本篇文章給大家談?wù)剾_壓墩頭模具設(shè)計(jì)，以及墩頭機(jī)工作視頻對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、什么是錨具?什么是夾具?
• 2、沖裁模翻邊變形的特點(diǎn)和影響原因
• 3、后天要去南通海安白甸，瓦甸，墩頭，仇湖，南莫，沙崗。從南通出發(fā)，各位幫忙設(shè)計(jì)條路線看。有沒(méi)有公交車
• 4、請(qǐng)問(wèn)鋼筋墩頭中的“墩頭”是什么意思？
• 5、管樁鋼筋墩頭厚度
• 6、汽車鈑金實(shí)習(xí)報(bào)告

什么是錨具?什么是夾具?

1、錨具是指預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的永久性錨固裝置，是在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中，為保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部的錨固工具，也稱之為預(yù)應(yīng)力錨具。

國(guó)內(nèi)普遍采用的錨具規(guī)格有：

M15－N錨具：M代表錨具（錨具漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母）；15代表鋼絞線的規(guī)格為國(guó)標(biāo)15.20 mm的鋼絞線，（我國(guó)一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860 MPa級(jí)的15.20 mm鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。

M13－N錨具：M代表錨具（錨具漢語(yǔ)拼音第一個(gè)字母）；13代表鋼絞線的規(guī)格為12.78的鋼絞線，（國(guó)外一般普遍使用的鋼絞線強(qiáng)度為1860 MPa級(jí)的13.78鋼絞線）；-N是指所要穿載的鋼絞線根數(shù)。

2、夾具是指機(jī)械制造過(guò)程中用來(lái)固定加工對(duì)象，使之占有正確的位置，以接受施工或檢測(cè)的裝置，又稱卡具（qi j）。從廣義上說(shuō)，在工藝過(guò)程中的任何工序，用來(lái)迅速、方便、安全地安裝工件的裝置，都可稱為夾具。

夾具通常由定位元件（確定工件在夾具中的正確位置）、夾緊裝置 、對(duì)刀引導(dǎo)元件(確定刀具與工件的相對(duì)位置或?qū)б毒叻较?、分度裝置（使工件在一次安裝中能完成數(shù)個(gè)工位的加工，有回轉(zhuǎn)分度裝置和直線移動(dòng)分度裝置兩類）、連接元件以及夾具體（夾具底座）等組成。

擴(kuò)展資料：

錨具應(yīng)用領(lǐng)域

公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房。

塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程（纖維錨具）、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等。

參考資料來(lái)源：百度百科——夾具

參考資料來(lái)源：百度百科——錨具

沖裁模翻邊變形的特點(diǎn)和影響原因

1：鉚工常用的錘有哪幾類？

答：有手錘，大錘，型錘。

2：鉚工常用的鑿子有哪幾類？

答：有扁鑿和狹鑿兩大類。

3：什么叫鋼？

答：含碳量低于2.11%的鐵碳合金叫鋼。

4：什么叫高碳鋼？

答：含碳量大于0.6%的鋼叫高碳鋼。

5：鋼根據(jù)用途可分幾類？

答：可分為結(jié)構(gòu)鋼，工具鋼和特殊用途剛。

6：鋼按其端面形狀可分幾類？

答：可分為板材，管材，型材，線材。

7：鋼材變形矯正的基本方法有哪兩種？

答：有冷作矯正和加熱矯正。

8：什麼叫裝配夾具？

答：指在裝配過(guò)程中用來(lái)對(duì)零件施加外力，使其獲得可靠定位的工藝裝備。

9：冷作矯正的基本方法有幾類？

答：有手工矯正和機(jī)械矯正。

10：加熱矯正分哪幾類？

答：分全加熱矯正和局部加熱矯正。

11：局部加熱矯正加熱區(qū)的形狀有幾種？

答：有點(diǎn)狀，線狀，三角形三種。

12：角鋼變形有哪幾種？

答：有扭曲，彎曲，角變形三種。

13：槽鋼的變形有哪幾種？

答：有扭曲，彎曲，翼板局部變形。

14：什么叫冷作矯正？

答：再常溫下進(jìn)行的矯正叫冷作矯正。

15：分離包括哪幾道工序？

答：包括落料，沖孔，切口三個(gè)工序。

16：什么叫沖壓？

答：使板料經(jīng)分離或成形得到制件的過(guò)程。

17：沖壓有哪些優(yōu)點(diǎn)？

答：產(chǎn)品質(zhì)量好，生產(chǎn)率高，節(jié)約材料，降低成本，易實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

18：什么叫彎曲成型？

答：將坯料彎成所需形狀的加工方法。

19：鉚接的基本形式有那三種？

答：對(duì)接，搭接，角接。

20：什么叫鉚接？

答：利用鉚釘將兩個(gè)或兩個(gè)以上構(gòu)件連接為一個(gè)整體。

21：常用的鉚釘有幾種？

答：有半圓頭，沉頭，半沉頭，平頭，平錐頭，扁圓，扁平。

22：鉚接的種類有哪幾種？

答：有強(qiáng)固鉚接密固鉚接緊密鉚接。

23：什麼叫裝配？

答：將各個(gè)零件按照一定技術(shù)條件聯(lián)合成構(gòu)件的過(guò)稱。

24：裝配的三要素是什么？

答：定位，支撐，夾緊。

25：金屬結(jié)構(gòu)的連接方法有哪幾種？

答：有焊接，鉚接，螺栓連接，鉚焊混合連接。

26：防樣常用的工具有哪些？

答：粉線，石筆，畫針，尺子，樣沖，手錘。

27：求相貫線的主要方法有哪些？

答：有素線法，輔助平面法，球面法。

28：求直線段實(shí)長(zhǎng)的方法有哪些？

答：旋轉(zhuǎn)法，直角三角形法，換面法，支線法。

29：作展開(kāi)圖的方法有哪些？

答：有作圖法，計(jì)算法。

30：常用的展開(kāi)方法有哪些？

答：有平行線法，放射線法，三角形法。

31：材料剪切斷面可分為哪幾部分？

答：塌角，光亮帶，剪裂帶，毛刺。

32：矯正分哪幾種？

答：分手工矯正，機(jī)械矯正，火焰矯正。

33：什麼叫基準(zhǔn)？

答：零件圖上用來(lái)確定其他點(diǎn)，線，棉位置的點(diǎn)線面。

34：什么叫塑性？

答：金屬材料在外力作用下，永久變形而不破壞的能力。

35；什麼叫韌性？

答：金屬材料在沖擊載荷作用下不被破壞的能力。

36：防止焊接變形有哪些措施？

答：反變形法，剛性固定法，合理的焊接順序。

37：空間直線投影有哪些特性？

答：真實(shí)性，積聚性，收縮性。

38：什麼叫截交線？

答：由平面截割形體而產(chǎn)生的交線。

39：什麼叫相貫線？

答：由兩個(gè)平面相交二產(chǎn)生的表面交線。

40：視圖分幾種？

答：分基本視圖，局部視圖，斜視圖，旋轉(zhuǎn)視圖。

41：什麼叫基本視圖？

答：機(jī)件向基本投影面投影所得的視圖。

42：基本視圖有哪些？

答：主視，俯視，左視，右視，仰視，后視。

43：剖視圖分哪幾種？

答：分全剖，半剖，局部剖。

44：切削用量對(duì)鉆削有何影響？

答：合理的選擇切削用量，可防止鉆頭過(guò)早磨損，或損壞。防止機(jī)床過(guò)載，提高工件的切削精度和表面粗糙度。

45：什么叫攻絲？

答：用絲錐在孔壁上切削出內(nèi)螺紋。

46：底孔直徑的大小對(duì)功絲有何影響？

答：若底孔直徑與內(nèi)螺紋直徑一致材料擴(kuò)張時(shí)就會(huì)卡住絲錐，這時(shí)絲錐容易折斷；若過(guò)大，就會(huì)使攻出的螺紋牙型高度不夠而形成廢品。

47：什么叫套絲？

答：用板牙在圓桿管子外徑切削出螺紋。

48：選擇坡口應(yīng)注意哪些原則？

答：（1）盡量減少焊縫金屬填充量，（2）保證焊透和避免產(chǎn)生裂紋，（3）考慮最小焊接變形，（4）便于加工。

49：開(kāi)坡口時(shí)留鈍邊有何作用？

答：防止接頭燒穿。

50：開(kāi)坡口的方法有哪些？

答：用風(fēng)鏟加工，機(jī)械加工，氣割坡口，碳弧氣刨坡口。

51：什么叫碳弧氣刨？

答：利用碳極電弧的高溫把金屬的局部熔化，同時(shí)再用壓縮空氣的氣流把這些熔化金屬吹掉，達(dá)到刨削或切削金屬的目的，

52：磨削有何用途？

答：可消除板面焊疤邊緣的毛刺，修磨焊縫以及對(duì)受壓容器的焊縫再探傷檢查前進(jìn)行打磨處理。

53：什么叫彎曲成型？

答：把平板毛坯，型材或管材，彎成一定角度，曲率，從而形成一定形狀的零件。

54：答：什么叫彈復(fù)現(xiàn)象？

答：彎曲時(shí)材料發(fā)生彈性變形，當(dāng)外力去除后，部分彈性變形恢復(fù)原態(tài)，使彎曲件的形狀和角度發(fā)生變化。

55：鉚工常用的彎曲成型的方法有哪些？

答：有壓彎，滾彎，壓延及水火彎板。

56；影響彎曲成型的因素有哪些？

答：彎曲力，彈復(fù)現(xiàn)象，最小彎曲半徑，斷面形狀。

57：如何確定彎曲力的大小？

答：根據(jù)被彎材料的機(jī)械性能，彎曲方式和性質(zhì)，彎曲件的形狀。

58：影響彎曲彈復(fù)的因素有哪些？

答：被彎材料的機(jī)械性能，材料的相對(duì)彎曲半徑，彎曲角和一些其他因素。

59：影響最小彎曲半徑的因素有哪些？

答：被彎材料的機(jī)械性能，彎曲角，材料的彎曲方向，材料的表面質(zhì)量和剪斷面質(zhì)量，其他因素。

60：影響彎曲過(guò)程中截面形狀變化的因素有哪些？

答：主要有相對(duì)彎曲半徑，截面幾何特點(diǎn)及彎曲方式。

61鋼材加熱對(duì)鋼材彎曲加工的影響如何？

答：鋼材加熱后所需彎曲力減少，彈復(fù)現(xiàn)象消失，最小彎曲半徑減小，有利于按加工要求控制變形。

62：通常在何種情況下采用加熱彎曲？

答：再常溫下采用。

63：鋼材加熱溫度為何要限制在一定溫度？

答：溫度過(guò)高易造成鋼材過(guò)燒，溫度過(guò)低會(huì)使成型困難，并引起冷作硬化。

64：采用接觸彎曲時(shí)，常采用哪些措施解決彈復(fù)問(wèn)題？

答：修正模具形狀，采用加壓校正法，增加壓邊裝置，減小模具間隙。

65：什么叫壓彎？

答：在壓力機(jī)上使用彎曲模進(jìn)行彎曲成型的加工法。

66：材料的彎曲變形有幾種形式？

答：有自由彎曲，接觸彎曲，矯正彎曲。

67：為什么鉚工使用的壓模通常采用焊接結(jié)構(gòu)？

答：因?yàn)檫@樣不僅制造方便，可縮短制模周期，還可提高材料利用率，降低成本。

68：什么叫滾彎？

答：在滾床上進(jìn)行彎曲成型的加工方法。

69：用對(duì)稱式三輥卷板機(jī)時(shí)常采用哪些措施消除工件直邊？

答：兩頭予彎和留加工余量。

70：壓延可分為哪兩種？鉚工常用那種？

答：分不變薄壓延和變薄壓延。鉚工常用不變薄壓延。

71：滾制錐面時(shí)應(yīng)采用哪些措施？

答：調(diào)節(jié)上輥位置，使其與下輥成一定角度傾斜；使小口的進(jìn)給速度大于大口。

72：較大工件如何滾制？

答：為避免其自重引起附加變形，應(yīng)將板料分為三個(gè)區(qū)域，先滾壓兩側(cè)，再滾壓中間，必要時(shí)由吊車配合。

73：非圓柱面工件任何滾制？

答：應(yīng)依其不同的曲率半徑在板料上劃分區(qū)域，調(diào)節(jié)軸輥間距進(jìn)行滾壓。

74：工件滾壓前有哪些準(zhǔn)備工作？

答：應(yīng)將軸輥和板料平面清理干凈，清除毛刺以免碰傷工件及軸輥。

75：什么叫壓延？

答：將一定形狀的平板毛坯在凸模的壓力作用下，通過(guò)凹模形成一個(gè)開(kāi)口空心零件的壓制過(guò)程。

76：什么叫水火彎板？

答：通過(guò)氧乙炔焰將鋼板局部加熱收縮而成型。

77：水火彎板有哪些用途？

答：水火彎板只適用于曲率較小的零件成型，更多的是與滾壓相結(jié)合用來(lái)加工具有雙重彎曲的復(fù)雜形狀的零件。

78：水火彎板的方法有哪些？

答：有帶形加熱和點(diǎn)狀加熱。

79：水火彎板的工藝有哪些？

大：有烤嘴的選擇，加熱溫度和加熱速度，冷卻方式。

80：水火彎板的冷卻方式有幾種？

答：有空冷和水冷兩種，水冷又有正背面水冷之分。

82：什么叫空冷？

答：火焰局部加熱后，工件在空氣中自然冷卻。

83：什么叫水冷？

答：用水強(qiáng)迫冷卻已加熱部分的金屬，使其迅速冷卻，減少熱量向背面?zhèn)鬟f，擴(kuò)大了正反面的溫度差，而提高成型效果。

84：爆炸成型有哪些特點(diǎn)？

答：可使模具結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化；可加工形狀復(fù)雜，剛性模難以加工的空心零件；回彈小，精度高，質(zhì)量好；加工成型速度快；不需要沖壓設(shè)備。

85：什么叫角接？

答：兩板件相互垂直成一點(diǎn)角度連接時(shí)，在連接處用角鋼作為連接件，把工件鉚接在一起。

86：鉚釘排列的主要參數(shù)有哪些？

答：有鉚釘距，排距，邊距。

87：什么叫鉚釘距？

答：一排鉚釘中相鄰兩鉚釘，中心間的距離。

88：什么叫排距？

答：指相鄰兩排鉚釘孔中心的距離。

89：什么叫邊距？

答：指外排鉚釘中心至工件板邊的距離。

90：構(gòu)件板厚與鉚釘直徑有哪些關(guān)系？

答：?jiǎn)闻排c雙排搭接連接時(shí)，鉚釘直徑取兩倍與厚度；單排與雙排雙蓋板連接時(shí)，鉚釘直徑取1.5~1.75的板厚。

91：確定板厚的原則有哪些？

答：搭接時(shí)，按較厚板料厚度確定；厚度相差較大的材料鉚接時(shí)，以較薄的板料確定；鋼板與型材鉚接時(shí)，取兩者的平均厚度；被連接總厚度不應(yīng)超過(guò)鉚釘直徑的5倍。

92：鉚釘長(zhǎng)度與鉚接質(zhì)量有何關(guān)系？

大：鉚釘過(guò)長(zhǎng)，鉚釘墩頭就過(guò)大，釘桿易彎曲；鉚釘過(guò)短，則墩粗量不足，釘頭成型不完整，影響鉚接強(qiáng)度和緊密性。

93：鉚釘孔徑在冷鉚時(shí)如何確定？

答：冷鉚時(shí)，釘桿不易墩粗，為保證連接強(qiáng)度，釘孔直徑應(yīng)與釘桿直徑接近。

94：熱鉚時(shí)，鉚釘孔徑任何確定？

答：熱鉚時(shí)，由于受熱膨脹變粗，為便于穿孔，釘孔直徑應(yīng)比釘桿直徑略大。

95：鉚釘由哪幾部分組成？

答：由手把，槍體，開(kāi)關(guān)及管接頭。

96：鉚釘槍有什么特點(diǎn)？

答：具體積小，操作方便，可以進(jìn)行各種位置的鉚接。

97：鉚接可分為哪兩種方式？

答：可分為冷鉚和熱鉚。

98：什么叫冷鉚？

答：就是在常溫下的鉚接。

99：鉚接的終鉚溫度是多少？

答：在450~600攝氏度之間。

100：終鉚溫度對(duì)鉚接有何影響？

答：過(guò)高，會(huì)降低釘桿的初應(yīng)力；過(guò)低，鉚釘會(huì)發(fā)生藍(lán)脆現(xiàn)象。

1：金屬結(jié)構(gòu)的主要形式有哪些？

答：有框架結(jié)構(gòu)、容器結(jié)構(gòu)、箱體結(jié)構(gòu)、一般構(gòu)件結(jié)構(gòu)。

2：鉚工操作按工序性質(zhì)可分為幾部分？

答：分為備料、放樣、加工成型、裝配連接。

3：金屬結(jié)構(gòu)的連接方法有哪幾種？

答：有鉚接、焊接、鉚焊混合聯(lián)接、螺栓聯(lián)接。

4：在機(jī)械制造業(yè)中鉚工屬于（熱加工類）。

5：什么叫熱加工？

答：金屬材料全部或局部加熱加工成型。

6：珩架結(jié)構(gòu)是以什么為主體制造的結(jié)構(gòu)？

答：是以型材為主體。

7：容器結(jié)構(gòu)是以什么為主體制造的結(jié)構(gòu)？

答：是以板材為主體。

8：箱體結(jié)構(gòu)和一般結(jié)構(gòu)是以（板材）和（型材）混合制造的結(jié)構(gòu)。

9：備料是指（原材料）和（零件坯料）的準(zhǔn)備。

10：鋼板和型材在（運(yùn)輸、吊放、儲(chǔ)存）的過(guò)程中可造成變形。

11：鋼材的變形會(huì)影響零件的（吊運(yùn)、下料、氣割）等工序的正常進(jìn)行。

12：零件在加工過(guò)程中產(chǎn)生的變形如不進(jìn)行矯正，則會(huì)影響結(jié)構(gòu)的（正確裝配）崐13：焊接產(chǎn)生的變形會(huì)降低裝配的（精度），使鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生附加應(yīng)力，影響

（構(gòu)件的強(qiáng)度）。

14：扁鋼的變形有（彎曲、扭曲、彎扭復(fù)合變形）。

15：多輥矯正機(jī)根據(jù)軸輥的排列形式和調(diào)節(jié)輥的位置可分為哪幾種？

答：可分為上下輥列平行矯正機(jī)、上下輥傾斜矯正機(jī)。

16：火焰校正的加熱方式有哪些？

答：有點(diǎn)狀、線狀、三角形加熱。

17：火焰矯正的效果由什么因素決定？

答：由加熱的位置和加熱溫度決定。

18：矯正的方法有哪些？

答：機(jī)械校正、手工矯正、火焰矯正、高頻熱度鉸正。

19：什么是制作金屬結(jié)構(gòu)的第一道工序？

答：放樣和號(hào)料是制作金屬結(jié)構(gòu)的第一道工序。

20：放樣與號(hào)料對(duì)產(chǎn)品的影響有哪些？

答：它將直接影響產(chǎn)品質(zhì)量對(duì)生產(chǎn)周期及成本都有直接影響。

21：放樣常用的量具有什么？

答：有木折尺、直尺、鋼卷尺、鋼板尺等。

22：放樣常用的工具有什么？

答：有劃規(guī)、地規(guī)、樣沖、劃針、小手錘。

23：實(shí)尺放樣的程序是什么？

答：程序是線型放樣、結(jié)構(gòu)放樣、展開(kāi)放樣。

24：展開(kāi)放樣的內(nèi)容有什么？

答：有板厚處理、展開(kāi)作圖、制作號(hào)料樣板。

25：樣板按其用途分類有哪幾種？

答：有號(hào)料樣板、驗(yàn)型樣板、定位樣板。

26：制作樣板一般采用什么材料？

答：采用厚0.5--2毫米的薄鐵皮。

27：樣板、樣桿的畫法主要有哪幾種？

答：有直線畫樣法、過(guò)渡畫樣法。

28：怎樣做到合理用料？

答：要集中套排、余料利用。

29：曲線分哪幾種？

答：分為平面曲線和空間曲線。

30：求直線段實(shí)長(zhǎng)方法有哪些？

答：有旋轉(zhuǎn)法、直角三角形法、支線法、換面法。

31：展開(kāi)放樣的步驟是什么？

答：是通過(guò)幾何作圖先畫出相貫線、實(shí)長(zhǎng)線、斷面實(shí)形然后作出展開(kāi)圖。

32：求平面立體截交線的基本方法是什么？

答：棱線法和棱面法。

33：求曲面立體截交線的基本方法是什么？

答：是經(jīng)線法和緯線法。

34：求相貫線的主要方法是什么？

答：是輔助平面法、素線法、球面法。

35：相貫線有何特點(diǎn)？

答：(1)相貫線是相交兩形體的共有線和分界線(2)由于形體具有一定范圍

所以相貫線總是封閉的。

36：什么叫截交線？

答：截平面與立體表面的交線。

37：什么叫素線？

答：母線在構(gòu)件表面上的任何一個(gè)位置叫素線。

38：常用的展開(kāi)方法有什么？

答：有平行線法、放射線法、三角形法。

39：球面的分割方式通常有什么？

答：有分帶法、分塊法、分瓣法。

40：板厚處理的主要內(nèi)容是什么？

答：確定彎曲件的中性層和消除板厚干涉。

41：角鋼彎曲件的料長(zhǎng)按什么計(jì)算？

答：按重心層計(jì)算。

42：剪切直線的剪床有哪幾種？

答：有龍門斜口剪床、橫木斜口剪床、聯(lián)合沖剪機(jī)床。

43：剪切曲線的機(jī)床有哪幾種？

答：有圓盤剪床、振動(dòng)剪床。

44：振動(dòng)剪床的特點(diǎn)是什么？

答：振動(dòng)剪床能剪切各種曲線和內(nèi)孔。

46：聯(lián)合剪沖機(jī)床由什么組成？

答：由斜口剪、型鋼剪、小沖頭組成。

47：試分析剪切機(jī)的傳動(dòng)順序。

答：其順序?yàn)橛稍瓌?dòng)件－－傳動(dòng)件－－工件。

48：龍門剪床的前后檔板有何作用？

答：主要起定位作用。

49：在龍門或斜口剪床上，定位剪切有哪幾種形式？

答：有剪板定位剪切、后擋板定位剪切、擋板定位剪切。

50：斜口剪作用于材料上的剪切力可分解為什么？

答：可分為剪切力、水平拉力、離口力。

51：剪切機(jī)械不適于剪切什么材料？

答：不適于剪合金材料和淬過(guò)火的材料。

52：切割氧氣壓力如何選擇？

答：要根據(jù)工件厚度、割炬嘴孔徑、氧氣純度來(lái)選擇。

53：一般碳鋼在氧氣中的燃點(diǎn)是多少？

答：約為1100--1150c

54：能滿足氣割條件的金屬材料有哪些？

答：有純鐵、低碳鋼、中碳鋼、普通低合金鋼。

55：氣割的過(guò)程是什么？

答：是金屬的預(yù)熱、金屬的燃燒、氧化物被吹走。

57：常用鉆頭有哪些？

和機(jī)用絲錐。

66：圓板牙的作用是什么？有什么組成？

答：是用來(lái)加工外螺紋的刀具，由切削部分、定位部分、排屑孔。

67：開(kāi)坡口的形式與什么有關(guān)？

答：與材料的種類、厚度、焊接方法、產(chǎn)品的機(jī)械性能。

68：什么叫磨砂？

答：用砂輪對(duì)工件表面進(jìn)行加工稱為磨砂。

69：磨削工具主要有哪幾種？

答：有風(fēng)動(dòng)砂輪機(jī)和電動(dòng)砂輪機(jī)。

70：彎曲加工成型過(guò)程中，鋼材會(huì)發(fā)生什么變形？

答：會(huì)發(fā)生彈性變形和塑性變形。

71：鉚工常用的彎曲成形方法有哪些？

答：有冷彎、熱彎、手工彎曲、機(jī)械彎曲。

72：壓彎成型時(shí)材料彎曲變形有哪幾種形式？

答；有自由彎曲、接觸彎曲、校正彎曲。

73：在彎曲過(guò)程中材料橫截面形狀的變化與什么有關(guān)？

答：可分為通用胎架和專用胎架。

98：裝配中常用的定位方法有哪些？

答：有劃線定位、樣板定位、定位元件定位。

99：求平面截交線的基本方法有哪些？

答：有棱面法和棱線法.

100：熱鉚一般由四個(gè)人組成他們的分工是什么？

答：一個(gè)人加熱、傳遞，一個(gè)人接釘穿釘，一個(gè)人頂釘，一個(gè)人鉚接。

101：鉚工常用的壓力機(jī)有哪些？

答：有液壓機(jī)和風(fēng)壓機(jī)。

一：什麼叫展開(kāi)？

答：將金屬結(jié)構(gòu)的表面或局部，按它的實(shí)際形狀和大小依次攤開(kāi)在一個(gè)平面上的過(guò)程叫展開(kāi)。

二：展開(kāi)圖是根據(jù)構(gòu)件的什麼圖繪成的？

答：根據(jù)投影圖繪成的。

三：畫防樣圖的目的是求出畫展開(kāi)圖時(shí)所需的什麼和什麼？

答：所需的線條和尺寸。

四：畫展開(kāi)圖的方法有哪三種？

答：有平行線法，放射線法，三角形法。

五：再展開(kāi)圖上，所有線都是構(gòu)件表面上對(duì)應(yīng)部份的什麼線？

答：對(duì)應(yīng)部份的實(shí)長(zhǎng)線。

六：直線的投影一般仍為什麼？特殊時(shí)為什麼線？

答：為直線，特殊時(shí)為點(diǎn)。

七：求曲線實(shí)長(zhǎng)的方法有哪幾種？

答：換面法和展開(kāi)法。

八：展開(kāi)圖是根據(jù)構(gòu)件的什麼圖繪制的？

答：根據(jù)投影圖繪制的。

九：什麼叫展開(kāi)圖？

答：將構(gòu)件表面全部或局部在平面上畫出的平面圖形叫展開(kāi)圖。

十：放樣圖的比例一般為多少？

答：1：1

十一：當(dāng)直線平行于投影面時(shí)，直線在該投影面的投影具有什么性？

答：具有真實(shí)性。

十二：求斜園錐體側(cè)表面各素線實(shí)長(zhǎng)，用什么方法最方便？

答：用旋轉(zhuǎn)法最方便

十三：用直角三角形法求線段實(shí)長(zhǎng)，至少應(yīng)畫出構(gòu)件的幾個(gè)投影圖？

答：至少應(yīng)畫出構(gòu)件的兩個(gè)投影圖。

十四：根椐上下剪刃安裝的相對(duì)位置，剪板機(jī)分哪兩大類？

答：分平刃和斜刃兩類。

十五：斜刃剪切所需的剪切力比平刃剪切所需的剪切力是大還是??？

答：是小。

十六：沖壓成形是通過(guò)什么和相應(yīng)的什么來(lái)實(shí)現(xiàn)的？

答：是通過(guò)沖壓機(jī)床和相應(yīng)的模具來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

十七：帶導(dǎo)柱沖裁，上模和下模的位置靠模具上的什么和什么來(lái)定位？

答：靠模具上的導(dǎo)柱和導(dǎo)套來(lái)定位。

十八：什么叫斜刃剪切？

答：為了減小剪切力而將上下剪刃成一定角度排列，是一種常見(jiàn)的剪切方式。

十九：什么是剪刃間隙？

答：為了防止上下剪刃碰撞和減小剪切力而使上下剪刃間留取的適當(dāng)間隙。

二十：什么叫摩擦壓力機(jī)？

答：利用飛輪和摩擦盤接觸，借助螺桿和螺母相對(duì)運(yùn)動(dòng)的原理而工作的一種壓力機(jī)。

二十一：什么是沖壓成形？

答：利用壓力機(jī)和相應(yīng)的模具，對(duì)毛坯進(jìn)行變型加工，制成所需的幾何行狀，一般稱這種加工為沖壓成形。

二十二：什么叫熱壓？

答：由于某種原因，對(duì)毛坯料進(jìn)行加熱后再進(jìn)行沖壓加工，稱為熱壓。

二十三：什么叫落料？

答：落料是分離工序的一種，將材料與工件以封閉的曲線分離開(kāi)的加工方法。

二十四：什么叫沖孔？

答：沖孔是分離工序的一種，沿封閉曲線沖掉部分材料，制取所需孔的加工方法。

二十五：什么是分離工序？

答：金屬材料受力后，應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限后，使材料發(fā)生剪裂，并沿一定的輪廓分離的加工方法，如落料，切口，沖孔等。

二十六：什么是成形工序？

答：金屬材料受力后，應(yīng)力超過(guò)材料的屈服極限，使材料在不受破壞的條件下產(chǎn)生塑性變形，制成所需要的幾何形狀的加工方法。如彎曲，拉伸，擠壓等。

二十七：什么叫帶導(dǎo)柱沖材模？

答：上下模對(duì)應(yīng)位置，依靠模具上的導(dǎo)柱，導(dǎo)套來(lái)保證的模具。

二十八：什么是沖裁力？

答：沖裁時(shí)，材料對(duì)模具的最大抵抗力。

二十九：什么稱為最小彎曲半徑？

答：材料彎曲時(shí)，不至產(chǎn)生破壞與折斷的最小極限值，稱為該種材料的最小彎曲半徑。

三十：怎樣解釋中性層？

答：材料在彎曲過(guò)程中，外層受拉伸，內(nèi)層受擠壓，在其斷面上存在的既不受拉，又不受壓，應(yīng)力等于零的過(guò)渡層，稱為材料的中性層。

三十一：什么叫回彈？

答：彎曲工序中，當(dāng)外力去除后，材料由于彈性而產(chǎn)生的回復(fù)現(xiàn)象叫回彈。

三十二：什么叫拉伸？

答：利用壓力機(jī)和相應(yīng)的模具，將板料制成開(kāi)口空心件的一種沖壓工藝方法。

三十三：什么叫拉伸系數(shù)？

答：材料在每次拉伸后的斷面積與拉伸前的端面積之比，稱為該次的拉伸系數(shù)。拉伸系數(shù)實(shí)際反映了拉伸件變形程度的大小。

三十四：什么叫壓邊圈?

答：在拉伸過(guò)程中，為防止工件口緣部分失穩(wěn)而起皺，在凹，凸模之間邊緣部分設(shè)置的圈形壓緊裝置。

三十五：摩擦壓力機(jī)的工作原理是什么？

答：摩擦壓力機(jī)的工作原理是：利用飛輪和摩擦盤的接觸傳動(dòng)，并借助螺桿與螺母的相對(duì)運(yùn)動(dòng)原理而工作的。

三十六：摩擦壓力機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)？

答：動(dòng)作較快，可使滑塊停在行程內(nèi)的任意位置，一旦超負(fù)荷時(shí)，只引起飛輪與摩擦盤之間的滑動(dòng)，而不至損壞機(jī)件。

三十七：沖壓工序有哪些優(yōu)點(diǎn)?

答：（1）生產(chǎn)效率高。壓力機(jī)的一次行程可完成一道工序，有時(shí)還可完成多道工序。（2）材料利用率高。（3）同一產(chǎn)品沖壓件的形狀和尺寸一致，互換性好。（4）操做簡(jiǎn)單，便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化生產(chǎn)。

三十八：沖壓工序分幾大類？

答：（1）分離工序（2）成形工序（3）復(fù)合工序。

三十九：什么叫沖裁？

答：利用沖模在壓力機(jī)上將板料分離的一種沖壓方法。

四十：怎樣區(qū)分沖孔和落料？

答：一般情況下，板料經(jīng)沖裁后形成兩部分，即沖落部分和帶孔部分。若沖裁的目地是為了制取一定外形的工件，即沖落部分為需要的稱為落料：反之沖裁的目地是為了加工一定形狀的內(nèi)孔，沖下的為費(fèi)料，稱為沖孔。

四十一：沖裁時(shí)，材料的分離過(guò)程分哪幾個(gè)階段？

答：彈性變形，塑性變形，開(kāi)裂分離。

四十二：降低沖裁力的方法有幾種.

答：有三種：（1）斜刃口沖裁（2）階梯式凸模沖裁（3）坯料加熱沖裁。

四十三：什么叫最小彎曲半徑？

答：材料在彎曲中，不致發(fā)生破壞時(shí)彎曲半徑的最小極限值，稱為最小彎曲

半徑。

四十四：導(dǎo)致結(jié)構(gòu)件產(chǎn)生變形的外力包括哪幾種？

答：包括彎曲力，扭力，沖擊力，拉力，壓力等。

四十五：外力可引起構(gòu)件內(nèi)部出現(xiàn)什么？當(dāng)外力去除后，可能會(huì)保留部分內(nèi)力,形成什么？

答：外力可引起構(gòu)件內(nèi)部出現(xiàn)內(nèi)力：當(dāng)外力去除后，形成內(nèi)應(yīng)力。

四十六：焊接過(guò)程對(duì)金屬結(jié)構(gòu)件來(lái)講，是一種什么和什么過(guò)程？是造成構(gòu)件產(chǎn)生什么而引起變形的主要原因？

答：是一種不均勻的加熱和冷卻過(guò)程：是造成構(gòu)件產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力而引起變形的主要原因.

四十七：焊縫和焊縫附近金屬的收縮主要表現(xiàn)在哪幾個(gè)方向上的收縮？

答：主要表現(xiàn)在縱向和橫向兩個(gè)方向上的收縮。

四十八：設(shè)計(jì)方面可能引起結(jié)構(gòu)件變形的因素有.

后天要去南通海安白甸，瓦甸，墩頭，仇湖，南莫，沙崗。從南通出發(fā)，各位幫忙設(shè)計(jì)條路線看。有沒(méi)有公交車

有的，海安現(xiàn)在每個(gè)鎮(zhèn)都通公交車。到了海安汽車站，乘座101路公交車，經(jīng)南莫、沙崗，終點(diǎn)站是白甸；乘座115路公交，也可到達(dá)南莫、沙崗；乘座102路可直達(dá)瓦甸；乘座121路、123路可到達(dá)仇湖。相關(guān)線路詳細(xì)路線途經(jīng)站點(diǎn)如下：

101路：海安—白甸，間隔：15分鐘

汽車站-七戰(zhàn)七捷紀(jì)念牌-海安合行-縣政府-中洋花苑-海陵小學(xué)-新世紀(jì)廣場(chǎng)-廣電家電—中洋現(xiàn)代城-新潤(rùn)城市花園--一二四—海陵技?！＠骸姾房凇锌凇p樓職中—雙樓路口——金圣依--曲塘-曲白路口-胡莊--章郭-紅勝--南莫-沙崗-白甸漁場(chǎng)-白甸車站

102路：海安-瓦甸，間隔：20分鐘

汽車站-七戰(zhàn)七捷紀(jì)念牌-質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局---華山醫(yī)院-老車站-蘇中大廈-中醫(yī)院-安踏公館—文峰大世界—樂(lè)天瑪特—中壩口北—團(tuán)結(jié)橋-海洲花園—華新建筑公司--丹鳳橋北-隆政-光明路口-吉慶--墩頭-杜樓-瓦甸；

115路：海安-高楊，間隔：30分鐘

汽車站-健民大藥房-新寧小區(qū)-農(nóng)業(yè)局-城南分局-蘇中大廈-中醫(yī)院-安踏公館-文峰大世界-樂(lè)天瑪特—中壩口北—團(tuán)結(jié)橋-海洲花園—華新建筑公司-丹鳳橋北-海北-方橋-常河-馬舍繭站-隆政北窯-隆政北橋-吉慶南環(huán)路-吉慶毛莊路口-吉鄧路-鄧莊-南莫-沙崗-沙崗老街-黃陳-高楊；

121路：海安-丁華，間隔：30分鐘

汽車站-七戰(zhàn)七捷紀(jì)念牌-質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局---華山醫(yī)院-老車站-蘇中大廈-中醫(yī)院-安踏公館—文峰大世界—樂(lè)天瑪特—中壩口北—團(tuán)結(jié)橋-海洲花園—華新建筑公司--丹鳳橋北-海北-方橋-自由-隆政-光明路口-朱舍-仇湖南-墩仇路-新204國(guó)道-丁華；

123路：海安-仇湖（流星港），間隔：60分鐘

汽車站-新寧路-三十畝-鳳山南路-鳳山北路-教師新村-醫(yī)藥物流中心- -通榆河大橋-204國(guó)道-賁家集-古賁老街-古賁馬舍-仇湖朱舍--仇湖-禾莊-鳳陽(yáng)-流星港

請(qǐng)問(wèn)鋼筋墩頭中的“墩頭”是什么意思？

這是在鋼筋機(jī)械連接中會(huì)碰到的，叫做鐓粗直螺紋，就是在車螺紋前將鋼筋頭鐓粗，以保證鋼筋連接截面的一種方法。

管樁鋼筋墩頭厚度

管樁鋼筋墩頭厚度1.5cm至2cm間。

管樁的端頭板是樁體頂端上方的一塊圓形鐵板，其厚度約為1.5cm至2cm間。

鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁又稱混凝土預(yù)制樁，是指在預(yù)制構(gòu)件加工廠預(yù)制，經(jīng)過(guò)養(yǎng)護(hù)，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，用打樁機(jī)打入土中，然后在樁的頂部澆筑承臺(tái)梁(板)基礎(chǔ)。

汽車鈑金實(shí)習(xí)報(bào)告

鈑金至今為止尚未有一個(gè)比較完整的定義，根據(jù)國(guó)外某專業(yè)期刊上的一則定義可以將其定義為：鈑金是針對(duì)金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、焊接、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等。其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

說(shuō)白了,鈑金就是一種汽車修復(fù)技術(shù)，就是說(shuō)把將汽車金屬外殼變形部分進(jìn)行修復(fù),比如車體外殼被撞了個(gè)坑,就可以通過(guò)鈑金使之恢復(fù)原樣.

鈑金工廠一般來(lái)說(shuō)基本設(shè)備包括剪板機(jī)（Shear Machine）、數(shù)控沖床（CNC Punching Machine）/激光、等離子、水射流切割機(jī)(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/復(fù)合機(jī)（Combination Machine）、折彎?rùn)C(jī)（Bending Machine）以及各種輔助設(shè)備如：開(kāi)卷機(jī)、校平機(jī)、去毛刺機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)等。

通常，鈑金工廠最重要的三個(gè)步驟是剪、沖/切、折。

板金有時(shí)也作扳金，這個(gè)詞來(lái)源于英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過(guò)手工或模具沖壓使其產(chǎn)生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，并可進(jìn)一步通過(guò)焊接或少量的機(jī)械加工形成更復(fù)雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件.

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材制作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風(fēng)管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識(shí)。

鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過(guò)沖壓,彎曲,拉伸等手段來(lái)加工的零件,一個(gè)大體的定義就是-

在加工過(guò)程中厚度不變的零件. 相對(duì)應(yīng)的是鑄造件,鍛壓件,機(jī)械加工零件等,比如說(shuō)汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。

現(xiàn)代鈑金工藝包括：是燈絲電源繞組、激光切割、重型加工、金屬粘結(jié)、金屬拉拔、等離子切割、精密焊接、輥軋成型、金屬板材彎曲成型、模鍛、水噴射切割、精密焊接等。

目前的3D軟件中，SolidWorks、UG、Pro/E、SolidEdge、TopSolid等都有鈑金件一項(xiàng)，主要是通過(guò)對(duì)3D圖形的編輯而得到板金件加工所需的數(shù)據(jù)（如展開(kāi)圖，折彎線等）以及為數(shù)控沖床（CNC Punching Machine）/激光、等離子、水射流切割機(jī)(Laser,Plasma, Waterjet Cutting Machine)/復(fù)合機(jī)（Combination Machine）以及數(shù)控折彎?rùn)C(jī)（CNC　Bending Machine）等提供數(shù)據(jù)。

鈑金說(shuō)來(lái)很復(fù)雜，但是對(duì)于我們來(lái)說(shuō)其實(shí)只是學(xué)了一點(diǎn)點(diǎn)皮毛。今后在機(jī)體維修的過(guò)程中，會(huì)遇到很多相關(guān)鈑金的問(wèn)題，比如說(shuō)飛機(jī)在維修過(guò)程中遇到認(rèn)為操作不慎，蒙皮被磕磕碰碰出一些小的坑，而表面又沒(méi)有被劃傷或者說(shuō)劃痕沒(méi)有超過(guò)0.1毫米，那么在這種情況下，換掉整塊蒙皮對(duì)于航空公司這種追求利益最大化的企業(yè)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō)是十分不劃算的，所以這是就應(yīng)該由具有鈑金技術(shù)的機(jī)務(wù)工人來(lái)對(duì)坑洼邊緣敲敲打打，吧表面坑洼恢復(fù)平整。

總的來(lái)說(shuō)，在進(jìn)行鈑金操作的時(shí)候要注意一下幾點(diǎn)：

1 由于機(jī)體蒙皮是由鋁合金制成，所以在鈑金操作的時(shí)候要注意金屬的塑性成形和塑性變形特性，其中最重要的就是關(guān)于金屬冷作硬化和金屬具有一定延展性方面的問(wèn)題。

2 因?yàn)槲覀兘窈蟮墓ぷ鞣较蚴顷P(guān)于機(jī)體表面維修，所以就不得不提到在穗機(jī)體蒙皮進(jìn)行鈑金修復(fù)操作的時(shí)候一定要注意對(duì)表面蒙皮的保護(hù)。根據(jù)規(guī)定要求，在機(jī)體蒙皮的劃痕只要超過(guò)0.1毫米，整塊蒙皮就會(huì)報(bào)廢。

來(lái)說(shuō)一說(shuō)關(guān)于金屬塑性的問(wèn)題。根據(jù)我學(xué)到的東西結(jié)合網(wǎng)絡(luò)上找的相關(guān)資料，金屬塑性成形

metal plastic forming

利用金屬材料的塑性性質(zhì)加工，使之具有所需形狀的過(guò)程。金屬材料經(jīng)成形過(guò)程后，其組織、性能獲得改善和提高。凡受交變載荷作用或受力條件惡劣的構(gòu)件，一般都要通過(guò)塑性成形過(guò)程，才能達(dá)到使用要求。塑性成形是無(wú)切屑成形方法，因而能使工件獲得良好的流線形狀及合理的材料利用率。用塑性成形方法可使工件尺寸達(dá)到較高精度，具有很高的生產(chǎn)效率。

塑性成形分冷成形、溫成形和熱成形。溫成形要考慮溫度對(duì)材料性質(zhì)的影響，熱成形還要考慮材料的蠕變效應(yīng)。金屬塑性成形包括塊體成形、板料成形及軋制等(見(jiàn)塑性力學(xué))。各種塑性成形都以金屬材料具有塑性性質(zhì)為前提，都需要有外力作用，都存在外摩擦的影響，都遵循著共同的金屬學(xué)和塑性力學(xué)規(guī)律。

應(yīng)用塑性力學(xué)原理研究金屬成形規(guī)律的方法稱金屬成形的塑性分析，它的任務(wù)為：①研究塑性成形過(guò)程中有關(guān)力學(xué)的各種解法，以分析變形體內(nèi)的應(yīng)力應(yīng)變分布規(guī)律，并確定變形力和變形功，以便合理地選擇設(shè)備噸位及模具強(qiáng)度。②研究塑性成形過(guò)程中構(gòu)件應(yīng)變和尺寸的變化規(guī)律，選擇合適的坯料和合理的中間毛坯形狀，以便最優(yōu)地達(dá)到構(gòu)件所需的形狀。③研究溫度、應(yīng)變率效應(yīng)等加工條件對(duì)金屬塑性加工抗力的影響以及提高金屬韌性和降低抗力的措施，以獲得具有良好性能的構(gòu)件。金屬成形的塑性分析方法主要有主應(yīng)力法、滑移線法、上限法、有限元法等；而常用的實(shí)驗(yàn)方法則有視塑性法和密柵云紋法。

結(jié)合所有的知識(shí)和我的實(shí)踐收獲，我總結(jié)一下我的鈑金成形方法：

1 下料：在下料過(guò)程中一定要注意對(duì)鋁合金蒙皮表面的保護(hù)。我是用的兩張厚一點(diǎn)的硬紙板，一前一后吧鋁合金板間夾住，在夾在墊有鋁合金軟鉗口的虎鉗上操作的，在用鋸子鋸的時(shí)候把鋁合金板件橫著夾在虎鉗上，鉗口上方之留出2—3厘米的量，吧鋸子橫著鋸，并且與板件有幾十度的夾角，但是千萬(wàn)不要成九十度夾角，因?yàn)橐浅删攀葕A角就會(huì)產(chǎn)生很大的噪音，這樣也不能達(dá)到橫著有夾角持鋸減小噪音的目的了。

2 成形：在制作兩個(gè)管卡的時(shí)候，我遵照了易老師的教給的方法，并總結(jié)了自己經(jīng)驗(yàn)，首先就是要手上要有力量，在用食指扣住銅管的同時(shí)，大拇指一定要有力的扳下鋁片，這期間有兩個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)，一是食指要把銅管盡量扣緊，讓它盡量和銅管緊貼，二是大拇指扳下鋁片的時(shí)候一定要快，爭(zhēng)取少停歇。這樣才能更好的使銅管和彎出來(lái)的管卡盡量的貼合，不要小看這兩個(gè)動(dòng)作要領(lǐng)，這是很有科學(xué)依據(jù)的。鋁合金是一種金屬，金屬就會(huì)有一些相關(guān)的塑性特點(diǎn)，在我們這項(xiàng)操作中最明顯的特點(diǎn)就是冷作硬化。如果能一次成型當(dāng)然最好，因?yàn)檫@樣一次性發(fā)力能夠最省力的完成整個(gè)過(guò)程，但是實(shí)際操作中是不可能一次性完成的，我們彎曲中停歇的次數(shù)越多，那么鋁片的冷作硬化效果就會(huì)越明顯，就會(huì)越來(lái)越費(fèi)力，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)因?yàn)榧∪馄谠斐蓪?shí)質(zhì)上力量麻痹，使得管卡最后和銅管貼合不緊密。在敲打勺子的過(guò)程中，也總結(jié)了一些經(jīng)驗(yàn)，在剛剛開(kāi)始敲打的時(shí)候，頭幾錘一定要用力，當(dāng)然，是在保證下錘準(zhǔn)確的前提下。前幾錘要砸在勺子的中心偏前的位置，然后圍繞著前幾錘的位置成螺旋形向外擴(kuò)散的敲擊，力度沒(méi)有必要像前幾錘一樣大，但是一定要保證下錘準(zhǔn)確度，先成螺旋形向外砸一圈，使得勺子大概成型，然后再密集的在各個(gè)小范圍內(nèi)敲擊修正，一定要保證每塊區(qū)域內(nèi)的敲擊密度高，不能有明顯的尺寸過(guò)于不合理的鼓包和塌陷，在有了比較明顯的初步輪廓后，就開(kāi)始分區(qū)域整形，吧自己不滿意的區(qū)域敲敲打打一遍，在高密度的敲擊過(guò)后，勺子表面應(yīng)該是比較粗糙但沒(méi)有明顯的突起和下陷的。接著用一根鐵棍墊在勺子柄下面，敲擊鐵棍，使得勺子柄翹曲，達(dá)到加強(qiáng)的目的，最后就是用砂紙打磨表面使得表面光滑。

在做管卡和敲勺子的過(guò)程中，我覺(jué)得最重要的就是要對(duì)金屬塑性和延展性的知識(shí)運(yùn)用，比如有了鼓包或者塌陷，要想把表面修復(fù)平整，就不能直接敲打鼓包和塌陷處，這樣只會(huì)使得翹曲更嚴(yán)重，要想修復(fù)翹曲，就要沿著翹曲區(qū)域的邊緣輕輕的高密度的敲打，利用金屬的延展性來(lái)修復(fù)金屬表面。

接著就進(jìn)入到了鉚接部分。鉚接就是運(yùn)用拉力膨脹原理而來(lái)的，能夠緊密鉚接物體。鉚釘連接兩件或兩件以上的工件叫鉚接。

說(shuō)到鉚接，就不得不再?gòu)?qiáng)調(diào)一下鉚接所使用的工具了

氣鉆：氣鉆主要由手柄、葉片式風(fēng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、減速器和鉆夾頭等組成。

氣鉆的工作原理：按壓開(kāi)關(guān)，壓縮空氣經(jīng)進(jìn)氣接頭和開(kāi)關(guān)的環(huán)形通道進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后部腔內(nèi)，再經(jīng)后蓋上的小孔分主、次兩路進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)。次氣路氣體在由轉(zhuǎn)子端面進(jìn)入葉片槽內(nèi)，將葉片從轉(zhuǎn)子槽內(nèi)吹出，使之貼住氣缸壁。主氣路進(jìn)入氣缸作用在葉片上。由于作用在葉片上的壓力不平衡，從而產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)力矩使轉(zhuǎn)子眼一定方向旋轉(zhuǎn)。葉片在離心力的作用下，更緊貼氣缸內(nèi)壁。同時(shí)，氣缸內(nèi)的氣體經(jīng)氣缸壁上的排氣孔進(jìn)入排氣路，再經(jīng)過(guò)消聲器排入大氣。轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)，其前端的套齒帶動(dòng)兩個(gè)行星齒沿周固定在殼體上的內(nèi)齒輪旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)齒輪架和鉆夾頭一起旋轉(zhuǎn)。

麻花鉆頭：麻花鉆頭是尖頭工具，通過(guò)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)在材料上鉆孔。鉆頭由高速工具鋼制造。鉆頭主要部分是由工作部分和柄部組成。鉆柄是裝進(jìn)手搖鉆或動(dòng)力夾具內(nèi)的固定端。構(gòu)成鉆頭中心部分的金屬桿是鉆體，鉆體沿長(zhǎng)度上有螺旋排屑槽。常用的鉆體排屑槽為兩個(gè)，用于較小鉆孔或擴(kuò)孔的有3-4個(gè)槽。鉆頭的頂角指兩條切刃所夾的角，一般選用118度。在硬性材料、脆性材料和板料上鉆孔，頂角可以選大一些，鉆軟材料可以小一些。

锪窩鉆：在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理為了獲得表面平滑的效果，安裝埋頭鉚釘或螺釘時(shí)，需要在材料上制出于鉚釘頭相近的凹窩。埋頭鉆就是用于在孔的邊緣切削錐形窩的工具。航空用的锪窩鉆的鉆角一般為100度?？烧{(diào)制動(dòng)埋頭鉆不僅可以調(diào)到希望加工的任何深度，而且刀頭可以更換，以加工各種角度的沉頭孔。

頂鐵：頂鐵一般用碳鋼經(jīng)淬火制成，有各種形狀。使用中頂鐵的表面必須平而光滑，用此光滑平面頂住突出的頂桿并將其鉚成墩頭。頂鐵的重量和形狀對(duì)鉚接質(zhì)量有重要的關(guān)系。頂鐵太輕，會(huì)使形成的墩頭的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，。鉚槍的擊打會(huì)使蒙皮在鉚釘四周出現(xiàn)凹陷，并使墩頭變成喇叭形。頂鐵按其形狀可以分為方塊形、彎頭形、長(zhǎng)柄形和圓柱形。

鉚槍：鉚槍用于鉚接實(shí)心鉚釘?shù)钠胀鈩?dòng)鉚槍，它通過(guò)鉚卡對(duì)鉚釘?shù)倪B續(xù)沖擊，使鉚釘桿變形膨脹，形成墩頭，達(dá)到鉚接的目的。鉚槍需要配合頂鐵進(jìn)行鉚接工作。鉚槍的工作原理用鉚槍時(shí)，就是利用鉚槍中的活塞多次打擊沖頭，并通過(guò)沖頭錘擊鉚釘，使其形成墩頭?；钊跉んw內(nèi)的往復(fù)沖擊是靠鉚槍內(nèi)的復(fù)雜氣路來(lái)保證的。

鉚卡：按鉚卡的使用的形式，可分為手用、鉚槍、手提壓鉚機(jī)用和K-II204壓鉚機(jī)用四大類。鉚槍鉚卡由三部分—頭部、尾部、和桿部組成。頭部根據(jù)鉚釘頭形來(lái)設(shè)計(jì)，尾部與鉚槍相配合，中間的桿部可根據(jù)鉚接部位的結(jié)構(gòu)情況設(shè)計(jì)成直桿或彎桿。

鉆孔是制鉚釘孔的主要方法。影響鉆孔質(zhì)量的主要因素有：工件材料、鉆頭切屑部分的主要形狀、刃的鋒利程度、轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等。

目前主要的鉆孔工具是氣鉆，適用于各類組合件和部件，特別是部件總裝和型架上的孔鉆工作。在總裝配合廠外排故工作中。可以使用新型電鉆（蓄電池式）制鉚孔，既方便又安全。

制孔：

鉆孔是鉸孔和劃锪前的必須工序，鉆孔時(shí)要使用符合規(guī)定尺寸的鉆頭，不能用加大尺寸的鉆頭。檢查鉆頭尺寸時(shí)應(yīng)查看桿上的字頭或數(shù)字，或用鉆頭量具測(cè)量鉆頭直徑。只能用直的鉆頭，不允許用桿上有毛刺及切屑刃上有缺口的鉆頭。否則孔就會(huì)鉆大。如發(fā)現(xiàn)鉆頭不是由于鉆卡裝得不好而引起搖擺，就應(yīng)停止使用此鉆頭。不要用鈍的鉆頭鉆孔，用鈍的鉆頭的結(jié)果是浪費(fèi)時(shí)間，鉆的空質(zhì)量不高。

制窩：

在飛機(jī)結(jié)構(gòu)修理為了獲得表面平滑的效果，安裝埋頭鉚釘或螺釘時(shí)，需要在材料上制出于鉚釘頭相近的凹窩。埋頭鉆就是用于在孔的邊緣切削錐形窩的工具。航空用的锪窩鉆的鉆角一般為100度。可調(diào)制動(dòng)埋頭鉆不僅可以調(diào)到希望加工的任何深度，而且刀頭可以更換，以加工各種角度的沉頭孔。

施鉚的方法

利用鉚槍和頂鐵的配合工作，錘擊鉚釘使其形成墩頭的過(guò)程叫施鉚。

工作程序

a 正鉚工作程序：頂鐵頂住鉚釘頭鉚槍上的鉚卡直接錘擊的鉚釘桿，使之形成墩頭。

b 反鉚工作程序：鉚槍上的鉚卡放在鉚釘頭上頂鐵頂住釘桿鉚槍上的鉚卡錘擊鉚釘頭，使釘桿尾端形成墩頭。

1接的質(zhì)量控制

普通鉚接的質(zhì)量檢驗(yàn)主要包括鉚接前質(zhì)量檢驗(yàn)和鉚接后質(zhì)量檢驗(yàn)。下面先研究鉚釘桿在鉚接中的變形過(guò)程和常見(jiàn)的鉚接缺陷，然后著重?cái)⑹鲢T接質(zhì)量的內(nèi)容和方法。

鉚釘桿的變形過(guò)程：不論使用錘鉚還是用壓鉚法，鉚釘桿在外力的作用下，先擠滿鉚孔，在形成墩頭。鉚釘桿的變形情況是：靠近鉚釘頭的地方膨脹少，靠近墩頭的地方膨脹多。

2接前質(zhì)量檢查

A 檢查鉚釘?shù)牟牧稀⒁?guī)格是否合乎要求：用直尺檢查鉚距、排距個(gè)邊距是否符合規(guī)定。

B 目視檢查鉚孔有無(wú)棱角、毛刺等現(xiàn)象，粗糙度是否合乎要求；用極限量規(guī)檢查鉚孔直徑，使極限量的Dt能穿過(guò)鉚孔，Ds則不穿過(guò)鉚孔，說(shuō)明鉚孔直徑符合要求；用錐形塞尺檢查鉚孔的圓度，在鉚孔內(nèi)放入鉚釘，用千分墊檢查鉚孔的垂直度。

C 目視檢查埋頭窩有無(wú)偏斜、棱角、毛刺等現(xiàn)象；埋頭窩的深度、角度、直徑和窩的偏斜可用窩量規(guī)。

3接后的質(zhì)量檢查

A 目視檢查構(gòu)件有無(wú)變形、劃傷；檢查墩頭有無(wú)裂紋、偏斜。如果鉚釘墩頭位于構(gòu)件內(nèi)部不易觀察時(shí)，可用反射鏡進(jìn)行檢查。

B 用墩頭極限樣板檢查鉚釘墩頭的直徑和高度。

4合格鉚釘?shù)母鼡Q

在鉚接質(zhì)量檢查中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)鉚釘材料、規(guī)格不對(duì)，墩頭形狀、尺寸不合要求或者墩頭上產(chǎn)生裂紋等缺陷，就需要更換這些不合格的鉚釘。

5釘頭的形狀控制

鉚釘墩頭一般應(yīng)為標(biāo)準(zhǔn)墩頭，標(biāo)準(zhǔn)墩頭呈鼓形，不允許成“喇行”或“馬蹄形”。

拆除鉚釘

1 圓頭鉚釘時(shí)，在鉚釘頭中心處打沖點(diǎn)，以避免鉆頭打滑損傷零件。

2 用于鉚釘孔直徑相同的鉆頭鉆掉鉚釘頭，鉆孔深度不應(yīng)超過(guò)鉚釘頭的高度。

3用頂鐵將鉚接零件頂住，用與鉚釘直徑相同的鉚釘沖掉鉚釘桿。

介紹完整個(gè)鉚接實(shí)習(xí)中的工具和放法后，要具體的說(shuō)一說(shuō)我在實(shí)習(xí)中遇到的問(wèn)題。其實(shí)說(shuō)來(lái)說(shuō)去，最終還是歸咎于手不穩(wěn)。不管是使用氣鉆還是鉚槍，最重要的都是手要穩(wěn)定的控制著鉚槍和氣鉆垂直于工件，如果在使用氣鉆鉆孔的時(shí)候是沒(méi)有穩(wěn)定住氣鉆，那么鉆出來(lái)的孔就會(huì)產(chǎn)生錯(cuò)位，使得鉚釘放進(jìn)孔內(nèi)后歪斜甚至根本就放不進(jìn)去。如果在使用鉚槍的時(shí)候手沒(méi)能穩(wěn)定的控制住鉚槍垂直于工件表面，就將導(dǎo)致鉚槍跑位打爛鉚釘，在打沉頭鉚釘?shù)臅r(shí)候甚至可能直接打爛蒙皮。所以一定要保持手的穩(wěn)定和準(zhǔn)確。

另外在鉚接過(guò)程中還要注意在打鉚釘時(shí)的技巧，在打平錐頭鉚釘?shù)臅r(shí)候，要一手持槍，另一只手捏住鉚卡，第一槍很重要，千萬(wàn)不能打斜，不然很可能造成鉚釘頭和蒙皮之間有間隙

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