今天給各位分享沖壓模具折彎角度回彈的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)沖壓折彎回彈怎么辦進(jìn)行解釋?zhuān)绻芘銮山鉀Q你現(xiàn)在面臨的問(wèn)題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開(kāi)始吧！

本文目錄概覽：

• 1、五金沖壓模具90度角度有變化怎么修復(fù)
• 2、折彎?rùn)C(jī)下壓過(guò)后回彈是怎么回事
• 3、沖壓成型模具圓弧回彈怎么算？

五金沖壓模具90度角度有變化怎么修復(fù)

角度達(dá)不到無(wú)非兩種情況，過(guò)大或過(guò)小，無(wú)論過(guò)大過(guò)小，都是材料折彎過(guò)程中仍然處于材料的彈性變形階段所產(chǎn)生的回彈導(dǎo)致的。在這里給你兩個(gè)簡(jiǎn)單的建議，一是翻邊折彎的分模線(xiàn)要設(shè)置在R角以?xún)?nèi)，翻邊凹模把R包?。欢菦_壓工藝調(diào)整一下，變化一下沖壓角度，一般不超過(guò)10度，這個(gè)辦法可以對(duì)回彈變化做很好的補(bǔ)償，正回彈還是負(fù)回彈都好控制。一般第二種方法是很好用的。

折彎?rùn)C(jī)下壓過(guò)后回彈是怎么回事

折彎?rùn)C(jī)下壓無(wú)力

1.檢查滑塊行程開(kāi)關(guān)

2.檢查回油的地方

4.伺服液壓的先檢查油箱的油量。5.有可能控制升降的可變電阻壞掉。6.線(xiàn)路接觸不良等等！不過(guò)如果設(shè)備屬于進(jìn)口機(jī)建議找原廠(chǎng)商進(jìn)行維修，如果簡(jiǎn)單設(shè)備可自行檢查實(shí)在不行找廠(chǎng)商。

沖壓成型模具圓弧回彈怎么算？

角度回彈：黃銅2~3度，磷銅5-7度，不銹鋼7-10度，鍍鋅板無(wú)須做回彈，R角回彈，一般取R角的90%，如R1.0的，實(shí)際上做R0.9。經(jīng)驗(yàn)公式不可能做到100%準(zhǔn)，折彎后再做一些微調(diào)調(diào)整。

回彈不僅僅和圓角有關(guān)，和材料力學(xué)性能，彎曲角度，彎曲半徑，厚度等都有關(guān)系的。一般來(lái)講和材料的屈服強(qiáng)度，彎曲角度，彎曲變形系數(shù)r/t成正比，彎曲的回彈角度和材料的彈性模量成反比。

和沖壓速度，零件形狀，工藝等都有一定的關(guān)系。通過(guò)公式定量比較困難，經(jīng)驗(yàn)和模具修配很重要。

擴(kuò)展資料：

高強(qiáng)鋼、超高強(qiáng)鋼很好的實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的輕量化，提高了車(chē)輛的碰撞強(qiáng)度和安全性能，因此成為車(chē)用鋼材的重要發(fā)展方向。但隨著板料強(qiáng)度的提高，傳統(tǒng)的冷沖壓工藝在成型過(guò)程中容易產(chǎn)生破裂現(xiàn)象，無(wú)法滿(mǎn)足高強(qiáng)度鋼板的加工工藝要求。

在無(wú)法滿(mǎn)足成型條件的情況下，國(guó)際上逐漸研究超高強(qiáng)度鋼板的熱沖壓成形技術(shù)。該技術(shù)是綜合了成形、傳熱以及組織相變的一種新工藝，主要是利用高溫奧氏體狀態(tài)下，板料的塑性增加，屈服強(qiáng)度降低的特點(diǎn)，通過(guò)模具進(jìn)行成形的工藝。

但是熱成型需要對(duì)工藝條件、金屬相變、CAE分析技術(shù)進(jìn)行深入研究，該技術(shù)被國(guó)外廠(chǎng)商壟斷，國(guó)內(nèi)發(fā)展緩慢。

過(guò)去在生產(chǎn)深沖或者重沖工件，大家都認(rèn)為耐壓型(EP)潤(rùn)滑油是保護(hù)模具的最好選擇。硫和氯EP添加劑被混合到純油中來(lái)提高模具壽命已經(jīng)有很長(zhǎng)的歷史了。但是隨著新金屬--高強(qiáng)度鋼的出現(xiàn)，環(huán)保要求的嚴(yán)格，EP油基潤(rùn)滑油的價(jià)值已經(jīng)減少，甚至失去市場(chǎng)。

參考資料來(lái)源：百度百科-沖壓模具

參考資料來(lái)源：百度百科-回彈

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