汽車沖壓模具編程,汽車沖壓模具編程球刀進(jìn)給轉(zhuǎn)速
今天給各位分享汽車沖壓模具編程的知識,其中也會對汽車沖壓模具編程球刀進(jìn)給轉(zhuǎn)速進(jìn)行解釋,如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題,別忘了關(guān)注本站,現(xiàn)在開始吧!
本文目錄概覽:
- 1、CNC編程高手請進(jìn),誰能告訴我CNC產(chǎn)品編程和五金模編程的區(qū)別。都涉及到什么?
- 2、學(xué)習(xí)模具編程需要具備哪些條件和知識
- 3、請教模具方面的師傅們:CNC編程、沖壓模具設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計哪個好?
- 4、ug沖壓模具編程,粗銑底面,怎么選底面邊界
- 5、powermill 汽車模具編程怎么樣
CNC編程高手請進(jìn),誰能告訴我CNC產(chǎn)品編程和五金模編程的區(qū)別。都涉及到什么?
區(qū)別:
1、刀具不同
CNC產(chǎn)品編程一般都是銑平面鉆孔攻絲等;五金模編程就是加工型腔等。
2、程式不同
CNC產(chǎn)品編程程式一般都很簡單,手動編程一般夠用;五金模編程程式都很長,必須電腦編程。
3、傳輸方式不同
CNC產(chǎn)品編程程式一般直接在機(jī)床邊上手動編程就可以了;五金模編程程式用電腦將程式編出來,通過R232 CF卡局域網(wǎng)等傳至機(jī)床上。
拓展資料
1、加工注意事項
2、銑非平面,多用球刀,少用端刀,不要怕接刀;
3、小刀清角,大刀精修;
4、不要怕補(bǔ)面,適當(dāng)補(bǔ)面可以提高加工速度,美化加工效果.
5、毛坯材料硬度高:逆銑較好
6、毛坯材料硬度低:順銑較好
7、機(jī)床精度好、剛性好、精加工:較適應(yīng)順銑,反之較適應(yīng)逆銑
8、零件內(nèi)拐角處精加工強(qiáng)烈建議要用順銑。
9、粗加工:逆銑較好,精加工:順銑較好
10、刀具材料韌性好、硬度低:較適應(yīng)粗加工(大切削量加工)
11、刀具材料韌性差、硬度高:較適應(yīng)精加。
參考資料來源:百度百科-CNC編程
學(xué)習(xí)模具編程需要具備哪些條件和知識
一,數(shù)學(xué)基礎(chǔ),主要是平面幾何、立體幾何和三角函數(shù)運算;
二,機(jī)械制圖基礎(chǔ),主要是能夠看懂圖紙、熟悉公差與配合;
三,熟悉各種模具結(jié)構(gòu),掌握冷沖壓及塑件成型原理;
四,能夠掌握編程軟件最為理想;
五,不怕困難和勇于吃苦的決心和毅力!
請教模具方面的師傅們:CNC編程、沖壓模具設(shè)計、產(chǎn)品設(shè)計哪個好?
從你的介紹看出你對設(shè)計軟件也很熟悉了,具備繪圖的條件。
建議你先學(xué)沖壓模具設(shè)計,平時多看模具圖紙,了解各種模具結(jié)構(gòu),了解模具材料、板材性能、機(jī)加工工藝、熱處理能知識。需要積累。
最快的辦法是跟蹤一套模具完成的整個過程:產(chǎn)品圖紙工藝性分析、了解產(chǎn)品裝配關(guān)系,
工藝分解(就是幾套模具完成),模具結(jié)構(gòu)評審,模具設(shè)計(看別人如何設(shè)計),模具制造工藝編制,下料、車銑刨磨CNC加工(看別人是如何編的)、看模具裝配過程、一定參與模具試模(看別人是如何分析為題,解決問題的),看的多了你就很牛了!
如果你干五年模具設(shè)計,再轉(zhuǎn)產(chǎn)品設(shè)計(產(chǎn)品設(shè)計三年后)你將很厲害的!
學(xué)徒期間別很在乎工資!
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平面銑選取邊界,選面,忽略倒角,跟隨周邊
用手工面銑削,選擇面,加工區(qū)域,壁就不用選了,沒有邊界的問題。這個省時間
powermill 汽車模具編程怎么樣
PowerMILL在汽車模具層切加工中的應(yīng)用
張林浩
東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司模具分公司(湖北武漢430056)
摘自 - 《模具制造3月刊》
【摘要】基于公司的生產(chǎn)實際,結(jié)合CAM軟件在我公司應(yīng)用的特點,論述了PowerMILL軟件在編程加工方面的優(yōu)勢,并將其成功地應(yīng)用到汽車模具的層切加工中。同時,通過借助 PowerMILL進(jìn)行數(shù)控編程,引進(jìn)了高效的可轉(zhuǎn)位刀具。提高了大型數(shù)控銑床加工效率,縮短模具生產(chǎn)周期,降低制造成本。
關(guān)鍵詞:PowerMILL;汽車模具;層切加工;可轉(zhuǎn)位刀具
1 引言
我公司是以生產(chǎn)汽車覆蓋件模具為主的模具公司,隨著公司的市場開拓,乘用車外覆蓋件模具已成 為我公司生產(chǎn)重點。通過與國外先進(jìn)的外覆蓋件模具生產(chǎn)廠家對比發(fā)現(xiàn),我們在主體作業(yè)效率和模具的 制造成本方面還有一定差距。因此,這兩方面是我們今后努力的方向。
模具制造成本的大致組成為:切削加工65%、模 具材料20%、熱處理5%和裝配調(diào)整10%[1]。由此可知切削加工占成本的絕大多數(shù),這部分加工效率的提高,不僅使總體成本下降,還可以縮短交貨期,快速回收資金。
層切加工(即等高加工)是眾多CAM軟件普遍采用的一種粗加工方式,對于汽車模具而言,由于其有 自由曲面形狀,采用層切法可以保持恒定的切削載荷,避免載荷突變損壞刀具[2]?;诖耍夜具m時引進(jìn)高速加工的理念,針對生產(chǎn)實際中機(jī)床的現(xiàn)狀而制訂一種高效率粗加工策略。其主要方法是通過采用小切深、高進(jìn)給、低轉(zhuǎn)速(3,000轉(zhuǎn)/min以下)在輕型數(shù)控機(jī)床上達(dá)到高速切削的效果。
通過應(yīng)用層切加工可以使切削效率提高、切削力降低。同時大部分的切削熱被鐵屑帶走,減少了工件 的熱變形、提高刀具的耐用度、機(jī)床振動小,工作平穩(wěn),有利于使工件獲得高的加工精度。
2 CAM軟件在我公司模具層切加工的特點
2.1 UG層切的特點
一直以來,我公司一直將UG軟件作為主流的編 程軟件。隨著在生產(chǎn)實際中的廣泛應(yīng)用,發(fā)現(xiàn)UG在 粗加工層切加工中存在安全問題,嚴(yán)重影響了實物質(zhì)量,制約著模具的生產(chǎn)制造周期。
隨著汽車業(yè)的發(fā)展,對汽車外形的要求越來越高, 這樣就使得產(chǎn)品數(shù)模數(shù)據(jù)量增加。模具加工數(shù)據(jù)的容 量也相應(yīng)地增加,致使加工數(shù)據(jù)越來越大。例如在 Z499項目中,僅門外板的修邊模數(shù)據(jù)就達(dá)到670M。大 的數(shù)據(jù)量增加UG計算時間,同時也增加了程序的不穩(wěn) 定性,在用UG進(jìn)行層切程序的編制時,刀具路經(jīng)會產(chǎn) 生陡然下降,造成刀具瞬間吃刀量增大,會產(chǎn)生刀具的損壞,嚴(yán)重地會對機(jī)床產(chǎn)生影響?;谝陨?,考慮到直徑63mm層切刀與直徑30mm球刀的構(gòu)造上的特點, 編程員的臨時對策是在UG中的層切程序采用30mm 球刀層切,以此來增加程序的安全性。
但是即便是30mm球刀層切,風(fēng)險雖然降低,但仍然存在。問題一旦發(fā)生,不僅損壞昂貴的球刀刀 片,同時也造成上千元的刀桿報廢。
2.2 PowerMILL編程的特點
作為編程人員,刀具路徑安全無碰撞是我們追求 的首要目標(biāo)。經(jīng)過多方的考察對比,決定選用 PowerMILL作為我公司型面粗加工的主要軟件。 Delcam的PowerMILL系統(tǒng)是一款獨立的CAM軟 件,其顯著的特點是具有完善的碰撞和過切檢查功能。應(yīng)用PowerMILL編程,能夠全程自動防過切,編程 員可非常方便地為刀具加上刀柄、刀桿,并迅速、自動 地進(jìn)行刀柄、刀桿干涉檢查,提示最小安全刀桿長度, 保證加工安全性[3]。螺旋式刀具路徑的應(yīng)用可以最大 限度的減少刀具的空程移動,從而減少加工時間。
PowerMILL高速加工具有其獨有的加工策略,運用于常規(guī)的加工中也能夠最大限度地優(yōu)化刀具軌跡、 提高加工效率,體現(xiàn)出極大的效益。刀路的圓弧連接 切入切出方式,賽車道、擺線、螺旋等高加工,能光順 刀具軌跡、減少拐點,使切削過程中進(jìn)給速度更加均 勻、刀具負(fù)荷更加恒定,提高切削效率同時降低刀具 磨損。
下面就PowerMLL中"最小刀長技術(shù)"和"刀具路 徑的光順處理技術(shù)"做詳細(xì)論述。
(1)最小刀長技術(shù)的應(yīng)用。
"最小刀長技術(shù)"應(yīng)用的前提是必須建立刀具庫, PowerMILL有非常友好的用戶界面,通過將刀具、刀柄 等的夾持等參數(shù)輸入,可以在程序計算過程中就可進(jìn) 行對應(yīng)刀具長度的檢測,使編程員在考慮刀具長度時 更趨合理。
刀具長度是加工中非常關(guān)鍵的參數(shù),如果在編程 階段不考慮刀長,在加工深腔陡壁的時候,操作者會 因為沒有刀長的參考指示,而會盲目的選擇刀具。這 種情況下,如果操作者選擇的刀具過長,就會影響加 工效率,反之,就會發(fā)生刀套與工件碰撞的惡劣事 件。因此,最小刀長的選取至關(guān)重要。通過在 PowerMILL程序的碰撞檢查功能,會提示編程員所需 要的最小刀長,如圖1所示,這樣編程員將這一信息通 過數(shù)控程序單傳遞給操作者,從而使操作者選擇加工 刀具參數(shù)的時候有據(jù)可依,加工更合理。
(2)刀具路徑的光順處理。
賽車道加工方式是PowerMILL在數(shù)控化編程中又一顯著的功能。由于可使刀具路徑實現(xiàn)圓弧化連 接——在進(jìn)退刀時采用圓弧切入切出,在刀具路徑中 使用圓角光順處理。這樣就使得刀具受力均勻過度避免像直線進(jìn)退刀那樣,切削力突然增大,影響刀具和機(jī)床的使用壽命。同時,平滑的刀具路徑增加了機(jī)床運動的平衡性。避免了由于刀具的突然換向,對工件和機(jī)床帶來的沖擊。為機(jī)床創(chuàng)造了良好的切削條件,使工件的加工質(zhì)量提供了保證。
圖1 經(jīng)過PowerMILL碰撞檢查過的信息提示
我公司在2011年7月份加工的Z860項目中的一 套模具是由日產(chǎn)方面完成的數(shù)控程序編程,通過現(xiàn)場 觀摩加工實況,并調(diào)取其刀具路徑查看,不難發(fā)現(xiàn)其顯著特點就是在粗加工程序中采用圓弧進(jìn)退刀的方式,如圖2所示。圖3為PowerMILL中編制的圓弧過渡的刀具路徑。
圖2 日產(chǎn)編制的粗加工程序刀具軌跡
圖3 PowerMILL中圓弧過渡的刀具路徑
圓弧進(jìn)退刀的刀具路徑在模具型面加工中,即鋼 模加工中尤為重要。由于編程策略的不同,在型面加 工中,通常會因為加工區(qū)域的特點而采用不同的走刀方式。這就是通常所說的"分區(qū)"。此時,不同區(qū)域的刀具路徑的搭接顯得尤為重要。如果不加處理,只是機(jī)械的讓兩個相鄰區(qū)域刀具路徑重疊,在生產(chǎn)現(xiàn)場會 由于刀具直接在工件表面下刀加工,而產(chǎn)生駐刀痕, 影響模具表面的加工質(zhì)量,增加鉗工修整的工作量。
這一點在外板件模具的型面加工中是盡量避免出現(xiàn)的,因為會影響制件的表面質(zhì)量。為此,在UG中通過 做工藝補(bǔ)充面,即通常所說的"接刀",人為將兩個加 工區(qū)域件做出相切的圓弧片體,這樣就會使得編程員 的工作量大大增加,如果要是編制側(cè)圍或者是門外板等模具,會嚴(yán)重影響編程作業(yè)效率,更有甚者,工藝補(bǔ) 充面的制作會用去一天的時間。
PowerMILL具有在刀具路徑中實現(xiàn)圓弧連接的功 能,僅僅通過設(shè)置連接功能的參數(shù),無需做工藝補(bǔ)充 面即可便可得到"接刀"的效果。使編程員從繁重的 工藝補(bǔ)充面的制作中解脫出來,使編程效率提升,同 時也改善了加工質(zhì)量。圖4為PowerMILL中圓弧切入 切出的刀具路徑(該加工刀路是在我公司H79項目令 號為D11-RCMN-010左右豎板的修邊翻邊模中編程 實現(xiàn)的)。圖5為生產(chǎn)現(xiàn)場應(yīng)用PowerMILL進(jìn)行層切 加工。
圖4 圓弧切入切出局部刀具路徑
圖5 生產(chǎn)現(xiàn)場應(yīng)用PowerMILL進(jìn)行層切加工
2.3 UG與PowerMILL在層切加工效率的對比
在相同的加工參數(shù)設(shè)定下,UG的編程策略同樣 存在加工效率的問題。以下為我公司D09-JMC-033/ 037右側(cè)圍外板后部加工時間對比。圖6為UG加工刀具路徑,圖7為PowerMILL加工路徑。
圖6 UG加工刀具路徑
圖7 PowerMILL加工路徑
高質(zhì)量的刀具路徑應(yīng)避免空進(jìn)給軌跡的產(chǎn)生,盡量減少抬刀、進(jìn)退刀的次數(shù)[4]。由于基于PowerMILL 的安全無過切技術(shù),所以編程人員可以放心地應(yīng)用 "短連接"功能,減少抬刀和空行程,刀具路徑圓弧平 滑連接,延長刀具的使用壽命,同時提高加工質(zhì)量。
圖8為相同加工參數(shù)設(shè)置下加工時間對比。
3 應(yīng)用直徑63mm可轉(zhuǎn)位層切刀加工的必要性
乘用車外覆蓋件外形平坦。相應(yīng)地其凸模的外 形具有起伏小,型面平坦,圓角大的特點,非常適合用 大直徑的層切刀具加工。對于門外板、頂蓋類的模具 凹模也同樣適用于大直徑的層切刀具加工。通過應(yīng) 用大直徑可轉(zhuǎn)位刀具可以顯著地提高工作效率。降 低制造成本。
3.1 可轉(zhuǎn)位刀具的優(yōu)越性
可轉(zhuǎn)位刀具是一種將硬質(zhì)合金或其他超硬材料 壓制成形的刀片機(jī)械夾固在刀桿或刀體上,等其一面 刀刃用鈍后可通過刀片轉(zhuǎn)位重新獲得新刀刃的刀具。 應(yīng)用可轉(zhuǎn)位刀具,可以有以下優(yōu)勢[5]:
(1)減少換刀時間,刀片用鈍或損壞后僅需轉(zhuǎn)換 一下刃口或更換一個刀片,即可投入生產(chǎn),而不是像 整體式刀具那樣需要操作者更換新刀具并重新對刀。這樣就減少生產(chǎn)輔助時間,提高生產(chǎn)效率。
(2)降低了對刀具庫存的要求,減少刀具數(shù)量。
由于刀片是標(biāo)準(zhǔn)件,可以分類放入盒中便于管理。
(3)可轉(zhuǎn)位刀具由于刀片并不是焊接在刀體上, 這樣就避免了焊接應(yīng)力對刀片的影響,使得刀片保持 了原有的切削性能,刀具幾何參數(shù)一致,斷屑穩(wěn)定。 可以有條件地提高切削速度和增大走刀量,以提高生 產(chǎn)效率。
另外,相對于整體合金刀具而言,其刀具成本上 也具有一定的優(yōu)勢。
3.2 可轉(zhuǎn)位刀具在我公司應(yīng)用對比
汽車外覆蓋件模具拉延模的凸模,通常沿周為 陡峭側(cè)壁我公司現(xiàn)有的30mm球刀刀長有限,層切加工完后,需要用50mm平底刀做輪廓加工,增加了 換刀輔助時間。
63mm層切刀刀桿長度150~300mm,足以滿足我公司現(xiàn)生產(chǎn)凸模的層切,并且可以同時把輪廓的層切粗加工完成,減少通常輪廓粗加工刀具的損耗,整個粗加工過程不換刀,減少輔助時間,提高工作效 率。表1為兩者示意圖對比。
不同的刀片形狀有不同的刀尖強(qiáng)度,一般刀尖 角越大,刀尖強(qiáng)度越大,反之亦然。圓刀片(R 型)刀 尖角最大,在機(jī)床剛性、功率允許的條件下,大余量、 粗加工應(yīng)選用刀尖角較大的刀片。層切刀片采用最 佳圓弧形刀尖角,主切削刃短、切削力小,主軸轉(zhuǎn)速 要求低,加工效率高。因此可適用我公司的多數(shù)機(jī)床使用。
例如:我公司的加工流程開粗加工一般在濟(jì)南二 機(jī)機(jī)床上加工,由于該機(jī)床最高轉(zhuǎn)速可達(dá)到6,000轉(zhuǎn)/ min,30mm球刀和63mm層切刀的兩種開粗程序均 可在其加工。在N800 項目拉伸模的層切應(yīng)用中, 30mm球刀層切程序在FP4000設(shè)備上切削速度慢, 聲音大,并且有顫振現(xiàn)象。經(jīng)程序在PowerMILL中更改為用63mm層切刀進(jìn)行層切加工后,走刀順暢,平 緩,切削均勻,且沒有噪聲。
4 經(jīng)濟(jì)效益分析
綜上所述,以往由于UG 安全問題考慮,采用30mm球刀層切,引入PowerMILL軟件后,可放心的應(yīng)用63mm可轉(zhuǎn)位層切刀,提高生產(chǎn)效率,使制造成本大大降低。
我公司層切加工用刀具的具體參數(shù)如表2所示。
以09-JMC-024_028凸模數(shù)控加工工時為例:
僅凸??晒?jié)省刀具成本:27.1 小時/8 小時251 元-8小時/16小時130元=785.26元。
節(jié)約數(shù)控工時費用:(37.1-18)小時200元/小時 =3,820元。由此,此套模具可節(jié)約加工成本:785.26+ 3820=4605.26元。
目前,PowerMILL在我公司已經(jīng)用于拉伸模具型 面的層切粗加工編程。按照我公司的模具年生產(chǎn)當(dāng) 量,如果在全工序型面粗加工中推廣應(yīng)用,其經(jīng)濟(jì)效益可想而知。
5 結(jié)束語
大直徑可轉(zhuǎn)位層切刀具在模具型面粗加工中具有顯著的優(yōu)勢。在降低制造成本的同時,提高了生產(chǎn) 效率。通過應(yīng)用PowerMILL編制的數(shù)控程序,其在模 具制造中的作用會得到更有效的發(fā)揮。
自引入PowerMILL軟件進(jìn)行層切加工以來,先后在我公司Z812,北汽福田PU201,江鈴N800 車身, D310雙排,東風(fēng)日產(chǎn)P32L,日產(chǎn)D118項目,東風(fēng)本田 2EE項目,神龍T88等項目的模具數(shù)控編程中應(yīng)用,取 得非常好的經(jīng)濟(jì)效果。在縮短模具生產(chǎn)周期的同時 也降低了模具的制造成本?,F(xiàn)在,隨著PowerMILL在 我公司模具加工中越來越廣泛地應(yīng)用,其為公司創(chuàng)造 的效益將會越來越顯著。
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