本篇文章給大家談?wù)剾_壓模具維修難不難，以及修沖壓模具有危險(xiǎn)嗎對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、怎樣維修汽車(chē)沖壓模具



• 2、沖壓模具最常見(jiàn)的故障及解決方法
• 3、機(jī)修工改做沖壓模具工難嗎
• 4、五金沖壓模具維修技巧
• 5、杭州三花公司的沖壓模具復(fù)雜嗎

怎樣維修汽車(chē)沖壓模具

模具修理：

模具的修理指的是模具在不能滿足預(yù)定的使用要求或制件不能滿足質(zhì)量要求的情況下對(duì)模進(jìn)行的修復(fù)工作。此項(xiàng)工作由模具修理工完成。以下就幾種模具常見(jiàn)的故障的修理方法及要求進(jìn)行說(shuō)明。

A、刀口崩刃：

模具在使用中由于各種原因引起的崩刃，都會(huì)對(duì)制件的質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。它是模具修理中最常見(jiàn)的修理內(nèi)容之一，對(duì)刀口的崩刃修理步驟如下：

1.根據(jù)崩刃的情況，如果崩刃很小時(shí)，通常要將崩刃處用砂輪機(jī)磨大些，以保證焊接牢固，不易再次崩刃；

2.用相應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接，目前我們采用的是D332焊條來(lái)對(duì)刃口進(jìn)行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準(zhǔn)面，包括間隙面和非間隙面；

3.將刃口的非間隙面修平（參考事先留下的基準(zhǔn)）；

4.對(duì)照過(guò)渡件進(jìn)行劃線，如果沒(méi)有過(guò)渡件可以用事先留下的基準(zhǔn)進(jìn)行粗磨間隙面；

5.上機(jī)臺(tái)對(duì)間隙面進(jìn)行修配，可借助粘土等輔助研配。在修配過(guò)程中一定要小心，開(kāi)動(dòng)壓力機(jī)時(shí)盡量慢，必要時(shí)用裝模高度調(diào)整向下開(kāi)，以避免刀口啃壞的現(xiàn)象發(fā)生；

6.刀口間隙要合理，對(duì)于鋼板沖壓模，單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實(shí)際操作過(guò)程中，可以用板料試沖的辦法來(lái)檢驗(yàn)間隙的大小，只要剪切后制件的毛刺達(dá)到要求即可，一般情況下，毛刺大小的判定標(biāo)準(zhǔn)是，毛刺高度不大于板料厚度的1/10；

7.檢測(cè)刀口的間隙面是否與剪切的方向統(tǒng)一；

8.間隙配好后，用油石將刀口的間隙面推光滑，以減小生產(chǎn)中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。

B、毛刺：

制件在修邊、沖孔和落料時(shí)易出現(xiàn)毛刺過(guò)大的現(xiàn)象，產(chǎn)生毛刺的原因主要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類(lèi)：

間隙大時(shí)：斷面光亮帶很小或基本上看不見(jiàn)，毛刺的特點(diǎn)為厚而大，不易除去；

間隙小時(shí)：斷面出現(xiàn)兩光亮帶，由于間隙小，其毛刺的特點(diǎn)為高而薄。

間隙大時(shí)的修理方法：

1.修邊和沖孔工序采用凸模不動(dòng)而修整凹模的辦法，而落料工序時(shí)則以凹模為基準(zhǔn)，即凹模尺寸不變，通過(guò)修整凸模的辦法。以上的區(qū)別是為了保證產(chǎn)品尺寸不在修理前后受影響；

2.對(duì)著制件找出模具刃口間隙大的部位；

3.用相應(yīng)的焊條（D332）對(duì)此部位進(jìn)行補(bǔ)焊，以保證模具刃口的硬度；

4.修配刀口間隙（其方法與刀口崩刃的方法相同）。

間隙小時(shí)的修理方法：

1.具體的情況依據(jù)模具間隙的大小進(jìn)行調(diào)整，以保證間隙的合理。對(duì)于修邊沖孔模而言，采用間隙放在凹模的辦法，而對(duì)于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法，從而保證零件的尺寸在修理前后不變；

2.修理完成后，要測(cè)量其間隙面的垂直，并用板件試刀口間隙是否達(dá)到合理的要求。

對(duì)于沖孔模，其產(chǎn)生毛刺后，如果是凸?；虬寄Ｄp，可以找相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行更換，如果沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)件，可以采用補(bǔ)焊或測(cè)繪進(jìn)行制造。另外，特別指出一點(diǎn)，對(duì)于合金鋼材料等焊接性能較差的材料，要進(jìn)行特殊處理后再進(jìn)行焊接，如：預(yù)熱等，否則會(huì)引起模具的開(kāi)裂。

C、拉毛：

拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。

解決方法：1.首先對(duì)照制件找出模具的相應(yīng)拉毛的位置；

2.用油石將模具相應(yīng)的位置推順，注意圓角的大小統(tǒng)一；

3.用細(xì)砂紙將模具推順部位進(jìn)行拋光，砂紙?jiān)?00號(hào)以上。

D、修邊和沖孔帶料：

修邊和沖孔帶料產(chǎn)生的主要原因?yàn)椋盒捱吇驔_孔時(shí)模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常。

解決方法：1.根據(jù)制件帶的部位找出模具的相應(yīng)部位；

2.檢查模具壓卸料板是否存在異常；

3.對(duì)壓料板相應(yīng)部位進(jìn)行補(bǔ)焊；

4.結(jié)合制件將焊補(bǔ)部位進(jìn)行修順，具體的型面與工序件配制；

5.試沖；

6.如果檢查并非模具壓卸料板的問(wèn)題，可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

E、廢料切不斷：

針對(duì)廢料切不斷現(xiàn)象，首先分析其為什么切不斷，其主要原因是因?yàn)椴僮魅藛T在生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)對(duì)廢料進(jìn)行清理，造成廢料的堆積，最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃，其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似，在此就不作詳細(xì)的介紹，只是在修理過(guò)程中一定要注意修邊刀塊的高度。如果修得太高，會(huì)造成刀塊與上修邊刀塊干涉，從而造成廢料刀塊的再次損壞；如果修得過(guò)低，會(huì)形成廢料切不斷現(xiàn)象，故在修理廢料刀時(shí)不光要考慮到刀塊的間隙面，同時(shí)刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單純的刀口崩刃難度要大。但是只要在修理前選定好基準(zhǔn)面，修理起來(lái)還是可以得心應(yīng)手的。

F、沖孔廢料堵塞：

沖孔廢料堵塞是在沖孔模中較常見(jiàn)的一類(lèi)故障，產(chǎn)生的原因大概有：廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒(méi)有及時(shí)清理等。下面結(jié)合圖片進(jìn)行分析：

1、下?；? 2、沖孔凹模

如上圖：出現(xiàn)廢料堵塞的原因有：

1.A面或B面不光滑，其面上出現(xiàn)了加工紋等；

2.A面或B面出現(xiàn)倒錐度，造成廢料道上大下小從而廢料堵塞。

修理辦法：只要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài)就可以保證廢料不會(huì)被堵塞。

G、翻邊整形制件變形：

在翻邊和整形過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)制件的變形現(xiàn)象，在非表面件中一般不會(huì)對(duì)制件的質(zhì)量產(chǎn)生多大影響，但在表面件中，只要有一點(diǎn)變形就會(huì)給外觀帶來(lái)很大的質(zhì)量缺陷，影響整車(chē)的質(zhì)量。

分析產(chǎn)生制件變形的原因：

1.由于制件在成形和翻邊的過(guò)程中，板料發(fā)生變形、流動(dòng)，如果壓料不緊就會(huì)產(chǎn)生變形；

2.在壓料力夠大的情況下，如果壓料面壓料不均勻，局部有空隙的話，也會(huì)出現(xiàn)以上情況。

解決辦法：

1.加大壓料力，如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法，對(duì)上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法；

2.如果加大壓力后，在局部還存在變形的話，可用紅丹找出具體問(wèn)題點(diǎn)，檢查是不是壓料面局部出現(xiàn)凹陷等情況，此時(shí)可采用焊補(bǔ)壓料板的辦法；

3.壓料板焊后與模具的下型面進(jìn)行研配。

沖壓模具最常見(jiàn)的故障及解決方法

卡模

沖壓過(guò)程中，一旦模具合模不靈活，甚至卡死，就必須立即停止生產(chǎn)，找出卡模原因，排除故障。否則，將會(huì)擴(kuò)大故障，導(dǎo)致模具損壞。

引起卡模的主要原因有：模具導(dǎo)向不良、傾斜。或模板間有異物，使模板無(wú)法平貼;模具強(qiáng)度設(shè)計(jì)不夠或受力不均。造成模具變形，例如模座、模板的硬度、厚度設(shè)計(jì)太小，容易受外力撞擊變形;模具位置安裝不準(zhǔn)，上下模的定位誤差超差。

或壓力機(jī)的精度太差，使模具產(chǎn)生干涉;沖頭的強(qiáng)度不夠、大小沖頭位置太近，使模具的側(cè)向力不平衡。這時(shí)應(yīng)提高沖頭強(qiáng)度，增強(qiáng)卸料板的引導(dǎo)保護(hù)。

模具損壞和維修

沖壓生產(chǎn)的模具費(fèi)用高.通常模具費(fèi)占制件總成本的1/5-1/4。這是因?yàn)?，除模具制造難度大、成本高外。投入生產(chǎn)后的模具修理和刃磨維護(hù)費(fèi)用也高，而模具的原始造價(jià)僅占整個(gè)模具費(fèi)用的.40%左右。

因此，及時(shí)維修模具，防止模具損壞，可以大大降低沖壓生產(chǎn)的模具費(fèi)用。

一般來(lái)說(shuō)，模具損壞后，還有一個(gè)維修和報(bào)廢的選擇問(wèn)題。沖壓模具的非自然磨損失效，例如非關(guān)鍵零件的破壞。以及小凸模折斷、凸模鐓粗變短、凹模板開(kāi)裂、沖裁刃口崩裂等故障.大部分可以通過(guò)維修的方法使其完全恢復(fù)到正常狀態(tài)，重新投入沖壓生產(chǎn)。

但是。當(dāng)模具的關(guān)鍵件嚴(yán)重?fù)p壞，有時(shí)凸、凹模同時(shí)損壞。一次性修復(fù)費(fèi)用超過(guò)沖模原造價(jià)的70%，或者模具壽命已近。則維修的意義不大，這時(shí)應(yīng)該考慮報(bào)廢模具：除大型模具、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的連續(xù)模外。

當(dāng)模具維修技術(shù)過(guò)于復(fù)雜、修模費(fèi)用太大，難度大必然使維修周期過(guò)長(zhǎng)，嚴(yán)重影響沖壓的正常生產(chǎn)，應(yīng)選擇提前失效報(bào)廢，重新制造模具。

沖壓生產(chǎn)效率和成本對(duì)模具的依賴(lài)性很大。對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中模具出現(xiàn)的故障，應(yīng)具體問(wèn)題具體分析，制定正確的維修方案。及時(shí)解決模具損壞、卡模、刃磨和產(chǎn)品質(zhì)量缺陷等問(wèn)題。處理好模具維修與報(bào)廢的關(guān)系，才能減少停產(chǎn)修模時(shí)間，縮短生產(chǎn)周期，保證沖壓生產(chǎn)的正常進(jìn)行。

模具損壞

模具損壞是指模具開(kāi)裂、折斷、漲開(kāi)等，處理模具損壞問(wèn)題，必須從模具的設(shè)計(jì)、制造工藝和模具使用方面尋找原因。 首先要審核模具的制造材料是否合適，相對(duì)應(yīng)的熱處埋工藝是否合理。通常，模具材料的熱處理工藝對(duì)其影響很大。

如果模具的淬火溫度過(guò)高，淬火方法和時(shí)間不合理，以及回火次數(shù)和溫度、肘間選擇不當(dāng)，都會(huì)導(dǎo)致模具進(jìn)入沖壓生產(chǎn)后損壞。落料孔尺寸或深度設(shè)計(jì)不夠，容易使槽孔阻塞，造成落料板損壞。

彈簧力設(shè)計(jì)太小或等高套不等高，會(huì)使彈簧斷裂、落料板傾斜.造成重疊沖打，損壞零件。

沖頭固定不當(dāng)或螺絲強(qiáng)度不夠，會(huì)導(dǎo)致沖頭掉落或折斷。

模具使用時(shí)，零件位置、方向等安裝錯(cuò)誤或螺栓緊固不好。工作高度調(diào)整過(guò)低、導(dǎo)柱潤(rùn)滑不足。送料設(shè)備有故障，壓力機(jī)異常等，都會(huì)造成模具的損壞。

如果出現(xiàn)異物進(jìn)入模具、制件重疊、廢料阻塞等情況未及時(shí)處理，繼續(xù)加工生產(chǎn)，就很容易損壞模具的落料板、沖頭、下模板和導(dǎo)柱。

機(jī)修工改做沖壓模具工難嗎

沖壓模具工就是鉗工，沒(méi)啥難的，需要的都是經(jīng)驗(yàn)的積累。難沒(méi)有什么難的，就是經(jīng)驗(yàn)豐富的好的鉗工都是長(zhǎng)年累月在工作中干出來(lái)的，沒(méi)有捷徑可走。

五金沖壓模具維修技巧

沖壓模具的檢修要領(lǐng)模具檢修的目的在迅速找出問(wèn)題點(diǎn)并加以解決,使模具回復(fù)原狀,能繼續(xù)生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)之制品。同一模具制造出來(lái)之制品具有相同之尺寸和形狀，即每一工程加工后就完成一部分或全部的尺寸和形狀，因此當(dāng)制品有變異時(shí)，即可依據(jù)變異部位而找到該加工工程站，并加以修護(hù)使回復(fù)原狀，若是判定結(jié)果為設(shè)計(jì)錯(cuò)誤，即改變?cè)O(shè)計(jì)。模具檢修即是依據(jù)這個(gè)原則的。下述各點(diǎn)可以作為檢修的參考：1.

測(cè)量最后所沖制之成品，核對(duì)檢查標(biāo)準(zhǔn)以判定變異處，在核對(duì)Layout測(cè)量該工程尺寸有否與模具圖相同，尺寸變異與否，必要時(shí)須測(cè)量前后相關(guān)工程以切確判定變異之處和原因，再施以對(duì)策解決。2.

當(dāng)無(wú)法判定或無(wú)法提出對(duì)策時(shí)，應(yīng)請(qǐng)教他人之意見(jiàn)，切勿獨(dú)斷獨(dú)行之。3.

毛頭過(guò)大a.刀口磨耗：重新研磨。b.間隙過(guò)大：側(cè)面大部分為擦光帶，亮度極低，減小間隙。c.材料過(guò)硬：更換材料或加大間隙。d.模具崩角：重新研磨。4.

尺寸變異a.刀口磨耗：毛頭太大或尺寸變大（切外形）；變小（沖孔）；平面度不好，重新研磨或更換沖模。b.沒(méi)有引導(dǎo)：引導(dǎo)銷(xiāo)或其它定位裝置沒(méi)有作用，送料機(jī)沒(méi)有放松或引導(dǎo)銷(xiāo)徑不足，無(wú)法矯正引導(dǎo)，定位塊磨損，送距過(guò)長(zhǎng)。c.頂出不當(dāng)：頂料銷(xiāo)配置不當(dāng)，彈簧力不適當(dāng)或頂出過(guò)長(zhǎng)，調(diào)整彈力或改變位置或頂料銷(xiāo)數(shù)量，銷(xiāo)磨短配合。d.沖剪變形：材料扭曲不平，尺寸增大或偏心不對(duì)稱(chēng)。5.

模具損壞a.沖壓迭料：料片重疊仍繼續(xù)沖壓，通常會(huì)導(dǎo)致脫料板破裂。b.廢料阻塞：落料孔未鉆或尺寸不符或落在沖床工作臺(tái)未及時(shí)清理，以沖頭和下模板損壞較多。c.沖頭掉落：未充分固定或懸吊，或螺絲太細(xì)強(qiáng)度不夠，或沖頭折斷。d.逃孔不足：沖頭壓板逃孔尺寸或深度不夠，沖頭和脫料板逃孔部不足通常會(huì)導(dǎo)致脫料板損壞。e.異物進(jìn)入：制品吹出彈回或未吹出，模具零件崩損掉落，螺絲突出模面或其它物品進(jìn)入模內(nèi)，都可能損壞下模、脫料板、沖頭或?qū)е?。f.組立錯(cuò)誤：錯(cuò)裝零件位置，方向而損壞。g.彈簧因素：彈簧力不足或斷裂或等高套筒不等高使脫料板傾斜，或彈簧配置不當(dāng)，造成重疊沖打損壞零件。h.沖壓不當(dāng)：工作高度調(diào)整過(guò)低，導(dǎo)柱失油，料帶誤送或沖半料，周邊設(shè)備如送，放，收料機(jī)損壞，空氣管未裝或未關(guān)，沖床異常等，所造成的損壞。i.維修不當(dāng)：該換而未換或螺絲未鎖緊或未按原狀復(fù)原而造成上述各點(diǎn)發(fā)生。

杭州三花公司的沖壓模具復(fù)雜嗎

復(fù)雜。杭州三花研究院有限公司（曾用名：杭州三花科技有限公司），成立于2006年，位于浙江省杭州市，是一家以從事科技推廣和應(yīng)用服務(wù)業(yè)為主的企業(yè)。沖壓模具很復(fù)雜，涉及到機(jī)加工的許多知識(shí)，如車(chē)床，磨床，鏜床，銑床，刨床，鉆床等。

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