本篇文章給大家談?wù)剾_壓模具翻邊對策，以及沖壓模具翻邊起皺怎么辦對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄概覽：

• 1、五金模具翻邊有毛絲如何改善掉 第一站沖孔 孔的周圍有壓線 然后是把孔沖90度翻邊
• 2、沖壓模具翻孔不到位咋辦
• 3、五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法
• 4、五金沖壓模具90度角度有變化怎么修復(fù)
• 5、沖壓翻邊開裂怎么辦
• 6、級進(jìn)模具沖壓10種常見問題及解決對策!

五金模具翻邊有毛絲如何改善掉 第一站沖孔 孔的周圍有壓線 然后是把孔沖90度翻邊

毛絲應(yīng)該是擠出來的，建議把抽芽沖適當(dāng)拋光、稍加間隙；抽芽處適量加油潤滑減少材料磨擦；孔旁邊的預(yù)折線做成V型（壓線形狀）；盡量遠(yuǎn)離沖孔保證沖孔無毛邊；祝你好運(yùn)

沖壓模具翻孔不到位咋辦

如果是翻邊高度不夠，就將預(yù)沖孔減小。如果翻邊的邊不直，就考慮是否是凸模長度不足，如果不是就考慮是否間隙太大。如果這些都不是的話，再考慮一下翻邊后頂出產(chǎn)品的力的大小和是否在頂出過程中有干涉

五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法

(1)價格。在汽車沖壓模具設(shè)計(jì)和制造的過程中, 首先需要考慮的因素是它的價格, 將會影響到產(chǎn)品最終的銷量。

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(2)質(zhì)量。汽車安全系數(shù)的高低通常都是由沖壓模具決定的, 因此, 沖壓模具的質(zhì)量也會直接影響產(chǎn)品的銷量。

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(3)人性化。在汽車沖壓模具設(shè)計(jì)的過程中, 人性化也是應(yīng)該考慮的重要因素, 而且要重視對其維護(hù)和修理方面, 讓模具的局部可更換性體現(xiàn)地更強(qiáng)。對于那些更換頻率比較高的部件, 在設(shè)計(jì)的過程中應(yīng)該設(shè)置更高的標(biāo)準(zhǔn), 這對于供貨和購貨兩端都極為有利。不過我國汽車行業(yè)對于沖壓模具的人性化方面考慮的還比較少, 只是注重制造工藝和生產(chǎn)程序的簡單化, 導(dǎo)致了模具零部件在標(biāo)準(zhǔn)化方面有所欠缺, 所以導(dǎo)致在維護(hù)和修理方面的難度都比較大。

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(4)原材料。近年來, 我國在汽車沖壓模具制造的選料上已經(jīng)具有較大的優(yōu)勢, 通常都是利用合金鋼或者合金鑄鐵等。

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(5)精度。在模具生產(chǎn)中, 精度將會直接影響到裝配完畢之后各個零部件間的契合程度, 以及間隙一致性的呈現(xiàn)。

二、汽車沖壓模具維護(hù)和修理

汽車沖壓模具由于其所處的工作環(huán)境比較惡劣, 在使用過程中, 常會出現(xiàn)工作部位、契合部位、滑動位置磨損, 甚至損壞的現(xiàn)象。同時, 由于模具設(shè)計(jì)制造過程復(fù)雜、精度高、周期較長、成本較高等因素, 所以在使用過程中, 對其所出現(xiàn)的問題要及時維修, 從而保證精度、提高壽命。汽車沖壓模具的維護(hù)和修理雖然非常復(fù)雜, 但經(jīng)常出現(xiàn)的故障及維修方法主要有以下7種情況:

(1)翻邊整形制件變形。在翻邊和整形過程中常出現(xiàn)制件變形的現(xiàn)象, 特別是在表面件中的變形, 對制件的質(zhì)量影響比較大。一般解決方法是加大壓料力, 如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法, 對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法;若在加大壓力后, 仍存在局部變形, 就要找出具體問題點(diǎn), 檢查壓料面是不是出現(xiàn)局部凹陷等情況, 此時可采用焊補(bǔ)壓料板的辦法;壓料板焊后再與模具的下型面進(jìn)行研配。

(2)刀口崩刃。刀口崩刃是模具在使用過程中最常出現(xiàn)的問題之一。刀口的崩刃如果很小, 通常要將崩刃處用砂輪機(jī)磨大些, 用相應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接, 以保證焊接牢固, 不易再次崩刃。

(3)拉毛。刀口崩刃拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。要對照制件查找模具相應(yīng)的拉毛位置, 用油石將其推順, 注意圓角大小要統(tǒng)一, 然后再用細(xì)砂紙進(jìn)行拋光。

(4)修邊和沖孔帶料。由于修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常導(dǎo)致修邊和沖孔帶料。此時, 也要對照制件的部位找出模具的相應(yīng)部位, 如果模具壓卸料板存在異常, 就對壓料板進(jìn)行補(bǔ)焊, 如果模具壓卸料板沒有問題, 可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

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(5)廢料切不斷。由于操作人員在生產(chǎn)過程中沒有及時對廢料進(jìn)行清理, 造成廢料的堆積, 最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃, 從而造成廢料切不斷的現(xiàn)象。其修理的方法與修邊崩刃的辦法類似。

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(6)毛刺。由于模具刃口間隙造成制件在修邊、沖孔和落料時出現(xiàn)毛刺過大的現(xiàn)象。間隙大時, 修邊和沖孔工序采用凸模不動而修整凹模的辦法, 在落料工序當(dāng)中則采用凹模不變而修整凸模的辦法。間隙小時, 要依據(jù)模具間隙的大小進(jìn)行調(diào)整, 以保證間隙的合理。對于修邊沖孔模而言, 采用間隙放在凹模的辦法, 而對于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法, 從而保證零件的尺寸在修理前后不變，

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(7)沖孔廢料堵塞。由于廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等原因?qū)е聸_孔廢料堵塞。要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài), 就可以保證廢料不會被堵塞。

五金沖壓模

五金沖壓模具90度角度有變化怎么修復(fù)

角度達(dá)不到無非兩種情況，過大或過小，無論過大過小，都是材料折彎過程中仍然處于材料的彈性變形階段所產(chǎn)生的回彈導(dǎo)致的。在這里給你兩個簡單的建議，一是翻邊折彎的分模線要設(shè)置在R角以內(nèi)，翻邊凹模把R包??；二是沖壓工藝調(diào)整一下，變化一下沖壓角度，一般不超過10度，這個辦法可以對回彈變化做很好的補(bǔ)償，正回彈還是負(fù)回彈都好控制。一般第二種方法是很好用的。

沖壓翻邊開裂怎么辦

造成沖壓件開裂的原因有很多，但是產(chǎn)生的根源在于開裂部位成形時拉伸程度超過了材料所能承受的強(qiáng)度極限，即成形過程材料流動的拉伸量超過了材料允許的最大拉伸率。

對用于沖壓生產(chǎn)所用的原材料，不存在材料拉伸。進(jìn)行折彎或者翻邊成形時，緊貼模具凸模面的材料通常也不存在拉伸，所以對于兩次翻邊的結(jié)構(gòu)，分析翻邊邊緣開裂風(fēng)險時，只需要考慮翻邊邊緣的材料拉伸量是否超過了所選材料的最大伸長率。如圖4所示的零件，要分析制件翻邊邊緣是否開裂，只需要計(jì)算分析圖示L3對比L1的拉伸量是否超過材料允許的最大拉伸率。

級進(jìn)模具沖壓10種常見問題及解決對策!

級進(jìn)模具沖壓10種常見問題及解決對策!

級進(jìn)模具沖壓10種常見問題及解決對策

在級進(jìn)模的沖壓生產(chǎn)中，針對沖壓不良現(xiàn)象必須做到具體分析，采取行之有效的處理對策，從根本上解決所發(fā)生之問題，如此才能降低生產(chǎn)成本，達(dá)到生產(chǎn)順暢。以下就生產(chǎn)中常見的沖壓不良現(xiàn)象其產(chǎn)生的原因及處理對策分析如下，供模具維修人員參考。

1.沖件毛邊

原因：A、刀口磨損; B、間隙過大研修刀口后效果不明顯;C、刀口崩角; D、間隙不合理上下偏移或松動; E、上下錯位。

對策：A、研修刀口;B、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙;C、研修刀口;D、調(diào)整沖裁間隙確認(rèn)模板穴孔磨損或成型件加工精度等問題;E、更換導(dǎo)向件或重新組模。

2.跳屑壓傷

原因：A、間隙偏大; B、送料不當(dāng);C、沖壓油滴太快，油粘;D、模具未退磁;E、凸模磨損，屑料壓附于凸模上;F、凸模太短，插入凹模長度不足;G、材質(zhì)較硬，沖切形狀簡單;H、應(yīng)急措施。

對策：A、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙;B、送至適當(dāng)位置時修剪料帶并及時清理模具;C、控制沖壓油滴油量，或更換油種降低粘度;D 模具、研修后必須退磁(沖鐵料更須注意);E、研修凸模刀口; F、調(diào)整凸模刃入凹模長度;G、更換材料，修改設(shè)計(jì)。凸模刃入端面裝頂出或修出斜面或弧性(注意方向)。減少凸模刃部端面與屑料之貼合面積;H、減小凹模刃口的鋒利度，減小凹模刃口的研修量，增加凹模直刃部表面的粗糙度(被覆)，采用吸塵器吸廢料。降低沖速，減緩跳屑。

3.屑料阻塞

原因：A、漏料孔偏小;B、漏料孔偏大，屑料翻滾;C、刀口磨損，毛邊較大;D、沖壓油滴太快，油粘;E、凹模直刃部表面粗糙，粉屑燒結(jié)附著于刃部;F、材質(zhì)較軟;G、應(yīng)急措施。

對策：A、修改漏料孔;B、修改漏料孔;C、刃修刀口;D、控制滴油量，更換油種;E、表面處理，拋光，加工時注意降低表面粗糙度;更改材料，F(xiàn)、修改沖裁間隙;G、凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向)，使用吸塵器，在墊板落料孔處加吹氣。

4.下料偏位尺寸變異

原因：A、.凸凹模刀口磨損，產(chǎn)生毛邊(外形偏大，內(nèi)孔偏小);B、設(shè)計(jì)尺寸及間隙不當(dāng)，加工精度差;C、下料位凸模及凹模鑲塊等偏位，間隙不均;D、導(dǎo)正銷磨損，銷徑不足;E、導(dǎo)向件磨損;F、送料機(jī)送距、壓料、放松調(diào)整不當(dāng);G、模具閉模高度調(diào)整不當(dāng);H、脫料鑲塊壓料位磨損，無壓料(強(qiáng)壓)功能(材料牽引翻料引發(fā)沖孔小);I、卸料鑲塊強(qiáng)壓太深，沖孔偏大;J、沖壓材料機(jī)械性能變異(強(qiáng)度延伸率不穩(wěn)定);K、沖切時，沖切力對材料牽引，引發(fā)尺寸變異。

對策：A、研修刀口; B、修改設(shè)計(jì)，控制加工精度;C、調(diào)整其位置精度，沖裁間隙;D、更換導(dǎo)正銷;E、更換導(dǎo)柱、導(dǎo)套;F、重新調(diào)整送料機(jī);G、重新調(diào)整閉模高度;H、研磨或更換脫料鑲塊，增加強(qiáng)壓功能，調(diào)整壓料;I、減小強(qiáng)壓深度;J、更換材料，控制進(jìn)料質(zhì)量;K、凸模刃部端面修出斜度或弧形(注意方向)，以改善沖切時受力狀況。許可時下料部位于卸料鑲塊上加設(shè)導(dǎo)位功能。

5.卡料

原因：A、送料機(jī)送距、壓料、放松調(diào)整不當(dāng);B、生產(chǎn)中送距產(chǎn)生變異;C、送料機(jī)故障;D、材料弧形，寬度超差，毛邊較大;E、模具沖壓異常，鐮刀彎引發(fā);F、導(dǎo)料孔徑不足，上模拉料;G、折彎或撕切位上下脫料不順;H、導(dǎo)料板之脫料功能設(shè)置不當(dāng)，料帶上帶;I、材料薄，送進(jìn)中翹曲;J、模具架設(shè)不當(dāng)，與送料機(jī)垂直度偏差較大。

對策：A、重新調(diào)整;B、重新調(diào)整;C、調(diào)整及維修;D、更換材料，控制進(jìn)料質(zhì)量;E、消除料帶鐮刀彎;F、研修沖導(dǎo)正孔凸、凹模;G、調(diào)整脫料彈簧力量等;H、修改導(dǎo)料，防料帶上帶;I、送料機(jī)與模具間加設(shè)上下壓料，加設(shè)上下擠料安全開關(guān);J、重新架設(shè)模具。

6.料帶鐮刀彎

原因：A、沖壓毛邊(特別是載體上);B、材料毛邊，模具無切邊;C、沖床深度不當(dāng)(太深或太淺);D、沖件壓傷，模內(nèi)有屑料;E、局部壓料太深或壓到部局部損傷;F、模具設(shè)計(jì)。

對策：A、研修下料刀口; B、更換材料，模具加設(shè)切邊裝置;C、重調(diào)沖床深度;D、清理模具，解決跳屑和壓傷問題;E、檢查并調(diào)整各位脫料及凹模鑲塊高度尺寸正確，損傷位研修;F、采用整彎機(jī)構(gòu)調(diào)整。

7.凸模斷裂崩刃

原因：A、跳屑、屑料阻塞、卡模等導(dǎo)致;B、送料不當(dāng)，切半料;C、凸模強(qiáng)度不足;D、大小凸模相距太近，沖切時材料牽引，引發(fā)小凸模斷;E、凸模及凹模局部過于尖角;F、沖裁間隙偏小;G、無沖壓油或使用的沖壓油揮發(fā)性較強(qiáng);H、沖裁間隙不均、偏移，凸、凹模發(fā)生干涉;I、脫料鑲塊精度差或磨損，失去精密導(dǎo)向功能;J、模具導(dǎo)向不準(zhǔn)、磨損;K、凸、凹模材質(zhì)選用不當(dāng)，硬度不當(dāng);I、導(dǎo)料件(銷)磨損; m、墊片加設(shè)不當(dāng)。

對策：A、.解決跳屑、屑料阻塞、卡模等問題; B、注意送料，及時修剪料帶，及時清理模具;C、修改設(shè)計(jì)，增加凸模整體強(qiáng)度，減短凹模直刃部尺寸，注意凸模刃部端面修出斜度或弧形，細(xì)小部后切;D、小凸模長度磨短相對大凸模一個料厚以上;E、修改設(shè)計(jì);F、控制凸凹模加工精度或修改設(shè)計(jì)間隙，細(xì)小部沖切間隙適當(dāng)加大;G、調(diào)整沖壓油滴油量或更換油種;H、檢查各成形件精度，并施以調(diào)整或更換，控制加工精度;I 、研修或更換;J、更換導(dǎo)柱、導(dǎo)套，注意日常保養(yǎng);K、更換使用材質(zhì)，使用合適硬度;I、更換導(dǎo)料件; m、修正，墊片數(shù)盡可少，且使用鋼墊，凹模下墊片需墊在墊塊下面。

8.折彎變形尺寸變異

原因：A、導(dǎo)正銷磨損，銷徑不足;B、折彎導(dǎo)位元部分精度差、磨損;C、折彎凸、凹模磨損(壓損);D、模具讓位不足;E、材料滑移，折彎凸、凹模無導(dǎo)位功能，折彎時未施以預(yù)壓;F、模具結(jié)構(gòu)及設(shè)計(jì)尺寸不良;G、沖件毛邊，引發(fā)折彎不良;H、折彎部位凸模、凹模加設(shè)墊片較多，造成尺寸不穩(wěn)定;I、材料厚度尺寸變異;J、材料機(jī)械形能變異。

對策：A、更換導(dǎo)正銷;B、重新研磨或更換;C、重新研磨或更換;D、檢查，修正;E、修改設(shè)計(jì)，增設(shè)導(dǎo)位及預(yù)壓功能;F、修改設(shè)計(jì)尺寸，分解折彎，增加折彎整形等;G、研修下料位刀口; H、調(diào)整，采用整體鋼墊;I、更換材料，控制進(jìn)料質(zhì)量;J、更換材料，控制進(jìn)料質(zhì)量。

9.沖件高低(一模多件時)

原因：A、沖件毛邊;B、沖件有壓傷，模內(nèi)有屑料;C、凸、凹模(折彎位)壓損或損傷;D、沖剪時翻料;E 、相關(guān)壓料部位磨損、壓損;F、相關(guān)撕切位撕切尺寸不一致，刀口磨損; G、相關(guān)易斷位預(yù)切深度不一致，凸凹模有磨損或崩刃; H、相關(guān)打凸部位凸凹模有崩刃或磨損較為嚴(yán)重; I、模具設(shè)計(jì)缺陷。

對策：A、研修下料位刀口; B、清理模具，解決屑料上浮問題;C、重新研修或更換新件;D、研修沖切刀口，調(diào)整或增設(shè)強(qiáng)壓功能;E、檢查，實(shí)施維護(hù)或更換;F、維修或更換，保證撕切狀況一致; G、檢查預(yù)切凸、凹模狀況，實(shí)施維護(hù)或更換;H、檢查凸、凹模狀況，實(shí)施維護(hù)或更換;I、修改設(shè)計(jì)，加設(shè)高低調(diào)整或增設(shè)整形工位。

10.維護(hù)不當(dāng)

原因：A、模具無防呆功能，組模時疏忽導(dǎo)致裝反方向、錯位(指不同工位)等;B、已經(jīng)偏移過間隙之鑲件未按原狀復(fù)原。

對策： A、修改模具，增防呆功能;B、采模具上做記號等方式，并在組模后對照料帶做必要的檢查、確認(rèn)，并做出書面記錄，以便查詢。

在沖壓生產(chǎn)中，模具的日常維護(hù)作業(yè)至關(guān)重要，即日常注意檢查沖壓機(jī)及模具是否處于正常狀態(tài)，如沖壓油的.供給導(dǎo)向部的加油。模具上機(jī)前的檢查，刃部的檢查，各部位鎖緊的確認(rèn)等，如此可避免許多突發(fā)性事故的產(chǎn)生。修模時一定要先想而后行，并認(rèn)真做好記錄積累經(jīng)驗(yàn)。

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