本篇文章給大家談?wù)勥|寧汽車沖壓模具，以及沈陽(yáng)沖壓模具對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、華晨汽車被申請(qǐng)破產(chǎn)重整！4.5億股遭質(zhì)押，負(fù)債超千億



• 2、背靠寶馬，也抵不住“坐吃山空”，華晨汽車集團(tuán)被申請(qǐng)破產(chǎn)重整
• 3、又一家老牌車企，被申請(qǐng)破產(chǎn)重整，華晨汽車還未來(lái)可期嗎？
• 4、負(fù)債超千億元 華晨汽車被申請(qǐng)破產(chǎn)重整

華晨汽車被申請(qǐng)破產(chǎn)重整！4.5億股遭質(zhì)押，負(fù)債超千億

在被申請(qǐng)破產(chǎn)重整背后，華晨集團(tuán)債務(wù)危機(jī)此起披伏。主營(yíng)汽車業(yè)務(wù)上，在重度依賴寶馬躺賺，自主品牌節(jié)節(jié)敗退下，閻秉哲面臨大考。圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除

11月13日，時(shí)代財(cái)經(jīng)從全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)上獲悉，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司被申請(qǐng)破產(chǎn)重整，申請(qǐng)人為格致汽車科技股份有限公司，案號(hào)為（2020）遼01破申27號(hào)。

天眼查信息顯示，作為一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商，格致科技主要從事汽車沖壓模具的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及銷售，為全球范圍內(nèi)的汽車整車廠及零部件制造商提供汽車沖壓模具的定制化服務(wù)，該公司注冊(cè)地址位于吉林省遼源市。圖片來(lái)源：全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)截圖

針對(duì)此次破產(chǎn)重整申請(qǐng)，時(shí)代財(cái)經(jīng)分別致電華晨汽車集團(tuán)、格致汽車方面進(jìn)行采訪，但截至發(fā)稿前暫未取得回應(yīng)。而據(jù)界面報(bào)道，華晨汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們也關(guān)注到了，目前還不知道具體情況，已經(jīng)匯報(bào)了。”

而對(duì)此有負(fù)責(zé)風(fēng)控的人士向時(shí)代財(cái)經(jīng)表示，一般來(lái)說(shuō)，如果相關(guān)的公司資不抵債，便可申請(qǐng)破產(chǎn)，而法院進(jìn)入破產(chǎn)程序后，結(jié)果可能是清算或者重整。

“清算就是清理公司的債權(quán)債務(wù)，進(jìn)行財(cái)產(chǎn)分配，公司注銷；而重整則是由于這個(gè)公司還有潛在的挖掘價(jià)值，如果能招募到新的投資人加入或收購(gòu)，就可能使企業(yè)繼續(xù)運(yùn)作。當(dāng)然，重整也可能會(huì)失敗，那么就會(huì)再次進(jìn)入清算程序?！痹撊耸糠Q。

而此前，鑒于無(wú)法清償其到期債務(wù)、資不抵債等原因，龐大集團(tuán)和力帆汽車都曾被債權(quán)人申請(qǐng)重組，其中，龐大實(shí)施了“引進(jìn)重整投資人+債轉(zhuǎn)股”的重整方案，最終在2019年實(shí)現(xiàn)了扭虧為盈。

重整傳聞?dòng)蓙?lái)已久

事實(shí)上，此前關(guān)于華晨集團(tuán)將進(jìn)行司法重整傳聞此起彼伏。

早在11月3日，彭博社就曾報(bào)道遼寧省政府考慮對(duì)華晨汽車進(jìn)行司法重整，以解決債務(wù)問題。據(jù)該報(bào)道稱，遼寧省政府已與金融監(jiān)管部門就華晨集團(tuán)重整進(jìn)行溝通，不過(guò)尚無(wú)明確重整方案，相關(guān)事宜仍在討論中，因此仍有變數(shù)。彼時(shí)，該傳聞并未得到官方證實(shí)。

不過(guò)，僅不到10天時(shí)間，華晨集團(tuán)便傳出被申請(qǐng)破產(chǎn)重整的消息。而時(shí)代財(cái)經(jīng)查閱全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，目前關(guān)于華晨被申請(qǐng)重整的具體原因和進(jìn)一步進(jìn)展尚未有更多的消息披露。

值得關(guān)注的是，在此次被申請(qǐng)破產(chǎn)重整之前，華晨汽車已經(jīng)因負(fù)債高企、債務(wù)違約備受市場(chǎng)關(guān)注。

數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度，華晨汽車?yán)塾?jì)負(fù)債已經(jīng)高達(dá)1226.75億元。而截至今年10月，華晨汽車?yán)塾?jì)發(fā)行債券34只，存續(xù)債14只，存續(xù)債余額共162億元。從到期分布看，華晨汽車到期及回售壓力集中在2021年、2022年，債券到期及回售規(guī)模分別為65億元、92億元，涉及債券分別為4只、8只。

而本月初，華晨汽車公告稱，其非公開發(fā)行的公司債券“17華汽05”到期日為10月23日，但因公司資金緊張，未能按時(shí)兌付債券本息。公司聲稱，將努力籌集資金，并于11月5日支付債券利息。

然而，投資者并未等到華晨汽車的債券償付，取而代之的是其公司主體及相關(guān)債項(xiàng)信用等級(jí)遭到下調(diào)的公告，以及公司債券受托管理（債權(quán)代理）事務(wù)的臨時(shí)報(bào)告。

11月5日，東方金城國(guó)際信用評(píng)估有限公司稱，將華晨主體信用等級(jí)由AA-下調(diào)至BBB，評(píng)級(jí)展望為負(fù)面；同時(shí)將債券“19華集01”“20華集01”信用等級(jí)由AA-下調(diào)至BBB。

實(shí)際上，今年以來(lái)，華晨汽車已經(jīng)多次因未按時(shí)履行法律義務(wù)被法院強(qiáng)制執(zhí)行，次數(shù)高達(dá)19次，年內(nèi)累計(jì)被執(zhí)行金額高達(dá)1.67億元，當(dāng)前被執(zhí)行總金額近3.9億。而天眼查數(shù)據(jù)顯示，華晨汽車共有6條股權(quán)出質(zhì)信息，目前均處于有效狀態(tài)，出質(zhì)的股權(quán)數(shù)額高達(dá)4.47億股。

標(biāo)普信評(píng)在近期發(fā)布的報(bào)告中表示，華晨汽車對(duì)核心子公司——華晨寶馬汽車有限公司的控制力不強(qiáng)，而母公司自主品牌知名度較低，競(jìng)爭(zhēng)力較弱，現(xiàn)金流產(chǎn)生能力較弱。由于其在行業(yè)中處于弱勢(shì)地位，且自身的信用狀況比較脆弱，最終導(dǎo)致了違約。 圖片來(lái)源：網(wǎng)絡(luò)，侵權(quán)請(qǐng)聯(lián)系刪除

大自主連年虧損?閻秉哲面臨大考

“華晨汽車集團(tuán)除華晨寶馬外其他整車品牌經(jīng)營(yíng)狀況均不佳，母公司多年資不抵債，而公司對(duì)主要營(yíng)收和利潤(rùn)來(lái)源華晨寶馬并沒有完全的控制權(quán)，因此華晨寶馬的資金并不能用于償還集團(tuán)母公司債務(wù)?！鄙耆f(wàn)宏源固收首席分析師孟祥娟稱。

事實(shí)上，債務(wù)危機(jī)背后，華晨汽車的主營(yíng)汽車業(yè)務(wù)困局難破，合資和自主業(yè)務(wù)發(fā)展上演“冰與火之歌”。

據(jù)華晨汽車集團(tuán)旗下上市公司華晨中國(guó)2020年半年報(bào)顯示，其上半年?duì)I收14.5億元，同比下降23.85%；但凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)40.45億元，同比增長(zhǎng)25.24%。

營(yíng)收下滑但凈利反增背后，主要得益于合資公司華晨寶馬的利潤(rùn)貢獻(xiàn)。財(cái)報(bào)顯示，今年上半年，華晨寶馬對(duì)華晨中國(guó)貢獻(xiàn)的未經(jīng)審核純利達(dá)到43.83億元，比去年同期的35.52億元增長(zhǎng)23.4%。換言之，若去掉從寶馬處獲得的利潤(rùn)分成，華晨中國(guó)今年上半年板塊業(yè)務(wù)虧損達(dá)3.38億元。

事實(shí)上，華晨自主板塊的困局由來(lái)已久，其財(cái)報(bào)顯示，2015年至2019年五年間，華晨剔除華晨寶馬利潤(rùn)分成后虧損分別達(dá)5.4億、6億、8.6億、4.2億、10.64億元，總體虧損34.84億元。

反觀華晨寶馬則持續(xù)為華晨“輸血”多年。財(cái)報(bào)顯示，過(guò)去五年，來(lái)自華晨寶馬的利潤(rùn)貢獻(xiàn)分別達(dá)38.23億元、39.93億元、52.33億元、62.45億元及76.26億元，累計(jì)約269億元。

而作為華晨汽車集團(tuán)的掌舵人，閻秉哲自去年4月1日接任黨委書記、董事長(zhǎng)后，該集團(tuán)自主板塊并未因新管理者的到來(lái)而氣象一新。

事實(shí)上，上任至今，閻秉哲并未有多少動(dòng)作，亦鮮少在公共場(chǎng)合或者官方宣傳中聽到其消息。而去年底，曾有報(bào)道稱，閻秉哲自接棒華晨汽車董事長(zhǎng)以來(lái)，帶領(lǐng)華晨積極為建立一個(gè)覆蓋產(chǎn)品研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷售和服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈而努力拼搏，通過(guò)一系列改革創(chuàng)新舉措，激發(fā)企業(yè)內(nèi)生動(dòng)力，并鞏固和深化與寶馬、雷諾的合作，探索新的營(yíng)銷模式，全面布局出行服務(wù)事業(yè)。

但上述動(dòng)作顯然并未掀起多大波瀾，而從自主板塊的銷量層面、產(chǎn)品布局上看，亦并有太大起色。據(jù)公開數(shù)據(jù)顯示，在華晨寶馬上半年賣出26.2萬(wàn)輛車背后，華晨雷諾上半年共銷售11733輛輕型客車及MPV，同比下降42.0%，而華晨中華今年上半年的銷量?jī)H有3000余輛。

對(duì)于華晨雷諾金杯的困境，資深汽車行業(yè)分析師任萬(wàn)付告訴時(shí)代財(cái)經(jīng)，華晨雷諾雖然成立超過(guò)2年時(shí)間，但并無(wú)實(shí)際搭載雷諾技術(shù)的產(chǎn)品面世，而雷諾乘用車市場(chǎng)敗退后，希望在商用車領(lǐng)域有所建樹，但前提是雷諾要拿出誠(chéng)意，將新技術(shù)新產(chǎn)品拿出來(lái)，否則華晨雷諾又將是一次失敗的嘗試。

至于華晨中華方面，據(jù)官網(wǎng)顯示，目前其旗下僅V3、V6、H3等5款在售車型，除中華V7官方指導(dǎo)價(jià)在10.87萬(wàn)元以上，其余車型價(jià)格均在7萬(wàn)和8萬(wàn)元左右。而今年以來(lái)，華晨自主品牌亦仍未有新產(chǎn)品推出。對(duì)此，11月13日，時(shí)代財(cái)經(jīng)就其后續(xù)產(chǎn)品規(guī)劃采訪了華晨中華方面，但截至發(fā)稿前暫未取得回應(yīng)。

值得關(guān)注的是，目前華晨寶馬股權(quán)調(diào)整已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。據(jù)華晨與寶馬2018年簽署的協(xié)議顯示，2022年前，寶馬將從華晨汽車收購(gòu)華晨寶馬25%的股權(quán)，屆時(shí)寶馬和華晨汽車分別持有華晨寶馬75%和25%的股份，并不再納入華晨汽車合并范圍。換言之，屆時(shí)華晨從華晨寶馬處分得的利潤(rùn)比例亦將大打折扣，在自主板塊仍深陷泥潭下，華晨中國(guó)業(yè)績(jī)或堪憂。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

背靠寶馬，也抵不住“坐吃山空”，華晨汽車集團(tuán)被申請(qǐng)破產(chǎn)重整

在自主品牌快速發(fā)展的階段中，有些車企奮發(fā)圖強(qiáng)，突破了合資品牌的重重包圍，有了自己的一片疆土，但有些自主品牌卻因?yàn)椤鞍狭恕贝笸龋恢卑灿诂F(xiàn)狀啊，覺得有著一線豪華品牌，自己就不會(huì)出事情，但在汽車市場(chǎng)快速變化的今天，時(shí)代前進(jìn)的浪潮便會(huì)淘汰那些“不思進(jìn)取”的車企。

而華晨集團(tuán)便是在時(shí)代前進(jìn)浪潮沖擊之下，開始搖搖欲墜的車企之一，近日華晨汽車集團(tuán)卻被曝出被申請(qǐng)破產(chǎn)重整，據(jù)報(bào)道，格致汽車科技股份有限公司（簡(jiǎn)稱“格致科技”）向遼寧省沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院申請(qǐng)對(duì)華晨汽車集團(tuán)控股有限公司(以下簡(jiǎn)稱“華晨汽車”)破產(chǎn)重整。

據(jù)了解，格致科技是一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商，主要從事汽車沖壓模具的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及銷售，為全球范圍內(nèi)的汽車整車廠及零部件制造商提供汽車沖壓模具的定制化服務(wù)，該公司注冊(cè)地址位于吉林省遼源市。

其實(shí)關(guān)于此次華晨汽車被曝申請(qǐng)破產(chǎn)重組，從此前爆出因負(fù)債高企、債務(wù)違約等備受市場(chǎng)關(guān)注的財(cái)務(wù)負(fù)面消息，便已經(jīng)初漏端倪了，那么為什么華晨汽車集團(tuán)會(huì)走到今天這一步呢？畢竟從華晨金杯、中華到華晨寶馬，華晨集團(tuán)可謂是風(fēng)生水起，賺足了口碑。

但也正是因?yàn)槿A晨汽車開始了依托華晨寶馬這個(gè)合資品牌所帶了的“輝煌”時(shí)刻，從而讓它有點(diǎn)迷失自我，在許多自主品牌都開始打造屬于自己未來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)，華晨汽車由于產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力、研發(fā)能力弱、公司戰(zhàn)略失誤等多方面的原因，華晨汽車集團(tuán)逐步走向了下坡路。

雖然，在近幾年推出了?華晨中華V7、V6、V3等產(chǎn)品，但都是市場(chǎng)反響平平，雖然在進(jìn)行宣傳時(shí)，宣稱有著寶馬的技術(shù)加持，但品牌影響力的羸弱，以及產(chǎn)品本身的競(jìng)爭(zhēng)低下，消費(fèi)對(duì)其并不買帳，而如今我們能看到比較成功的例子，便是吉利旗下的領(lǐng)克品牌。

所以華晨汽車當(dāng)前負(fù)面重重，頻繁暴雷的原因主要還是自主板塊的薄弱，也正是因?yàn)楫a(chǎn)品力低下的原因以及品牌影響力逐步減弱的狀態(tài)，根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月華晨中華累計(jì)銷量4497輛，平均月銷量?jī)H500輛左右，除了乘用車市場(chǎng)表現(xiàn)差強(qiáng)人意，就連商用車市場(chǎng)也大不如前，如今“華頌”系列產(chǎn)品沒有了聲量，而金杯系產(chǎn)品2019年銷量96047臺(tái)，而今年1——9月份，華晨金杯系列的車型累計(jì)銷量也僅有58802臺(tái)。

而從財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)上來(lái)看，今年上半年，華晨中國(guó)營(yíng)收達(dá)14.5億元，同比下降23.85%，凈利潤(rùn)為40.45億元。如果去掉從華晨寶馬得到的利潤(rùn)分成，華晨中國(guó)總體虧損達(dá)3.4億元?？梢哉f(shuō)，如果沒有寶馬，華晨盈利能力堪憂，所以，如果失去了寶馬這顆大樹，在長(zhǎng)久的陰涼之下休息的華晨中華，如果未來(lái)不能夠“自力更生”，那最終的結(jié)局便會(huì)可能會(huì)很凄涼。

目前華晨寶馬股權(quán)調(diào)整已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。據(jù)華晨與寶馬2018年簽署的協(xié)議顯示，2022年前，寶馬將從華晨汽車收購(gòu)華晨寶馬25%的股權(quán)，屆時(shí)寶馬和華晨汽車分別持有華晨寶馬75%和25%的股份，并不再納入華晨汽車合并范圍。換個(gè)角度理解就是，在股權(quán)比例調(diào)整后，華晨汽車從華晨寶馬處分得的利潤(rùn)比例又將大打折扣，那么華晨汽車自己盈利能力不足的境況下，華晨寶馬這個(gè)最大的供血來(lái)源減少后，又將何去何從呢？

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

又一家老牌車企，被申請(qǐng)破產(chǎn)重整，華晨汽車還未來(lái)可期嗎？

近日、全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)公布，格致汽車科技股份有限公司向遼寧省沈陽(yáng)市中級(jí)人民法院申請(qǐng)對(duì)華晨汽車集團(tuán)控股有限公司重整，案件編號(hào)（2020）遼01破申27號(hào)。

華晨汽車是繼力帆破產(chǎn)、眾泰倒閉、夏利賣身、獵豹倒下之后，又一家老牌自主品牌在2020年廣州車展前倒下了。華晨汽車的倒下，有點(diǎn)出乎意料，畢竟華晨汽車不同于其他的自主汽車品牌。華晨汽車是隸屬于遼寧省國(guó)資委的省重點(diǎn)國(guó)有企業(yè)，是東北經(jīng)濟(jì)復(fù)興中的重點(diǎn)企業(yè)之一，其旗下?lián)碛?家上市公司，而且還是首家在美股上市的中國(guó)民族品牌車企。同時(shí)，華晨還背靠超級(jí)豪華品牌“大樹”寶馬，但是在全球新冠疫情之年，“大樹底下也不好乘涼”。

汽車圈近些年有傳言，華晨汽車不求上進(jìn)，負(fù)債率超標(biāo)，太依賴華晨寶馬，早晚會(huì)出現(xiàn)資不抵債倒閉風(fēng)險(xiǎn)的危機(jī)，但都被華晨寶馬銷量和業(yè)績(jī)彌蓋了風(fēng)險(xiǎn)危機(jī)。直到今年新冠疫情全球爆發(fā)，華晨汽車的這層遮羞布才被慢慢掀開。貌似，直到華晨寶馬與華晨集團(tuán)撇清財(cái)務(wù)債務(wù)關(guān)系后，華晨汽車也放棄最后一搏，萌生破產(chǎn)重組的想法。確實(shí)，在全球疫情危機(jī)之下，每家企業(yè)的日子也不像往年那么好過(guò)，豪華汽車品牌也不例外，更何況一直沒有作為的自主品牌呢！

華晨汽車是自己把自己給作死的，還是被乙方公司格致汽車科技股份有限公司申請(qǐng)破產(chǎn)重整。據(jù)了解，格致汽車科技股份有限公司是一家汽車沖壓模具研產(chǎn)商，從事汽車沖壓模具的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及銷售，主要為全球范圍內(nèi)的汽車整車廠及零部件制造商提供汽車沖壓模具的定制化服務(wù)。如此看來(lái)，華晨汽車債務(wù)危機(jī)是多么嚴(yán)重，“既當(dāng)表子又立牌坊”是許多老賴的通用操作方式。

根據(jù)8月華晨汽車發(fā)布的2020年債券半年報(bào)顯示，集團(tuán)總負(fù)債超1300多億元，扣除商譽(yù)和無(wú)形資產(chǎn)后，資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)71.4%。而且，華晨汽車今年19次“榮登”債務(wù)被執(zhí)行人名單，被執(zhí)行總金額為3.9億元。作為一家擁有4家上市公司，總資產(chǎn)高達(dá)1700億左右的國(guó)有車企來(lái)說(shuō)，3.9億元債務(wù)就是“毛毛雨”，根本就不叫事兒！

寫在最后：華晨汽車的倒下，是敲響自主品牌車企的警鐘。警示所有國(guó)產(chǎn)車企，如果不能持續(xù)自主創(chuàng)新的技術(shù)研發(fā)；如果沒有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，如果不能與時(shí)俱的營(yíng)銷創(chuàng)新服務(wù)，就算背靠大樹也會(huì)倒下去！華晨汽車具有的病態(tài)，并不是個(gè)例，而是當(dāng)下許多自主品牌車企的通病，一不小心，就會(huì)成為一下重蹈華晨、力帆的命運(yùn)。

本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

負(fù)債超千億元 華晨汽車被申請(qǐng)破產(chǎn)重整

[汽車之家?新聞]??11月13日，全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)顯示，華晨汽車集團(tuán)控股有限公司被申請(qǐng)破產(chǎn)重整，申請(qǐng)人為格致汽車科技股份有限公司，案號(hào)為（2020）遼01破申27號(hào)。

針對(duì)此次破產(chǎn)重整申請(qǐng)，華晨汽車集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“我們也關(guān)注到了，目前還不知道具體情況，已經(jīng)匯報(bào)了?！?/p>

公開信息顯示，格致科技是一家汽車沖壓模具研發(fā)上，主要從事汽車沖壓模具的設(shè)計(jì)、研發(fā)、制造及銷售，為全球范圍內(nèi)的汽車整車廠及零部件制造商提供汽車沖壓模具的定制化服務(wù)，該公司注冊(cè)地址位于吉林省遼源市。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士猜測(cè)，格致科技作為華晨汽車的供應(yīng)商，當(dāng)事雙方或存在資金糾紛，故而格致科技有此一舉；但一般情況下，公司存在資不抵債時(shí)，可申請(qǐng)破產(chǎn)，待法院批準(zhǔn)進(jìn)入破產(chǎn)程序后，被申請(qǐng)公司將面臨清算或破產(chǎn)重組。

『華晨中華前9月累計(jì)銷量?jī)H0.5萬(wàn)輛』

那么目前華晨汽車存在多少債務(wù)，償債能力和資金狀況如何？數(shù)據(jù)顯示，截至今年一季度，華晨中國(guó)總負(fù)債達(dá)1226.75億元；另外，截至今年10月，華晨汽車?yán)塾?jì)發(fā)行債券34只，存續(xù)債14只，存續(xù)債余額共162億元。不過(guò)華晨汽車總資產(chǎn)達(dá)1700億元，尚不存在資不抵債的情況。

不過(guò)華晨汽車當(dāng)前確實(shí)深陷多重危機(jī)，如多個(gè)信用評(píng)估機(jī)構(gòu)將華晨主體信用等級(jí)由AA-下調(diào)至BBB，評(píng)級(jí)展望為負(fù)面；另外，華晨汽車今年多次因未按時(shí)履行法律義務(wù)被法院強(qiáng)制執(zhí)行，次數(shù)達(dá)19次，年內(nèi)累計(jì)被執(zhí)行金額達(dá)1.67億元，當(dāng)前被執(zhí)行總金額近3.9億元等。

華晨汽車當(dāng)前負(fù)面重重，頻繁暴雷的原因主要是自主板塊的薄弱。事實(shí)上，由于華晨多年來(lái)主要靠華晨寶馬輸血，這掩蓋了自身造血能力不強(qiáng)的情況，財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2015-2019五年間，剔除華晨寶馬利潤(rùn)分成后，華晨汽車?yán)塾?jì)虧損34.84億元；而華晨寶馬5年來(lái)同期貢獻(xiàn)利潤(rùn)共計(jì)269億元。

『華晨寶馬5年為華晨汽車貢獻(xiàn)利潤(rùn)269億元』

據(jù)知情人透露，在寶馬宣布提升華晨寶馬股比后，華晨汽車自身的財(cái)務(wù)和業(yè)績(jī)情況被外界關(guān)注，這影響了上下游供應(yīng)商和合作伙伴對(duì)華晨汽車的態(tài)度，進(jìn)而引發(fā)了一系列危機(jī)。

就當(dāng)前來(lái)看，遼寧省政府正考慮對(duì)華晨汽車進(jìn)行司法重整，以解決其債務(wù)問題。同時(shí)寶馬也在積極地幫扶合作伙伴，今年7月為華晨送來(lái)了500億元零部件采購(gòu)訂單后，8月又從德國(guó)抽調(diào)了20名寶馬專家入駐華晨中國(guó)，以幫助其提升的業(yè)務(wù)水平。

編輯點(diǎn)評(píng)：

對(duì)于寶馬來(lái)說(shuō)，它當(dāng)然不希望華晨汽車財(cái)務(wù)狀況惡化，因?yàn)榫嚯x華晨寶馬股權(quán)調(diào)整還有一年多時(shí)間。但情況的發(fā)展或難如預(yù)期，華晨汽車的自主板塊孱弱，接下來(lái)能否重振自主業(yè)務(wù)將成為關(guān)鍵點(diǎn)之一，我們也同樣希望華晨汽車能夠解決好當(dāng)前危機(jī)，同時(shí)依靠自己的力量站起來(lái)并獨(dú)自走好接下來(lái)的路。（文/汽車之家?宋愛菊）

遼寧汽車沖壓模具的介紹就聊到這里吧，感謝你花時(shí)間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于沈陽(yáng)沖壓模具、遼寧汽車沖壓模具的信息別忘了在本站進(jìn)行查找喔。