今天給各位分享軸承沖壓模具的知識，其中也會(huì)對軸承沖壓模具廠家進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、沖壓模具壓死了，上不來了怎么辦



• 2、冷沖壓模具的發(fā)展?fàn)顩r。
• 3、什么是硬質(zhì)合金沖壓模具
• 4、滾動(dòng)軸承鋼除專用于制造滾動(dòng)軸承外,是否可用來制造其他結(jié)構(gòu)零件和工具?舉例說
• 5、冷沖壓模具裝配圖技術(shù)要求怎么寫

沖壓模具壓死了，上不來了怎么辦

反轉(zhuǎn)打不上去的話就試試調(diào)莫上下反復(fù)按如果數(shù)字有變化，就有希望，我打死幾次都是那個(gè)按上去的。

冷沖壓模具的發(fā)展?fàn)顩r。

目前，我國日用五金業(yè)已經(jīng)跨入世界前列。先后建立了拉鏈、電剃須器、不銹鋼器皿、鐵鍋、刀片、自行車鎖等14個(gè)技術(shù)開發(fā)中心，壓力鍋、電動(dòng)剃須器、打火機(jī)等16個(gè)產(chǎn)品中心。這些中心目前絕大多數(shù)發(fā)展成為行業(yè)排頭兵，有的已成為世界排頭兵，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。據(jù)了解，現(xiàn)在我國五金產(chǎn)業(yè)中至少有70%為民營企業(yè)，為我國五金行業(yè)發(fā)展的主力軍。我國逐步成為世界五金加工大國和出口大國，并且已成為世界五金生產(chǎn)大國之一，擁有廣闊的市場和消費(fèi)潛力。

五金行業(yè)市場發(fā)展概況與趨勢

手工工具市場：漸趨智能化、人性化

國際五金市場上，歐美發(fā)達(dá)國家由于生產(chǎn)技術(shù)快速發(fā)展與勞動(dòng)力價(jià)格升高，將普遍性產(chǎn)品轉(zhuǎn)由發(fā)展中國家生產(chǎn)，僅生產(chǎn)高附加價(jià)值的產(chǎn)品，而我國又擁有強(qiáng)大的市場潛力，所以更有利發(fā)展為五金加工出口大國。

我國的手工工具市場主要分布在浙江、江蘇、蘇州、廣東、山東和臺灣等地方，其中浙江和廣東最為突出。浙江的永康向來就被稱為“手工工具之鄉(xiāng)”，而且浙江人的市場操作意識相當(dāng)強(qiáng)，從當(dāng)初的火鍋產(chǎn)品、不銹鋼保溫杯到去年風(fēng)靡一時(shí)的滑板車，給他們帶來了滾滾財(cái)源。廣東也即將成為世界五金工具模具中心。目前，在深圳周邊及珠三角地區(qū)聚集了6000多家模具企業(yè)，從業(yè)人員超過20萬人。已連續(xù)在深圳舉辦了五屆的華南國際模具展，吸引了25個(gè)國家和地區(qū)的1000多家企業(yè)參加，是當(dāng)今中國最具專業(yè)化、國際化水準(zhǔn)的模具工業(yè)展會(huì)。

DIY產(chǎn)品成為五金相關(guān)行業(yè)市場新寵。近年來，在歐美隨著發(fā)達(dá)國家的建筑類五金產(chǎn)品設(shè)計(jì)以容易安裝及維修為主，可自行裝配產(chǎn)品及工具大受市場歡迎。據(jù)分析，今后兩年，國內(nèi)的建筑類五金產(chǎn)品也將走向智能化、人性化的發(fā)展道路。

臺灣手工具業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。臺灣地區(qū)手工具業(yè)憑借產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、交貨準(zhǔn)時(shí)、產(chǎn)品品種齊全，能配合客戶需求，在全球具有一定的優(yōu)勢。而且臺灣手工具銷售以島外市場為主，目前當(dāng)?shù)刂圃鞆S商約5000家，多分布在臺灣島中部地區(qū)，以中小企業(yè)為主。據(jù)有關(guān)調(diào)查資料顯示，以個(gè)別手工具產(chǎn)品類別來看，套筒為出口大宗，其次為手工具組合，第三為園藝工具，扳手類排名第四，鉗類排名第五。

刀具市場：市場競爭力不斷提高

據(jù)報(bào)道，全世界刀具市場需求不斷增長。其中歐洲、北美國家增長穩(wěn)定，特別是東歐國家；亞洲市場略有回升，市場潛力很大，拉美國家市場明顯增長，尤其是墨西哥。目前世界切削刀具銷售額超過100億美元，工業(yè)發(fā)達(dá)的歐洲、北美、日澳三大市場占有75%~80%。

在亞洲，中國也是一個(gè)重要市場。據(jù)預(yù)測，我國刀具需求在70~80億元人民幣之間，其中高精、高效、高可靠性的現(xiàn)代刀具，如硬質(zhì)合金和陶瓷等超硬刀具材料可轉(zhuǎn)位刀具的消費(fèi)額約為12億元人民幣，其中80%~85%依賴進(jìn)口，模具制造使用的刀具進(jìn)口占90%以上。在過去一年中，刀具市場之所以需求增長緩慢，主要是因?yàn)榈毒邏勖黾?，再有就是用戶針對整個(gè)制造過程提出要求，取代了許多的機(jī)床和刀具。以及多功能刀具的應(yīng)用增多，替代了很多以往單功能的簡單刀具。今后用戶將更加強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)廠對刀具的研究和發(fā)展，不僅是在材料和表面涂層技術(shù)領(lǐng)域，而且也在刀具產(chǎn)品及其生產(chǎn)工藝過程方面注重生產(chǎn)實(shí)踐，幫助刀具制造廠增加在它們所熟悉領(lǐng)域中的市場競爭力。

從刀具產(chǎn)品技術(shù)看，日本的DIJET、BIG、OSG、日本住友電工，日立工具新開發(fā)的高速高硬度刀具可加工至HRC70的硬度，東芝泰珂洛的拳頭產(chǎn)品TAC快速銑刀系列硬質(zhì)合金刀具逐漸取代高速鋼刀具，特別是圓形刀具。美國肯納刀具、瑞典SANDVIK，山高刀具SECO公司、SPINNER公司等涂層刀具的應(yīng)用越來越普遍。中國刀具和量儀的知名企業(yè)株洲鉆石工具、桂林廣陸數(shù)字測控股份公司等也提供了新開發(fā)的產(chǎn)品，參與國際競爭。高速加工用新型刀具市場占有量不斷增長。

從刀具制造商合作方式來看，在高新領(lǐng)域市場將出現(xiàn)很多大公司強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。

模具市場發(fā)展概況與趨勢展望

近年來工業(yè)發(fā)達(dá)國家的人工費(fèi)用增加，其正向發(fā)展中國家特別是東南亞國家轉(zhuǎn)移，其國內(nèi)以生產(chǎn)高、精模具為主，人工勞動(dòng)投入量大的模具依靠進(jìn)口解決。

“十一五”期間，我國模具市場總體趨勢平穩(wěn)向上。目前，國內(nèi)市場對中高檔家電、汽車、塑料制品模具的需求量很大，但要求國產(chǎn)模具必須在質(zhì)量、交貨期等方面滿足用戶的需求。我國加入WTO后，伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的一體化浪潮，全球制造業(yè)加速向中國大陸地區(qū)轉(zhuǎn)移已是大勢所趨，中國也將逐步發(fā)展成為世界級的制造業(yè)基地。中低檔的模具國際市場潛力十分巨大，只要國產(chǎn)模具的質(zhì)量能夠有提高，交貨期能夠保證，模具出口的前景是十分樂觀的。優(yōu)勢明顯的廣東特別是珠三角地區(qū)，將在十年之內(nèi)發(fā)展成為世界模具生產(chǎn)中心。同時(shí)，由于近年來我國每年用近10億美元進(jìn)口模具，其中精密、大型、復(fù)雜、長壽命模具占多數(shù)，所以從減少進(jìn)口角度出發(fā)，這類高檔模具在市場的分額比例也將逐步增大。現(xiàn)代模具其高技術(shù)、人才密集、高技術(shù)背景下的工藝密集型工業(yè)的特點(diǎn)，是在新型工業(yè)化道路上走在前面的產(chǎn)業(yè)，模具作為重要的制造裝備行業(yè)在為各行各業(yè)服務(wù)的同時(shí)，也直接為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)服務(wù)，模具在制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、創(chuàng)新和生產(chǎn)中所具有的獨(dú)特的重要地位，使得模具制造能力和水平的高低也成為國家創(chuàng)新能力的重要標(biāo)志。

2010年經(jīng)濟(jì)逐步企穩(wěn)，模具作為制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變增長方式，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵支撐，無疑具有舉足輕重的地位，溝通制造業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)，共同促進(jìn)模具制造業(yè)發(fā)展已成為深圳模具技術(shù)學(xué)會(huì)的重要任務(wù)。

延伸閱讀

模具行業(yè)支撐汽車行業(yè)的產(chǎn)品升級換代

據(jù)悉，2009年我國乘用車換型就達(dá)到221款(其中轎車175款)，比2008年多114款。自主車型120款，而像中檔帕薩特的全套沖模價(jià)值就超過2.5億元人民幣，大型塑料模具價(jià)值約3500萬至4000萬；從汽車的心臟發(fā)電機(jī)的缸體壓鑄到汽車白車身沖壓件，從加快我國節(jié)能環(huán)保型汽車的研發(fā)進(jìn)程(如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)塑料進(jìn)氣歧管國外已占80%，注塑模具的實(shí)現(xiàn))，到新材料超強(qiáng)鋼板熱壓成形模，都需要模具帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)核心零部件的國產(chǎn)化，中高檔轎車覆蓋件模具，汽車輕量化新型材料成形模具及多工位級進(jìn)模具均是推進(jìn)汽車自主品牌發(fā)展的保障，模具裝備是汽車裝備中的重要組成部分。

家電行業(yè)：家電零件成型依靠鈑金沖壓、塑料、發(fā)泡、吸附等各類模具，一臺冰箱需要150~200付模具、一臺空調(diào)需要50付左右的模具、一臺洗衣機(jī)需要60付左右的模具，還有大量的小家電……海爾公司一年采購6000付左右模具，金額達(dá)到5個(gè)多億。2009年12月，工信部下發(fā)了《關(guān)于加快我國家用電器行業(yè)轉(zhuǎn)型升級的指導(dǎo)意見》，針對產(chǎn)品升級、技術(shù)升級的重要任務(wù)，加快我國家電轉(zhuǎn)型升級。(如低噪音、節(jié)能節(jié)水，多間室等)模具制造的水平也是家電零件制造工藝水平提高的體現(xiàn)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2009年我國塑料行業(yè)6000億銷售額，按1：100的帶動(dòng)，得到了60億模具的支撐。

航空裝備技術(shù)與模具制造

鈑金裝備：作為航空制造技術(shù)的重要基礎(chǔ)，航空鈑金裝備技術(shù)模具為其提供成型的主要設(shè)備是在超塑成形設(shè)備、熱成形設(shè)備、旋壓成形設(shè)備、壓彎成形設(shè)備等等，大型板類三維曲面的一個(gè)產(chǎn)品成形模具往往需要數(shù)十套甚至數(shù)百套，板材由模具曲面成形；在多點(diǎn)成形時(shí)，模具制造將整體模具離散成一系列規(guī)則排列、高度可調(diào)的基本體來包絡(luò)面完成，進(jìn)而多點(diǎn)成形技術(shù)發(fā)展有多點(diǎn)成形機(jī)等等。

飛機(jī)內(nèi)飾件模具成套技術(shù)的研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化：配套中國商用飛機(jī)發(fā)展提供產(chǎn)品的模具制造技術(shù)，選用強(qiáng)度大、阻燃、防煙霧、散熱工程塑料，結(jié)合航空領(lǐng)域的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，針對飛機(jī)內(nèi)飾件的材料選用、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)、模具設(shè)計(jì)制造和最終產(chǎn)品組裝整套技術(shù)進(jìn)行研究開發(fā)，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)內(nèi)飾件成套技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。在飛機(jī)內(nèi)飾件方面，塑料使用的提高有利于減輕飛機(jī)的自重，節(jié)約燃油，降低成本。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，飛機(jī)內(nèi)飾件在模具200套左右，產(chǎn)值一個(gè)億，帶動(dòng)制件產(chǎn)值在30億元左右。

電子專用裝備及新興產(chǎn)業(yè)配套領(lǐng)域

裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中，在“抓住九大產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)項(xiàng)目，實(shí)施裝備自主化”的內(nèi)容里，第8項(xiàng)“電子信息產(chǎn)業(yè)”中就將電子設(shè)備儀器及工模具等為重點(diǎn)，推進(jìn)信息化裝備自主化。

以大規(guī)模、超大規(guī)模集成電路用引線框架精密多工位級進(jìn)沖模，集成電路精密封裝模具，電子元器件和精密接插件用精密模具，芯片用精密沖壓模具，汽車電子模具為前沿，電腦周邊模具、多媒體數(shù)碼產(chǎn)品模具、光電通訊產(chǎn)品模具、網(wǎng)絡(luò)產(chǎn)品模具、鐘表禮品模具等等隨著IT和信息技術(shù)的發(fā)展將需求越來越大。我國已是(復(fù)印機(jī)、傳真機(jī)、打印機(jī)等)OA設(shè)備及耗材的主要生產(chǎn)國，60%以上的復(fù)印設(shè)備、40%以上的影像打印設(shè)備在中國制造，同時(shí)世界OA設(shè)備主要廠商在中國大量采購零部件也使得OA設(shè)備塑料模具發(fā)展迅速。

醫(yī)療器械據(jù)推算有一萬種產(chǎn)品，34個(gè)門類，4000家企業(yè)。如保健器械、高分子塑料產(chǎn)品也是其中的一部分。幾乎全部制件涉及模具，大到高壓氧艙，小到助聽器、心臟起博器…高分子復(fù)合材料成型、生物生命工程、醫(yī)療器械器材零部件生產(chǎn)配套的精密、超精密模具將在醫(yī)療器械制造中具有舉足輕重的地位。

2009年國家4萬個(gè)億投資中，軌道交通直接投資是7000個(gè)億，而動(dòng)車組走行核心部件超高速(300公里以上/小時(shí))精密軸承模具核心技術(shù)、時(shí)速200~350公里高速動(dòng)車組、大功率交流傳動(dòng)電力/內(nèi)燃機(jī)車、載重100噸鐵路重載貨車和城市軌道交通車輛用軸承、齒輪傳動(dòng)裝置，高速動(dòng)車組用齒輪箱精密鑄造模具；重載25T軸重?zé)徨懩＞?、冷墩模具等將為新興產(chǎn)業(yè)配套服務(wù)。

什么是硬質(zhì)合金沖壓模具

所謂硬質(zhì)合金沖壓模具就是用硬質(zhì)合金材料制作的模具：

YG20 適于制作沖壓模具，如沖壓手表零件、樂器彈簧片等；沖制電池殼、牙膏皮的模具；小尺寸鋼球、螺釘、螺帽等的沖壓模具；熱軋麻花鉆頭的壓板。

YG20C 適于制作標(biāo)準(zhǔn)件、軸承、工具等行業(yè)用的冷鐓、冷沖、冷壓模具；彈頭對彈殼的沖壓模具。

滾動(dòng)軸承鋼除專用于制造滾動(dòng)軸承外,是否可用來制造其他結(jié)構(gòu)零件和工具?舉例說

軸承鋼具有較高的硬度，和良好的耐磨和耐腐蝕性能，因此它除了可以制作軸承以外，還可以作為沖壓模具、特殊刀具等的材料。

冷沖壓模具裝配圖技術(shù)要求怎么寫

1.一般技術(shù)要求：

零件去除氧化皮。

零件加工表面上，不應(yīng)有劃痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷。

去除毛刺飛邊。

2.熱處理要求：

經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，HRC50～55。

零件進(jìn)行高頻淬火，350～370℃回火，HRC40～45。

滲碳深度0.3mm。

進(jìn)行高溫時(shí)效處理。

3.公差要求：

未注形狀公差應(yīng)符合GB1184-80的要求。

未注長度尺寸允許偏差0.5mm。

鑄件公差帶對稱于毛坯鑄件基本尺寸配置。

4.零件棱角：

未注圓角半徑R5。

未注倒角均為245。

銳角倒鈍。

5.裝配要求：

各密封件裝配前必須浸透油。

裝配滾動(dòng)軸承允許采用機(jī)油加熱進(jìn)行熱裝，油的溫度不得超過100℃。

齒輪箱裝配后應(yīng)設(shè)計(jì)和工藝規(guī)定進(jìn)行空載試驗(yàn)。試驗(yàn)時(shí)不應(yīng)有沖擊、噪聲，溫升和滲漏不得超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

齒輪裝配后，齒面的接觸斑點(diǎn)和側(cè)隙應(yīng)符合GB10095和GB11365的規(guī)定。

裝配液壓系統(tǒng)時(shí)允許使用密封填料或密封膠，但應(yīng)防止進(jìn)入系統(tǒng)中。

進(jìn)入裝配的零件及部件（包括外購件、外協(xié)件），均必須具有檢驗(yàn)部門的合格證方能進(jìn)行裝配。

零件在裝配前必須清理和清洗干凈，不得有毛刺、飛邊、氧化皮、銹蝕、切屑、油污、著色劑和灰塵等。

裝配前應(yīng)對零、部件的主要配合尺寸，特別是過盈配合尺寸及相關(guān)精度進(jìn)行復(fù)查。

裝配過程中零件不允許磕、碰、劃傷和銹蝕。

螺釘、螺栓和螺母緊固時(shí)，嚴(yán)禁打擊或使用不合適的旋具和扳手。緊固后螺釘槽、螺母和螺釘、螺栓頭部不得損壞。

規(guī)定擰緊力矩要求的緊固件，必須采用力矩扳手，并按規(guī)定的擰緊力矩緊固。

同一零件用多件螺釘（螺栓）緊固時(shí)，各螺釘（螺栓）需交叉、對稱、逐步、均勻擰緊。

圓錐銷裝配時(shí)應(yīng)與孔應(yīng)進(jìn)行涂色檢查，其接觸率不應(yīng)小于配合長度的60%，并應(yīng)均勻分布。

平鍵與軸上鍵槽兩側(cè)面應(yīng)均勻接觸，其配合面不得有間隙。

花鍵裝配同時(shí)接觸的齒面數(shù)不少于2/3，接觸率在鍵齒的長度和高度方向不得低于50%。

滑動(dòng)配合的平鍵（或花鍵）裝配后，相配件移動(dòng)自如，不得有松緊不均現(xiàn)象。

粘接后應(yīng)清除流出的多余粘接劑。

軸承外圈與開式軸承座及軸承蓋的半圓孔不準(zhǔn)有卡住現(xiàn)象。

軸承外圈與開式軸承座及軸承蓋的半圓孔應(yīng)接觸良好，用涂色檢查時(shí)，與軸承座在對稱于中心線120、與軸承蓋在對稱于中心線90的范圍內(nèi)應(yīng)均勻接觸。在上述范圍內(nèi)用塞尺檢查時(shí)，0.03mm的塞尺不得塞入外圈寬度的1/3。

軸承外圈裝配后與定位端軸承蓋端面應(yīng)接觸均勻。

滾動(dòng)軸承裝好后用手轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活、平穩(wěn)。

上下軸瓦的結(jié)合面要緊密貼和，用0.05mm塞尺檢查不入。

用定位銷固定軸瓦時(shí)，應(yīng)在保證瓦口面和端面與相關(guān)軸承孔的開合面和端面包持平齊狀態(tài)下鉆鉸、配銷。銷打入后不得松動(dòng)。

球面軸承的軸承體與軸承座應(yīng)均勻接觸，用涂色法檢查，其接觸不應(yīng)小于70%。

合金軸承襯表面成黃色時(shí)不準(zhǔn)使用，在規(guī)定的接觸角內(nèi)不準(zhǔn)有離核現(xiàn)象，在接觸角外的離核面積不得大于非接觸區(qū)總面積的10%。

齒輪（蝸輪）基準(zhǔn)端面與軸肩（或定位套端面）應(yīng)貼合，用0.05mm塞尺檢查不入。并應(yīng)保證齒輪基準(zhǔn)端面與軸線的垂直度要求。

齒輪箱與蓋的結(jié)合面應(yīng)接觸良好。

組裝前嚴(yán)格檢查并清除零件加工時(shí)殘留的銳角、毛刺和異物。保證密封件裝入時(shí)不被擦傷。

6.鑄件要求：

鑄件表面上不允許有冷隔、裂紋、縮孔和穿透性缺陷及嚴(yán)重的殘缺類缺陷（如欠鑄、機(jī)械損傷等）。

鑄件應(yīng)清理干凈，不得有毛刺、飛邊，非加工表明上的澆冒口應(yīng)清理與鑄件表面齊平。

鑄件非加工表面上的鑄字和標(biāo)志應(yīng)清晰可辨，位置和字體應(yīng)符合圖樣要求。

鑄件非加工表面的粗糙度，砂型鑄造R，不大于50m。

鑄件應(yīng)清除澆冒口、飛刺等。非加工表面上的澆冒口殘留量要鏟平、磨光，達(dá)到表面質(zhì)量要求。

鑄件上的型砂、芯砂和芯骨應(yīng)清除干凈。

鑄件有傾斜的部位、其尺寸公差帶應(yīng)沿傾斜面對稱配置。

鑄件上的型砂、芯砂、芯骨、多肉、粘沙等應(yīng)鏟磨平整，清理干凈。

對錯(cuò)型、凸臺鑄偏等應(yīng)予以修正，達(dá)到圓滑過渡，一保證外觀質(zhì)量。

鑄件非加工表面的皺褶，深度小于2mm，間距應(yīng)大于100mm。

機(jī)器產(chǎn)品鑄件的非加工表面均需噴丸處理或滾筒處理，達(dá)到清潔度Sa2 1/2級的要求。

鑄件必須進(jìn)行水韌處理。

鑄件表面應(yīng)平整，澆口、毛刺、粘砂等應(yīng)清除干凈。

鑄件不允許存在有損于使用的冷隔、裂紋、孔洞等鑄造缺陷。

7.涂裝要求：

所有需要進(jìn)行涂裝的鋼鐵制件表面在涂漆前，必須將鐵銹、氧化皮、油脂、灰塵、泥土、鹽和污物等除去。

除銹前，先用有機(jī)溶劑、堿液、乳化劑、蒸汽等除去鋼鐵制件表面的油脂、污垢。

經(jīng)噴丸或手工除銹的待涂表面與涂底漆的時(shí)間間隔不得多于6h。

鉚接件相互接觸的表面，在連接前必須涂厚度為30～40m防銹漆。搭接邊緣應(yīng)用油漆、膩?zhàn)踊蛘辰觿┓忾]。由于加工或焊接損壞的底漆，要重新涂裝。

8.配管要求：

裝配前所有的管子應(yīng)去除管端飛邊、毛刺并倒角。用壓縮空氣或其他方法清楚管子內(nèi)壁附著的雜物和浮銹。

裝配前，所有鋼管（包括預(yù)制成型管路）都要進(jìn)行脫脂、酸洗、中和、水洗及防銹處理。

裝配時(shí)，對管夾、支座、法蘭及接頭等用螺紋連接固定的部位要擰緊，防止松動(dòng)。

預(yù)制完成的管子焊接部位都要進(jìn)行耐壓試驗(yàn)。

配管接替或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，必須將管路分離口用膠布或塑料管堵封口，防止任何雜物進(jìn)入，并拴標(biāo)簽。

9.補(bǔ)焊件要求：

補(bǔ)焊前必須將缺陷徹底清除，坡口面應(yīng)修的平整圓滑，不得有尖角存在。

根據(jù)鑄鋼件缺陷情況，對補(bǔ)焊區(qū)缺陷可采用鏟挖、磨削，炭弧氣刨、氣割或機(jī)械加工等方法清除。

補(bǔ)焊區(qū)及坡口周圍20mm以內(nèi)的粘砂、油、水、銹等臟物必須徹底清理。

在補(bǔ)焊的全過程中，鑄鋼件預(yù)熱區(qū)的溫度不得低于350C。

在條件允許的情況下，盡可能在水平位置施焊。

補(bǔ)焊時(shí)，焊條不應(yīng)做過大的橫向擺動(dòng)。

鑄鋼件表面堆焊接時(shí)，焊道間的重疊量不得小于焊道寬度的1/3。

10.鍛件要求：

每個(gè)鋼錠的水口、冒口應(yīng)有足夠的切除量，一以保證鍛件無縮孔和嚴(yán)重的偏折。

鍛件應(yīng)在有足夠能力的鍛壓機(jī)上鍛造成形，以保證鍛件內(nèi)部充分鍛透。

鍛件不允許有肉眼可見的裂紋、折疊和其他影響使用的外觀缺陷。局部缺陷可以清除，但清理深度不得超過加工余量的75%，鍛件非加工表面上的缺陷應(yīng)清理干凈并圓滑過渡。

鍛件不允許存在白點(diǎn)、內(nèi)部裂紋和殘余縮孔。

11.切削加工要求：

零件應(yīng)按工序檢查、驗(yàn)收，在前道工序檢查合格后，方可轉(zhuǎn)入下道工序。

加工后的零件不允許有毛刺。

精加工后的零件擺放時(shí)不得直接放在地面上，應(yīng)采取必要的支撐、保護(hù)措施。加工面不允許有銹蛀和影響性能、壽命或外觀的磕碰、劃傷等缺陷。

滾壓精加工的表面，滾壓后不得有脫皮現(xiàn)象。

最終工序熱處理后的零件，表面不應(yīng)有氧化皮。經(jīng)過精加工的配合面、齒面不應(yīng)有退火、發(fā)藍(lán)、變色的現(xiàn)象。

加工的螺紋表面不允許有黑皮、磕碰、亂扣和毛刺等缺陷。

比較全了

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