今天給各位分享五金沖壓模具修復(fù)的知識，其中也會對沖壓模具最常見的維修項目進(jìn)行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄概覽：

• 1、沖壓模具保養(yǎng)與維護(hù)



• 2、五金沖壓模具鉚合扭力小了如何維修
• 3、汽車五金模具能不能用不銹鋼焊絲和二氧化碳焊絲修補？
• 4、五金沖壓模具的沖頭斷掉是怎樣維修
• 5、關(guān)于五金沖壓模具維護(hù)與保養(yǎng)知識，你知道多少
• 6、五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法

沖壓模具保養(yǎng)與維護(hù)

模具的維護(hù)與保養(yǎng)方法

專業(yè)技術(shù)人員要善于發(fā)現(xiàn)模具的問題，尋找模具損壞的原因，并要在最短的時間內(nèi)修理模具，使之能恢復(fù)到原來的質(zhì)量和精度要求，由于模具是一種精密高效的生產(chǎn)工具，它在制造與裝配上有不少特點，技術(shù)上要求也比較高。其主要職責(zé)如下：

1、掌握所修模具的全部情況，如模具的結(jié)構(gòu)特點、動作原理、模具性能特點，易損耗和常發(fā)生毛病部位，并確定修理方法和修理方案。

2、熟悉本廠所有產(chǎn)品、所有沖壓模具的種類、工藝流程及使用狀況。對沖壓模具要做好技術(shù)檔案、注明模具開始使用時間、每次生產(chǎn)的件數(shù)、刃口修磨次數(shù)及使用狀態(tài)及需要維修的部位及更換備件程度。

3、要不斷提高修理技能和培養(yǎng)獨立工作能力，配合操作工一起安裝沖模及修理后的模具調(diào)試工作。

4、負(fù)責(zé)模具易損件的配制、維護(hù)及更換。

5、在模具工作過程中，要經(jīng)常檢查模具的工作狀態(tài)，負(fù)責(zé)模具在壓機(jī)上的隨機(jī)修理及調(diào)整工作。

五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法

1、模座變形：模座厚度不或受力不平均，研磨矯正或重灌塑膠鋼或更換模座或使受力平均。

2、沖模傾斜：沖模的模板間有異物，使模板無法平貼。重新組立或研磨矯正。

3、沖模干涉：沖模尺寸，位置是否正確，上下模定位有無偏差，組立後是否會松動，沖床精度不，架模不正。

4、模具松動：五金沖壓模具的移動量超過單邊間隙。調(diào)整組合間隙。

5、模板變形：模板硬度或厚度不，或受外力撞擊變形。更換新模板或是更正拆組工作法。

6、沖剪偏斜：沖頭強(qiáng)度，大小沖頭太近，側(cè)向力未平衡，沖半斜。加強(qiáng)剝斜板引導(dǎo)保護(hù)作用或沖頭加大、小沖頭磨短lt增加踵跟長提早支撐引導(dǎo)，注意送料長度。

五金沖壓模具鉚合扭力小了如何維修

你是用沖壓模具鉚鉚釘吧，鉚釘?shù)你T合力不夠，可以加大鉚釘?shù)闹睆交蛘呒娱L鉚釘?shù)拈L度，都可以增強(qiáng)鉚釘?shù)你T合力。

汽車五金模具能不能用不銹鋼焊絲和二氧化碳焊絲修補？

汽車五金模具普通的碳鋼模具可以用二氧化碳焊絲修補，但是如果是合金的模具或者中碳甚至高碳帶調(diào)質(zhì)后的模具就慎用二氧化碳焊絲或者不銹鋼焊絲，一般情況下，有一種情況可以通用的就是常規(guī)的比如738 718 ，SKD11,H13 (SKD61)，45號等這類只要是有裂紋修復(fù)的，都是可以用通用性的WEWELDING600合金鋼焊絲焊接修復(fù)的，開裂紋坡口以后焊接，如果是補焊磨損面的話可以選用WEWELDING621TIG的焊絲或者WEWELDING621的焊條堆焊焊接。

WEWELDING600特種合金鋼焊條的特性

WEWELDING 600合金鋼焊條（簡稱威歐丁600焊條）是一種低熱輸出，適合全方位焊接的特種鎳鉻合金鋼焊條，通用性極廣，高強(qiáng)度一般母材強(qiáng)度設(shè)計，具有優(yōu)良的焊接工藝性能，電弧穩(wěn)定，焊縫均勻美觀，在有油、水及鐵銹的條件下也能焊接效果優(yōu)異，可以焊接不同的鋼。

WEWELDING600特種合金鋼焊條的應(yīng)用

適用于焊接工具和模具、高速工具鋼、熱作工具鋼、錳鋼、鑄鋼、T-1鋼、耐震鋼、釩-鉬鋼、彈簧鋼、馬氏體不銹鋼、奧氏體不銹鋼、鐵素體不銹鋼、未知鋼、以及各種不同類型鋼材之間的焊接等。如用于高壓閥門、斷裂螺栓的清除、軸的改造等等，效果非常理想。

WEWELDING600特種合金鋼焊條的技術(shù)參數(shù)

抗拉強(qiáng)度：125,000 psi （862MPa）

屈服強(qiáng)度： 90,000 psi (620MPa)

延伸率：35%

焊后硬度：HRC23 (工作硬化后達(dá)到HRC47)

電源選擇：交直流兩用，直流時直流反接

五金沖壓模具的沖頭斷掉是怎樣維修

那要看是怎么斷掉的? 如果只是 刃口崩裂的話只需要磨出刃口價高掛位就可以了！ 如果是沖子從中間斷開 那就要 拆掉斷開的沖子 換上新的沖子就OK了

關(guān)于五金沖壓模具維護(hù)與保養(yǎng)知識，你知道多少

1、五金沖壓模具在使用過程中會出現(xiàn)沖頭折斷、曲折和啃壞等現(xiàn)象，沖套通常都是啃壞的，沖頭和沖套的損壞一般是用同一種標(biāo)準(zhǔn)的零件進(jìn)行替換。2、五金沖壓模具中的壓料零件如壓料板、優(yōu)力膠等；卸料零件如脫料板、氣動頂料等。在保養(yǎng)和維護(hù)時要查看各零部件的配件是否有損壞，如果有損壞的要及時進(jìn)行修正，氣動頂料要看有沒有漏氣現(xiàn)象，并對詳細(xì)的狀況采納辦法。如果氣管損壞了可進(jìn)行替換便可。3、五金沖壓模具中的彈簧等彈性零件在使用過程中彈簧最易損壞，通常呈現(xiàn)開裂和變形現(xiàn)象；保養(yǎng)維護(hù)方法可采取替換，但是在替換的過程中要注意彈簧的標(biāo)準(zhǔn)和類型，彈簧的標(biāo)準(zhǔn)和類型經(jīng)過色彩、外徑和長度三大項，只有在三項都一樣的情況下才可以進(jìn)行替換。

五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法

(1)價格。在汽車沖壓模具設(shè)計和制造的過程中, 首先需要考慮的因素是它的價格, 將會影響到產(chǎn)品最終的銷量。

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(2)質(zhì)量。汽車安全系數(shù)的高低通常都是由沖壓模具決定的, 因此, 沖壓模具的質(zhì)量也會直接影響產(chǎn)品的銷量。

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(3)人性化。在汽車沖壓模具設(shè)計的過程中, 人性化也是應(yīng)該考慮的重要因素, 而且要重視對其維護(hù)和修理方面, 讓模具的局部可更換性體現(xiàn)地更強(qiáng)。對于那些更換頻率比較高的部件, 在設(shè)計的過程中應(yīng)該設(shè)置更高的標(biāo)準(zhǔn), 這對于供貨和購貨兩端都極為有利。不過我國汽車行業(yè)對于沖壓模具的人性化方面考慮的還比較少, 只是注重制造工藝和生產(chǎn)程序的簡單化, 導(dǎo)致了模具零部件在標(biāo)準(zhǔn)化方面有所欠缺, 所以導(dǎo)致在維護(hù)和修理方面的難度都比較大。

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(4)原材料。近年來, 我國在汽車沖壓模具制造的選料上已經(jīng)具有較大的優(yōu)勢, 通常都是利用合金鋼或者合金鑄鐵等。

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(5)精度。在模具生產(chǎn)中, 精度將會直接影響到裝配完畢之后各個零部件間的契合程度, 以及間隙一致性的呈現(xiàn)。

二、汽車沖壓模具維護(hù)和修理

汽車沖壓模具由于其所處的工作環(huán)境比較惡劣, 在使用過程中, 常會出現(xiàn)工作部位、契合部位、滑動位置磨損, 甚至損壞的現(xiàn)象。同時, 由于模具設(shè)計制造過程復(fù)雜、精度高、周期較長、成本較高等因素, 所以在使用過程中, 對其所出現(xiàn)的問題要及時維修, 從而保證精度、提高壽命。汽車沖壓模具的維護(hù)和修理雖然非常復(fù)雜, 但經(jīng)常出現(xiàn)的故障及維修方法主要有以下7種情況:

(1)翻邊整形制件變形。在翻邊和整形過程中常出現(xiàn)制件變形的現(xiàn)象, 特別是在表面件中的變形, 對制件的質(zhì)量影響比較大。一般解決方法是加大壓料力, 如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法, 對上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法;若在加大壓力后, 仍存在局部變形, 就要找出具體問題點, 檢查壓料面是不是出現(xiàn)局部凹陷等情況, 此時可采用焊補壓料板的辦法;壓料板焊后再與模具的下型面進(jìn)行研配。

(2)刀口崩刃。刀口崩刃是模具在使用過程中最常出現(xiàn)的問題之一。刀口的崩刃如果很小, 通常要將崩刃處用砂輪機(jī)磨大些, 用相應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接, 以保證焊接牢固, 不易再次崩刃。

(3)拉毛。刀口崩刃拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。要對照制件查找模具相應(yīng)的拉毛位置, 用油石將其推順, 注意圓角大小要統(tǒng)一, 然后再用細(xì)砂紙進(jìn)行拋光。

(4)修邊和沖孔帶料。由于修邊或沖孔時模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常導(dǎo)致修邊和沖孔帶料。此時, 也要對照制件的部位找出模具的相應(yīng)部位, 如果模具壓卸料板存在異常, 就對壓料板進(jìn)行補焊, 如果模具壓卸料板沒有問題, 可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

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(5)廢料切不斷。由于操作人員在生產(chǎn)過程中沒有及時對廢料進(jìn)行清理, 造成廢料的堆積, 最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃, 從而造成廢料切不斷的現(xiàn)象。其修理的方法與修邊崩刃的辦法類似。

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(6)毛刺。由于模具刃口間隙造成制件在修邊、沖孔和落料時出現(xiàn)毛刺過大的現(xiàn)象。間隙大時, 修邊和沖孔工序采用凸模不動而修整凹模的辦法, 在落料工序當(dāng)中則采用凹模不變而修整凸模的辦法。間隙小時, 要依據(jù)模具間隙的大小進(jìn)行調(diào)整, 以保證間隙的合理。對于修邊沖孔模而言, 采用間隙放在凹模的辦法, 而對于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法, 從而保證零件的尺寸在修理前后不變，

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(7)沖孔廢料堵塞。由于廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒有及時清理等原因?qū)е聸_孔廢料堵塞。要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài), 就可以保證廢料不會被堵塞。

五金沖壓模

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