本篇文章給大家談?wù)勂臎_壓模具，以及薄片沖壓模具對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、汽車沖壓覆蓋件模具
• 2、完成選材料專家系統(tǒng)的設(shè)計字段名分別為沖壓類型、工件材料、模的種類、生產(chǎn)批量，使用ado和datagrid
• 3、格來納塑料科技(蘇州)有限公司怎么樣？

汽車沖壓覆蓋件模具

汽車覆蓋件模具

汽車模具最主要的組成部分就是覆蓋件模具。這類模具主要是冷沖模。廣義上的“汽車模具”是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟?zāi)?、玻璃模具等? 人們一說汽車，首先呈現(xiàn)在眼前的是汽車的車身。也就是說車身是汽車的標(biāo)識性總成。車身代表了那款汽車的形象特征。汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱。也就是“汽車車身沖壓模具”。例如，頂蓋翻邊模、橫梁加強板壓形模等。 汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件。能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。因此，更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”。簡稱汽車覆蓋件沖模。例如，前車門外板修邊模、前車門內(nèi)板沖孔模等。 當(dāng)然汽車上的不只車身上有沖壓件。汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”。歸納起來就是： 1. 汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。 2. 汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。 3. 汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。 4. 汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。 現(xiàn)在我們這個板塊一說汽車模具好像都指的是汽車覆蓋件沖模。為了不和廣義的汽車沖?；煜?，在發(fā)帖時最好用汽車覆蓋件沖模不用汽車沖模。 沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質(zhì),模具構(gòu)造,模具材料三方面來分類。 一般可按以下幾個主要特征分類： 1．根據(jù)工藝性質(zhì)分類 a.沖裁模 沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。 b.彎曲模 使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產(chǎn)生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。 c.拉深模 是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。 d.成形模 是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形，而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。 2．根據(jù)工序組合程度分類 a.單工序模 在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。 b.復(fù)合模 只有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。 c.級進模（也稱連續(xù)模） 在毛坯的送進方向上，具有兩個或更多的工位，在壓力機的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。 3、依產(chǎn)品的加工方法分類 依產(chǎn)品加工方法的不同，可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。 a. 沖剪模具：是以剪切作用完成工作的，常用的形式有剪斷沖模、下料沖模、沖孔沖模、修邊沖模、整緣沖模、拉孔沖模和沖切模具。 b.彎曲模具：是將平整的毛胚彎成一個角度的形狀，視零件的形狀、精度及生產(chǎn)量的多寡，乃有多種不同形式的模具，如普通彎曲沖模、凸輪彎曲沖模、卷邊沖模、圓弧彎曲沖模、折彎沖縫沖模與扭曲沖模等。 c.抽制模具：抽制模具是將平面毛胚制成有底無縫容器。 d.成形模具：指用各種局部變形的方法來改變毛胚的形狀，其形式有凸張成形沖模、卷緣成形沖模、頸縮成形沖模、孔凸緣成形沖模、圓緣成形沖模。 e.壓縮模具：是利用強大的壓力，使金屬毛胚流動變形，成為所需的形狀，其種類有擠制沖模、壓花沖模、壓印沖模、端壓沖模。

編輯本段汽車輪胎模具

用于硫化成型各類輪胎的模具。 汽車輪胎模具分類 1：活絡(luò)模具，由花紋圈，模套，上下側(cè)板組成。 活絡(luò)模具區(qū)分圓錐面導(dǎo)向活絡(luò)模具及斜平面導(dǎo)向活絡(luò)模具 2：兩半模具，由上模，下模兩片組成。 汽車輪胎模具加工工藝 以活絡(luò)模具為例 1：根據(jù)輪胎模具圖鑄造或鍛打毛坯，再粗車毛坯并熱處理。輪胎模具毛坯進行完全退火處理，消除內(nèi)應(yīng)力，退火時應(yīng)放平，避免變形過大。 2：按圖紙打吊裝孔，再按半精車圖紙將花紋圈的外徑和高度加工到位，用半精車程序車花紋圈內(nèi)腔，車完用半精車樣板檢驗。 3：用加工好的輪胎模具花紋電極把花紋圈內(nèi)花紋用電火花加工成型，用樣板檢驗。 4：把花紋圈按廠家的要求均分成數(shù)份，分別畫出標(biāo)示線，放到工裝內(nèi)打背部腰孔并攻絲。 5：按照工序8所分的等份，對準(zhǔn)劃線處切割。 6：把切割好的花紋塊按圖紙要求對花紋進行打光、清角、清根、打排氣孔。 7：對花紋塊型腔內(nèi)部均勻噴沙，要求顏色一致。 8：將花紋圈、模套、上下側(cè)板合并組裝，完成輪胎模具。 塑料模具分類的方法很多，按照塑料制件成型加工的方法的不同可以分為以下幾類： 注射模 注射模又稱注塑模。這種模具的成型工藝特點是，將塑原材料放置在注射機的加熱料筒內(nèi)。塑料受熱熔融，在注射機的螺桿或柱塞推動下，經(jīng)噴嘴和模具的澆注系統(tǒng)進入模具型腔，塑料在模具型腔內(nèi)經(jīng)保溫、保壓、冷卻固化成型。由于加熱加壓裝置能夠分階段發(fā)揮作用，注射成型不但能成型形狀復(fù)雜的塑料制件，而且生產(chǎn)效率高、質(zhì)量好。故注射成型在塑料制件成型中占有很大的比重，注射模占塑料成型模具的一半以上。注射機主要用于熱塑性塑料的成型，近年來也逐漸用于熱固性塑料的成型。 壓縮模 壓縮模又稱壓制模或壓膠模。這種模具的成型工藝特點是，將塑料原材料直接加在敞開的模具型腔內(nèi)，然后合模，塑料在熱和壓力作用下呈熔融狀態(tài)后，以一定壓力充滿型腔。此時，塑料的分子結(jié)構(gòu)產(chǎn)生了化學(xué)交聯(lián)反應(yīng)，逐漸硬化定型。壓縮模多用于熱固性塑料，其成型塑件大多用于電器開關(guān)的外殼和日常生活用品。 傳遞模 傳遞模又稱壓注模或擠膠模。這種模具的成型工藝特點是，將塑料原料加入預(yù)熱的加料室里，然后由壓柱向加料室內(nèi)的塑料原料施加壓力，塑料在高溫高壓下熔融并通過模具的澆注系統(tǒng)進入型腔，然后發(fā)生化學(xué)交聯(lián)反映而逐漸固化成型。傳遞成型工藝多用于熱固性塑料，可以成型形狀比較復(fù)雜的塑料制件。 擠出模 擠出模又稱擠出機頭。這種模具能連續(xù)生產(chǎn)斷面形狀相同的 塑料，例如塑料管材、棒材、片材等。擠出機的加熱加壓的裝置與注射機的裝置相同。熔融狀態(tài)的塑料經(jīng)過機頭會形成連續(xù)不斷的成型塑件，生產(chǎn)效率特別高。 除了上述所列舉的幾類塑料模具外，還有真空成型模、壓縮空氣模、吹塑模、低發(fā)泡塑料模等。

完成選材料專家系統(tǒng)的設(shè)計字段名分別為沖壓類型、工件材料、模的種類、生產(chǎn)批量，使用ado和datagrid

承受工作部件沖壓模具材料的要求

沖壓工作的沖擊，振動，摩擦，壓力和拉伸，彎曲和扭轉(zhuǎn)載荷等，甚至工作（如冷擠壓在較高溫度下），的工作條件十分復(fù)雜，容易磨損，疲勞，斷裂和變形現(xiàn)象。因此，比普通零部件模具材料要求的工作零件。

由于各類沖壓模具的工作條件不同，所以模具的材料要求工作部件也各不相同。

1。模具

用于鈑金件的材料要求沖壓模具用材的工作要求具有高的耐磨性和硬度，而厚的模具除了要求高外耐磨性，抗壓屈服點，以防止破損模具的或碎裂，還應(yīng)該具有高的抗斷裂性，高抗彎強度和韌性。

2。拉絲模材料的要求

需要工作部件模具材料具有附著力好，耐（抗咬合性），高耐磨性和硬度，韌性某些更好的切削加工性能，但熱的時候變形小。

3。需要冷擠壓模具模具材料

要求工作部件具有較高的強度和硬度，高耐磨性，以避免破碎的影響，也需要一定的韌性。因為當(dāng)你將有一個更大的溫度擠壓，所以你應(yīng)該有一定的抗熱疲勞性和熱硬性

11.2.2類型和材料特性

沖壓模具沖壓模具制造材料是鋼，硬質(zhì)合金，鋼結(jié)硬質(zhì)合金，鋅基合金，低熔點合金，鋁青銅，高分子材料等。目前制造沖壓模具鋼材為主材料的絕大部分，在模具的工作部件使用的材料的種類有：碳素工具鋼，低合金工具鋼，高碳高鉻或鉻工具鋼，碳素鋼，高高速鋼，鋼和硬質(zhì)合金基體，鋼結(jié)硬質(zhì)合金等。

1。碳素工具鋼

在碳素工具鋼的模具更多的應(yīng)用是T8A，T10A等，加工性能等優(yōu)點，價格低廉。但淬透性和紅硬性差，熱處理變形，承載能力低。

2。

低合金工具鋼低合金工具鋼碳素工具鋼的基礎(chǔ)上加入合金元素的適量。與碳素工具鋼相比，淬火，以減少變形的傾向和開裂，提高了鋼的淬透性，耐磨性也不錯。在模具制造中使用的低合金鋼有CrWMn鋼，9Mn2V，7CrSiMnMoV（代號CH-1），6CrNiSiMnMoV（代號GD）等。

3。高碳高鉻工具鋼

常見的高碳高鉻工具鋼Cr12的已經(jīng)和Cr12MoV鋼，Cr12Mo1V1（代號D2），具有良好的淬透性，淬硬性和耐磨性，熱處理變形小，高耐磨微變形鋼，經(jīng)過高速鋼的承載能力。然而，嚴重的碳化物偏析必須反復(fù)鐓粗拉（軸向鐓，徑向拔）改鍛，以減少碳化物的不均勻性，提高性能。

4。碳素工具鋼

鉻鉻碳素工具鋼的模具具有Cr4W2MoV，Cr6WV，Cr5MoV所以他們的低鉻含量，共晶碳化物少碳化物均勻分布，熱處理變形小，具有良好的淬透性和尺寸穩(wěn)定性。用高碳高鉻鋼的碳化物偏析，以及改進的性能相對比較嚴重。

5。

高速鋼高速鋼工具鋼具有最高的硬度，耐磨性和抗壓強度，承載能力高。模具常用W18Cr4V的（代碼8-4-1）和鎢含量少W6Mo5 Cr4V2（代號6-5-4-2，美國牌號為M2）以及改善下拉釩高速鋼韌性的低碳發(fā)展6W6Mo5 Cr4V（代號6W6或稱碳M2）。 HSS還需要改變鍛，以改善碳化物的分布。

6。基體鋼

加入少量的高速鋼，碳含量適當(dāng)?shù)模愿纳其摰男阅艿幕窘M件等元素。這類鋼統(tǒng)稱鋼基體。他們不僅有高速鋼的特點，具有一定的耐磨性和硬度，強度，韌性和抗疲勞比高速鋼更好的高強度和韌性冷作模具鋼，高速鋼比材料成本較低。模具常用的基體鋼有6Cr4W3Mo2VNb（代碼65NB），7Cr7Mo2V2Si（代號LD），5Cr4Mo3SiMnVAL（代號012AL）？等。

7。硬質(zhì)合金和鋼結(jié)硬質(zhì)合金

硬質(zhì)合金的硬度和耐磨性比其他任何一種工具鋼，但抗彎強度和韌性差。碳化鎢用作模具鈷，對模具的小型和高耐磨損性的影響，可使用具有低鈷硬質(zhì)合金。上的大型模具的影響，可以使用具有高鈷硬質(zhì)合金。

鋼結(jié)硬質(zhì)合金加入到少量的鐵粉末的合金元素（如鉻，鉬，鎢，釩等），以使膠粘劑，碳化鈦或碳化鎢為硬質(zhì)相，燒結(jié)而成的粉末冶金方法。鋼結(jié)硬質(zhì)合金基體是鋼，硬質(zhì)合金的韌性，克服貧困，加工困難的缺點，可切割，焊接，鍛造和熱處理。含有大量的鋼結(jié)硬質(zhì)合金硬質(zhì)合金，雖然比硬質(zhì)合金的硬度低，耐磨性好，但仍高于其它鋼高，淬火，回火后硬度可達6873HRC。 / 11.2.3可選

br沖壓模具材料和熱處理要求

一。沖壓模具選材和熱處理要求

沖壓模具材料的選擇應(yīng)考慮的工作產(chǎn)量，如果沒有必要選擇小批量高壽命的模具材料的;應(yīng)被認為是送往工件材料，不同的材料合適的模具材料也不同。沖裁模耐磨性是決定模具的壽命，這取決于鋼硬的碳化物顆粒和基體相的磨損條件下，兩者的硬度越高，硬度的重要因素越多碳化物的數(shù)量，你有更好的耐磨性。普通鋼沖壓模具優(yōu)異的耐磨性均差碳素工具鋼 - 合金工具鋼 - 鋼基體 - 高碳高鉻鋼 - 高速鋼 - 鋼結(jié)硬質(zhì)合金 - 硬質(zhì)合金。

還必須考慮工件的厚度，形狀，大小和其他因素對模具材料的選擇的準(zhǔn)確度的效果。

1。傳統(tǒng)的模具鋼

很長一段時間，國內(nèi)鋼金屬片等沖壓模具為T10A，CrWMn鋼，9Mn2V，Cr12型和Cr12MoV鋼。

其中T10A為碳素工具鋼，有一定的強度和韌性。但不高的耐磨性，不易變形和淬火開裂，淬透性差，只適用于工件形狀簡單，尺寸小，數(shù)量少落料模的。

T10A碳素工具鋼的熱處理工藝為：760810℃的水或油淬，160180℃回火，硬度5962HRC。

CrWMn鋼，9Mn2V是那種高碳低合金鋼，淬火簡單的操作，淬透性比碳素工具鋼，變形容易控制。但仍低的耐磨性和韌性，在中等音量時，工件沖裁模的復(fù)雜形狀。 CrWMn鋼的熱處理工藝為：溫度820840℃淬火油冷卻，回火溫度為200℃，硬度為6062HRC。過程9Mn2V鋼的熱處理：溫度780820℃淬油冷回火溫度150200℃，空冷，硬度為6062HRC。需要注意的是，應(yīng)避免回火溫度在200300℃回火脆性和顯著體積膨脹的范圍內(nèi)。

的Cr12 Cr12MoV鋼和高碳高鉻鋼，高耐磨，變形小淬透性，可用于大規(guī)模生產(chǎn)的模具，如矽鋼沖壓模具。但這類鋼的碳化物不均勻性的存在，容易產(chǎn)生碳化物偏析，易發(fā)生沖時，缺口或破損。其中，Cr12的碳含量較高，比Cr12MoV鋼碳化物分布不嚴重，脆性較大。

Cr12鋼熱處理的選擇取決于模具的要求，當(dāng)模具需要一個相對較小的變形和一定的韌性，我們可以用低溫淬火，回火（Cr12的淬火950980℃，150200 ℃回火; 10201050℃淬火，180200℃回火）Cr12MoV鋼。為了提高模具的溫度，以提高其淬透性和紅硬性，高溫下可進行淬火和回火的10001100℃，480500℃回火（Cr12的淬火; 11101140℃淬火Cr12MoV鋼，500520℃回火）。 高鉻鋼，應(yīng)盡量避免。 。

2使用

為了彌補缺乏傳統(tǒng)的模具鋼，國內(nèi)開發(fā)或引進更好的鋼片等沖壓模具的如下性能表現(xiàn)新鋼模具：

（1）Cr12Mo1V1（代號D2）鋼為美國ASTM標(biāo)準(zhǔn)D2鋼進口鋼材的模仿，是Cr12鋼。由于D2鋼鉬，釩含量的增加，成品糧，碳化物的分布改善，因此D2鋼的韌性（沖擊韌性，抗彎強度，撓度）相比提高Cr12MoV鋼，耐磨，比Cr12MoV鋼的回火穩(wěn)定性高?？捎美涮幚?，提高硬度和更好的尺寸穩(wěn)定性。通過沖裁模具壽命比Cr12MoV鋼模具生產(chǎn)的D2鋼。鍛造性能

D2鋼和熱塑性塑料成型比Cr12MoV鋼，機械加工和熱處理工藝性能和Cr12鋼類似略差。

（2）Cr6WV？鋼鋼高碳鉻耐磨微變形，碳，鉻含量均低于Cr12鋼，比Cr12MoV鋼碳化物均勻分布，具有良好的淬透性低。熱處理變形小，良好的機械加工性能?？箯潖姸?，沖擊韌性比Cr12MoV鋼，剛穿比Cr12鋼略低。高硬度承受較大的沖擊，高耐磨金屬板材沖壓模具，其比Cr12鋼更好。用于

鋼的熱處理工藝：淬火溫度9701000℃，一般熱油或硝酸鹽淬火冷卻，尺寸小部件可采取空冷。后立即淬火，回火，回火溫度160210℃，硬度為5862HRC。

（3）Cr4W2MoV鋼是一種高碳鉻耐磨鋼，鋼和替代Cr12鋼，碳化物均勻性，耐磨性高于Cr12MoV鋼，適合生產(chǎn)形狀復(fù)雜，尺寸發(fā)展微變形高精密沖壓模具，沖壓模具，可用于硅鋼片。

Cr4W2MoV鋼的熱處理工藝：要求強度，高韌性，耐低溫淬火，回火工藝：淬火溫度960980℃，回火溫度280320℃的溫度，硬度6062HRC。較高的熱硬度和耐磨性要求的電阻，采用高溫淬火，回火工藝：淬火溫度10201040℃，回火溫度50 0540℃，硬度為6062HRC。

（4）7CrSiMnMoV（代號CH-1）低合金結(jié)構(gòu)鋼，淬火鋼的火焰，在火焰能夠硬化，硬化模具邊緣部分的空淬鋼微變形。淬火溫度（8001000℃），具有良好的淬透性和淬硬性（可達60 HRC以上），強度高，韌性好，焊接能量崩后?？纱鍯rWMn鋼，Cr12MoV鋼生產(chǎn)形狀復(fù)雜的模具。鋼CH-1的推薦熱處理：淬火溫度900920℃，油冷，190200℃回火13小時，硬度5862 HRC。

（5）6CrNiSiMnMoV（代號GD）的低合金鋼高韌性，淬透性好，空氣淬火變形小，耐磨性高。顯著高于其韌性和Cr12MoV鋼CrWMn鋼，易崩刃或破損更高。特別是對于細長，薄板材打孔，大，形狀復(fù)雜，薄壁的一拳。

推薦GD鋼的熱處理：淬火溫度870930℃（900℃最佳），鹽浴爐加熱（45s/mm），油冷或空冷，風(fēng)冷，175230℃回火2小時硬度5862 HRC。因為空氣冷卻可以硬化，它可被加熱火焰淬火。

（6）9Cr6W3Mo2V2（代號GM）是高耐磨高韌性鋼合金，性能優(yōu)良的工藝，耐磨性，韌性，而且比Cr12鋼的加工性能，可用于多工位級進模，精度下高速沖床沖壓模具，是一種理想的耐磨，精密沖壓模具鋼。

通用汽車鋼的熱處理：淬火溫度10801120℃，硬度為6466HRC?；鼗饻囟?40560℃，回火兩次。

（7）Cr8MoWV3Si（代號ER5）是一種高耐磨高韌性鋼合金，電火花加工具有良好的性能，強度，韌性，耐磨性比Cr12鋼更好地為大型精密沖壓模具。對于矽鋼沖壓模具，21萬次研磨生活中，高達360萬次的總生命，是生命模具沖孔硅鋼合金的更高的水平。

推薦ER5鋼的熱處理：高耐磨，高強度和模具的韌性，采用1150℃淬火，520530℃回火3次;高負載情況下的模具服務(wù)，利用11201130℃淬火，550℃回火3次。

3。硬質(zhì)合金，當(dāng)工件批量大，可以考慮使用各種模具的硬度和耐磨性比鋼或硬質(zhì)合金鋼結(jié)硬質(zhì)合金更高的阻力鋼結(jié)硬質(zhì)合金

。作為模具材料是碳化鎢鈷，隨著鈷含量的韌性和抗彎強度和硬度降低。承受較小的模具的影響，可以用低鈷含量YG10X使用;承受中型或大型模具的影響，可以用較高的鈷含量YG15 YG20或使用。缺點是硬質(zhì)合金的韌性差，難于加工，作為模具構(gòu)件可被設(shè)計為工作鑲嵌結(jié)構(gòu)。硬質(zhì)合金和高速鋼，能夠加工和熱處理的鋼結(jié)硬質(zhì)合金的性能，可用于創(chuàng)建復(fù)雜，高壽命模具。作為沖壓模具鋼結(jié)硬質(zhì)合金有DT，GT35，TLMW50，GW50等。

厚板沖壓模具沖壓模沖頭承受的片材模具上方的壓力，沖壓模具為重型，不易磨損，崩刃和斷裂，所以要求模具材料應(yīng)具有較高的耐磨損性和韌性。

傳統(tǒng)的重型鋼材的傳統(tǒng)模具沖壓模具鋼主要有T8A，Cr12MoV鋼，W18Cr4V的，

W6Mo5 Cr4V2等。

其中碳素工具鋼T8A，但淬透性，韌性比T10A鋼有所好轉(zhuǎn)，但易殘存網(wǎng)狀碳化物，熱硬度差，工作只能用于小批量模厚。 T8A工具鋼的熱處理工藝為：790820℃的水或油淬，160180℃回火，硬度5861HRC。

W18Cr4V的，W6Mo5Cr4V2鋼高速工具鋼，高硬度，抗壓強度和耐磨性，但韌性較差，崩刃或斷裂可能發(fā)生在工作，而且價格也比較昂貴。推薦溫淬火，快速加熱和淬火工藝措施，提高其韌性。對于較大數(shù)量的厚片的模具，可以用W18Cr4V的，W6Mo5Cr4V2鋼沖鋼，Cr12MoV鋼制成鋼模具。推薦熱處理

W18Cr4V的鋼鐵：12201250℃淬火; 550570℃回火3次。

推薦W6Mo5Cr4V2鋼鋼的熱處理：11601200℃淬火：550570℃回火3次。

3。常見的模具鋼

新高速工具鋼，以克服缺點，提高使用壽命，重型沖壓模具可選用下拉碳釩高速鋼6 W6Mo5 Cr4V（ 6W6）和高速鋼基部件，添加少量其他元素，使模具鋼的強度和韌性 - 鋼基體，如65NB鋼，LD鋼，012AL鋼，CG-2鋼等。

（1）6 W6Mo5 Cr4V（6W6）鋼高強度和高速鋼，硬質(zhì)合金，由于含量和分布均勻的韌性降低，所以在保持硬度和耐磨性，抗折強度，沖擊韌性和延展性有顯著改善，雖然稍低的耐磨性，低溫仍然滲提高表面硬度和耐磨性。其熱處理和高速鋼W6Mo5Cr4V2鋼相似。

（2）從基本成分采取6Cr4W3Mo2VNb（65NB）65NB鋼鋼鋼W6Mo5CrV2正常淬火后，比高速鋼，0.65％的限制碳質(zhì)量分數(shù)，因此，碳含量低的命名65NB。在鋼和類似的高速鋼的合金元素，并添加了3％的Nb的作用，可形成非常穩(wěn)定的碳化物的NbC，能有效地防止奧氏體晶粒長大，提高鋼和工藝性能的機械性能。此鋼具有良好的耐磨性和較強的高溫韌性，可以代替Cr12MoV鋼，W18Cr4V的鋼重型落料模和冷擠壓模具，冷鐓模。

65NB鋼鍛造和退火性能良好，廣泛的熱處理溫度，淬火溫度可以是10801180℃，回火溫度之間520600℃的選擇。當(dāng)使用比普通鋼W6Mo5CrV2淬火的淬火，從而被均勻地與顆粒未溶解碳化物的低碳馬氏體基體的組織中分布的溫度低。通過調(diào)整熱處理參數(shù)可以是不同的強度，韌性，耐磨性領(lǐng)帶，以適應(yīng)不同的性能要求的模具。 65NB鋼的熱處理：10801180℃的鹽浴爐加熱（1520s/mm）油淬，520560℃回火2次，硬度5763 HRC。

（3）7Cr7Mo2V2Si（LD）LD鋼碳素鋼，鈷的含量比65NB高，釩含量也較高。釩細化晶粒，提高耐磨性。所以其抗壓強度，抗彎強度和耐磨性均高于65NB高，由于良好的韌性和耐磨性，從而適用于各種重型模具的制造。

LD鋼熱處理推薦：850℃預(yù)熱，11001150℃淬火;經(jīng)過油冷卻器530570℃回火2-3次，每次12小時，硬度5763 HRC。

（4）5Cr4Mo3SiMnVAL（012AL）？0.30.7％的鋁鋼012AL鋼的質(zhì)量分數(shù)，晶粒細化的目的是改善鋼和塑料熱加工的沖擊韌性，加上在硅以強化基體。 012AL鋼的高強度和韌性，良好的綜合性能，多功能性，冷，熱合模具鋼。較高的抗彎強度和撓度W18Cr4V的高速鋼，高速鋼，而不是破壞的現(xiàn)象很少亡。沖裁板材料可以用作模具和各種冷，熱作模具。

012AL建議鋼的熱處理：10901120℃的鹽浴爐加熱（30s/mm）油淬，510℃回火2次機油冷卻器2個小時，硬度6062 HRC。

（5）6Cr4Mo3Ni2WV（CG-2）鋼CG-2鋼部件加上鎳，強化基體，提高了韌性和耐高溫性能。減少，同時增加沫W，以減少碳化物偏析。 CG-2鋼具有很高的強度和韌性，當(dāng)熱處理可以保持高的硬度，良好的韌性解決了合理的高硬度和韌性。但鍛造退火后的塑性較差，硬度高。沖裁板材料可以用作模具和各種冷，熱作模具。熱處理

CG-2鋼：淬火溫度11001140℃加熱（20s/mm），油冷卻器，540℃回火2次1小時，空氣冷卻，在6062 HRC硬度。

2。拉絲模材料選擇和熱處理要求

表11.2.1適用于各種金屬板材拉絲模材料

由于未拉伸模主要是粘著磨損和磨粒磨損和粘附磨損。因此，模具材料的選擇必須具有高的耐磨損性和粘合性能，并且具有足夠的強度。通過材料的考慮適用的拉深模材料可以參考表11-1。選擇片的厚度時，也應(yīng)考慮被拉深材料，尺寸和形狀以及拉動因素，如生產(chǎn)批次深部的大小。模具材料BR

（一）輕負載圖紙（圖紙鋼板，銅，鋁）當(dāng)/生產(chǎn)批量小，一個簡單的圓柱淺拉深件的形狀，可選T8，T10鋼;對于形狀復(fù)雜，選擇CrWMn鋼，9Mn2V的中小型零件。

生產(chǎn)或在生產(chǎn)大批量，使用Cr12MoV鋼。

生產(chǎn)批量大，硬質(zhì)合金或鋼結(jié)硬質(zhì)合金的選擇。

（2）重載畫（畫一個深盤，拉絲防變薄圖）模具材料

當(dāng)生產(chǎn)批量小，T10，CrWMn鋼的選擇。

較大的生產(chǎn)量，使用Cr12MoV鋼和GM鋼。通用鋼的強度和韌性比高速鋼，Cr12MoV鋼更高;抗粘性和耐磨性比基體鋼和Cr12MoV鋼顯著好轉(zhuǎn)，在拉深模具方面得到了很好的應(yīng)用。

生產(chǎn)批量大，可以考慮使用硬質(zhì)合金或鋼結(jié)硬質(zhì)合金。

（3）深沖不銹鋼，高鎳合金鋼，耐熱鋼模具材料

繪制這樣的材料，容易產(chǎn)生粘和擦傷，首選的模具材料是鋁青銅。

生產(chǎn)批量小，可選鋁青銅，T10A（鍍硬鉻，鍍硬鉻注意使用涂料過程中不能太厚，以防止脫皮時繪制）。

生產(chǎn)批量大，鋁青銅的選擇，Cr12MoV鋼，Cr12Mo1V1（表面氮化）。

生產(chǎn)批量大，碳化物的選擇。

（4）大型拉伸件，汽車覆蓋件拉深模材料

可以使用高強度合金鑄鐵或球墨鑄鐵。球墨鑄鐵，可浸在油中，該組織具有自潤滑石墨，圖紙可有效降低摩擦，成本低，易加工。

高強度球墨鑄鐵，可用于冷卻雙馬氏體等溫淬火介質(zhì)的延遲，以獲得較高的強度和韌性，硬度5558 HRC。模具預(yù)熱，然后再緩慢加熱至880900℃，預(yù)冷，空氣先熱后，再用鹽水淬火到550℃左右轉(zhuǎn)移到油冷，當(dāng)模具溫度降至250℃左右，放入180200 ℃等溫?zé)嵊?3小時，然后降至約170℃等溫油57個小時，終于到空氣中冷卻。

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