本篇文章給大家談?wù)勑扪a(bǔ)沖壓模具，以及沖壓模具修復(fù)對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、沖頭有些鈍了怎么修復(fù)



• 2、修補(bǔ)沖壓模具用那一種焊條
• 3、五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法

沖頭有些鈍了怎么修復(fù)

簡單沖模常見的修復(fù)方法介紹

隨著工業(yè)的快速發(fā)展，模具行業(yè)也處于快速發(fā)展時(shí)期。在新產(chǎn)品的試制和沖壓件的小批量生產(chǎn)中，簡單的沖壓模具結(jié)構(gòu)得到了廣泛的應(yīng)用。該沖壓模具不僅結(jié)構(gòu)簡單，而且具有制造方便、成本低廉的特點(diǎn)，能夠滿足一定的加工質(zhì)量要求。研究和開發(fā)這些簡易模具在冷沖壓生產(chǎn)中具有很大的實(shí)用價(jià)值。這是因?yàn)榕c常規(guī)沖壓模具相比，簡易沖壓模具生產(chǎn)時(shí)間更快，制造成本更低，為批量要求不大的一些新產(chǎn)品和沖壓件的試制提供了一種經(jīng)濟(jì)有效的途徑。因此，加強(qiáng)簡易沖壓模具的研發(fā)，將有效促進(jìn)工業(yè)產(chǎn)品的升級(jí)換代和生產(chǎn)發(fā)展，對(duì)于進(jìn)一步提高模具鋼產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和提高現(xiàn)有工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)水平具有十分重要的現(xiàn)實(shí)意義。

簡易沖壓模具在工業(yè)上應(yīng)用廣泛。簡單沖壓模具常見的修復(fù)方法有哪些？

1.磨削鈍凸凹模，一種方法是用油石和煤油或氣動(dòng)砂輪磨削。另一種方法是用平面研磨機(jī)研磨。

2.要修復(fù)間隙增大的凸凹模，首先用合適尺寸的塊規(guī)檢查凸凹模之間的間隙。如果間隙不大，只要打磨邊緣平面，用油石修整即可。如果差距太大，

可采用氧-乙炔氣焊加熱變紅，局部鍛造。沖壓模具應(yīng)敲在模具的刀刃周圍，以確保沖頭尺寸，沖裁模具應(yīng)敲在沖頭上，以確保模具尺寸。

擊打延伸均勻后，可以停止擊打，但加熱幾分鐘即可消除內(nèi)應(yīng)力。冷卻后，可以通過沖壓銼修復(fù)來重新調(diào)整間隙，可以使用火焰表面淬火。

A.圓柱銷松動(dòng)并失去其定位能力，這導(dǎo)致沖頭和模具偏離中心并導(dǎo)致不均勻的間隙。凸模和凹模的刃口應(yīng)均勻?qū)R，然后用螺釘緊固，將原來的銷孔擴(kuò)大0.1 ~ 0.2毫米，

重新配置為非標(biāo)準(zhǔn)圓柱銷

b、導(dǎo)向裝置磨損，精度降低，無法實(shí)現(xiàn)導(dǎo)向功能，導(dǎo)致凸模和凹模相對(duì)偏置。導(dǎo)柱表面需要鍍鉻，然后用導(dǎo)套打磨，直到恢復(fù)到原來的配合間隙和精度等級(jí)。

3.磨削間隙模具時(shí)，除自然磨損外，還有以下兩種情況。

4.更換小沖孔落料沖頭。

修補(bǔ)沖壓模具用那一種焊條

沖壓模具采用焊接的方法來修補(bǔ)，效果不好。沖壓模具所使用的材料都是高碳鋼，而高碳鋼的可焊性是不好的。焊接的地方容易產(chǎn)生裂紋和脆性，影響模具的使用壽命。

沖壓模具在使用的過程中開裂，可以采用給凹模外面加保護(hù)套的方法來加固。加了保護(hù)套的開裂的凹模相當(dāng)于拼塊凹模，并不影響模具的使用性能。

如果是模具的刃口缺口，可以采用線切割的方法把缺口部分切去，然后鑲上一塊同樣硬度的料就行了。

五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法

(1)價(jià)格。在汽車沖壓模具設(shè)計(jì)和制造的過程中, 首先需要考慮的因素是它的價(jià)格, 將會(huì)影響到產(chǎn)品最終的銷量。

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(2)質(zhì)量。汽車安全系數(shù)的高低通常都是由沖壓模具決定的, 因此, 沖壓模具的質(zhì)量也會(huì)直接影響產(chǎn)品的銷量。

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(3)人性化。在汽車沖壓模具設(shè)計(jì)的過程中, 人性化也是應(yīng)該考慮的重要因素, 而且要重視對(duì)其維護(hù)和修理方面, 讓模具的局部可更換性體現(xiàn)地更強(qiáng)。對(duì)于那些更換頻率比較高的部件, 在設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)該設(shè)置更高的標(biāo)準(zhǔn), 這對(duì)于供貨和購貨兩端都極為有利。不過我國汽車行業(yè)對(duì)于沖壓模具的人性化方面考慮的還比較少, 只是注重制造工藝和生產(chǎn)程序的簡單化, 導(dǎo)致了模具零部件在標(biāo)準(zhǔn)化方面有所欠缺, 所以導(dǎo)致在維護(hù)和修理方面的難度都比較大。

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(4)原材料。近年來, 我國在汽車沖壓模具制造的選料上已經(jīng)具有較大的優(yōu)勢, 通常都是利用合金鋼或者合金鑄鐵等。

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(5)精度。在模具生產(chǎn)中, 精度將會(huì)直接影響到裝配完畢之后各個(gè)零部件間的契合程度, 以及間隙一致性的呈現(xiàn)。

二、汽車沖壓模具維護(hù)和修理

汽車沖壓模具由于其所處的工作環(huán)境比較惡劣, 在使用過程中, 常會(huì)出現(xiàn)工作部位、契合部位、滑動(dòng)位置磨損, 甚至損壞的現(xiàn)象。同時(shí), 由于模具設(shè)計(jì)制造過程復(fù)雜、精度高、周期較長、成本較高等因素, 所以在使用過程中, 對(duì)其所出現(xiàn)的問題要及時(shí)維修, 從而保證精度、提高壽命。汽車沖壓模具的維護(hù)和修理雖然非常復(fù)雜, 但經(jīng)常出現(xiàn)的故障及維修方法主要有以下7種情況:

(1)翻邊整形制件變形。在翻邊和整形過程中常出現(xiàn)制件變形的現(xiàn)象, 特別是在表面件中的變形, 對(duì)制件的質(zhì)量影響比較大。一般解決方法是加大壓料力, 如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法, 對(duì)上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法;若在加大壓力后, 仍存在局部變形, 就要找出具體問題點(diǎn), 檢查壓料面是不是出現(xiàn)局部凹陷等情況, 此時(shí)可采用焊補(bǔ)壓料板的辦法;壓料板焊后再與模具的下型面進(jìn)行研配。

(2)刀口崩刃。刀口崩刃是模具在使用過程中最常出現(xiàn)的問題之一。刀口的崩刃如果很小, 通常要將崩刃處用砂輪機(jī)磨大些, 用相應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接, 以保證焊接牢固, 不易再次崩刃。

(3)拉毛。刀口崩刃拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。要對(duì)照制件查找模具相應(yīng)的拉毛位置, 用油石將其推順, 注意圓角大小要統(tǒng)一, 然后再用細(xì)砂紙進(jìn)行拋光。

(4)修邊和沖孔帶料。由于修邊或沖孔時(shí)模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常導(dǎo)致修邊和沖孔帶料。此時(shí), 也要對(duì)照制件的部位找出模具的相應(yīng)部位, 如果模具壓卸料板存在異常, 就對(duì)壓料板進(jìn)行補(bǔ)焊, 如果模具壓卸料板沒有問題, 可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

走進(jìn)天汽模生產(chǎn)線

(5)廢料切不斷。由于操作人員在生產(chǎn)過程中沒有及時(shí)對(duì)廢料進(jìn)行清理, 造成廢料的堆積, 最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃, 從而造成廢料切不斷的現(xiàn)象。其修理的方法與修邊崩刃的辦法類似。

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(6)毛刺。由于模具刃口間隙造成制件在修邊、沖孔和落料時(shí)出現(xiàn)毛刺過大的現(xiàn)象。間隙大時(shí), 修邊和沖孔工序采用凸模不動(dòng)而修整凹模的辦法, 在落料工序當(dāng)中則采用凹模不變而修整凸模的辦法。間隙小時(shí), 要依據(jù)模具間隙的大小進(jìn)行調(diào)整, 以保證間隙的合理。對(duì)于修邊沖孔模而言, 采用間隙放在凹模的辦法, 而對(duì)于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法, 從而保證零件的尺寸在修理前后不變，

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(7)沖孔廢料堵塞。由于廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時(shí)清理等原因?qū)е聸_孔廢料堵塞。要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài), 就可以保證廢料不會(huì)被堵塞。

五金沖壓模

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