泥土沖壓模具,沖壓模具制作流程

博主:adminadmin 2023-09-19 18:20:01 條評論
摘要:今天給各位分享泥土沖壓模具的知識,其中也會對沖壓模具制作流程進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!本文目錄概覽:1、s...

今天給各位分享泥土沖壓模具的知識,其中也會對沖壓模具制作流程進行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!

本文目錄概覽:

泥土沖壓模具,沖壓模具制作流程

  • 1、s7鋼和Dc53鋼有什么區(qū)別
  • 2、比亞迪s6質(zhì)量到底怎么樣?
  • 3、冷沖壓模具裝配圖技術(shù)要求怎么寫

s7鋼和Dc53鋼有什么區(qū)別

S7是美標(biāo)AISI標(biāo)準(zhǔn)鋼號,屬于模具鋼,該鋼具有高沖擊韌性高耐磨,可高硬化性及抗軟化性,良好抗機械疲勞性能,容易加工及熱處理淬火硬度可達HRC58-60左右。(更多的特種鋼材可關(guān)注我哦)和氣常見的規(guī)格熱軋圓鋼、車光棒材、鍛打鋼板等。

DC53鋼是一種新型通用冷作模具鋼,其強度和韌性接近高速鋼。

DC53合金鋼在D2合金鋼的基礎(chǔ)上,克服了D2合金鋼在高溫回火時硬度和韌性不足的缺點,使它能替代D2合金鋼應(yīng)用在一般用途鋼和制精密模具。

DC53合金鋼廣泛應(yīng)用于:

鍛壓模和沖壓模,混泥土噴射機配件,轉(zhuǎn)子盤,鍛模及配件,冷鍛模具,沖頭,需熱處理的滾絲模,用于成型的模具,注塑模具,塑料模具

比亞迪s6質(zhì)量到底怎么樣?

比亞迪s6質(zhì)量不錯。

最大的特點是性價比高。外觀:外形大氣,不過車身模仿痕跡較明顯。車燈精致,大燈還是透鏡的,高端大氣上檔次。 內(nèi)飾:內(nèi)部空間相當(dāng)寬敞,乘坐舒適性較好,內(nèi)飾簡潔,大方。中文按鍵很容易上手,觸屏反應(yīng)靈敏。 空間:空間超贊,后座不放,后備箱都能放幾個大件。

選購汽車注意事項

第一點是汽車的生產(chǎn)日期

許多汽車誕生在汽車的前門框架上,并且許多汽車都位于汽車的發(fā)動機艙中。如果仍然找不到它,請轉(zhuǎn)到證書以查看它是否可用。

第二點是看汽車的涂漆表面

這個人可以慢慢地環(huán)顧一下汽車,看看汽車周圍是否有刮痕,生產(chǎn)日期越長,就越需要小心。

第三點是看公里數(shù)和輪胎

實際上,這并不是特別好看。除豪華車外,新車的正常行駛里程應(yīng)小于30。當(dāng)然,里程可以調(diào)整并且可以清除。順便看看輪胎。

如果您的汽車是從其他地方轉(zhuǎn)移過來的,輪胎,擋泥板以及駕駛室中的任何地方都應(yīng)該有泥土掉落。但是,一般來說,汽車可以轉(zhuǎn)移,但它曾被暴力相對較重的人駕駛過一次。

冷沖壓模具裝配圖技術(shù)要求怎么寫

1.一般技術(shù)要求:

零件去除氧化皮。

零件加工表面上,不應(yīng)有劃痕、擦傷等損傷零件表面的缺陷。

去除毛刺飛邊。

2.熱處理要求:

經(jīng)調(diào)質(zhì)處理,HRC50~55。

零件進行高頻淬火,350~370℃回火,HRC40~45。

滲碳深度0.3mm。

進行高溫時效處理。

3.公差要求:

未注形狀公差應(yīng)符合GB1184-80的要求。

未注長度尺寸允許偏差0.5mm。

鑄件公差帶對稱于毛坯鑄件基本尺寸配置。

4.零件棱角:

未注圓角半徑R5。

未注倒角均為245。

銳角倒鈍。

5.裝配要求:

各密封件裝配前必須浸透油。

裝配滾動軸承允許采用機油加熱進行熱裝,油的溫度不得超過100℃。

齒輪箱裝配后應(yīng)設(shè)計和工藝規(guī)定進行空載試驗。試驗時不應(yīng)有沖擊、噪聲,溫升和滲漏不得超過有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

齒輪裝配后,齒面的接觸斑點和側(cè)隙應(yīng)符合GB10095和GB11365的規(guī)定。

裝配液壓系統(tǒng)時允許使用密封填料或密封膠,但應(yīng)防止進入系統(tǒng)中。

進入裝配的零件及部件(包括外購件、外協(xié)件),均必須具有檢驗部門的合格證方能進行裝配。

零件在裝配前必須清理和清洗干凈,不得有毛刺、飛邊、氧化皮、銹蝕、切屑、油污、著色劑和灰塵等。

裝配前應(yīng)對零、部件的主要配合尺寸,特別是過盈配合尺寸及相關(guān)精度進行復(fù)查。

裝配過程中零件不允許磕、碰、劃傷和銹蝕。

螺釘、螺栓和螺母緊固時,嚴禁打擊或使用不合適的旋具和扳手。緊固后螺釘槽、螺母和螺釘、螺栓頭部不得損壞。

規(guī)定擰緊力矩要求的緊固件,必須采用力矩扳手,并按規(guī)定的擰緊力矩緊固。

同一零件用多件螺釘(螺栓)緊固時,各螺釘(螺栓)需交叉、對稱、逐步、均勻擰緊。

圓錐銷裝配時應(yīng)與孔應(yīng)進行涂色檢查,其接觸率不應(yīng)小于配合長度的60%,并應(yīng)均勻分布。

平鍵與軸上鍵槽兩側(cè)面應(yīng)均勻接觸,其配合面不得有間隙。

花鍵裝配同時接觸的齒面數(shù)不少于2/3,接觸率在鍵齒的長度和高度方向不得低于50%。

滑動配合的平鍵(或花鍵)裝配后,相配件移動自如,不得有松緊不均現(xiàn)象。

粘接后應(yīng)清除流出的多余粘接劑。

軸承外圈與開式軸承座及軸承蓋的半圓孔不準(zhǔn)有卡住現(xiàn)象。

軸承外圈與開式軸承座及軸承蓋的半圓孔應(yīng)接觸良好,用涂色檢查時,與軸承座在對稱于中心線120、與軸承蓋在對稱于中心線90的范圍內(nèi)應(yīng)均勻接觸。在上述范圍內(nèi)用塞尺檢查時,0.03mm的塞尺不得塞入外圈寬度的1/3。

軸承外圈裝配后與定位端軸承蓋端面應(yīng)接觸均勻。

滾動軸承裝好后用手轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活、平穩(wěn)。

上下軸瓦的結(jié)合面要緊密貼和,用0.05mm塞尺檢查不入。

用定位銷固定軸瓦時,應(yīng)在保證瓦口面和端面與相關(guān)軸承孔的開合面和端面包持平齊狀態(tài)下鉆鉸、配銷。銷打入后不得松動。

球面軸承的軸承體與軸承座應(yīng)均勻接觸,用涂色法檢查,其接觸不應(yīng)小于70%。

合金軸承襯表面成黃色時不準(zhǔn)使用,在規(guī)定的接觸角內(nèi)不準(zhǔn)有離核現(xiàn)象,在接觸角外的離核面積不得大于非接觸區(qū)總面積的10%。

齒輪(蝸輪)基準(zhǔn)端面與軸肩(或定位套端面)應(yīng)貼合,用0.05mm塞尺檢查不入。并應(yīng)保證齒輪基準(zhǔn)端面與軸線的垂直度要求。

齒輪箱與蓋的結(jié)合面應(yīng)接觸良好。

組裝前嚴格檢查并清除零件加工時殘留的銳角、毛刺和異物。保證密封件裝入時不被擦傷。

6.鑄件要求:

鑄件表面上不允許有冷隔、裂紋、縮孔和穿透性缺陷及嚴重的殘缺類缺陷(如欠鑄、機械損傷等)。

鑄件應(yīng)清理干凈,不得有毛刺、飛邊,非加工表明上的澆冒口應(yīng)清理與鑄件表面齊平。

鑄件非加工表面上的鑄字和標(biāo)志應(yīng)清晰可辨,位置和字體應(yīng)符合圖樣要求。

鑄件非加工表面的粗糙度,砂型鑄造R,不大于50m。

鑄件應(yīng)清除澆冒口、飛刺等。非加工表面上的澆冒口殘留量要鏟平、磨光,達到表面質(zhì)量要求。

鑄件上的型砂、芯砂和芯骨應(yīng)清除干凈。

鑄件有傾斜的部位、其尺寸公差帶應(yīng)沿傾斜面對稱配置。

鑄件上的型砂、芯砂、芯骨、多肉、粘沙等應(yīng)鏟磨平整,清理干凈。

對錯型、凸臺鑄偏等應(yīng)予以修正,達到圓滑過渡,一保證外觀質(zhì)量。

鑄件非加工表面的皺褶,深度小于2mm,間距應(yīng)大于100mm。

機器產(chǎn)品鑄件的非加工表面均需噴丸處理或滾筒處理,達到清潔度Sa2 1/2級的要求。

鑄件必須進行水韌處理。

鑄件表面應(yīng)平整,澆口、毛刺、粘砂等應(yīng)清除干凈。

鑄件不允許存在有損于使用的冷隔、裂紋、孔洞等鑄造缺陷。

7.涂裝要求:

所有需要進行涂裝的鋼鐵制件表面在涂漆前,必須將鐵銹、氧化皮、油脂、灰塵、泥土、鹽和污物等除去。

除銹前,先用有機溶劑、堿液、乳化劑、蒸汽等除去鋼鐵制件表面的油脂、污垢。

經(jīng)噴丸或手工除銹的待涂表面與涂底漆的時間間隔不得多于6h。

鉚接件相互接觸的表面,在連接前必須涂厚度為30~40m防銹漆。搭接邊緣應(yīng)用油漆、膩子或粘接劑封閉。由于加工或焊接損壞的底漆,要重新涂裝。

8.配管要求:

裝配前所有的管子應(yīng)去除管端飛邊、毛刺并倒角。用壓縮空氣或其他方法清楚管子內(nèi)壁附著的雜物和浮銹。

裝配前,所有鋼管(包括預(yù)制成型管路)都要進行脫脂、酸洗、中和、水洗及防銹處理。

裝配時,對管夾、支座、法蘭及接頭等用螺紋連接固定的部位要擰緊,防止松動。

預(yù)制完成的管子焊接部位都要進行耐壓試驗。

配管接替或轉(zhuǎn)運時,必須將管路分離口用膠布或塑料管堵封口,防止任何雜物進入,并拴標(biāo)簽。

9.補焊件要求:

補焊前必須將缺陷徹底清除,坡口面應(yīng)修的平整圓滑,不得有尖角存在。

根據(jù)鑄鋼件缺陷情況,對補焊區(qū)缺陷可采用鏟挖、磨削,炭弧氣刨、氣割或機械加工等方法清除。

補焊區(qū)及坡口周圍20mm以內(nèi)的粘砂、油、水、銹等臟物必須徹底清理。

在補焊的全過程中,鑄鋼件預(yù)熱區(qū)的溫度不得低于350C。

在條件允許的情況下,盡可能在水平位置施焊。

補焊時,焊條不應(yīng)做過大的橫向擺動。

鑄鋼件表面堆焊接時,焊道間的重疊量不得小于焊道寬度的1/3。

10.鍛件要求:

每個鋼錠的水口、冒口應(yīng)有足夠的切除量,一以保證鍛件無縮孔和嚴重的偏折。

鍛件應(yīng)在有足夠能力的鍛壓機上鍛造成形,以保證鍛件內(nèi)部充分鍛透。

鍛件不允許有肉眼可見的裂紋、折疊和其他影響使用的外觀缺陷。局部缺陷可以清除,但清理深度不得超過加工余量的75%,鍛件非加工表面上的缺陷應(yīng)清理干凈并圓滑過渡。

鍛件不允許存在白點、內(nèi)部裂紋和殘余縮孔。

11.切削加工要求:

零件應(yīng)按工序檢查、驗收,在前道工序檢查合格后,方可轉(zhuǎn)入下道工序。

加工后的零件不允許有毛刺。

精加工后的零件擺放時不得直接放在地面上,應(yīng)采取必要的支撐、保護措施。加工面不允許有銹蛀和影響性能、壽命或外觀的磕碰、劃傷等缺陷。

滾壓精加工的表面,滾壓后不得有脫皮現(xiàn)象。

最終工序熱處理后的零件,表面不應(yīng)有氧化皮。經(jīng)過精加工的配合面、齒面不應(yīng)有退火、發(fā)藍、變色的現(xiàn)象。

加工的螺紋表面不允許有黑皮、磕碰、亂扣和毛刺等缺陷。

比較全了

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