刀片電池沖壓模具,刀片電池?cái)D壓

摘要:本篇文章給大家談?wù)劦镀姵貨_壓模具,以及刀片電池?cái)D壓對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。本文目錄概覽:...

本篇文章給大家談?wù)劦镀姵貨_壓模具,以及刀片電池?cái)D壓對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn),希望對(duì)各位有所幫助,不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽:

刀片電池沖壓模具,刀片電池?cái)D壓

  • 1、鎢鋼刀片YG12和YG22有什么區(qū)別
  • 2、新款日產(chǎn)逍客有望9月份首發(fā),比亞迪推出“刀片電池”
  • 3、沖壓模具刀口大還是刀片大
  • 4、關(guān)于五金沖壓模具的問題,如何才能讓落料后的產(chǎn)品邊緣呈直角,不會(huì)出現(xiàn)圓角或塌角。
  • 5、沖壓模具都有哪些分類方法?

鎢鋼刀片YG12和YG22有什么區(qū)別

材質(zhì)介紹:YG3X 14.6-15.2 1320 92 適于鑄鐵、有色金屬及合金淬火鋼合金鋼小切削斷面高速精加工。 K01 YG3X

YG6A 14.6-15.0 1370 91.5 適于硬鑄鐵,有色金屬及其合金的半精加工,亦適于高錳鋼、淬火鋼、合金鋼的半精加工及精加工。 K05 YG6A

YG6X 14.6-15.0 1420 91 經(jīng)生產(chǎn)使用證明,該合金加工冷硬合金鑄鐵與耐熱合金鋼可獲得良好的效果,也適于普通鑄鐵的精加工。 K10 YG6X

YK15 14.2-14.6 2100 91 適于加工整體合金鉆、銑、鉸等刀具。具有較高的耐磨性及韌性。 K15

K20 YK15

YG6 14.5-14.9 1380 89 適于用鑄鐵、有色金屬及合金非金屬材料中等切削速度下半精加工。 K20 YG6

YG6X-1 14.6-15.0 1500 90 適于鑄鐵,有色金屬及其合金非金屬材料連續(xù)切削時(shí)的精車,間斷切削時(shí)的半精車、精車、小斷面精車、粗車螺紋、連續(xù)斷面的半精銑與精銑,孔的粗?jǐn)U與精擴(kuò)。 K20 YG6X-1

YG8N 14.5-14.8 2000 90 適于鑄鐵、白口鑄鐵、球墨鑄鐵以及鉻、鎳不銹鋼等合金材料的高速切削。 K30 YG8N

YG8 14.5-14.9 1600 89.5 適于鑄鐵、有色金屬及其合金與非金屬材料加工中,不平整斷面和間斷切削時(shí)的粗車、粗刨、粗銑,一般孔和深孔的鉆孔、擴(kuò)孔。 K30 YG8

YG10X 14.3-14.7 2200 89.5 適于制造細(xì)徑微鉆、立銑刀、旋轉(zhuǎn)銼刀等。 K35 YG10X

YS2T 14.4-14.6 2200 91.5 屬超細(xì)顆粒合金,適于低速粗車,銑削耐熱合金及鈦合金,作切斷刀及絲錐、鋸片銑刀尤佳。 K30 YS2T

YL10.1 14.9 1900 91.5 具有較好的耐磨性和抗彎強(qiáng)度,主要用為生產(chǎn)擠壓棒材,適合做一般鉆頭、刀具等耐磨件。 K15-K25 YL10.1

YL10.2 14.5 2200 91.5 具有很好的耐磨性和抗彎強(qiáng)度,主要用來生產(chǎn)擠壓棒材,制作小直徑微型鉆頭、鐘表加工用刀具,整體鉸刀等其它刃具和耐磨零件。 K25-K35 YL10.2

YG15 13.9-14.2 2100 87 適于高壓縮率下鋼棒和鋼管拉伸,在較大應(yīng)力下工作的頂鍛、穿孔及沖壓工具。 YG15

YG20 13.4-13.7 2500 85 適于制作沖壓模具,如沖壓手表零件、樂器彈簧片等;沖制電池殼、牙膏皮的模具;小尺寸鋼球、螺釘、螺帽等的沖壓模具;熱軋麻花鉆頭的壓板。 YG20

YG20C 13.4-13.7 2200 82 適于制作標(biāo)準(zhǔn)件、軸承、工具等行業(yè)用的冷鐓、冷沖、冷壓模具;彈頭對(duì)彈殼的沖壓模具。 YG20C

YT15 11.0-11.7 1150 91 適用于碳素鋼與合金鋼加工中,連續(xù)切削時(shí)的粗車、半精車及精車,間斷切削時(shí)的小斷面精車,連續(xù)面的半精銑與精銑,孔的粗?jǐn)U與精擴(kuò)。 P10 YT15

YT14 11.2-12.0 1270 90.5 適于在碳素鋼與合金鋼加工中,不平整斷面和連續(xù)切削時(shí)的粗車,間斷切削時(shí)的半精車與精車,連續(xù)斷面粗銑,鑄孔的擴(kuò)鉆與粗?jǐn)U。 P20 YT14

YT5 12.5-13.2 1430 89.5 適于碳素鋼與合金鋼(包括鋼鍛件,沖壓件及鑄件的表皮)加工不平整斷面與間斷切削時(shí)的粗車、粗刨、半精刨,非連續(xù)面的粗銑及鉆孔。 P30 YT5

YS25 12.8-13.2 2000 91 適應(yīng)于碳素鋼、鑄鋼、高錳鋼、高強(qiáng)度鋼及合金鋼的粗車、銑削和刨削。 P20、P40 YS25

YS30 12.45 1800 91 屬超細(xì)顆粒合金,適于大走刀高效率銑削各種鋼材,尤其是合金鋼的銑削。 P25

P30 YS30

YW1 12.6-13.5 1180 91.5 適于耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼等難加工鋼材及普通鋼和鑄鐵的加工。 M10 YW1

YW2 12.4-13.5 1350 90.5 適于耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及高級(jí)合金鋼等特殊難加工鋼材的精加工,半精加工。普通鋼材和鑄鐵的加工。 M20 YW2

YT15 11.0-11.7 1150 91 適用于碳素鋼與合金鋼加工中,連續(xù)切削時(shí)的粗車、半精車及精車,間斷切削時(shí)的小斷面精車,連續(xù)面的半精銑與精銑,孔的粗?jǐn)U與精擴(kuò)。 P10

YT14 11.2-12.0 1200 90.0 適于在碳素鋼合金鋼加工中, 不平整斷面和連續(xù)切削時(shí)的粗車,間斷切削時(shí)的半精車與精車,連續(xù)斷面粗銑,鑄孔的擴(kuò)鉆與粗?jǐn)U。 P20

YT5 12.5-13.2 1400 89.5 適于碳素鋼與合金鋼(包括鋼鍛件,沖壓件及鑄件的表皮)加工不平整斷面與間斷切削時(shí)的粗車、粗刨、半精刨,非連續(xù)面的粗銑及鉆孔。 P30

YS30 12.45 1800 91.0 屬超細(xì)顆粒合金,適于大走刀高效率銑削各種鋼材,尤其是合金鋼的銑削。 P25

P30

YS25 12.8-13.2 2000 91.0 適應(yīng)于碳素鋼、鑄鋼、高錳鋼、高強(qiáng)度鋼及合金鋼的粗車、銑削和刨削。 M20、M30P20、P40

YS2T 14.4-14.6 2200 91.5 屬超細(xì)顆粒合金,適于低速粗車,銑削耐熱合金及鈦合金,作切斷刀及絲錐、鋸片銑刀尤佳。 K30

M30

YW1 12.6-13.5 1200 91.5 適于耐熱、高錳鋼、不銹鋼等難加工鋼材及普通鋼材和鑄鐵的加工。 M10

YW2 12.4-13.5 1350 90.5 適于耐熱鋼、高錳鋼、不銹鋼及高級(jí)合金鋼等特殊難加工鋼材的精加工,并精加工。普通鋼材和鑄鐵的加工。 M20

YW3 12.7-13.3 1300 92 適于合金鋼、高強(qiáng)度鋼、低合金、超強(qiáng)度鋼的精加工和半精加工。亦可在沖擊力小的情況下精加工。 M10

M20

YG6A 14.6-15.0 1400 91.5 適于硬鑄鐵,有色金屬及其合金的半精加工,亦適于高錳鋼、淬火鋼、合金鋼的半精加工及精加工。 K10

YG6X 14.6-15.0 1400 91 經(jīng)生產(chǎn)使用證明,該合金加工冷硬合金鑄鐵與耐熱合金鋼可獲得良好的效果,也適于普通鑄鐵的精加工。 K10

YG6 14.6-15.0 1450 89.5 適于鑄鐵,有色金屬及其合金非金屬材料連續(xù)切削時(shí)的精車,間斷切削時(shí)的半精車、精車、小斷面精車、粗車螺紋、連續(xù)斷面的半精銑與精銑,孔的粗?jǐn)U與精擴(kuò)。 K20

YG8 14.5-14.9 1500 89 適于鑄鐵、有色金屬及其合金與非金屬材料加工中,不平整斷面和間斷切削時(shí)的粗車、粗刨、粗銑,一般孔和深孔的鉆孔、擴(kuò)孔。 K30

YK15 14.2-14.6 2100 91 適于加工整體合金鉆、銑、鉸等刀具。具有較高的耐磨性及韌性。 K15

K20

YG15 13.9-14.2 2100 87 適于高壓縮率下鋼棒和鋼管拉伸,在較大應(yīng)力下工作的頂鍛、穿孔及沖壓工具。

YG20 13.4-13.7 2500 85 適于制作沖壓模具,如沖壓手表零件、樂器彈簧片等;沖制電池殼、牙膏皮的模具;小尺寸鋼球、螺釘、螺帽等的沖壓模具;熱軋麻花鉆頭的壓板。

YG20C 13.4-13.7 2200 82 適于制作標(biāo)準(zhǔn)件、軸承、工具等行業(yè)用的冷鐓、冷沖、冷壓模具;彈頭對(duì)彈殼的沖壓模具。

YL10.1 14.9 1900 91.5 具有較好的耐磨性和抗彎度,主要用為生產(chǎn)擠壓棒材,適合做一般鉆頭、刀具等耐磨件。 K12-K25

M10-M30

YL10.2 14.5 2200 91.5 具有很好的耐磨性和抗彎度,主要用來生產(chǎn)擠壓棒材,制作小直徑微型鉆頭、鐘表加工用刀具,整體鉸刀等其它刃具和耐磨零件

新款日產(chǎn)逍客有望9月份首發(fā),比亞迪推出“刀片電池”

新車資訊:領(lǐng)克05轎跑SUV開啟預(yù)售,全系標(biāo)配2.0T;新款本田冠道/繽智,將在3月31日上市;全新一代哈弗H6曝光,下半年上市;新日產(chǎn)逍客信息曝光,有望在9月發(fā)布;上汽首款微型純電動(dòng)車科萊威CLEVER,將于3月31日正式上市。

行業(yè)資訊:長城汽車回應(yīng)長安汽車“黑公關(guān)”事件,已與長安高層交涉;率先搭載漢EV,比亞迪推出“刀片電池”;奔馳S級(jí)轎跑/敞篷版將在今年8月停產(chǎn);五菱全新電動(dòng)車正式命名為宏光MINI?EV;場(chǎng)地改為方艙醫(yī)院,2020北美車展取消。

01

據(jù)國外媒體報(bào)道,日產(chǎn)逍客車型在2019年之前已連續(xù)幾年蟬聯(lián)歐洲最暢銷跨界SUV車型的桂冠。目前的這一代逍客車型于2013年問世,日產(chǎn)汽車已經(jīng)宣布了其后繼車型最遲將于2021年中期推出。海外媒體試圖設(shè)想第三代逍客的情況,這款車在美國被稱為Rogue?Sport。日產(chǎn)一直未透露其具體消息,傳言稱其設(shè)計(jì)與2017年10月推出的IMx概念車相似。此后,這家日本制造商推出IMQ概念車,來預(yù)告該公司下一代跨界SUV車型的設(shè)計(jì)。這款一年前在日內(nèi)瓦展示的電動(dòng)汽車有著令人驚嘆的設(shè)計(jì)。相比之下,新款逍客(也可稱為Rogue?Sport)設(shè)計(jì)不會(huì)太出格。

——新款日產(chǎn)逍客車型有望于9月全球首發(fā),如果疫情得以控制,其或許會(huì)在今年的巴黎車展上公開亮相。

02

3月29日,比亞迪正式宣布推出磷酸鐵鋰的“刀片電池”,該電池在安全性和壽命性、續(xù)航里程方面均領(lǐng)先同類型電池。目前“刀片電池”已經(jīng)在重慶弗迪電池工廠下線。發(fā)布會(huì)上比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福也表明,該款電池將率先在比亞迪漢純電動(dòng)版車型上搭載,新車預(yù)計(jì)在今年6月份投產(chǎn)并上市。

——相較傳統(tǒng)的有模組電池包,“刀片電池”的體積利用率提升了50%以上,續(xù)航里程已經(jīng)達(dá)到了高能量三元鋰電池的同等水平。在壽命方面,比亞迪“刀片電池”可以做到充放電3000次以上,行駛120萬公里。

03

哈弗H6是長城汽車的支柱型產(chǎn)品,8年時(shí)間累計(jì)銷量已突破300萬輛。我們從長城汽車內(nèi)部了解到,哈弗H6將于今年下半年進(jìn)行換代!(即第三代H6)。與現(xiàn)在在售的H6相比,全新一代H6將使用長城汽車的全新平臺(tái)。在長城汽車公布的2020年招標(biāo)項(xiàng)目信息中,出現(xiàn)了兩款內(nèi)部代號(hào)為“B01”、“B06”的全新車型。其中代號(hào)為“B01”的車型意味著哈弗H6的垂直換代車型。據(jù)了解,長城汽車在復(fù)工復(fù)產(chǎn)以后,B01項(xiàng)目的首批沖壓模具已經(jīng)抵達(dá)徐水工廠,這也意味著離量產(chǎn)越來越近了。

——從第一代車型到第二代車型,哈弗H6用了大約六年時(shí)間,而第二代到第三代車型,換代的時(shí)間幾乎縮短了一半!

04

3月28日,領(lǐng)克05時(shí)間限量版車型開啟預(yù)定,限量1005臺(tái),售價(jià)為23.58萬元。另外,普通版車型也公布了預(yù)售價(jià)格區(qū)間18萬-22萬元。新車全系搭載Drive-E系列2.0TD高功率發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛信8速手自一體變速箱,與性能車領(lǐng)克03+動(dòng)力總成保持一致。

——A+級(jí)的定位讓其上可競(jìng)爭(zhēng)B級(jí)SUV,下可沖擊A級(jí)SUV市場(chǎng)。從價(jià)格層面來說,領(lǐng)克05未來面對(duì)的主要競(jìng)品將會(huì)集中在探岳Coupe等合資車型,當(dāng)然對(duì)豪華陣營里的寶馬X2、奧迪Q3?Sportback等也將產(chǎn)生不小的沖擊。

05

日前,我們從官方獲悉,上汽旗下車型純電動(dòng)車型科萊威Clever將于3月31日正式上市,未來新車將在榮威和名爵兩個(gè)品牌下共賣。新車定位于一款微型純電動(dòng)車。動(dòng)力部分,新車將搭載最大功率37kW的電機(jī)。匹配來自于寧德伊控動(dòng)力系統(tǒng)有限公司生產(chǎn)的三元鋰離子電池組,容量為26kWh,NEDC續(xù)航里程為260km。此外其車載充電機(jī)功率為6.6kW,慢充5小時(shí)即可充滿電量。

——目前科萊威CLEVER實(shí)車已陸續(xù)到店,感興趣的朋友可以關(guān)注一下。

06

日前,一份長城汽車股份有限公司有關(guān)《關(guān)于長安汽車攻擊我司的情況匯報(bào)》的文件在網(wǎng)上流傳,文件指出,長城汽車檢測(cè)到異常的、有組織的負(fù)面攻擊,經(jīng)深度調(diào)查,確認(rèn)是長安汽車有組織發(fā)起的針對(duì)哈弗H6/F7等車型的進(jìn)攻性負(fù)面?zhèn)鞑?。?duì)此,長城汽車向新浪汽車表示,事件為上周發(fā)生,但該文件為長城汽車內(nèi)部所發(fā),尚不清楚如何流出,目前正在排查原因。長城汽車同時(shí)表示,事情發(fā)生后,已與長安高層和迪思進(jìn)行交涉,有關(guān)文章均已刪除。不過事件的另一方長安汽車目前尚未對(duì)此事做出回應(yīng)。

——自主車企間的良性競(jìng)爭(zhēng)對(duì)于自主汽車品牌的發(fā)展是極為有利的。但這種競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)在產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)高度等方面進(jìn)行,而不是用“黑公關(guān)”、“黑媒體”進(jìn)行輿論攻擊,從而達(dá)到攻占市場(chǎng)的目的。

07

廣汽本田旗下的銷量最好的車型冠道/繽智,作為年度改款車型,兩款車整體設(shè)計(jì)方面基本不變,主要在配置上進(jìn)行升級(jí)。日前,我們從官方獲悉,廣汽本田新款冠道/新款繽智將于2020年3月31日上市。作為改款車型,兩車將在外觀/配置方面有所調(diào)整。

——對(duì)于廣汽本田來說,無論是冠道還是繽智,各自在其細(xì)分市場(chǎng)的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。這一次的改款,可以說補(bǔ)強(qiáng)了配置方面,銷量值得期待。

08

日前,根據(jù)在梅賽德斯-奔馳Passion的博客文章中可以了解到,奔馳旗下S級(jí)Coupe(轎跑版)及Cabriole(敞篷版)車型將在2020年8月正式停產(chǎn),同時(shí)兩款車型的銷售將持續(xù)到2020年5月。考慮到現(xiàn)階段的車型需要適應(yīng)未來幾年的可持續(xù)發(fā)展這一特性,因此奔馳或?qū)⑼.a(chǎn)這兩款車型,從而更加專注于發(fā)展新能源車型。

——的確從造型上來看,以上兩個(gè)版本的車在外觀設(shè)計(jì)上確實(shí)很吸引人,但是受限于設(shè)計(jì)原因,實(shí)用性如空間方面,多少會(huì)有些影響。品牌考慮到各方面的原因,停產(chǎn)也在情理之中。

09

日前,上汽通用五菱官方再次發(fā)布了旗下全新純電動(dòng)車官圖,圖中顯示了該車的正式命名——宏光MINI?EV。新車整體采用方正小巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,更加符合日常通勤等需求。同時(shí),新車將于今年年內(nèi)正式上市銷售。動(dòng)力方面,新車將搭載一臺(tái)最大功率為27馬力(20千瓦)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電池組方面,新車將搭載來自于華霆(合肥)動(dòng)力技術(shù)有限公司的三元鋰離子電池組,并提供兩種容量版本,分別為144Ah和96Ah,而該動(dòng)力電池系統(tǒng)額定電壓均為96V。通過計(jì)算得其電池組額定容量分別為13.82kWh和9.2kWh。

——商用車采用EV模式還是很不錯(cuò)的,至少在噪音和乘坐駕駛層面上有提升的。

10

日前,據(jù)外媒報(bào)道,原定于6月份舉辦的2020北美車展已被取消,原因是該車展場(chǎng)地被底特律衛(wèi)生局臨時(shí)改建為收治新冠狀病毒確診患者的方艙醫(yī)院。“盡管我們感到失望,但對(duì)我們而言,沒有什么比底特律和密歇根州居民的健康、安全與福祉更重要了,我們將竭盡所能來支持我們社區(qū)應(yīng)對(duì)新型冠狀病毒爆發(fā)的斗爭(zhēng)?!闭箷?huì)執(zhí)行總監(jiān)羅德阿爾伯茨(Rod?Alberts)在發(fā)表聲明中表示。

——當(dāng)前,受到新型冠狀病毒爆發(fā)的影響,2020日內(nèi)瓦車展、古德伍德速度節(jié)、2020北美車展宣布取消。不僅如此,2020北京車展、2020紐約車展宣布延期舉辦。由于今年眾多車展宣布取消和延期,這一決定影響了主機(jī)廠們的新車上市節(jié)奏,因此主機(jī)廠們不得不重新調(diào)整新車發(fā)布計(jì)劃。

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者,不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

沖壓模具刀口大還是刀片大

沖壓模具的刀口尺寸,如果是落料模,刀口尺寸按照凹模尺寸作為基準(zhǔn)計(jì)算,沖裁間隙放在凸模上。也就是說,凸模的尺寸=凹模的尺寸-沖裁間隙;如果是沖孔模,則刀口的尺寸按照凸模作為基準(zhǔn)來計(jì)算,沖裁間隙放在凹模上。也就是說,凹模的尺寸=凸模的尺寸+沖裁間隙。

關(guān)于五金沖壓模具的問題,如何才能讓落料后的產(chǎn)品邊緣呈直角,不會(huì)出現(xiàn)圓角或塌角。

讓落料后的產(chǎn)品邊緣呈直角難以實(shí)現(xiàn),即使是用精沖模具也一樣有塌角。

二次沖裁可以改善邊緣形狀,但是仍有塌角。

建議考慮沖裁后車削外圓和平面磨削。

沖壓模具都有哪些分類方法?

沖壓模具的形式很多,一般可按以下幾個(gè)主要特征分類:

1、根據(jù)工藝性質(zhì)分類

(1)沖裁模沿封閉或敞開的輪廓線使材料產(chǎn)生分離的模具。如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

(2)彎曲模使板料毛坯或其他坯料沿著直線(彎曲線)產(chǎn)生彎曲變形,從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

(3)拉深模是把板料毛坯制成開口空心件,或使空心件進(jìn)一步改變形狀和尺寸的模具。

(4)成形模是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復(fù)制成形,而材料本身僅產(chǎn)生局部塑性變形的模具。如脹形模、縮口模、擴(kuò)口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。

2、根據(jù)工序組合程度分類

(1)單工序模在壓力機(jī)的一次行程中,只完成一道沖壓工序的模具。

(2)復(fù)合模只有一個(gè)工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在同一工位上同時(shí)完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

(3)級(jí)進(jìn)模(也稱連續(xù)模)在毛坯的送進(jìn)方向上,具有兩個(gè)或更多的工位,在壓力機(jī)的一次行程中,在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

3、根據(jù)材料的變形特點(diǎn)分類

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