今天給各位分享汽車沖壓模具制造商的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)汽車沖壓模具制造商有哪些進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、中國比較不錯(cuò)的汽車模具公司有哪幾個(gè)？
• 2、多利科技怎么樣
• 3、背靠寶馬，也抵不住“坐吃山空”，華晨汽車集團(tuán)被申請(qǐng)破產(chǎn)重整
• 4、國內(nèi)制造大中型汽車鈑金沖壓模具廠有哪些

中國比較不錯(cuò)的汽車模具公司有哪幾個(gè)？

近些年國內(nèi)的模具行業(yè)飛速發(fā)展，在經(jīng)歷了一段時(shí)間的沉淀后，已經(jīng)具備了一定的水準(zhǔn)； 承接的汽車覆蓋件也從原來簡(jiǎn)單的 汽車底板 →四門→葉子板、側(cè)結(jié)構(gòu)；模具廠商數(shù)量也不再是原來零星的幾家。 國企（含國企控股）：一汽模具，成飛模具，東風(fēng)模具，天汽模具……； 臺(tái)企（合資、獨(dú)資企業(yè)）：武漢瑞利，海南瑞利，順德精型，昆山六豐，廣州慶城，豐田模具……； 后續(xù)一定還會(huì)有其他的模具公司成立，其他國家的模具公司也會(huì)因國內(nèi)汽車的蓬勃發(fā)展而慢慢的進(jìn)入，期待～

多利科技怎么樣

多利科技可靠多利科技是一家專注于汽車沖壓零部件及相關(guān)模具的開發(fā)、生產(chǎn)與銷售的企業(yè)。多利科技在國內(nèi)汽車沖壓零部件及沖壓模具領(lǐng)域持續(xù)保持市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，具有較強(qiáng)的模具設(shè)計(jì)開發(fā)能力、自動(dòng)化生產(chǎn)能力、同步開發(fā)創(chuàng)新能力和整體配套方案設(shè)計(jì)及制造能力，能夠滿足整車制造商不同階段的開發(fā)要求。憑借穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服務(wù)，多利科技已獲得行業(yè)內(nèi)眾多知名企業(yè)的認(rèn)可，其目前是上汽大眾、上汽通用、上汽乘用車、上汽大通、一汽大眾等傳統(tǒng)整車制造商以及特斯拉、理想汽車、蔚來汽車、零跑汽車、華人運(yùn)通等新能源整車制造商的一級(jí)供應(yīng)商。多利科技同時(shí)是新朋股份、上海同舟、上海安萊德、華域車身和上海匯眾等零部件供應(yīng)商的配套合作伙伴。

背靠寶馬，也抵不住“坐吃山空”，華晨汽車集團(tuán)被申請(qǐng)破產(chǎn)重整

在自主品牌快速發(fā)展的階段中，有些車企奮發(fā)圖強(qiáng)，突破了合資品牌的重重包圍，有了自己的一片疆土，但有些自主品牌卻因?yàn)椤鞍狭恕贝笸?，一直安于現(xiàn)狀啊，覺得有著一線豪華品牌，自己就不會(huì)出事情，但在汽車市場(chǎng)快速變化的今天，時(shí)代前進(jìn)的浪潮便會(huì)淘汰那些“不思進(jìn)取”的車企。

而華晨集團(tuán)便是在時(shí)代前進(jìn)浪潮沖擊之下，開始搖搖欲墜的車企之一，近日華晨汽車集團(tuán)卻被曝出被申請(qǐng)破產(chǎn)重整，據(jù)報(bào)道，格致汽車科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“格致科技”）向遼寧省沈陽市中級(jí)人民法院申請(qǐng)對(duì)華晨汽車集團(tuán)控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華晨汽車”)破產(chǎn)重整。

據(jù)了解，格致科技是一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商，主要從事汽車沖壓模具的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及銷售，為全球范圍內(nèi)的汽車整車廠及零部件制造商提供汽車沖壓模具的定制化服務(wù)，該公司注冊(cè)地址位于吉林省遼源市。

其實(shí)關(guān)于此次華晨汽車被曝申請(qǐng)破產(chǎn)重組，從此前爆出因負(fù)債高企、債務(wù)違約等備受市場(chǎng)關(guān)注的財(cái)務(wù)負(fù)面消息，便已經(jīng)初漏端倪了，那么為什么華晨汽車集團(tuán)會(huì)走到今天這一步呢？畢竟從華晨金杯、中華到華晨寶馬，華晨集團(tuán)可謂是風(fēng)生水起，賺足了口碑。

但也正是因?yàn)槿A晨汽車開始了依托華晨寶馬這個(gè)合資品牌所帶了的“輝煌”時(shí)刻，從而讓它有點(diǎn)迷失自我，在許多自主品牌都開始打造屬于自己未來的發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，華晨汽車由于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、研發(fā)能力弱、公司戰(zhàn)略失誤等多方面的原因，華晨汽車集團(tuán)逐步走向了下坡路。

雖然，在近幾年推出了?華晨中華V7、V6、V3等產(chǎn)品，但都是市場(chǎng)反響平平，雖然在進(jìn)行宣傳時(shí)，宣稱有著寶馬的技術(shù)加持，但品牌影響力的羸弱，以及產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)低下，消費(fèi)對(duì)其并不買帳，而如今我們能看到比較成功的例子，便是吉利旗下的領(lǐng)克品牌。

所以華晨汽車當(dāng)前負(fù)面重重，頻繁暴雷的原因主要還是自主板塊的薄弱，也正是因?yàn)楫a(chǎn)品力低下的原因以及品牌影響力逐步減弱的狀態(tài)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月華晨中華累計(jì)銷量4497輛，平均月銷量?jī)H500輛左右，除了乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)差強(qiáng)人意，就連商用車市場(chǎng)也大不如前，如今“華頌”系列產(chǎn)品沒有了聲量，而金杯系產(chǎn)品2019年銷量96047臺(tái)，而今年1——9月份，華晨金杯系列的車型累計(jì)銷量也僅有58802臺(tái)。

而從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上來看，今年上半年，華晨中國營(yíng)收達(dá)14.5億元，同比下降23.85%，凈利潤(rùn)為40.45億元。如果去掉從華晨寶馬得到的利潤(rùn)分成，華晨中國總體虧損達(dá)3.4億元。可以說，如果沒有寶馬，華晨盈利能力堪憂，所以，如果失去了寶馬這顆大樹，在長(zhǎng)久的陰涼之下休息的華晨中華，如果未來不能夠“自力更生”，那最終的結(jié)局便會(huì)可能會(huì)很凄涼。

目前華晨寶馬股權(quán)調(diào)整已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。據(jù)華晨與寶馬2018年簽署的協(xié)議顯示，2022年前，寶馬將從華晨汽車收購華晨寶馬25%的股權(quán)，屆時(shí)寶馬和華晨汽車分別持有華晨寶馬75%和25%的股份，并不再納入華晨汽車合并范圍。換個(gè)角度理解就是，在股權(quán)比例調(diào)整后，華晨汽車從華晨寶馬處分得的利潤(rùn)比例又將大打折扣，那么華晨汽車自己盈利能力不足的境況下，華晨寶馬這個(gè)最大的供血來源減少后，又將何去何從呢？

本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

國內(nèi)制造大中型汽車鈑金沖壓模具廠有哪些

大的汽車模具廠長(zhǎng)三角地區(qū)不多，主要集中在上海

聯(lián)恒(蘇州凱順)

上海賽科利汽車模具技術(shù)應(yīng)用有限公司

屹豐

華普

-------------

其它地區(qū)也可以考慮：

一汽模具制造有限公司

成飛

天汽模

興達(dá)

金環(huán)

長(zhǎng)城

比亞迪

興林

瑞鵠

福臻

六和

普什

先鋒橫具

藝森

哈飛

京泊

-。。。。。。。。。。。

關(guān)于汽車沖壓模具制造商和汽車沖壓模具制造商有哪些的介紹到此就結(jié)束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關(guān)注本站。