團(tuán)結(jié)和合作的精神;學(xué)會(huì)了勤奮、求實(shí)的 學(xué)習(xí)態(tài)度 。

勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難。唐代思想家韓愈有句 名言 ：業(yè)精于勤，荒于嬉;行成于思，毀于隨。優(yōu)良的學(xué)業(yè)是辛勤汗水的結(jié)晶，成就只有通過(guò)刻苦的學(xué)習(xí)和拼搏才能獲得。馬克思說(shuō)過(guò)：“在科學(xué)上沒有平坦的大道，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人，才有希望達(dá)到光輝的頂點(diǎn)?！?/p>

求實(shí)就是腳踏實(shí)地，求真務(wù)實(shí)，謙虛謹(jǐn)慎、介驕介躁、對(duì)知識(shí)的掌握要弄通弄懂，對(duì)技術(shù)的掌握要嚴(yán)守規(guī)范、嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、精益求精。一個(gè)人的力量是有限的，團(tuán)結(jié)合作的力量是無(wú)窮的，通過(guò)對(duì)各個(gè)項(xiàng)目的加工讓我明白：一粒沙雖小，但無(wú)數(shù)粒卻能匯成無(wú)限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個(gè)思想、一個(gè) 方法 ，他的一個(gè)思想和方法，相互交流互換就有了兩個(gè)思想和方法，當(dāng)今社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，而我們現(xiàn)在就應(yīng)該學(xué)會(huì)與他人合作。

當(dāng)然，在實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，我們也收獲了快樂(lè)、與同學(xué)的快樂(lè)、與老師的快樂(lè)。因?yàn)槊慨?dāng)自己或自己和同學(xué)完成了一個(gè)項(xiàng)目時(shí)，或多或少有些欣慰，會(huì)感到開心，休息時(shí)和老師的交流也是一種快樂(lè)。雖然四周實(shí)訓(xùn)不是很長(zhǎng)時(shí)間，但對(duì)我今后的學(xué)習(xí)有很大幫助。這只是起點(diǎn)，終點(diǎn)離我們還有一定的距離，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路。而我們要把握好每一次的機(jī)會(huì)，錯(cuò)過(guò)了就再也找不回來(lái)了。

沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié)2

本人于20--年7月1日本科 畢業(yè) 并進(jìn)入---動(dòng)物保健品有限公司參加見習(xí)。進(jìn)入公司后的第一個(gè)月中我的見習(xí)任務(wù)有：

1、參加--集團(tuán)人力資源部和--公司營(yíng)銷部的培訓(xùn)。

2、旁聽--公司營(yíng)銷部 銷售總結(jié) 會(huì)議并與老員工們一起參加素質(zhì)拓展活動(dòng)。

3、進(jìn)入“普大”公司生產(chǎn)部車間參觀學(xué)習(xí)一個(gè)星期。時(shí)間過(guò)得飛快，我見習(xí)的第一個(gè)月已經(jīng)過(guò)去，我在這一個(gè)月里感受頗多，收獲也頗多。下面我對(duì)去車間實(shí)習(xí)進(jìn)行總結(jié)。

作為一個(gè)剛畢業(yè)的動(dòng)物醫(yī)學(xué)專業(yè)的學(xué)生，我在大學(xué)四年中接觸得更多的是研究動(dòng)物疾病方面的書籍，而對(duì)如何一個(gè)獸藥企業(yè)的運(yùn)行一無(wú)所知。結(jié)果可想而知，面對(duì)未來(lái)工作，是茫然和無(wú)措。公司安排我對(duì)制藥車間的學(xué)習(xí)對(duì)我有很大的作用，從中我初步接觸到了獸藥企業(yè)的運(yùn)作方式。現(xiàn)在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，一個(gè)企業(yè)的采購(gòu)、生產(chǎn)到銷售都有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，想要成為一名合格的專業(yè)的服務(wù)員及業(yè)務(wù)員，不僅要熟悉自己的專業(yè)知識(shí)，還要更全方面的了解公司產(chǎn)品、了解生產(chǎn)流程。

在車間實(shí)習(xí)的一個(gè)星期中，我了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、了解企業(yè)的內(nèi)部控制、了解生產(chǎn)人員的設(shè)置及其職能，車間的構(gòu)造設(shè)施，還有生產(chǎn)線上各式各樣的機(jī)器。這些是我從來(lái)沒接觸過(guò)的領(lǐng)域，算是一筆知識(shí)財(cái)富。在參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中，我除了認(rèn)識(shí)制藥機(jī)器，參觀制藥流程，觀看工人們操作機(jī)器之外，也會(huì)積極嘗試能自己動(dòng)手實(shí)踐的項(xiàng)目。和員工們一起工作的時(shí)候，我從一味埋頭模仿發(fā)展到積極交流敢說(shuō)敢問(wèn)，雖然效率還是很慢但是員工們還是很熱情的為我解答各種問(wèn)題，讓我學(xué)到不少知識(shí)。

在參觀學(xué)習(xí)過(guò)程中我了解到，我們“普大”公司有三條生產(chǎn)線，這三條生產(chǎn)線是：粉散劑生產(chǎn)線、片劑生產(chǎn)線和水針生產(chǎn)線。粉散劑的主要流程有：原料粉碎→干燥過(guò)篩→混合過(guò)篩→分裝→包裝。片劑在粉散劑的基礎(chǔ)上又增加了壓片和泡罩的工序。而水針劑生產(chǎn)線相對(duì)比較復(fù)雜，首先制水要把自來(lái)水經(jīng)過(guò)蒸餾，離子交換才能用來(lái)配藥和洗瓶，瓶子要經(jīng)過(guò)兩輪清洗(粗洗，精洗)然后是干燥滅菌才能用于灌裝，原料要經(jīng)過(guò)配置→過(guò)濾→灌裝→封口→滅菌檢漏→燈檢→印字貼簽→包裝。這三條生產(chǎn)線都是比較先進(jìn)運(yùn)作順暢的。

不過(guò)在生產(chǎn)中我也遇到了一些小問(wèn)題，例如設(shè)備使用錯(cuò)誤或者設(shè)備老化出現(xiàn)故障沒有及時(shí)報(bào)修影響工作效率，員工在配藥流程中搞混步驟白白增加了工作量也可能影響產(chǎn)品質(zhì)量等。

對(duì)于預(yù)防和避免生產(chǎn)事故和產(chǎn)品質(zhì)量偏差的問(wèn)題，我有以下幾個(gè)建議：

1、遇到問(wèn)題之后，員工要及早和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，領(lǐng)導(dǎo)也要重視及時(shí)派人處理。

2、查找原因很重要，制定 措施 要有針對(duì)性，更需要對(duì)事不對(duì)人。

3、制定解決方案之后，落實(shí)措施要嚴(yán)密，持之以恒把生產(chǎn)規(guī)范合理使用機(jī)器培養(yǎng)成一種習(xí)慣。

4、從細(xì)節(jié)入手，最好從最弱最容易改正的環(huán)節(jié)入手，讓大家看到好習(xí)慣、科學(xué)規(guī)范工作帶來(lái)的成績(jī)。

在日常與員工和生產(chǎn)部主管交流的時(shí)候，大家的熱情感染并鼓舞了我，感覺到一個(gè)企業(yè)的氛圍非常重要，員工積極向上生產(chǎn)工作開展得更有效率，我也在交流中學(xué)習(xí)到了不少知識(shí)。最主要的是初步了解了生產(chǎn)與銷售的關(guān)系。營(yíng)銷是生產(chǎn)的前提，沒有營(yíng)銷做好 市場(chǎng)調(diào)查 ，生產(chǎn)的產(chǎn)品就沒有銷路。而產(chǎn)品是做好營(yíng)銷的保障，而且產(chǎn)品生產(chǎn)出來(lái)只有通過(guò)營(yíng)銷才能打開市場(chǎng)。只有質(zhì)量好的產(chǎn)品才可以在營(yíng)銷中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。營(yíng)銷是貫穿生產(chǎn)，銷售，服務(wù)的，所以說(shuō)是相輔相成，缺一不可的。

最后，提一下生產(chǎn)實(shí)習(xí)中我遇到的車間可以改進(jìn)的地方，一個(gè)是粉散劑生產(chǎn)線比較悶熱空調(diào)沒有效果，希望優(yōu)化一下工作環(huán)境。二是個(gè)別機(jī)器設(shè)備出現(xiàn)了老化現(xiàn)象可能會(huì)影響生產(chǎn)。

總結(jié)：在車間實(shí)習(xí)期間，我對(duì)實(shí)習(xí)車間設(shè)備，車間生產(chǎn)流程、加工包裝產(chǎn)品的操作流程有較完整的和熟悉。實(shí)習(xí)中，我拓寬了的知識(shí)面，學(xué)習(xí)了以外的知識(shí)，在難以學(xué)到的東西。也許這些東西以后我一輩子也不會(huì)用到，但是我在單調(diào)的生產(chǎn)中鍛煉了自我，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的方法途徑。積累了人際關(guān)系的 經(jīng)驗(yàn) 方法，我體驗(yàn)社會(huì)工作的艱苦性，實(shí)習(xí)，讓我受到了磨練，也鍛煉了意志力，訓(xùn)練了的動(dòng)手操作能力，提升了的實(shí)踐技能，積累了社會(huì)工作的簡(jiǎn)單經(jīng)驗(yàn)，也更了解了--公司的運(yùn)作，為我以后進(jìn)行下一步學(xué)習(xí)打下了基礎(chǔ)。

沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié)3

時(shí)光飛逝，一個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間即將過(guò)去，這個(gè)月是一個(gè)非比尋常的一個(gè)月，它是我在進(jìn)入公司后過(guò)的最繁忙的一個(gè)月，也是我人生新起點(diǎn)的一個(gè)月!這個(gè)月不僅充滿了我對(duì)前期工作的回憶，更充滿了我對(duì)未來(lái)工作順利進(jìn)行的向往和憧憬!

首先，感謝公司能給予我這樣一個(gè)表現(xiàn)自我的機(jī)會(huì)!這個(gè)月使我體會(huì)到了很多，也學(xué)會(huì)了很多!尤其，是在王立濤班長(zhǎng)和其他班長(zhǎng)的指導(dǎo)，使我在工作中受益匪淺!從他們身上學(xué)會(huì)的不僅僅是生產(chǎn)管理方面的經(jīng)驗(yàn)，更多的還有為人處事的道理!真的很是感謝每一位在我工作中給予我?guī)椭娜?，因?yàn)槟銈兪俏议_展新工作上的老師!

我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長(zhǎng)，在過(guò)去的一年里，認(rèn)真履責(zé)，積極工作;帶領(lǐng)班組全體成員保質(zhì)保量地完成了車間下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)：

崗位責(zé)任概述：

1.按生產(chǎn)計(jì)劃和工藝技術(shù)文件，科學(xué)、合理地組織生產(chǎn)，及時(shí)解決生產(chǎn)中突出問(wèn)題;

2.配合職能部門開展好過(guò)程控制和 其它 有關(guān)質(zhì)量活動(dòng);

3.加強(qiáng)班組管理，以班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)內(nèi)容為重點(diǎn)，建立、健全班組各項(xiàng)管理制度，不斷提高班組科學(xué)管理和民主管理水平;

4.組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗、勞動(dòng)競(jìng)賽、技術(shù)攻關(guān)等活動(dòng);

5.搞好 安全 教育 ，精心維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備，認(rèn)真招待勞動(dòng)保護(hù)-法規(guī)和操作規(guī)程，堅(jiān)持做到安全文明生產(chǎn);

6.搞好勞動(dòng)競(jìng)賽，積極開展比、學(xué)、趕、幫、超活動(dòng);

7.做好思想政治工作，教育職工堅(jiān)持四項(xiàng)基本原則，遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德;

這次實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的鍛煉自我的機(jī)會(huì)，它讓我懂得了立場(chǎng)不一樣時(shí)的各種不同。雖然在這段期間開始時(shí)有些不適應(yīng)，但只要想到我是在為自己的未來(lái)奮斗，為將來(lái)打拼，我堅(jiān)信我一定會(huì)努力把這份工作干得更好。

這次讓我學(xué)到的不僅僅是生產(chǎn)的知識(shí)，更重要的是我學(xué)會(huì)了怎樣去面對(duì)可能發(fā)生的各種狀況。我想未來(lái)我會(huì)走的更好更遠(yuǎn)。我會(huì)為自己的將來(lái)努力，努力去創(chuàng)造屬于我自己的光輝歷史!

沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié)4

今年--月開始，我在車輛公司沖壓車間進(jìn)行了為期兩個(gè)月的實(shí)習(xí)工作。在實(shí)習(xí)中，我在車間有37年工齡的孫海超孫師傅的熱心指導(dǎo)下，積極參與車間日常管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的汽車與機(jī)械等理論知識(shí)對(duì)照實(shí)際工作，用理論知識(shí)加深對(duì)實(shí)際工作的認(rèn)識(shí)，用實(shí)踐驗(yàn)證所學(xué)的汽車與機(jī)械理論，探求車間沖壓機(jī)械工作的原理與沖壓技術(shù)。簡(jiǎn)短的實(shí)習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過(guò)實(shí)習(xí)，使我對(duì)沖壓車間的工作有了深層次的感性和理性的認(rèn)識(shí)。

我所實(shí)習(xí)的沖壓二組是車間的主要生產(chǎn)線之一，有6臺(tái)千噸級(jí)德國(guó)進(jìn)口液壓四柱式?jīng)_壓機(jī)。車間現(xiàn)有正式職工400余名，先進(jìn)的工程技術(shù)裝備近百臺(tái)。該線主要沖壓本廠的沖壓件、中華轎車車及金客的沖壓件，生產(chǎn)任務(wù)重，工作條件艱苦，噪音大，工人三班倒，周六周日經(jīng)常加班，去年有段時(shí)間2個(gè)月沒有放假。車間去年贏利--萬(wàn)不能不說(shuō)我們的工人和干部是多么的辛苦。

回顧我的實(shí)習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中，我采用了學(xué)、看、問(wèn)，想等方式，對(duì)車間的日常工作的和技術(shù)知識(shí)有了進(jìn)一步的了解，協(xié)助了孫師傅寫完中體車的模具設(shè)計(jì)任務(wù)書，和相關(guān)工序的cad畫圖再線設(shè)備檢測(cè)，還幫助庫(kù)房搬運(yùn)零件，幫工人去毛刺修零件等工作。同時(shí)還積極向辦公室其他師哥師姐請(qǐng)教學(xué)習(xí)。同時(shí)，對(duì)車間的服務(wù)品牌以及 文化 精神都有了初步了解，有一句話我記憶尤深“成功者找方法，失敗者找理由”。車間徐主任的管理藝術(shù)和平易近人的為人給我很大的感染，車間開展文明教育座談會(huì)，會(huì)上徐主任的講話極具教育意義。每一名沖壓車間的員工都自覺站隊(duì)進(jìn)食堂，廠內(nèi)走路走人行橫道，為廠內(nèi)其他員工作出積極表率，使車間在精神文明也走在全長(zhǎng)的前面，同時(shí)無(wú)形中也使每名員工在文明素養(yǎng)得到提高。

很珍惜在沖壓實(shí)習(xí)的日子，更期待下一個(gè)崗位的挑戰(zhàn)，我們將虛心學(xué)習(xí)，腳踏實(shí)地的作好工作，將來(lái)為金杯輕卡注入新的青春與活力。

沖壓車間實(shí)習(xí)總結(jié)5

白駒過(guò)隙，轉(zhuǎn)眼來(lái)到合叉叉車有限公司已經(jīng)半年有余，在這半年里感受頗多，收獲也頗多。

與剛畢業(yè)時(shí)相比，我由一個(gè)不諳世事的愣頭青逐漸的成長(zhǎng)為一個(gè)職業(yè)人，不敢妄談成熟，但在心態(tài)上，自我感覺得到了極大的提升，工作上也有了很大的進(jìn)步。

剛畢業(yè)時(shí)，懷著滿腔熱忱，但心里想的只是大干一場(chǎng)，前途光明什么的，卻沒有思考怎么去投入工作，怎么去實(shí)現(xiàn)理想，怎么去適應(yīng)社會(huì)。結(jié)果可想而知，面對(duì)工作，是茫然和無(wú)措。我開始思考，開始思考如何讓所學(xué)變?yōu)樗?，開始思考如何發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，如何彌補(bǔ)自己的不足。作為一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)的畢業(yè)生，我起初只把自己局限在外觀造型上，忽視產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)和工藝，經(jīng)過(guò)兩個(gè)多月的車間實(shí)習(xí)和研究所的培訓(xùn)，我了解到搞工程運(yùn)輸車輛，結(jié)構(gòu)和工藝是不容忽視的，因?yàn)橥庥^遇到的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題是加工工藝的局限，成本的約束，結(jié)構(gòu)的可行性，在車間由護(hù)頂架后腿的壓模成型，我知道一條曲線是不能僅僅追求美，更要去兼顧加工的難易程度。自此，我開始去領(lǐng)悟設(shè)計(jì)，帶著鐐銬跳舞，我希望憑著自己的努力在機(jī)械與藝術(shù)之間架起一座橋。

工作的半年是理論聯(lián)系實(shí)際，學(xué)習(xí)技能的過(guò)程，也是良好工作作風(fēng)的一個(gè)積累。對(duì)待工作要一絲不茍，嚴(yán)謹(jǐn)仔細(xì)。機(jī)械加工，一點(diǎn)誤差就會(huì)造成干涉的后果，因此，設(shè)計(jì)時(shí)，尺寸要考慮加工誤差，焊接變形等，在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)。還有，無(wú)論大事小事，我都要求自己認(rèn)真完成，這是對(duì)自己的修煉，我相信，對(duì)自己負(fù)責(zé)就是收獲!

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五金沖壓模具設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)談(9)

五金沖壓模具設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)談

3、還有放電、線割、CNC，你知道他們是干什么的嗎?各自的加工精度又能達(dá)到多少?什么時(shí)候該用哪個(gè)，這個(gè)要一清二楚。方便修模的時(shí)候可以靈活選用，節(jié)省時(shí)間，提高修模效率。

總之，就這么多了，模具工作原理懂了之后就什么都不怕了，模具壞了也立馬就能想到可能是哪里出了問(wèn)題、該動(dòng)哪里等。

設(shè)計(jì)人員的話，你需要熟練操作繪圖軟件、實(shí)體建模等，如CAD，或UG、Pro/E、3DMAX、Mastercam等，具體看人家廠里要求，可以把模具設(shè)計(jì)出來(lái)就OK!CAD可以用來(lái)設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單的模具，一些復(fù)雜的模具就需要用到三維方面的，實(shí)體造型會(huì)比較直觀一點(diǎn)，出的錯(cuò)也會(huì)少點(diǎn)，畢竟靠CAD來(lái)空想的話，即使你空間想象能力再?gòu)?qiáng)，還是不那么容易把復(fù)雜的模具結(jié)構(gòu)空想的那么透，不能保證不會(huì)出現(xiàn)畫錯(cuò)、漏畫、結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤的問(wèn)題，增加模具加工時(shí)間，導(dǎo)致模具成交時(shí)間增長(zhǎng)，浪費(fèi)時(shí)間，消耗人力物力。鉗工人員的話，也需要懂一點(diǎn)繪圖軟件方面的知識(shí)，簡(jiǎn)單的查查直線的長(zhǎng)度，零件的寬度尺寸等，這些你應(yīng)該會(huì)。因?yàn)樾弈Ｓ袝r(shí)候要用到，不知道零件的尺寸那么如何進(jìn)行加工、修模呢?

★連續(xù)模脫料板壓料槽的作用

一般的模具脫料板都是沒有設(shè)計(jì)壓料槽的，比如一般的工程模，都是沒有壓料槽的，但為什么連續(xù)模需要設(shè)計(jì)壓料槽呢?為什么工程模不需要壓料槽?哈哈，這個(gè)問(wèn)題想通了嗎?

為什么工程模不需要壓料槽呢?這是因?yàn)楣こ棠Ｋ鶝_壓的材料一般較厚、較粗糙，精度較低，不需要沖壓連續(xù)模那么長(zhǎng)的料帶，而且工程模具也比較小，模板尺寸沒有連續(xù)模那么長(zhǎng)，產(chǎn)品要求的尺寸精度也沒有連續(xù)模那么高，也比較容易修理和調(diào)試，所以工程模一般只需要有限位柱即可，不需要壓料槽。而連續(xù)模的話，它需要完成批量生產(chǎn)，產(chǎn)品精度也比工程模的產(chǎn)品精度要高，因此對(duì)模具的精度要求也相對(duì)較高，而壓料槽正是提高模具精度的一種方法。所以連續(xù)模一般是使用壓料槽與限位柱配合使用來(lái)控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙。

為什么連續(xù)模需要設(shè)計(jì)壓料槽呢?因?yàn)檫B續(xù)模脫料板在與下模板接觸并壓住材料的時(shí)候，強(qiáng)壓的話不代表能完全把材料壓住，所以一般連續(xù)模的脫料板上、接觸下模板的那個(gè)面都會(huì)有0.05mm到0.08mm深度的壓料槽(可以根據(jù)料厚適當(dāng)調(diào)整)，俗稱“預(yù)壓”，寬度的話剛好比料帶要寬那么一點(diǎn)，保證把料全部壓在里面，這樣才能保證剪裁時(shí)料帶在模具中間的間隙均勻，使模具在剪裁時(shí)可以把材料充分壓住，防止因?yàn)閴毫喜痪斐傻臎_頭、刀口磨損，光亮帶不整齊等。

注意：因?yàn)槭菈毫喜叟c限位柱配合使用來(lái)控制產(chǎn)品料帶在模具中的間隙，脫料板上設(shè)計(jì)有壓料槽，所以在設(shè)計(jì)限位柱的時(shí)候(有些地方稱為止高柱，即限制高度的柱子，哈哈。)，還應(yīng)該把這個(gè)預(yù)壓深度也要考慮進(jìn)去，以減少鉗工在組模時(shí)的調(diào)整時(shí)間，加快模具的進(jìn)度。

比如：產(chǎn)品材料厚度為0.20mm，脫料板壓料槽可以設(shè)計(jì)為0.05mm，則下模板上的限位柱高度可以設(shè)計(jì)為：下模板厚度+(0.20mm-0.05mm)，假如下模板厚度為25.00mm的話，那么下模板上的限位柱高度可以設(shè)計(jì)為：25.00mm+(0.20mm-0.05mm)-0.03mm強(qiáng)壓=25.12mm，這樣就可以了，強(qiáng)壓的話留0.03mm就差不多了。如果限位柱高度設(shè)計(jì)為25.15mm的話，這時(shí)候強(qiáng)壓就沒有了，這樣是不合理的哦，最好留一點(diǎn)強(qiáng)壓，0.03mm即可 ，不要設(shè)計(jì)的那么死哈。

★連續(xù)模墊腳托板什么用

連續(xù)模墊腳托板什么用?

墊腳可分為下墊腳、上墊腳;托板可分為下托板、上托板。

連續(xù)模的墊腳托板主要作用為：支撐和固定模具，抗壓減震、延長(zhǎng)模具壽命，增加模具高度、方便架模(即把模具安裝到?jīng)_床上)，下墊腳和下托板還有方便排除廢料的作用。

連續(xù)模墊腳托板什么用?其實(shí)這些東西基本沒什么用，能不用就不用吧，因?yàn)檫€有模座呢。

在架模方便的情況下，上托板和上墊腳可以省略，就是說(shuō)上墊腳、上托板不要也可以，只要架模方便，可以把架模槽設(shè)計(jì)在模座上面，這樣就可以節(jié)約一些材料，減少不必要的浪費(fèi)，為公司節(jié)省開支。

但是注意：需要落料的模具，在忽略下托板和下墊腳的時(shí)候要注意了哦，因?yàn)橄聣|腳和下托板還有方便排除廢料的作用呢，可別忘記了哦，如果出了這樣的差錯(cuò)，導(dǎo)致模具無(wú)處落料，可真是會(huì)被別人笑掉大牙的。

在不影響落料或者不需要落料 、方便架模、模具的其他性能也不會(huì)受到影響的前提下，下墊腳和下托板倒是可以省略。因?yàn)椴恍枰?，?dāng)然可以不要。

★沖壓模脫板的作用

脫板是脫料板的俗稱，上模脫板的代號(hào)簡(jiǎn)稱為PSU，脫板上面是止擋板(PPS)，然后是夾板(PHU)、墊板等。當(dāng)然脫板不止有上脫板，還有下脫料板等。

什么叫脫板呢?沖壓模脫板的作用是什么呢?

“脫”，當(dāng)然不是指脫光的意思哈。脫光這個(gè)理解也沒有什么失誤，呵呵。這里的脫的確就是指脫光、脫開的意思，意思就是說(shuō)把材料或者產(chǎn)品從模具上卸下來(lái)，俗稱“脫料”，當(dāng)產(chǎn)品卡在模具上下不來(lái)的時(shí)候，俗稱“不脫料”，在修理模具問(wèn)題的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)碰到“不脫料”的問(wèn)題，比如“xx模具不脫料了，你去修理一下!”，就是指產(chǎn)品粘在模具上下不來(lái)的意思。

沖壓模脫板的作用是什么呢?當(dāng)然第一個(gè)作用首先是脫料了，即把產(chǎn)品從模具上卸下來(lái)，想想他還有沒有別的作用呢?當(dāng)模具閉合的時(shí)候他是什么樣子的呢?

哈哈，想到了吧?當(dāng)然是要和下模板配合到一起了，和下模板配合到一起是為了達(dá)到什么目的呢?當(dāng)然就是壓料啦。想到了沒呢?

綜合起來(lái)，沖壓模脫板的作用有兩個(gè)，一是脫料、把產(chǎn)品脫開;第二個(gè)就是壓料，把材料壓住，以便進(jìn)行折彎、沖孔等工序。

你也可以這樣說(shuō)，沖壓模脫板的作用就是脫料和壓料。這樣也可以，表達(dá)的很清楚，通俗易懂。

★構(gòu)成一幅比較完整的沖模一般應(yīng)具備哪些零部件

構(gòu)成一幅比較完整的沖模一般應(yīng)具備的零部件有：模板、入塊、以及標(biāo)準(zhǔn)件等;

模板包括：上下托板、上下墊腳、上下模座，上、下模板，上、下墊板，上、下夾板，止擋板、脫料板，凹模、凸模，也稱沖頭 或 刀口等;

入塊(上模)：夾板入塊、脫料板入塊、沖頭等;

入塊(下模)：下模入塊、下模刀口、浮塊、定位入子等;

標(biāo)準(zhǔn)件：彈簧、六角螺絲、止付螺絲、線簧、等高套、導(dǎo)柱、導(dǎo)套、等高套墊片、兩用銷、頂料銷等;

非標(biāo)準(zhǔn)件：外定位、內(nèi)定位、節(jié)距定位、外限位柱、內(nèi)限位柱等;

關(guān)于沖壓模具設(shè)計(jì)訓(xùn)練總結(jié)和沖壓模具課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)與范例pdf的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。