本篇文章給大家談談模具沖壓制造，以及模具沖壓制造工藝流程對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、做沖壓模具最主要是什么
• 2、沖壓模具制造流程
• 3、沖壓模具的制造工藝都有哪些技術(shù)？
• 4、汽車模具制造是什么？主要是做什么的？
• 5、沖壓模具設計制造的一些優(yōu)化方法

做沖壓模具最主要是什么

做沖壓模具，經(jīng)常要用到銑床，鉆床，車床，磨床，線切割機床，電火花機床，還需要電氬焊機，還有一個就沖壓機床。

沖壓模具制造流程

沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓模具的制造流程是什么。以下是我為大家整理的關(guān)于沖壓模具制造流程，給大家作為參考，歡迎閱讀!

沖壓模具制造流程

l 、升圖和制造工藝模型：根據(jù)零件圖對其各部尺寸按鋅合金線收縮系數(shù)定向放縮尺，并設計澆冒口和冷鐵。所以繪制出模型工藝圖，根據(jù)此圖加工制造工藝模型。

2、凸模模形制造：按照模型工藝圖提供的各項尺寸，選用優(yōu)質(zhì)木材制作凸模模型。模型的尺寸精度要求達到木模二級精度。木模表面涂刷漆片使表面粗糙度Rz值小于10m 。拔模斜度取士1 。

3 、凹模模型制造：凹模制造是在凸模工作表面上貼上一層與產(chǎn)品零件厚度相等的鉛皮，以制出凸、四之間的間隙。應對凸模鉛皮表面進行噴漆，以使鑄后的凹模型面的粗糙度數(shù)值小。凹模模型采用熟石膏制造。為了凸、凹模模型在澆鑄石膏時便于分開，應在分模面上噴涂一層脫模劑(如聚苯乙烯的甲苯溶液)。澆鑄后，應將石膏凹模模型進行千燥，之后再，進行脫模。應對型腔表面及分模面進行噴漆。

4、造型。選用強度高、顆粒較細的型砂作為造型材料。因為鋅合金澆鑄溫度比較低，對型砂的耐火性和透氣性要求不高。對凸模和凹模分別進行造型，可以選用砂箱造型或地坑造型等造型方法。按模具的要求，澆鑄系統(tǒng)采用底注式或敞開式。由于鋅合金收縮系數(shù)較大，應設補縮冒口。

5 、鋅合金熔化

6 、澆鑄：對于中、小型模具可以采用干型澆鑄，也可以.采用涅型澆鑄。涅型澆鑄的排氣孔應多些。澆鑄鋅合金時，應使合金液流緩慢而平穩(wěn)地注入型腔。對于大型模具，為了防止或減少模具型腔變形，澆鑄時可以在型腔周圍設置冷卻水管或加冷鐵，保證液態(tài)合金的順序凝固。

7 、鋅合金模具鑄件的冷卻、清理和修飾：

澆鑄后的模具鑄件一般采用自然冷卻，但對形狀簡單的小型模具鑄件也可以采用水冷的方法進行冷卻，這樣有利于合金機械性能的提高。對于形狀比較復雜的或大型鋅合金模具，鑄嚙宜緩慢冷卻。待合金完全冷卻后才打箱，打箱后的鑄件應進行清砂，采用氣割切除澆冒口。鑄模型腔不再加工，但要用砂紙修磨，打光模具型腔、拉延?？诘忍帲貏e是拉延圓角應達到光潔圓滑的要求，最后應將鋅合金凸、凹模合模，對其上、下底板的平面進行機械加工(銑削或刨削)，以便上、下底板有平整的平面與壓機相接觸，并保持一定的平行度要求，這樣才能保證裝配精度。

【定義】：沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)。沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產(chǎn)生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法。

沖壓模具制作程序標準

1. 目的

通過制訂《沖壓模具制作流程及標準》，使江蘇波隆集團在新項目的模具規(guī)劃、設計、制造、量產(chǎn)及與客戶的溝通交流更順暢，促使新項目的開發(fā)工作順利達成。

2.適用范圍本《沖壓模具制作流程及標準》適用于江蘇波隆集團的所有沖壓模具制作。

3. 責任

3.1 模具制造部：《沖壓模具制作流程及標準》的編制、維護、升級及分發(fā)等工作;

3.2 項目工程師：客戶提供的2D、3D圖檔比對及發(fā)行，進行模具委內(nèi)、委外制作進度追蹤及委外供應商的管理;

3.3 技術(shù)部：產(chǎn)品工藝分析、模具3D圖檔設計及保模驗收;

3.4商務部：模具材料、五金件的采購，試模原材料的采購;

3.5 機加科：模具CNC加工;

3.6 鉗工科：模具裝配、研合、調(diào)試和取樣;

3.7 品保部：模具取樣后的產(chǎn)品品質(zhì)檢測、模具采購件、自制

件、模具動、靜檢驗及過程檢驗;

3.8 模修組：模具量產(chǎn)后維護和保養(yǎng)。

4. 規(guī)定

4.1項目啟動階段：

4.1.1項目組接到《項目開發(fā)通知單》，項目工程師需先對客

戶提供的2D、3D圖檔進行比對及發(fā)行并制定好《開發(fā)進度A表》后召開項目啟動會議，相關(guān)部門參與(技術(shù)部、鉗工科、機加科、市場組、采購組);

4.1.2項目工程師將2D、3D圖檔等客戶提供的資料給技術(shù)部;

4.1.3排定《項目開發(fā)日程C表》，開發(fā)日程排定后需參會人員會簽確認。

4.2模具設計階段：

4.2.1按《項目開發(fā)日程C表》制訂《模具設計進度表》并提交給項目組;

4.2.2工藝組按現(xiàn)有機臺排布進行工藝設計，使生產(chǎn)實現(xiàn)流水線作業(yè);

4.2.3模具工藝設計完成后需項目、模具進行會審，會審通過后轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設計并存入資料庫;

4.2.4模具結(jié)構(gòu)設計完成后需項目、模具、機加進行會審，會審通過后下《技術(shù)部發(fā)行單》分發(fā)給項目、鉗工、機加、商務并存入資料庫;

4.2.5編程組應在鋼塊和鑄件回廠提前兩天完成NC編程，將《NC加工程式單》下發(fā)到機加科;

4.3模具制造階段：

4.3.1模具保模外包過程管理

4.3.1.1保模外包由項目工程師填寫《委外加工單》，經(jīng)部長核準后轉(zhuǎn)商務部執(zhí)行。

4.3.1.2 模具圖檔由項目工程師傳遞至加工廠商，保模加工進度由項目工程師追蹤。

4.3.1.3保模制作完成后由項目工程師通知技術(shù)部派人員驗收，并完成《FMC檢查表》。

4.3.2模具鑄件外包過程管理

4.3.2.1鑄件外包由項目工程師填寫《委外加工單》，經(jīng)部長核準后轉(zhuǎn)商務部采購執(zhí)行。

4.3.2.2 鑄造加工廠商如需比對圖檔時由項目工程師傳遞至鑄造加工廠商，鑄造進度由項目工程師追蹤。

4.3.2.3鑄件制作完成回廠后由品保部模具檢驗員主導驗收，并完成《鑄件檢查表》，供應商需提供自檢報告(含《材質(zhì)報告》)。

4.3.3模具的零部件加工：機加科按照模具設計圖與《NC加工程式單》加工，確保加工部件符合圖面要求，完成《機加工檢查表》，模具檢驗員對模具加工部件進么復檢，合格后由機加科填寫《加工完成轉(zhuǎn)移單》后轉(zhuǎn)交給鉗工科;需外發(fā)加工的，需要由機加科編寫委外加工原因說明，待批準后由項目工程師填寫《委外加工單》，經(jīng)部長核準后轉(zhuǎn)商務部執(zhí)行，項目工程師追蹤進度。

4.3.4模具的組立：鉗工科按照模具設計圖進行模具組立與調(diào)試，組立時嚴格執(zhí)行《鉗工作業(yè)指導書》.模具檢驗員對模具進行不間斷的抽檢;

4.3.5模具零件的檢測：模具零件制造完成后，必須經(jīng)過檢驗，包括尺寸、表面粗糙度、硬度等;不符合圖紙要求的，須經(jīng)技術(shù)部簽字同意后方能使用，必要時修改圖面，以保持圖面與實物的一致性。

4.3.6試作：鉗工組在模具組立完成后，內(nèi)部先行調(diào)試，設計、模具品保配合， 試作前由鉗工組與品保完成《模具硬度檢測報告》，試作中完成《試模報告》。

4.4項目驗收階段

4.4.1模具驗收由項目工程師主導，通知品保部(模具檢驗員)、鉗工組、模修組參與驗收。

4.4.2鉗工組根據(jù)《模具驗收問題點》逐一銷項(模具檢驗員負責稽核整改工作)。

4.4.3項目工程師依據(jù)項目開發(fā)節(jié)點，組織召開試生產(chǎn)導入啟動會，后期模具維護保養(yǎng)由模修組。

沖壓模具的制造工藝都有哪些技術(shù)？

沖壓模具是將沖壓材料制造成零件的一種特殊工藝裝備，沖壓模具是實現(xiàn)少、無切削的重要工具，模具壽命的高低直接影響質(zhì)量和效率。影響模具的壽命的因素有模具材料、材料熱處理和表面處理以及模具制造工藝。下面簡單介紹下沖壓模具的制造工藝：

一、沖壓模具的熱處理技術(shù)

模具材料的熱處理是模具制造過程中非常重要的工序，通過熱處理可以改變材料的組織和性能，保障模具的最終使用壽命。模具熱處理方法和工藝的選擇同樣要根據(jù)模具的條件、失效方式和對性能的不同要求來確定。改善熱處理設備、改進熱處理工藝、使材料的強度、韌性得到最佳配合；嚴格遵循熱處理工藝，控制加熱溫度、時間、冷卻速度，從而保證模具的使用性能。

二、沖壓模具的表面處理技術(shù)

冷沖模具的部位是刃口，凸模在沖裁和從板材中拔出時受到強烈的摩擦，因此對沖載模的要求是刃口表面要有很好耐磨性。表面處理既可以使基體保持足夠的強韌性，又可提高材料表面的耐磨性。常用的模具表面強化處理技術(shù)可分為三類：

（1）改變基體表面化學成分的方法，如滲金屬、滲碳、氮化等；

（2）不改變基體表面化學成分的方法，如激光表面改性技術(shù)、電子束表面處理等；

（3）在基體表面形成硬化層的方法，如鍍鉻、熱噴涂等。

每一種強化方法都有一定的適用范圍，因此要充分了解各種表面強化處理方法的特性，必須根據(jù)不同條件和對性能的不同要求，如對耐磨性、抗粘著性、韌性等不同性能的要求來選擇合理的表面強化處理方法。

三、沖壓模具的機械制造技術(shù)

冷沖模具的機械制造工藝通常是指沖模主要零件如凸模和凹模的制造方法，沖模主要部件的精度和表面質(zhì)量直接影響到模具的使用壽命。

（1）電火花線切割工藝由于其具有高精度和高自動化等優(yōu)點獲得了迅速的發(fā)展，在模具制造、成形刀具和精密復雜零件等方面得到了廣泛的使用。

（2）磨削工藝亦是影響模具壽命的重要因素之一，一方面合理磨削工藝將提高尺寸精度各表面粗糙度，同時合理的磨削工藝如磨削進刀量，砂輪選擇等均可影響磨削裂紋的產(chǎn)生，最終影響模具壽命。

四、沖壓模具相關(guān)技術(shù)

數(shù)控和計算機輔助設計的模具制造中發(fā)展的一個重要里程碑，無論從模具制造精度、表面粗糙度，制造周期等方面來考核，數(shù)控技術(shù)是模具發(fā)展的方向。超精工技術(shù)和集電化學、超聲波、激光等技術(shù)綜合在一起的復合工藝將會有廣闊的前景。同時先進的數(shù)字化測量和自動化系統(tǒng)的研制和發(fā)展也將是我國模具制造技術(shù)長遠發(fā)展的目標。

汽車模具制造是什么？主要是做什么的？

汽車模具從狹義上講就是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具的總稱，也就是“汽車車身沖壓模具”，作用是制造汽車上所有零件的模具總稱。例如，沖壓模具、注塑模具、鍛造模具、鑄造蠟模、玻璃模具等。

汽車車身上的的沖壓件大體上分為覆蓋件、梁架件和一般沖壓件，能夠明顯表示汽車形象特征的沖壓件是汽車覆蓋件。

因此更加特指的汽車模具可以說成是“汽車覆蓋件沖壓模具”，簡稱汽車覆蓋件沖模，例如，前車門外板修邊模、前車門內(nèi)板沖孔模等。

擴展資料：

汽車上所有沖壓件的模具都稱為“汽車沖壓模具”，歸納起來就是：

1、汽車模具是制造汽車上所有零件的模具總稱。

2、汽車沖壓模具是沖制汽車上所有沖壓件的模具。

3、汽車車身沖壓模具是沖制汽車車身上所有沖壓件的模具。

4、汽車覆蓋件沖壓模具是沖制汽車車身上所有覆蓋件的模具。

沖壓模具設計制造的一些優(yōu)化方法

沖壓模具設計制造的一些優(yōu)化方法

模塊化設計能有效減少產(chǎn)品設計時間并提高設計質(zhì)量。下面是我整理的沖壓模具設計制造的一些優(yōu)化方法介紹，歡迎參考。

一、模具的模塊化方法

縮短設計周期并提高設計質(zhì)量是縮短整個模具開發(fā)周期的關(guān)鍵之一。模塊化設計就是利用產(chǎn)品零部件在結(jié)構(gòu)及功能上的相似性，而實現(xiàn)產(chǎn)品的標準化與組合化。大量實踐表明，模塊化設計能有效減少產(chǎn)品設計時間并提高設計質(zhì)量。因此本文探索在模具設計中運用模塊化設計方法。

模具模塊化設計的實施：

1、建立模塊庫

模塊庫的建立有三個步驟:模塊劃分、構(gòu)造特征模型和用戶自定義特征的生成。標準零件是模塊的特例，存在于模塊庫中。標準零件的定義只需進行后兩步驟。模塊劃分是模塊化設計的第一步。模塊劃分是否合理，直接影響模塊化系統(tǒng)的功能、性能和成本。每一類產(chǎn)品的模塊劃分都必須經(jīng)過技術(shù)調(diào)研并反復論證才能得出劃分結(jié)果。對于模具而言，功能模塊與結(jié)構(gòu)模塊是互相包容的。結(jié)構(gòu)模塊的在局部范圍內(nèi)可有較大的結(jié)構(gòu)變化，因而它可以包含功能模塊;而功能模塊的局部結(jié)構(gòu)可能較固定，因而它可以包含結(jié)構(gòu)模塊。模塊設計完成后，在Pro/E的零件/裝配(Part/Assembly)空間中手工建構(gòu)所需模塊的特征模型，運用Pro/E的用戶自定義特征功能，定義模塊的'兩項可變參數(shù):可變尺寸與裝配關(guān)系，形成用戶自定義特征(User-Defined Features,UDFs)。生成用戶自定義特征文件(以gph為后綴的文件)后按分組技術(shù)取名存儲，即完成模塊庫的建立。

2、模塊庫管理系統(tǒng)開發(fā)

系統(tǒng)通過兩次推理，結(jié)構(gòu)選擇推理與模塊的自動建模，實現(xiàn)模塊的確定。第一次推理得到模塊的大致結(jié)構(gòu)，第二次推理最終確定模塊的所有參數(shù)。通過這種途徑實現(xiàn)模塊"可塑性"目標。在結(jié)構(gòu)選擇推理中，系統(tǒng)接受用戶輸入的模塊名稱、功能參數(shù)和結(jié)構(gòu)參數(shù)，進行推理，在模塊庫中求得適用模塊的名稱。

如果不滿意該結(jié)果，用戶可指定模塊名稱.在這一步所得到的模塊仍是不確定的，它缺少尺寸參數(shù)、精度、材料特征及裝配關(guān)系的定義。在自動建模推理中，系統(tǒng)利用輸人的尺寸參數(shù)、精度特征、材料特征與裝配關(guān)系定義，驅(qū)動用戶自定義特征模型，動態(tài)地、自動地將模塊特征模型構(gòu)造出來并自動裝配。自動建模函數(shù)運用C語言與Pro/E的二次開發(fā)工具Pro/TOOLKIT開發(fā)而成。通過模塊的調(diào)用可迅速完成模具設計。應用此系統(tǒng)后模具設計周期明顯縮短。由于在模塊設計時認真考慮了模塊的質(zhì)量，因而對模具的質(zhì)量起基礎保證作用。模塊庫中存放的是相互獨立的UDFs文件，因此本系統(tǒng)具有可擴充性。

二、模具制造過程中的缺陷及防止措施

1、鍛造加工

高碳、高合金鋼，例如Cr12MoV、W18Cr4V等，廣泛用于制造模具。但這類鋼不同程度的存在成分偏析、碳化物粗大不均勻、組織不均勻等缺陷。選用高碳、高合金鋼制造模具，必須采用合理的鍛造工藝來成形模塊毛坯，這樣一方面可使鋼材達到模塊毛坯的尺寸和規(guī)格，一方面可改善鋼的組織和性能。另外高碳、高合金的模具鋼導熱性較差，加熱速度不能太快，且加熱要均勻，在鍛造溫度范圍內(nèi)，應采用合理的鍛造比。

2、切削加工

模具的切削加工應嚴格保證尺寸過渡處的圓角半徑，圓弧與直線相接處應光滑。如果模具的切削加工質(zhì)量較差，就可能在以下3個方面造成模具損,1)由于切削加工不恰當，造成的尖銳轉(zhuǎn)角或圓角半徑過小，會導致模具在工作時產(chǎn)生嚴重的應力集中。2)切削加工后的表面太粗糙，就有可能存在刀痕、裂口、切口等缺陷，它們既是應力集中點，又是裂紋、疲芳裂紋或熱疲勞裂紋的萌生地。3)切削加工沒能完全、均勻地切除模具毛壞在軋制或鍛造時產(chǎn)生的脫碳層，就可能在模具熱處理時產(chǎn)生不均勻的硬化層，導致耐磨性下降。

3、磨削加工

模具在火、回火后一般要進行磨削加工，以降低表面粗糙度值。由于磨削速度過大、砂輪粒度過細或冷卻條件較差等因素的影響，引起的模具表層局部過熱，造成局部顯微組織變化，或引起表面軟化，硬度降低，或產(chǎn)生較高的殘余拉應力等現(xiàn)象，都會降低模具的使用壽命選擇適當?shù)哪ハ鞴に噮?shù)減少局部發(fā)熱，磨削后在可能的條件下進行去應力處理，就可有效地防止磨削裂紋的產(chǎn)生。防止磨削過熱和磨削裂紋的措施較多，例如:采用切削力強的粗顆粒砂輪或粘結(jié)性較差的砂輪，減少模具的磨削進給量;選用合適的冷卻劑;磨削加工后250一300℃的回火消除磨削應力等。

4、電火花加工

應用電火花工藝加工模具時，放電區(qū)的電流密度很大，產(chǎn)生大量的熱，模具被加工區(qū)域的溫度高達10000℃左右，由于溫度高，熱影響區(qū)的金相組織必將發(fā)生變化，模具表層由于高溫而發(fā)生熔化，然后急冷，很快凝固，形成再凝固層。在顯微鏡下可看到，再凝固層呈白亮色，內(nèi)部有較多顯微裂紋。為了延長模具壽命可以采用以下措施:調(diào)整電火花加工參數(shù)用電解法或機械研磨法研磨電火花加工后的表面，除去異常層中的白亮層，尤其是要除去顯微裂紋。在電火花加工后安排一次低溫回火，使異常層穩(wěn)定化，阻止顯微裂紋擴展。

根據(jù)文中所述方法可縮短開發(fā)周期和有效地防止模具制造缺陷，提高模具制造質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本。

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