今天給各位分享沖壓模具旋轉(zhuǎn)軸承的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)沖壓模具旋切工作原理進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、沖壓軸承的分類
• 2、沖壓軸承的用途
• 3、THK軸承的產(chǎn)品分類
• 4、什么是轉(zhuǎn)動(dòng)軸承?。?

沖壓軸承的分類

1、軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承----主要用于承受徑向載荷的沖壓軸承，其公稱接觸角從0到45度。按公稱接觸角不同，又分為：徑向接觸軸承----公稱接觸角為0的向心軸承：向心角接觸軸承----公稱接觸角大于0到45的向心軸承。

推力軸承----主要用于承受軸向載荷的沖壓軸承，其公稱接觸角大于45到90。按公稱接觸角不同又分為： 軸向接觸軸承----公稱接觸角為90的推力軸承：推力角接觸軸承----公稱接觸角大于5但小于90的推力軸承。

2、軸承按其沖壓體的種類，分為：

1) 球軸承----沖壓體為球：

2) 滾子軸承----沖壓體為滾子。滾子軸承按滾子種類，又分為：圓柱滾子軸承---沖壓體是圓柱滾子的軸承，圓柱滾子的長度與直徑之比小于或等于3 ；滾針軸承---沖壓體是滾針的軸承，滾針的長度與直徑之比大于3，但直徑小于或等于5mm;圓錐滾子軸承---沖壓體是圓錐滾子的軸承;調(diào)心滾子軸承一沖壓體是球面滾子的軸承。

3、軸承按其工作時(shí)能否調(diào)心，分為：

1) 調(diào)心軸承----滾道是球面形的,能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差及角運(yùn)動(dòng)的軸承。

2) 非調(diào)心軸承(剛性軸承)----能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承。

軸承按沖壓體的列數(shù),分為：

1)單列軸承----具有一列沖壓體的軸承。

2)雙列軸承----具有兩列沖壓體的軸承。

3) 多列軸承----具有多于兩列沖壓體的軸承,如三列、 四列軸承。

4、軸承按其部件能否分離,分為：

1)可分離軸承----具有可分離部件的軸承；

2)不可分離軸承----軸承在最終配套后,套圈均不能任意自由分離的軸承。

軸承按其結(jié)構(gòu)形狀(如有無裝填槽,有無內(nèi)、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結(jié)構(gòu),甚至有無保持架等)還可以分為多種結(jié)構(gòu)類型。 軸承按其外徑尺寸大小

(1)微型軸承----公稱外徑尺寸范圍為26mm以下的軸承。

(2) 小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為28-55mm的軸承。

(3) 中小型軸承----公稱外徑尺寸范圍為60-115mm的軸承。

(4) 中大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為120-190mm的軸承 。

(5) 大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為200-430mm的軸承。

(6) 特大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為440-2000mm的軸承。

(6) 重大型軸承----公稱外徑尺寸范圍為2000mm以上的軸承。

沖壓軸承的用途

沖壓軸承可用于腳輪、滾筒、輸送機(jī)、手推車、機(jī)械、箱包等凡是有機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的地方.

THK軸承的產(chǎn)品分類

LM滾動(dòng)導(dǎo)軌

LM滾動(dòng)導(dǎo)軌系本公司主要產(chǎn)品，是全球率先將直線滾動(dòng)部件付諸于實(shí)際應(yīng)用的產(chǎn)品。它使開發(fā)高精度、高剛性、節(jié)能型、長壽命的高速機(jī)床成為現(xiàn)實(shí)。

— 球保持器型LM滾動(dòng)導(dǎo)軌

采用球保持器可消除鋼球的相互摩擦，實(shí)現(xiàn)低噪音、好音質(zhì)、長期免維護(hù)和優(yōu)異的高速性。

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SHS, SSR, SNR/SNS, SHW, SRS, SCR

— 保持器型滾柱滾動(dòng)導(dǎo)軌

采用滾子保持器，實(shí)現(xiàn)了低磨擦、平滑運(yùn)動(dòng)和長期免維護(hù)的超超高剛性滾子導(dǎo)軌。

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SRG, SRN, SRW

— LM滾動(dòng)導(dǎo)軌（全鋼球型）

LM滾動(dòng)導(dǎo)軌（全鋼球型） 從小型導(dǎo)軌到機(jī)床用的大型導(dǎo)軌，從直線導(dǎo)軌到弧形導(dǎo)軌，一系列型號(hào)適合各種用途。

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HSR, SR, NR/NRS, HRW, RSR/RSR-W, RSR-Z, HR, GSR, GSR-R, CSR, MX, JR, HCR, HMG, NSR-TBC, HSR-M1, SR-M1, RSR-M1, HSR-M2

LM滾動(dòng)導(dǎo)軌智能組合單元

LM滾動(dòng)導(dǎo)軌智能組合單元是一種采用LM滾動(dòng)導(dǎo)軌與滾珠絲杠一體化結(jié)構(gòu)、具有高剛性和高精度的緊湊型引動(dòng)器。采用LM滾動(dòng)導(dǎo)軌智能組合單元可實(shí)現(xiàn)部件數(shù)量和設(shè)計(jì)工時(shí)的降低。

— 球保持器型LM智能組合單元

LM滾動(dòng)導(dǎo)軌部和滾珠絲杠部采用球保持器，與傳統(tǒng)的 KR 型相比，操作速度更高，噪音更低，并且免維護(hù)時(shí)間更長。

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SKR

— LM智能組合單元（總球型）

提供從 1 mm 到 25 mm 滾珠絲杠導(dǎo)程的一系列不同類型。

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KR

LM智能組合單元

LM智能組合單元由與LM滾動(dòng)導(dǎo)軌結(jié)合在一起的鋁質(zhì)基座、標(biāo)準(zhǔn)化的頂置工作臺(tái)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)等構(gòu)成。用戶可以從可供選擇的各種選配件中自由選擇主要部件，從而能夠?qū)崿F(xiàn)最適合于特定應(yīng)用的最優(yōu)技術(shù)規(guī)格。

— LM智能組合單元GL型

GL型是可在安裝了GSR型LM導(dǎo)軌的鋁制底座上組合滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)或皮帶驅(qū)動(dòng)的單軸引動(dòng)器。

滾珠花鍵

滾珠花鍵是一種滾動(dòng)導(dǎo)軌花鍵。這是一款創(chuàng)新型產(chǎn)品，通過滾珠在與軸相連的槽道中的滾動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)比使用直線軸套時(shí)更大的容許負(fù)荷，且可以在進(jìn)行直線運(yùn)動(dòng)的同時(shí)傳遞扭矩。

— 高扭矩

此滾珠花鍵的花鍵軸在外周有按 120 等分配置的 3 個(gè)滾動(dòng)突起部，每個(gè)突起部由 2 排負(fù)荷球保持（共 6 排），通過 1 個(gè)花鍵軸襯套施加預(yù)壓，使旋轉(zhuǎn)方向間隙為零，并使剛性得到增強(qiáng)。

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LBS, LBF, LBH, LBST, LBR

— 中扭矩

此滾珠花鍵的花鍵軸在外周有 2 到 3 個(gè)滾動(dòng)突起部，每個(gè)突起部由 2 排負(fù)荷球保持（共 4 或 6 排），以便合理施加預(yù)壓，使徑向和扭距方向具有大負(fù)荷容量。

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LT, LF

— 齒輪旋轉(zhuǎn)式

這是一種單元型，法蘭外周具有齒輪齒，徑向及止推滾針軸承緊湊地組合在花鍵軸襯套部。最適合于花鍵軸襯套驅(qū)動(dòng)的扭矩傳遞機(jī)構(gòu)。

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LBG, LBGT

— 旋轉(zhuǎn)式

花鍵軸襯套的外周直接裝入旋轉(zhuǎn)軸承的緊湊的單元型滾珠花鍵。

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LTR, LTR-A

梯形花鍵

由于花鍵軸表面采用鏡面加工，因此可獲得平滑的滑動(dòng)。另外，接觸面積較大，并具有在施加扭矩時(shí)自動(dòng)定心的同心性，因此傳遞扭矩時(shí)可發(fā)揮穩(wěn)定的性能。

— DP/DPM型

由于花鍵軸表面采用鏡面加工，因此可獲得平滑的滑動(dòng)。另外，接觸面積較大，并具有在施加扭矩時(shí)自動(dòng)定心的同心性，因此傳遞扭矩時(shí)可發(fā)揮穩(wěn)定的性能。

直線滾珠導(dǎo)套

直線滾珠導(dǎo)套是一種直線導(dǎo)軌，與帶圓柱軸的 LM 軸配套使用。本產(chǎn)品可進(jìn)行摩擦阻力極小的直線運(yùn)動(dòng)，以提供高度精準(zhǔn)和靈活的運(yùn)動(dòng)。

— 直線滾珠導(dǎo)套

直線滾珠導(dǎo)套的外筒采用高精度的圓筒形狀，使用廣泛。

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LM, LM-GA, LM-MG, LME, LM-L

— 直線滾珠導(dǎo)套法蘭型

外筒和法蘭為一體型，可直接用螺栓固定到裝配座，安裝簡單。

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LMF, LMF-M, LMK, LMK-M, LMF-L, LMF-ML, LMK-L, LMK-ML, LMH, LMH-L

— LM滾珠襯套

小型輕量的鋁外殼中裝有 1 個(gè) LM 型、2 個(gè) SL 型，安裝簡單，只須用螺栓固定到工作臺(tái)上即可。

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SC, SL, SH, SH-L

— LM光軸支撐單元

鋁制的輕量型 LM 軸固定用支持臺(tái)。LM 軸安裝部有切口，可通過螺栓緊固 LM 軸。

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SK

LM行程襯套

LM行程襯套是一種直線導(dǎo)向器，其限位行程可以為旋轉(zhuǎn)和往復(fù)運(yùn)動(dòng)提供滾動(dòng)導(dǎo)向。LM行程襯套摩擦系數(shù)極小，能夠提供緊湊型高精度導(dǎo)向機(jī)制，而價(jià)格適中。

— LM行程襯套ST型

有標(biāo)準(zhǔn)型和密封墊片型，每型分為輕負(fù)荷用和中負(fù)荷用 2 種。

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ST, ST-B, ST…UU, ST…UUB, STI

— 微型行程單元MST型

使用滾珠的精密滾動(dòng)軸承，可實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及其復(fù)合運(yùn)動(dòng)。

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MST, M, S, T

— 滾珠襯套用保持器KS/BS型

這種球保持器主要用于精密沖壓模具的導(dǎo)柱的引導(dǎo)部，能夠很容易地跟蹤高速往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

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KS, BS

精密直線板式導(dǎo)軌

精密直線板式導(dǎo)軌是一種超薄超輕型直線導(dǎo)軌。精密直線導(dǎo)軌最適于精密測量儀器、半導(dǎo)體制造和檢驗(yàn)設(shè)備以及其他精密直線運(yùn)動(dòng)至為重要的應(yīng)用場合。

— 精密直線板式導(dǎo)軌ER型

精密直線板式導(dǎo)軌ER型是一種超薄超輕型直線導(dǎo)軌。ER型最適于精密測量儀器、半導(dǎo)體制造和檢驗(yàn)設(shè)備以及其他精密直線運(yùn)動(dòng)至為重要的應(yīng)用場合。

交叉滾柱導(dǎo)軌

交叉滾柱導(dǎo)軌是一種有限行程型直線導(dǎo)軌，具有交替正交排列的精密滾子。本產(chǎn)品可提供有剛性且靈活的直線運(yùn)動(dòng)，特別適合在需要高剛性及靈活運(yùn)動(dòng)的場合用于直線導(dǎo)向。

— 交叉滾柱導(dǎo)軌VR型

采用獨(dú)特的滾子保持方法來增加滾子的有效接觸長度、縮短滾子節(jié)距間隔的滾子保持器 R 型。它是一種高剛性型號(hào)。

— 滾珠導(dǎo)軌VB型

使精密鋼球保持短節(jié)距間隔的球保持器 B 型，低摩擦、高精度型。有關(guān)詳細(xì)信息，請(qǐng)與 THK 聯(lián)系。

交叉滾柱單元

交叉滾柱單元是一種高精度、高剛性的緊湊式有限直線導(dǎo)向裝置，內(nèi)裝有交叉滾子導(dǎo)軌。本產(chǎn)品用螺栓固定，安裝簡便，提供了一種高精密直線導(dǎo)向機(jī)制。

— 交叉滾柱單元VRT型

底座上具有螺紋孔的小型。全不銹鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性強(qiáng)，同一系列還有 VRT-M 型。

— 交叉滾柱單元VRT-A型

底座上具有安裝孔的小型。全不銹鋼結(jié)構(gòu)耐腐蝕性強(qiáng)，同一系列還有 VRT-AM 型。

— 交叉滾柱單元VRU型

在經(jīng)過高精度加工的工作臺(tái)和底座之間裝入交叉滾柱導(dǎo)軌的型號(hào)。

直線滾動(dòng)單元

直線滾動(dòng)單元是一種小巧的輕型限位行程型直線導(dǎo)向裝置，其滑動(dòng)阻力極低。極小的摩擦系數(shù)和很低慣性，使直線滾珠滑軌見長于高速響應(yīng)性能。

— 直線滾動(dòng)單元LSP

LSP型的保持器采用小齒輪和齒條的組合機(jī)構(gòu)，保持器不會(huì)偏離。

— 直線滾動(dòng)單元LS型

摩擦系數(shù)極小、耐腐蝕性優(yōu)異的滑動(dòng)單元。

— 直線滾動(dòng)單元LSC型

底座內(nèi)部內(nèi)置了驅(qū)動(dòng)用氣缸。通過從安設(shè)于底座端面的 2 處端口供給空氣，可以使滑軌進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)。

LM滾柱滾動(dòng)塊

LM滾柱滾動(dòng)塊是一種緊湊的直線導(dǎo)向裝置，可承載高負(fù)荷，帶有一個(gè)可做無限圓周運(yùn)動(dòng)的槌型滾子。本產(chǎn)品最適于對(duì)定位精度、重復(fù)性和剛性都有很高要求的機(jī)床。

— LR型

金屬球保持器型。安裝面采用槽加工，嵌入后使用。將螺栓擰入軌道臺(tái)上的 4 個(gè)安裝孔中，即可將 LM 滾子固定在安裝面上。適合于本體高度空間受限的場合（還提供有安裝件 SM 型和 SE 型）。

— LR-Z型

樹脂保持器型。是采用了樹脂保持器的輕量化類型，安裝方法與 LR 相同。由于設(shè)有密封墊片安裝槽，可以很容易地安裝防污染效果好的特殊橡膠制密封墊片。此外，還實(shí)現(xiàn)了 1m/s 的高速行走。

— LRA型

金屬球保持器型。與 LR 型相同，嵌入槽中使用。它是一種緊湊類型，安裝時(shí)要使用安裝件 SM 型和 SE 型以及粗螺栓牢固地加以固定。

— LRA-Z型

樹脂保持器型。是采用了樹脂保持器的輕量化類型，安裝方法與 LRA 相同。由于設(shè)有密封墊片安裝槽，可以很容易地安裝防污染效果好的特殊橡膠制密封墊片。此外，還實(shí)現(xiàn)了 1m/s 的高速行走。

— LRB型

金屬球保持器型。由于安裝面無須實(shí)施槽加工，因此減少了加工工時(shí)數(shù)。與 LRA 型一樣，可以使用安裝件 SMB 型或 SEB 型牢固地加以固定。

— LRB-Z型

樹脂保持器型。是采用了樹脂保持器的輕量化類型，安裝方法與 LRB 相同。由于設(shè)有密封墊片安裝槽，可以很容易地安裝防污染效果好的特殊橡膠制密封墊片。此外，還實(shí)現(xiàn)了 1m/s 的高速行走。

— LRU型

金屬球保持器型。由于安裝面無須實(shí)施槽加工，因此減少了加工工時(shí)數(shù)。將螺栓擰入軌道臺(tái)上的 4 個(gè)安裝孔中，即可將其固定在安裝面上。

板式滾柱鏈

板式滾柱鏈?zhǔn)且环N緊湊的直線導(dǎo)向裝置，可承載高負(fù)荷，帶有一個(gè)可做無限圓周運(yùn)動(dòng)的槌型滾子。本產(chǎn)品最適于對(duì)定位精度、重復(fù)性和剛性都有很高要求的機(jī)床。

— 板式滾柱鏈FT型

滾子列為單列，主要用于平面部。

— 板式滾柱鏈FTW型

滾子列為多列，以 90 排列。

板式導(dǎo)軌

板式導(dǎo)軌是一種價(jià)格適中的直線導(dǎo)軌，由沖壓成型的滑塊和滾壓成型的滑軌組合而成。可提供輕型、緊湊、靈活的直線運(yùn)動(dòng)。

— FBW2560XR型

緊湊型（不銹鋼制）

— FBW3590XR型

標(biāo)準(zhǔn)型（不銹鋼制）

— FBW50110XR型

重負(fù)荷型（不銹鋼制）

板式有限運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌

板式有限運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌是一種價(jià)格低廉的有限型直線導(dǎo)軌，用鋼板經(jīng)精密滾壓成型制成。本產(chǎn)品薄而小巧，便于安裝，適合多種應(yīng)用場合。

— 單滑動(dòng)

行程長度設(shè)計(jì)為軌道全長約 70% 的基本單元型。

型號(hào)一覽

FBL27S, FBL27S-P14, FBL35S, FBL35M, FBL35J, FBL35J-P13, FBL35J-P14, FBL35B, FBL35T

— 雙滑動(dòng)

行程長度可超過軌道全長的 2 段雙單元型。

型號(hào)一覽

FBL27D, FBL35E-P14, FBL35G-P13, FBL35G-P14, FBL35D, FBL35W, FBL51H, FBL51H-P13, FBL51H-P14, FBL35K, FBL56H, FBL56H-P13, FBL56H-P14

— 直線型

這種滑動(dòng)型采用安裝簡單的法蘭型，可進(jìn)行有限直線運(yùn)動(dòng)。

型號(hào)一覽

FBL35F, FBL56F, FBL48DR

— 鋁合金/單滑動(dòng)

這是鋁合金系列單滑動(dòng)型，最適合于重視防銹和外觀的場合。

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E15, E20

— 鋁合金/雙滑動(dòng)

鋁合金系列的雙滑動(dòng)型。

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D20 滾珠絲杠

滾珠絲杠是一種高效進(jìn)給絲杠，其滾珠在絲杠絲桿軸與螺母之間滾動(dòng)。與傳統(tǒng)滑動(dòng)絲杠相比，本產(chǎn)品驅(qū)動(dòng)扭矩最大僅為其三分之一，極為適合用于節(jié)省驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率。

— 球保持器型精密滾珠絲杠

滾珠絲杠采用球保持器，實(shí)現(xiàn)了低噪音、低扭矩變化和長期免維護(hù)。

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SBN, SBK, HBN

— 精密滾珠絲杠

使用經(jīng)過高精度研磨加工的絲桿軸的滾珠絲杠。

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BNK, BIF, DIK, BNFN, DKN, BLW, BNF, DK, MDK, BLK/WGF, BNT, DIR, BLR

— 精密滾珠絲杠滾珠花鍵

在一根軸上滾珠絲杠槽和滾珠花鍵槽相互交叉的行程/旋轉(zhuǎn)單元。滾珠絲杠和滾珠花鍵螺母的外周帶有直接裝入的專用支持軸承。

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BNS-A, BNS, NS-A, NS

— 軋制滾珠絲杠

使用高精度滾軋加工成形的絲桿軸的滾珠絲杠。

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JPF, BTK, MTF, BLK / WTF, CNF, BNT

— 支撐單元

支撐單元有六種類型：作為配有標(biāo)準(zhǔn)品軸端的標(biāo)準(zhǔn)滾珠絲杠組件的標(biāo)準(zhǔn)配置的 EK 型、FK 型、EF 型和 FF 型，以及作為通用滾珠絲杠的標(biāo)準(zhǔn)配置的 BK 型和 BF 型。固定側(cè)支撐單元組裝了已實(shí)施預(yù)壓調(diào)整的 JIS 5 級(jí)接觸角軸承。

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EK, BK, FK, EF, BF, FF

— 螺母座

螺母座是配有標(biāo)準(zhǔn)品軸端的標(biāo)準(zhǔn)滾珠絲杠組件的標(biāo)準(zhǔn)配置。這一型號(hào)設(shè)計(jì)為用螺栓直接固定在工作臺(tái)上。由于高度低，因此只需使用螺栓便可將其安裝在工作臺(tái)上。

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MC

— 鎖緊螺母

滾珠絲杠用鎖緊螺帽可以十分容易而精確地緊固絲桿軸和軸承。采用由內(nèi)六角頭固定螺釘和安裝片構(gòu)成的防松動(dòng)機(jī)構(gòu)，可以防止鎖緊螺帽松動(dòng)，確保連接牢固。

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RN

梯型絲杠

梯型絲杠是一款符合 30 度梯形螺紋標(biāo)準(zhǔn)的滑動(dòng)進(jìn)給絲桿。它由特種軸承合金經(jīng)壓鑄成型制成，具有極好的耐磨性，是一款價(jià)格適中的高精度產(chǎn)品。

— 梯型絲杠DC/DCM型

這是高性能進(jìn)給絲杠，它將壓鑄成形的螺母與高精度滾軋絲桿軸相結(jié)，與傳統(tǒng)的機(jī)械加工品相比可降低成本 50%。 交叉滾柱軸環(huán)

交叉滾柱軸環(huán)是一種滾子軸承，旋轉(zhuǎn)精度高，可承載各個(gè)方向的負(fù)荷。由于具有直交排列的圓柱滾子，因此它可以承載各個(gè)方向的負(fù)荷。

— 內(nèi)環(huán)旋轉(zhuǎn)/外環(huán)旋轉(zhuǎn)

內(nèi)外環(huán)一體型，既可用于內(nèi)環(huán)旋轉(zhuǎn)，也可用于外環(huán)旋轉(zhuǎn)。

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RU

— 內(nèi)環(huán)旋轉(zhuǎn)

最適合于內(nèi)環(huán)旋轉(zhuǎn)精度要求很高的場合。

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RB,RA,RA-C

— 外環(huán)旋轉(zhuǎn)

最適合于外環(huán)旋轉(zhuǎn)精度要求很高的場合。

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RE

滾針凸輪導(dǎo)向器

滾針凸輪導(dǎo)向器是一種內(nèi)部裝有高剛性軸和內(nèi)置滾針軸承的緊湊的軸承。最適合作為自動(dòng)機(jī)床和專用機(jī)床的凸輪機(jī)構(gòu)和直線運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向使用。

— CF型

這是雙頭螺柱頭部設(shè)有螺絲刀槽或六角孔的普及型滾針凸輪導(dǎo)向器。全不銹鋼型（M 符號(hào)）不會(huì)因?yàn)橥獠凯h(huán)境而生銹，可抑制粉塵的發(fā)生，最適合于清潔室等。

— CFT型

在普通滾針凸輪導(dǎo)向器的螺柱頭部和螺紋部實(shí)施了配管用螺紋孔加工的滾針凸輪導(dǎo)向器。最適合于需要一體化潤滑配管系統(tǒng)的場合。

— CFH型

此型號(hào)與普通滾針凸輪導(dǎo)向器相同，可安裝于相同的安裝孔中。由于螺柱的安裝軸部和螺柱頭部偏心 0.25mm～1.0mm，只要轉(zhuǎn)動(dòng)螺柱，即可對(duì)位置進(jìn)行調(diào)整。因此它是一種緊湊而高精度的一體結(jié)構(gòu)型偏心滾針凸輪導(dǎo)向器。

— CFN型

在普通型滾針凸輪導(dǎo)向器的內(nèi)部裝入推力負(fù)荷球的滾針凸輪導(dǎo)向器?？梢猿休d因安裝誤差而發(fā)生的軸向負(fù)荷。

滾柱導(dǎo)向器

滾柱導(dǎo)向器是一種小型軸承，帶有高剛性軸，內(nèi)裝滾針軸承。本產(chǎn)品最適合做導(dǎo)向滾輪，用于凸輪機(jī)構(gòu)和直線運(yùn)動(dòng)。

— NAST型

由厚壁外環(huán)、內(nèi)環(huán)及精密保持器型滾針滾子組合而成的分離型軸承，結(jié)構(gòu)簡單，能夠以低價(jià)格獲得高精度。

— RNAST型

由厚壁外環(huán)及精密保持器型滾針滾子組合而成的無內(nèi)環(huán)軸承。

— NART型

側(cè)板固定在內(nèi)環(huán)上的非分離型軸承。外環(huán)外徑實(shí)施了球面加工，有助于偏負(fù)荷的緩和。

球面關(guān)節(jié)軸承

球面關(guān)節(jié)軸承是一種重型自動(dòng)調(diào)心滑動(dòng)軸承。本產(chǎn)品耐沖擊負(fù)荷能力強(qiáng)，最適合用于低速重載下的振動(dòng)部位。

— SB型

使用最廣泛的系列。球面接觸部的寬度大，適用于重負(fù)荷。外環(huán)采用 2 處分割，易于容納內(nèi)環(huán)。

— SA1型

這是在歐洲普遍使用的球面軸承類型。外環(huán)由 1 處分割，與 SB 型相比寬度和厚度都較小，可用于狹小空間。

桿端球面接頭

桿端球面接頭是一種球面滑動(dòng)軸承，其球頭螺栓以極小的間隙保證平滑運(yùn)轉(zhuǎn)。本產(chǎn)品抗磨性強(qiáng)，擺角大，適用于各種類型自動(dòng)機(jī)床的鏈接運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。

— 高強(qiáng)度鋅合金B(yǎng)L型

夾持器使用高強(qiáng)度鋅合金，與球柄部垂直成形。通過在球面部上下配置潤滑脂袋，潤滑性和耐磨損性優(yōu)異。

— 內(nèi)螺紋保持架RBI型

保持架采用高強(qiáng)度鋅合金，安裝螺栓和保持架配置在同一軸線上，可同時(shí)承載壓力負(fù)荷和拉力負(fù)荷。保護(hù)罩內(nèi)封入了潤滑脂，潤滑性和耐磨損性優(yōu)異。

桿端球面聯(lián)結(jié)器

桿端球面聯(lián)結(jié)器是一種球面滑動(dòng)軸承，帶一個(gè)球面內(nèi)環(huán)，具有相當(dāng)于鋼制滾珠軸承的精度和硬度。本產(chǎn)品可提供非?；樀臒o游隙回轉(zhuǎn)和振擺運(yùn)動(dòng)。

— 內(nèi)螺紋潤滑

型號(hào)一覽

PHS

— 內(nèi)螺紋無潤滑

型號(hào)一覽

NHS-T

— 外螺紋潤滑

型號(hào)一覽

POS

— 外螺紋無潤滑

型號(hào)一覽

NOS-T

——球面軸承潤滑

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PB 引動(dòng)器

使用THK直線導(dǎo)向產(chǎn)品的各種機(jī)電產(chǎn)品。

— 低價(jià)格引動(dòng)器VLA

設(shè)計(jì)簡單，價(jià)格低廉

控制方法簡單

結(jié)實(shí)耐用且長期免維護(hù)

對(duì)環(huán)境無害，高效節(jié)能

不會(huì)造成潤滑油、廢物污染

高性能，高生產(chǎn)率

用途多樣，適應(yīng)性強(qiáng)

— 連桿引動(dòng)器CRES

COMPACT (緊湊) 所有引動(dòng)器部件均被遮蓋

RIGID (剛性) 防濺式結(jié)構(gòu)，符合 IP55 標(biāo)準(zhǔn)

ECONOMICAL (經(jīng)濟(jì)) 價(jià)格低廉，由于使用的部件較少，因此結(jié)構(gòu)簡單

STYLISH (時(shí)尚) 流線型，無拐角設(shè)計(jì) 潤滑相關(guān)產(chǎn)品

潤滑相關(guān)產(chǎn)品應(yīng)有盡有，可保持機(jī)床充分潤滑。

— 原裝潤滑脂

這是適合于直動(dòng)系統(tǒng)用途的各種專用潤滑脂。

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AFA, AFB-LF, AFC, AFE-CF, AFF, AFG, AFJ

— 潤滑器具

這種潤滑脂槍通過更換專用噴嘴，可對(duì)各種大小號(hào) LM 導(dǎo)軌進(jìn)行潤滑。

型號(hào)一覽

MG70

— 附件潤滑

符合各種潤滑方法的用于孔潤滑的相關(guān)產(chǎn)品。 使用于住宅上的 THK 免震系統(tǒng)

結(jié)合了支撐 THK 品牌的產(chǎn)品技術(shù)。

THK 的免震裝置，使用了以直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌為首的核心產(chǎn)品， 通過結(jié)合了 THK 的聲譽(yù)，實(shí)績，獨(dú)創(chuàng)性和技術(shù)專長等形式推出的免震裝置，蘊(yùn)含了 THK 無可非議的自信。

— 直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌 CLB

直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌 CLB 是指利用鋼球在LM滑塊內(nèi)部循環(huán)的同時(shí)在 LM 軌道的滾動(dòng)槽上進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)了超高載荷，超低摩擦的免震裝置。 此外，利用 LM 滑塊和 LM 導(dǎo)軌的配套使用，還可以對(duì)應(yīng)推拉力的負(fù)載。

— 粘性減振裝置 RDT

利用粘性抗剪力來吸收傳遞到建筑物的地震能量。 粘性減振裝置 RDT 將滾珠絲杠軸的直線運(yùn)動(dòng)通絲母變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)， 再利用和絲母聯(lián)接的內(nèi)筒和被固定的外筒間注入粘性物質(zhì)的結(jié)構(gòu)從而獲得抗剪力。

— 復(fù)原裝置

裝有免震系統(tǒng)的建筑物，地震時(shí)相對(duì)地基可以進(jìn)行水平方向 360 的移動(dòng)。 因此，當(dāng)?shù)卣鹜Ｖ购?，需要有裝置將建筑物返回到其原始位置， 由此而設(shè)計(jì)的復(fù)原裝置（疊層橡膠等）。

防止地震引起的晃動(dòng)

— THK 免震工作臺(tái)

實(shí)際地震發(fā)生時(shí)，即使建筑物未遭損壞，里面的人員也可能會(huì)在二次事故中受傷。 室內(nèi)的貴重財(cái)產(chǎn)可能會(huì)跌落并毀壞。 為了防止這種損壞，室內(nèi)物品“不遭受晃動(dòng)”的想法就顯得至關(guān)重要。 THK 充分運(yùn)用了在住宅的免震技術(shù)中獲得的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，使室內(nèi)物品的免震對(duì)策得到了實(shí)現(xiàn)。

什么是轉(zhuǎn)動(dòng)軸承??！

軸承（Bearing）是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)（friction coefficient），并保證其回轉(zhuǎn)精度（accuracy）。

歷史發(fā)展

軸承(6張)

早期的直線運(yùn)動(dòng)軸承形式，就是在一排撬板下放置一排木桿?，F(xiàn)代直線運(yùn)動(dòng)軸承使用的是同一種工作原理，只不過有時(shí)用球代替滾子。最簡單的旋轉(zhuǎn)軸承是軸套軸承，它只是一個(gè)夾在車輪和輪軸之間的襯套。這種設(shè)計(jì)隨后被滾動(dòng)軸承替代，就是用很多圓柱形的滾子替代原先的襯套，每個(gè)滾動(dòng)體就像一個(gè)單獨(dú)的車輪。

在意大利奈米湖發(fā)現(xiàn)的一艘建造于公元前40年的古羅馬船只上，發(fā)現(xiàn)了早期的球軸承的實(shí)例：一個(gè)木制球軸承是用來支撐旋轉(zhuǎn)桌面。據(jù)說列昂納多達(dá)芬奇在1500年左右曾經(jīng)對(duì)一種球軸承進(jìn)行過描述。球軸承的各種不成熟因素中，有很重要的一點(diǎn)就是球之間會(huì)發(fā)生碰撞，造成額外的摩擦。但是可以通過把球放進(jìn)一個(gè)個(gè)小籠里防止這種現(xiàn)象。17世紀(jì)，伽利略對(duì)“籠裝球”的球軸承做過最早的描述。十七世紀(jì)末，英國的C.瓦洛設(shè)計(jì)制造球軸承，并裝在郵車上試用以及英國的P.沃思取得球軸承的專利。最早投入實(shí)用的帶有保持架的滾動(dòng)軸承是鐘表匠約翰哈里遜于1760年為制作H3計(jì)時(shí)計(jì)而發(fā)明的。十八世紀(jì)末德國的H.R.赫茲發(fā)表關(guān)于球軸承接觸應(yīng)力的論文。在赫茲成就的基礎(chǔ)上，德國的R.施特里貝克、瑞典的A.帕姆格倫等人進(jìn)行了大量的試驗(yàn)，對(duì)發(fā)展?jié)L動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)理論和疲勞壽命計(jì)算作出了貢獻(xiàn)。隨后，俄國的N.P.彼得羅夫應(yīng)用牛頓粘性定律計(jì)算軸承摩擦。第一個(gè)關(guān)于球溝道的專利是卡馬森的菲利普沃恩在1794年獲得的。

1883年，弗里德里希費(fèi)舍爾提出了使用合適的生產(chǎn)機(jī)器磨制大小相同、圓度準(zhǔn)確的鋼球的主張，奠定了軸承工業(yè)的基礎(chǔ)。英國的O.雷諾對(duì)托爾的發(fā)現(xiàn)進(jìn)行了數(shù)學(xué)分析，導(dǎo)出了雷諾方程，從此奠定了流體動(dòng)壓潤滑理論的基礎(chǔ)。

行業(yè)概況

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)，2011年中國軸承制造行業(yè)規(guī)模(年銷售收入2000萬元以上)企業(yè)共有1416家企業(yè)，全年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值1932.11億元，同比增長27.59%；銷售收入為1910.97億元，同比增長30.30%；利潤總額125.23億元，較上年增長為26.54%。預(yù)計(jì)到2015年，我國軸承產(chǎn)量有望超過280億套，主營業(yè)務(wù)收入有望達(dá)到2100億元，成為全球最大的軸承生產(chǎn)和銷售基地。

當(dāng)前我國軸承行業(yè)主要面臨三大突出問題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和創(chuàng)新能力低、制造技術(shù)水平低。

第一，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界軸承約300億美元的銷售額中，世界8大跨國公司占75%～80%。德國兩大公司占其全國總量的90%，日本5家占其全國總量的90%，美國1家占其全國總量的56%。而我國瓦軸等10家最大的軸承企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為37.4%。

第二，研發(fā)和創(chuàng)新能力低。全行業(yè)基礎(chǔ)理論研究弱，參與國際標(biāo)準(zhǔn)制訂力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少專利產(chǎn)品。

當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿，產(chǎn)品開發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對(duì)國內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80%，但高速鐵路客車、中高檔轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承，基本上靠進(jìn)口。

第三，制造技術(shù)水平低。我國軸承工業(yè)制造工藝和工藝裝備技術(shù)發(fā)展緩慢，車加工數(shù)控率低，磨加工自動(dòng)化水平低，全國僅有200多條自動(dòng)生產(chǎn)線。對(duì)軸承壽命和可靠性至關(guān)重要的先進(jìn)熱處理工藝和裝備，如控制氣氛保護(hù)加熱、雙細(xì)化、貝氏體淬火等覆蓋率低，許多技術(shù)難題攻關(guān)未能取得突破。軸承鋼新鋼種的研發(fā)，鋼材質(zhì)量的提高，潤滑、冷卻、清洗和磨料磨具等相關(guān)技術(shù)的研發(fā)，尚不能適應(yīng)軸承產(chǎn)品水平和質(zhì)量提高的要求。因而造成工序能力指數(shù)低，一致性差，產(chǎn)品加工尺寸離散度大，產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量不穩(wěn)定而影響軸承的精度、性能、壽命和可靠性。

軸承參數(shù)

壽命

在一定載荷作用下，軸承在出現(xiàn)點(diǎn)蝕前所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時(shí)數(shù)，稱為軸承壽命。

滾動(dòng)軸承之壽命以轉(zhuǎn)數(shù)（或以一定轉(zhuǎn)速下的工作的小時(shí)數(shù)）定義：在此壽命以內(nèi)的軸承，應(yīng)在其任何軸承圈或滾動(dòng)體上發(fā)生初步疲勞損壞（剝落或缺損）。然而無論在實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)或在實(shí)際使用中，都可明顯的看到，在同樣的工作條件下的外觀相同軸承，實(shí)際壽命大不相同。此外還有數(shù)種不同定義的軸承“壽命”，其中之一即所謂的“工作壽命”，它表示某一軸承在損壞之前可達(dá)到的實(shí)際壽命是由磨損、損壞通常并非由疲勞所致，而是由磨損、腐蝕、密封損壞等原因造成。

為確定軸承壽命的標(biāo)準(zhǔn)，把軸承壽命與可靠性聯(lián)系起來。

由于制造精度，材料均勻程度的差異，即使是同樣材料，同樣尺寸的同一批軸承，在同樣的工作條件下使用，其壽命長短也不相同。若以統(tǒng)計(jì)壽命為1單位，最長的相對(duì)壽命為4單位，最短的為0.1-0.2單位，最長與最短壽命之比為20-40倍。90%的軸承不產(chǎn)生點(diǎn)蝕，所經(jīng)歷的轉(zhuǎn)數(shù)或小時(shí)數(shù)稱為軸承額定壽命?[1]??。

額定動(dòng)載荷

為比較軸承抗點(diǎn)蝕的承載能力，規(guī)定軸承的額定壽命為一百萬轉(zhuǎn)（106）時(shí)，所能承受的最大載荷為基本額定動(dòng)載荷，以C表示。

也就是軸承在額定動(dòng)載荷C作用下，這種軸承工作一百萬轉(zhuǎn)（106）而不發(fā)生點(diǎn)蝕失效的可靠度為90%，C越大承載能力越高。

對(duì)于基本額定動(dòng)載荷

1．向心軸承是指純徑向載荷

2．推力球軸承是指純軸向載荷

3．向心推力軸承是指產(chǎn)生純徑向位移得徑向分量

行業(yè)現(xiàn)狀

編輯?語音

《中國軸承制造行業(yè)產(chǎn)銷需求預(yù)測與轉(zhuǎn)型升級(jí)分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，2009-2013年中國軸承制造行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值呈逐年增長的態(tài)勢(shì)。2013年行業(yè)實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值2493.63億元，同比增長了12.92%。

對(duì)近五年來的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析發(fā)現(xiàn)，2009-2013年中國軸承制造行業(yè)銷售收入也呈逐年增加的態(tài)勢(shì)。2013年，實(shí)現(xiàn)銷售收入2490.12億元，同比增長11.80%。

我國軸承工業(yè)飛速發(fā)展，軸承品種由少到多，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平從低到高，行業(yè)規(guī)模從小到大，已經(jīng)形成了產(chǎn)品門類基本齊全、生產(chǎn)布局較為合理的專業(yè)生產(chǎn)體系。

結(jié)構(gòu)分類

編輯?語音

軸承分類

滑動(dòng)軸承

滑動(dòng)軸承不分內(nèi)外圈也沒有滾動(dòng)體，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，輕載及加注潤滑油及維護(hù)困難的機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)部位。

關(guān)節(jié)軸承

關(guān)節(jié)軸承的滑動(dòng)接觸表面為球面，主要適用于擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)、傾斜運(yùn)動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

滾動(dòng)軸承

滾動(dòng)軸承按其所能承受的載荷方向或公稱接觸角的不同分為向心軸承和推力軸承。其中徑向接觸軸承為公稱接觸角為0的向心軸承，向心角接觸軸承為公稱接觸角大于0到45的向心軸承。軸向接觸軸承為公稱接觸角為90的推力軸承，推力角接觸軸承為公稱接觸角大于45但小于90的推力軸承。

按滾動(dòng)體的形狀可分為球軸承和滾子軸承。滾子軸承按滾子種類分為：圓柱滾子軸承、滾針軸承、圓錐滾子軸承和調(diào)心滾子軸承。

按其工作時(shí)能否調(diào)心分為調(diào)心軸承----滾道是球面形的,能適應(yīng)兩滾道軸心線間的角偏差及角運(yùn)動(dòng)的軸承和非調(diào)心軸承(剛性軸承)----能阻抗?jié)L道間軸心線角偏移的軸承。

按滾動(dòng)體的列數(shù)分為單列軸承、雙列軸承和多列軸承。

按其部件（套圈）能否分離分為可分離軸承和不可分離軸承。

按其結(jié)構(gòu)形狀(如有無裝填槽,有無內(nèi)、外圈以及套圈的形狀,擋邊的結(jié)構(gòu),甚至有無保持架等)還可以分為多種結(jié)構(gòu)類型。

按其外徑尺寸大小分為微型軸承（26mm)、小型軸承（28-55mm）、中小型軸承（60-115）、中大型軸承（120-190mm）、大型軸承（200-430mm）和特大型軸承（440mm）。

按應(yīng)用領(lǐng)域分為電機(jī)軸承、軋機(jī)軸承、主軸承等。

按材料分為陶瓷軸承、塑料軸承等。

深溝球軸承

深溝球軸承

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深溝球軸承是最具代表性的滾動(dòng)軸承。與尺寸相同的其它類型軸承相比，該類軸承摩擦系數(shù)小，極限轉(zhuǎn)速高，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，精度高，無需經(jīng)常維護(hù)，而且尺寸范圍大、形式多，是應(yīng)用最廣的一類軸承。它主要承受徑向載荷，也可承受一定的軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí)，接觸角為零。

深溝球軸承裝在軸上后，在軸承的軸向游隙范圍內(nèi)，可限制軸或外殼兩個(gè)方向的軸向位移，因此可在雙向作軸向定位。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí)，具有角接觸軸承的性能，可承受較大的軸向載荷 。在軸向載荷很大的高速運(yùn)轉(zhuǎn)工況下，深溝球軸承比推力球軸承更有優(yōu)越性。此外，該類軸承還具有一定的調(diào)心能力，當(dāng)相對(duì)于外殼孔傾斜2′～10′ 時(shí)，仍能正常工作，但對(duì)軸承壽命有一定影響。

角接觸球軸承

一般習(xí)慣上稱為36、46型軸承為代表的六類軸承，角接觸一般為15度、25度、45度等。

調(diào)心球軸承

調(diào)心球軸承

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調(diào)心球軸承是二條滾道的內(nèi)圈和滾道為球面的外圈之間，裝配有圓球狀滾珠的軸承。外圈滾道面的曲率中心與軸承中心一致，所以具有與自動(dòng)調(diào)心球軸承同樣的調(diào)心功能。在軸、外殼出現(xiàn)撓曲時(shí)，可以自動(dòng)調(diào)整，不增加軸承負(fù)擔(dān)。調(diào)心滾子軸承可以承受徑向負(fù)荷及二個(gè)方向的軸向負(fù)荷。 調(diào)心球軸承徑向負(fù)荷能力大，適用于有重負(fù)荷、沖擊負(fù)荷的情況。內(nèi)圈內(nèi)徑是錐孔的軸承，可直接安裝?；蚴褂镁o定套、拆卸筒安裝在圓柱軸上。保持架使用鋼板沖壓保持架、聚酰胺成形. 調(diào)心球軸承適用于承受重載荷與沖擊載荷、精密儀表、低噪音電機(jī)、汽車、摩托車、冶金、軋機(jī)、礦山、石油、造紙、水泥、榨糖等行業(yè)及一般機(jī)械等。

推力球軸承

推力球軸承分為單向和雙向兩種。 它們只能承受軸向載荷，絕不能承受任何徑向載荷。推力軸承分緊圈和活圈兩部分。緊圈與軸套緊，活圈支承在軸承座上。套圈和滾動(dòng)體通常采用強(qiáng)度高、耐磨性好的滾動(dòng)軸承鋼制造，淬火后表面硬度應(yīng)達(dá)到HRC60～65。保持架多用軟鋼沖壓制成，也可以采用銅合金夾布膠木或塑料等制造。

雙向推力角接觸球軸承

雙列圓錐滾子軸承

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推力角接觸球軸承接觸角一般為60常用的推力角接觸球軸承一般為雙向推力角接觸球軸承，主要用于精密機(jī)床主軸，一般與雙列圓柱滾子軸承一起配合使用，可承受雙向軸向載荷，具有精度高，剛性好，溫升低，轉(zhuǎn)速高，裝拆方便等優(yōu)點(diǎn)。

推力滾子軸承

包括推力圓柱滾子軸承、推力圓錐滾子軸承、推力滾針軸承和推力調(diào)心滾子軸承。

滾針軸承

滾針軸承

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滾針軸承裝有細(xì)而長的滾子（滾子長度為直徑的3~10倍，直徑一般不大于5mm），因此徑向結(jié)構(gòu)緊湊，其內(nèi)徑尺寸和載荷能力與其他類型軸承相同時(shí)，外徑最小，特別適用于徑向安裝尺寸受限制的支承結(jié)構(gòu).滾針軸承根據(jù)使用場合不同，可選用無內(nèi)圈的軸承或滾針和保持架組件，此時(shí)與軸承相配的軸頸表面和外殼孔表面直接作為軸承的內(nèi)、外滾動(dòng)表面，為保證載荷能力和運(yùn)轉(zhuǎn)性能與有套圈軸承相同，軸或外殼孔滾道表面的硬度，加工精度和表面質(zhì)量應(yīng)與軸承套圈. 用途組合滾針軸承是由向心滾針軸承和推力軸承部件組合的軸承單元，其結(jié)構(gòu)緊湊體積小，旋轉(zhuǎn)精度高，可在承受很高徑向負(fù)荷的同時(shí)承受一定的軸向負(fù)荷。并且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)形式多樣、適應(yīng)性廣、易于安裝。組合滾針軸承廣泛用于機(jī)床、冶金機(jī)械、紡織機(jī)械和印刷機(jī)械等各種機(jī)械設(shè)備，并可使機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)的十分緊湊靈巧。

外球面球軸承

外球面球軸承的外圈外徑表面為球面，可以起到調(diào)心的作用。

調(diào)心滾子軸承

調(diào)心滾子軸承

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調(diào)心滾子軸承有兩列對(duì)稱型球面滾子，主要承受徑向載荷，同時(shí)也能承受任一方向的軸向載荷，但不能承受純軸向載荷。該類軸承外圈滾道是球面形，故其調(diào)心性能良好，能補(bǔ)償同軸度誤差，當(dāng)軸受力彎曲或安裝不同心時(shí)軸承仍可正常使用，調(diào)心性隨軸承尺寸系列不同而異，一般所允許的調(diào)心角度為1~2.5度 ，該類型軸承的負(fù)荷能力較大，除能承受徑向負(fù)荷外軸承還能承受雙向作用的軸向負(fù)荷，具有較好的抗沖擊能力，一般來說調(diào)心滾子軸承所允許的工作轉(zhuǎn)速較低。適用于重載或振動(dòng)載荷下工作。

法蘭軸承

法蘭軸承外輪上帶有凸緣法蘭。特點(diǎn)是能簡化主機(jī)結(jié)構(gòu)，縮小主機(jī)尺寸，使軸承更容易定位。

帶座軸承

向心軸承與座組合在一起的一種組件，在與軸承軸心線平行的支撐表面上有個(gè)安裝螺釘?shù)牡装濉?/p>

組合軸承

一套軸承內(nèi)同時(shí)由上述兩種以上軸承結(jié)構(gòu)形式組合而成的滾動(dòng)軸承。如滾針和推力圓柱滾子組合軸承、滾針和推力球組合軸承、滾針和角接觸球組合軸承等。

直線軸承

直線軸承分為金屬直線軸承和塑料直線軸承。

金屬直線軸承是一種以低成本生產(chǎn)的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，用于無限行程與圓柱軸配合使用。由于承載球與軸呈點(diǎn)接觸，故使用載荷小。鋼球以極小的摩擦阻力旋轉(zhuǎn)，從而能獲得高精度的平穩(wěn)運(yùn)動(dòng)。

塑料直線軸承是一種自潤滑特性的直線運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)，其于金屬直線軸承最大的區(qū)別就是金屬直線軸承是滾動(dòng)摩擦，軸承與圓柱軸之間是點(diǎn)接觸，所以這種適合低載荷高速運(yùn)動(dòng)；而塑料直線軸承是滑動(dòng)摩擦，軸承與圓柱軸之間是面接觸，所以這種適合高載荷中低速運(yùn)動(dòng)。

軸承材料

軸承鋼的特點(diǎn)：

一、接觸疲勞強(qiáng)度

軸承在周期負(fù)荷的作用下，接觸外表很輕易發(fā)作疲憊破壞，即涌現(xiàn)龜裂剝落，這是軸承的重要破壞情勢(shì)。因而，為了進(jìn)步軸承的運(yùn)用壽命，軸承鋼必需具備很高的接觸疲憊強(qiáng)度。

二、耐磨性能

軸承任務(wù)時(shí)，套圈、滾動(dòng)體和維持架之間不只發(fā)作滾動(dòng)摩擦，而且也會(huì)發(fā)作滑動(dòng)摩擦，從而使軸承零件一直地磨損。為了增加軸承零件的磨損，維持軸承精度穩(wěn)固性，延伸運(yùn)用壽命，軸承鋼應(yīng)有很好的耐磨性能。

三、硬度

硬度是軸承質(zhì)量的重要質(zhì)量之一，對(duì)接觸疲憊強(qiáng)度、耐磨性、彈性極限都有間接的影響。軸承鋼在運(yùn)用狀況下的硬度個(gè)別要到達(dá)HRC61~65，能力使軸承取得較高的接觸疲憊強(qiáng)度和耐磨性能。

四、防銹性能

為了避免軸承零件和成品在加工、寄放和運(yùn)用歷程中被侵蝕生銹，請(qǐng)求軸承鋼應(yīng)具備良好的防銹性能。

五、加工性能

軸承零件在消費(fèi)歷程中，要經(jīng)過許多道冷、熱加工工序，為了滿意少量量、高效力、高質(zhì)量的請(qǐng)求，軸承鋼應(yīng)具備良好的加工性能。例如，冷、熱成型性能，切削加工性能，淬透性等。

軸承鋼除了上述基礎(chǔ)請(qǐng)求外，還應(yīng)當(dāng)?shù)竭_(dá)化學(xué)成分恰當(dāng)、外部組織平均、非金屬攙雜物少、外部外表缺點(diǎn)契合規(guī)范以及外表脫碳層不超越規(guī)則濃度等請(qǐng)求。

用途應(yīng)用

編輯?語音

軸承作用

究其作用來講應(yīng)該是支撐，即字面解釋用來承軸的，但這只是其作用的一部分，支撐其實(shí)質(zhì)就是能夠承擔(dān)徑向載荷。也可以理解為它是用來固定軸的。軸承快易優(yōu)自動(dòng)化選型有收錄。就是固定軸使其只能實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)，而控制其軸向和徑向的移動(dòng)。電機(jī)沒有軸承的話根本就不能工作。因?yàn)檩S可能向任何方向運(yùn)動(dòng)，而電機(jī)工作時(shí)要求軸只能作轉(zhuǎn)動(dòng)。從理論上來講不可能實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)的作用，不僅如此，軸承還會(huì)影響傳動(dòng)，為了降低這個(gè)影響在高速軸的軸承上必須實(shí)現(xiàn)良好的潤滑，有的軸承本身已經(jīng)有潤滑，叫做預(yù)潤滑軸承，而大多數(shù)的軸承必須有潤滑油，負(fù)責(zé)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于摩擦不僅會(huì)增加能耗，更可怕的是很容易損壞軸承。把滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動(dòng)摩擦的說法是片面的，因?yàn)橛蟹N叫滑動(dòng)軸承的東西。

潤滑

滾動(dòng)軸承的潤滑目有減少軸承內(nèi)部摩擦及磨損，防止燒粘；延長其使用壽命；排出摩擦熱、冷卻，防止軸承過熱，防止?jié)櫥妥陨砝匣灰灿蟹乐巩愇锴秩胼S承內(nèi)部，或防止生銹、腐蝕之效果。

潤滑方法

軸承的潤滑方法，分為脂潤滑和油潤滑。為了使軸承很好地發(fā)揮機(jī)能，首先，要選擇適合使用條件、使用目的的潤滑方法。若只考慮潤滑，油潤滑的潤滑性占優(yōu)勢(shì)。但是，脂潤滑有可以簡化軸承周圍結(jié)構(gòu)的特長，將脂潤滑和油潤滑的利弊比較。潤滑時(shí)要特別注意用量，不管是油潤滑還是脂潤滑，量太少潤滑不充分影響軸承壽命，量太多會(huì)產(chǎn)生大的阻力，影響轉(zhuǎn)速。

密封

軸承的密封可分為自帶密封和外加密封兩類。所謂軸承自帶密封就是把軸承本身制造成具有密封性能裝置的。如軸承帶防塵蓋、密封圈等。這種密封占用空間很小，安裝拆卸方便，造價(jià)也比較低。所謂軸承外加密封性能裝置，就是在安裝端蓋等內(nèi)部制造成具有各種性能的密封裝置。軸承外加密封又分為非接觸式密封與接觸式密封兩種。其中非接觸式密封適用于高速和高溫場合，有間隙式、迷宮式和墊圈式等不同結(jié)構(gòu)形式。接觸式密封適用于中、低速的工作條件，常用的有毛氈密封、皮碗密封等結(jié)構(gòu)形式。

根據(jù)軸承工作狀況和工作環(huán)境對(duì)密封程度的要求，在工程設(shè)計(jì)上常常是綜合運(yùn)用各種密封形式，以達(dá)到更好的密封效果。對(duì)軸承外加密封的選擇應(yīng)考慮下列幾種主要因素：

軸承潤滑劑和種類（潤滑脂和潤滑油）；

軸承的工作環(huán)境，占用空間的大??；

軸的支承結(jié)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)，允許角度偏差；

密封表面的圓周速度；

軸承的工作溫度；

制造成本。

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