沖壓模具拋光,沖壓模具拋光作業(yè)指導(dǎo)書(shū)電子版

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沖壓模具拋光,沖壓模具拋光作業(yè)指導(dǎo)書(shū)電子版

本文目錄概覽:

  • 1、五金模具拋光和塑膠模具拋光哪個(gè)要求高?
  • 2、五金模具拋光好學(xué)嗎?
  • 3、沖壓模具裝配的工作內(nèi)容及精度技術(shù)要求是什么?
  • 4、五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法
  • 5、沖壓模具加工有哪些方法?
  • 6、學(xué)習(xí)沖壓模具維修就要會(huì)哪些東西

五金模具拋光和塑膠模具拋光哪個(gè)要求高?

五金

模具拋光

塑膠模具

拋光肯定是塑膠模具拋光要求高。

五金模具

一般情況是不需要拋光的。

塑膠模具拋光的要求級(jí)別很高,根據(jù)塑膠產(chǎn)品要求的

光潔度

不同,模具拋光要求的級(jí)別也不同。

透明塑膠產(chǎn)品,要求模具

鏡面拋光

。如

太陽(yáng)鏡

,透明塑膠產(chǎn)品,照相機(jī)外殼。

光學(xué)產(chǎn)品如透鏡、

導(dǎo)光板

要求光學(xué)級(jí)別的鏡面拋光。譽(yù)輝

模具鋼

S136

-D模具鋼鏡面拋光實(shí)驗(yàn)室達(dá)1800#。

五金模具拋光好學(xué)嗎?

只要你有耐心,能夠做到細(xì)心,在師傅的指導(dǎo)下就一定能夠?qū)W好拋光。拋光也不是你所看到的那樣,用個(gè)油石就隨便在拋光面上隨意的打磨。拋光也是有講究的,如果拋光的方法不對(duì),就有可能使得模具加工出來(lái)的產(chǎn)品的產(chǎn)生毛刺,或者表面出現(xiàn)高低不平的現(xiàn)象。不過(guò),對(duì)于五金模具來(lái)說(shuō),一般是不需要多么高的光潔度。需要拋光的時(shí)候不多。只有注塑模具才需要精心拋光,以使注塑出來(lái)的產(chǎn)品表面光潔,而且脫模也順利。

沖壓模具裝配的工作內(nèi)容及精度技術(shù)要求是什么?

沖壓模具裝配的工作內(nèi)容以及精度和技術(shù)要求:

一、沖壓模具裝配的工作內(nèi)容

沖壓模具裝配是一系列的裝配工序按照合理的工藝順序進(jìn)行的,不同類(lèi)型的沖壓模具,其結(jié)構(gòu)組成、復(fù)雜程度及精度要求都不同,裝配的具體內(nèi)容和要點(diǎn)也不同,但通常應(yīng)包括以下主要內(nèi)容:

1、清洗與檢測(cè)

全部沖壓模具零件裝配之前必須進(jìn)行認(rèn)真的清洗,以去除零部件內(nèi)、外表面黏附的油污和各種機(jī)械雜質(zhì)等。清洗.工作對(duì)保證沖壓模具的裝配精度和質(zhì)量,以及延長(zhǎng)沖壓模具的使用壽命都具有重要意義。尤其對(duì)保證精密沖壓模具的裝配質(zhì)量更為重要。

沖壓模具鉗工裝配前還應(yīng)對(duì)主要零部件進(jìn)行認(rèn)真檢測(cè),了解哪些是關(guān)鍵尺寸,哪些是配合與成型尺寸,關(guān)鍵部位的配合精度等級(jí)及表而質(zhì)量要求等,以防將不合格零件用于裝配而損傷其他零件。

2、固定與連接

沖壓模具裝配過(guò)程中有大量的零件固定與連接工作。沖壓模具零件的連接可分為可拆卸連接與不可拆卸連接兩種??刹鹦哆B接在拆卸相互連接的零件時(shí),不應(yīng)損壞任何零件,拆卸后還可重新裝配連接,通常采用螺紋和銷(xiāo)釘連接方式。不可拆卸的連接在被連接的零件使用過(guò)程中是不可拆卸的,常用的不可拆卸連接方式有焊接、鉚接和過(guò)盈配合等,應(yīng)用較多的是過(guò)盈配合。

3、裝配過(guò)程巾的補(bǔ)充加工與拋光

沖壓模具零件裝配之前,并非所有零件的幾何尺寸與形狀都完全一次加工到位;有些零件需留有一定加丁余量,待裝配過(guò)程巾與其他相配零件一起加工。才能保證其尺寸與形狀的一致性要求。有些則是因材料或熱處理及結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度等因素,要求裝配時(shí)進(jìn)行一定的補(bǔ)充加工。

零件成型表面的拋光也是沖壓模具裝配過(guò)程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容,形狀復(fù)雜的成型表面或狹小的窄縫、溝槽、細(xì)小的盲孔等局部結(jié)構(gòu)都需鉗工通過(guò)手工拋光來(lái)達(dá)到最終要求的表面粗糙度。

4、調(diào)整與研配

沖壓模具裝配不是簡(jiǎn)單的將所有零件組合在一起,而是需鉗工對(duì)這些具有一定加工誤差的合格零件,按照結(jié)構(gòu)關(guān)系和功能要求進(jìn)行有序的裝配。由于零件尺寸與形狀誤差的存在,裝配中需不斷的調(diào)整與修研。研配是指對(duì)相關(guān)零件進(jìn)行的適當(dāng)修研、刮配或配鉆、配鉸、配磨等操作。修研、刮配主要是針對(duì)成形零件或其他固定與滑動(dòng)零件裝配中的配合表而或尺寸進(jìn)行修刮、研磨,使之達(dá)到裝配精度要求。配鉆、配鉸和配磨主要用于相關(guān)零件的配合或連接裝配。

5、沖壓模具動(dòng)作檢驗(yàn)

組成沖壓模具的所有零件裝配完成后,還需根據(jù)沖壓模具設(shè)計(jì)的功能要求,對(duì)其各部分機(jī)構(gòu)或活動(dòng)零部件的動(dòng)作進(jìn)行整體聯(lián)動(dòng)檢驗(yàn),以檢查其動(dòng)作的靈活性、機(jī)構(gòu)的可靠性和行程與位置的準(zhǔn)確性及各部分運(yùn)動(dòng)的協(xié)凋性等要求。除上述主要內(nèi)容外,沖壓模具現(xiàn)場(chǎng)試模及試模后的裝卸與調(diào)整、修改等,也屬?zèng)_壓模具裝配內(nèi)容的一部分。

二、沖壓模具裝配的精度要求

為保證沖壓模具及其成型產(chǎn)品的質(zhì)量,對(duì)沖壓模具裝配應(yīng)有以下方面的精度要求:

①?zèng)_壓模具零部件間應(yīng)滿足一定的相互位置精度如同軸度、平行度、垂直度、傾斜度等。

②活動(dòng)零件應(yīng)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度要求如各類(lèi)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)動(dòng)精度、回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)精度以及直線運(yùn)動(dòng)精度等。

③導(dǎo)向、定位精度

如動(dòng)模與定模或,上模與下模的開(kāi)合運(yùn)動(dòng)導(dǎo)向、型腔(凹模)與型芯(凸模)安裝定位及滑動(dòng)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向與定位等。

④配合精度與接觸精度

配合精度主要指相互配合的零件表面之間應(yīng)達(dá)到的配合間隙或過(guò)盈程度;如型腔與型芯、鑲塊與模板孔的配合、導(dǎo)柱、導(dǎo)套的配合及與模板的配合等。接觸精度是指兩配合與連接表面達(dá)到規(guī)定的接觸面積大小與實(shí)際接觸點(diǎn)的分布程度;如分型面上接觸點(diǎn)的均勻程度、鎖緊楔斜面的接觸而積大小等。

⑤其他方面的精度要求

如沖壓模具裝配時(shí)的緊同力、變形量、潤(rùn)滑與密封等;以及沖壓模具工作時(shí)的振動(dòng)、噪聲、溫升摩擦控制等,都應(yīng)滿足沖壓模具的工作要求。

三、沖壓模具裝配的技術(shù)要求

1、沖壓模具外觀技術(shù)要求

①裝配后的沖壓模具各模板及外露零件的棱邊均應(yīng)進(jìn)行倒角或倒圓,小得有毛刺和銳角;各外觀表面不得有嚴(yán)重劃痕、磕傷或黏附污物;也不應(yīng)有繡跡或局部未加工的毛坯面。

②按沖壓模具的工作狀態(tài),在沖壓模具適當(dāng)平衡的位置應(yīng)裝有吊環(huán)或起吊環(huán);多分型面沖壓模具應(yīng)用鎖緊板將各沖壓模具鎖緊,以防運(yùn)輸過(guò)程巾活動(dòng)模板受震動(dòng)而打開(kāi)造成損傷。

③沖壓模具的外形尺寸、閉合高度、安裝同定及定位尺寸、頂出方式、開(kāi)模行程等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求,并與所使用設(shè)備參數(shù)合理旺配。

④沖壓模具應(yīng)有標(biāo)記號(hào),各模板應(yīng)打印順序編號(hào)及加工與裝配基準(zhǔn)角的印記。

⑤沖壓模具動(dòng)、定模的連接螺釘要緊同牢靠,其頭部不得高于模板平面。

⑥沖壓模具外觀上的各種輔助機(jī)構(gòu)如限制開(kāi)模順序的掎鉤、擺桿、鎖扣及冷卻水嘴、液壓與電氣元件等,應(yīng)安裝齊全、規(guī)范、可靠。

2、沖壓模具裝配技術(shù)條件

不同種類(lèi)的沖壓模具,其裝配的工作內(nèi)容和精度要求小同。為保讓沖壓模具的裝配精度,國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)已規(guī)定了沖壓模具的裝配技術(shù)條件,具體規(guī)定參見(jiàn)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

五金沖壓模具的幾種修復(fù)方法

(1)價(jià)格。在汽車(chē)沖壓模具設(shè)計(jì)和制造的過(guò)程中, 首先需要考慮的因素是它的價(jià)格, 將會(huì)影響到產(chǎn)品最終的銷(xiāo)量。

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(2)質(zhì)量。汽車(chē)安全系數(shù)的高低通常都是由沖壓模具決定的, 因此, 沖壓模具的質(zhì)量也會(huì)直接影響產(chǎn)品的銷(xiāo)量。

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(3)人性化。在汽車(chē)沖壓模具設(shè)計(jì)的過(guò)程中, 人性化也是應(yīng)該考慮的重要因素, 而且要重視對(duì)其維護(hù)和修理方面, 讓模具的局部可更換性體現(xiàn)地更強(qiáng)。對(duì)于那些更換頻率比較高的部件, 在設(shè)計(jì)的過(guò)程中應(yīng)該設(shè)置更高的標(biāo)準(zhǔn), 這對(duì)于供貨和購(gòu)貨兩端都極為有利。不過(guò)我國(guó)汽車(chē)行業(yè)對(duì)于沖壓模具的人性化方面考慮的還比較少, 只是注重制造工藝和生產(chǎn)程序的簡(jiǎn)單化, 導(dǎo)致了模具零部件在標(biāo)準(zhǔn)化方面有所欠缺, 所以導(dǎo)致在維護(hù)和修理方面的難度都比較大。

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(4)原材料。近年來(lái), 我國(guó)在汽車(chē)沖壓模具制造的選料上已經(jīng)具有較大的優(yōu)勢(shì), 通常都是利用合金鋼或者合金鑄鐵等。

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(5)精度。在模具生產(chǎn)中, 精度將會(huì)直接影響到裝配完畢之后各個(gè)零部件間的契合程度, 以及間隙一致性的呈現(xiàn)。

二、汽車(chē)沖壓模具維護(hù)和修理

汽車(chē)沖壓模具由于其所處的工作環(huán)境比較惡劣, 在使用過(guò)程中, 常會(huì)出現(xiàn)工作部位、契合部位、滑動(dòng)位置磨損, 甚至損壞的現(xiàn)象。同時(shí), 由于模具設(shè)計(jì)制造過(guò)程復(fù)雜、精度高、周期較長(zhǎng)、成本較高等因素, 所以在使用過(guò)程中, 對(duì)其所出現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)維修, 從而保證精度、提高壽命。汽車(chē)沖壓模具的維護(hù)和修理雖然非常復(fù)雜, 但經(jīng)常出現(xiàn)的故障及維修方法主要有以下7種情況:

(1)翻邊整形制件變形。在翻邊和整形過(guò)程中常出現(xiàn)制件變形的現(xiàn)象, 特別是在表面件中的變形, 對(duì)制件的質(zhì)量影響比較大。一般解決方法是加大壓料力, 如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法, 對(duì)上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法;若在加大壓力后, 仍存在局部變形, 就要找出具體問(wèn)題點(diǎn), 檢查壓料面是不是出現(xiàn)局部凹陷等情況, 此時(shí)可采用焊補(bǔ)壓料板的辦法;壓料板焊后再與模具的下型面進(jìn)行研配。

(2)刀口崩刃。刀口崩刃是模具在使用過(guò)程中最常出現(xiàn)的問(wèn)題之一。刀口的崩刃如果很小, 通常要將崩刃處用砂輪機(jī)磨大些, 用相應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接, 以保證焊接牢固, 不易再次崩刃。

(3)拉毛。刀口崩刃拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。要對(duì)照制件查找模具相應(yīng)的拉毛位置, 用油石將其推順, 注意圓角大小要統(tǒng)一, 然后再用細(xì)砂紙進(jìn)行拋光。

(4)修邊和沖孔帶料。由于修邊或沖孔時(shí)模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常導(dǎo)致修邊和沖孔帶料。此時(shí), 也要對(duì)照制件的部位找出模具的相應(yīng)部位, 如果模具壓卸料板存在異常, 就對(duì)壓料板進(jìn)行補(bǔ)焊, 如果模具壓卸料板沒(méi)有問(wèn)題, 可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

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(5)廢料切不斷。由于操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)對(duì)廢料進(jìn)行清理, 造成廢料的堆積, 最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃, 從而造成廢料切不斷的現(xiàn)象。其修理的方法與修邊崩刃的辦法類(lèi)似。

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(6)毛刺。由于模具刃口間隙造成制件在修邊、沖孔和落料時(shí)出現(xiàn)毛刺過(guò)大的現(xiàn)象。間隙大時(shí), 修邊和沖孔工序采用凸模不動(dòng)而修整凹模的辦法, 在落料工序當(dāng)中則采用凹模不變而修整凸模的辦法。間隙小時(shí), 要依據(jù)模具間隙的大小進(jìn)行調(diào)整, 以保證間隙的合理。對(duì)于修邊沖孔模而言, 采用間隙放在凹模的辦法, 而對(duì)于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法, 從而保證零件的尺寸在修理前后不變,

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(7)沖孔廢料堵塞。由于廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒(méi)有及時(shí)清理等原因?qū)е聸_孔廢料堵塞。要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài), 就可以保證廢料不會(huì)被堵塞。

五金沖壓模

沖壓模具加工有哪些方法?

1、手工研磨拋光。

傳統(tǒng)模具表面加工方法,主要依靠操作者的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),手工拋光比較費(fèi)時(shí),效率低下,一些較復(fù)雜曲面或者勾縫研磨拋光會(huì)比較難處理。

2、機(jī)械精加工—數(shù)控銑床

此中沖壓模具加工表面加工方法不經(jīng)加工效率快,而且加工質(zhì)量好,除有內(nèi)銳角的型腔和極窄而深的型腔外,其它方面都能勝任。在國(guó)外已成為沖壓模具加工的主流工藝,我國(guó)也在積極發(fā)展中。

3、機(jī)械精加工-磨削加工

常用的磨削加工設(shè)備有平面磨床,內(nèi)外圓磨床,工具磨床。為了確保精確,一般選用數(shù)控方式進(jìn)行加工。根據(jù)不同的零件形狀進(jìn)行選擇合適的磨床種類(lèi),板式類(lèi)零件選用平面磨床,弧面及回轉(zhuǎn)面零件采用內(nèi)外圓磨床或者工具磨床。

學(xué)習(xí)沖壓模具維修就要會(huì)哪些東西

模具修理:

模具的修理指的是模具在不能滿足預(yù)定的使用要求或制件不能滿足質(zhì)量要求的情況下對(duì)模進(jìn)行的修復(fù)工作。此項(xiàng)工作由模具修理工完成。以下就幾種模具常見(jiàn)的故障的修理方法及要求進(jìn)行說(shuō)明。

A、刀口崩刃:

模具在使用中由于各種原因引起的崩刃,都會(huì)對(duì)制件的質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響。它是模具修理中最常見(jiàn)的修理內(nèi)容之一,對(duì)刀口的崩刃修理步驟如下:

1.根據(jù)崩刃的情況,如果崩刃很小時(shí),通常要將崩刃處用砂輪機(jī)磨大些,以保證焊接牢固,不易再次崩刃;

2.用相應(yīng)的焊條進(jìn)行焊接,目前我們采用的是D332焊條來(lái)對(duì)刃口進(jìn)行堆焊。堆焊之前一定要選好修理的基準(zhǔn)面,包括間隙面和非間隙面;

3.將刃口的非間隙面修平(參考事先留下的基準(zhǔn));

4.對(duì)照過(guò)渡件進(jìn)行劃線,如果沒(méi)有過(guò)渡件可以用事先留下的基準(zhǔn)進(jìn)行粗磨間隙面;

5.上機(jī)臺(tái)對(duì)間隙面進(jìn)行修配,可借助粘土等輔助研配。在修配過(guò)程中一定要小心,開(kāi)動(dòng)壓力機(jī)時(shí)盡量慢,必要時(shí)用裝模高度調(diào)整向下開(kāi),以避免刀口啃壞的現(xiàn)象發(fā)生;

6.刀口間隙要合理,對(duì)于鋼板沖壓模,單邊刀口間隙取板料厚度的1/20。但在實(shí)際操作過(guò)程中,可以用板料試沖的辦法來(lái)檢驗(yàn)間隙的大小,只要剪切后制件的毛刺達(dá)到要求即可,一般情況下,毛刺大小的判定標(biāo)準(zhǔn)是,毛刺高度不大于板料厚度的1/10;

7.檢測(cè)刀口的間隙面是否與剪切的方向統(tǒng)一;

8.間隙配好后,用油石將刀口的間隙面推光滑,以減小生產(chǎn)中板料與刀口的磨擦及廢料下落的阻力。

B、毛刺:

制件在修邊、沖孔和落料時(shí)易出現(xiàn)毛刺過(guò)大的現(xiàn)象,產(chǎn)生毛刺的原因主要為模具刃口間隙大和刃口間隙小兩類(lèi):

間隙大時(shí):斷面光亮帶很小或基本上看不見(jiàn),毛刺的特點(diǎn)為厚而大,不易除去;

間隙小時(shí):斷面出現(xiàn)兩光亮帶,由于間隙小,其毛刺的特點(diǎn)為高而薄。

間隙大時(shí)的修理方法:

1.修邊和沖孔工序采用凸模不動(dòng)而修整凹模的辦法,而落料工序時(shí)則以凹模為基準(zhǔn),即凹模尺寸不變,通過(guò)修整凸模的辦法。以上的區(qū)別是為了保證產(chǎn)品尺寸不在修理前后受影響;

2.對(duì)著制件找出模具刃口間隙大的部位;

3.用相應(yīng)的焊條(D332)對(duì)此部位進(jìn)行補(bǔ)焊,以保證模具刃口的硬度;

4.修配刀口間隙(其方法與刀口崩刃的方法相同)。

間隙小時(shí)的修理方法:

1.具體的情況依據(jù)模具間隙的大小進(jìn)行調(diào)整,以保證間隙的合理。對(duì)于修邊沖孔模而言,采用間隙放在凹模的辦法,而對(duì)于落料模而言就應(yīng)采用放大凸模的辦法,從而保證零件的尺寸在修理前后不變;

2.修理完成后,要測(cè)量其間隙面的垂直,并用板件試刀口間隙是否達(dá)到合理的要求。

對(duì)于沖孔模,其產(chǎn)生毛刺后,如果是凸?;虬寄Dp,可以找相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)件進(jìn)行更換,如果沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)件,可以采用補(bǔ)焊或測(cè)繪進(jìn)行制造。另外,特別指出一點(diǎn),對(duì)于合金鋼材料等焊接性能較差的材料,要進(jìn)行特殊處理后再進(jìn)行焊接,如:預(yù)熱等,否則會(huì)引起模具的開(kāi)裂。

C、拉毛:

拉毛主要發(fā)生在拉延、成型和翻邊等工序。

解決方法:1.首先對(duì)照制件找出模具的相應(yīng)拉毛的位置;

2.用油石將模具相應(yīng)的位置推順,注意圓角的大小統(tǒng)一;

3.用細(xì)砂紙將模具推順部位進(jìn)行拋光,砂紙?jiān)?00號(hào)以上。

D、修邊和沖孔帶料:

修邊和沖孔帶料產(chǎn)生的主要原因?yàn)椋盒捱吇驔_孔時(shí)模具的壓料或卸料裝置出現(xiàn)異常。

解決方法:1.根據(jù)制件帶的部位找出模具的相應(yīng)部位;

2.檢查模具壓卸料板是否存在異常;

3.對(duì)壓料板相應(yīng)部位進(jìn)行補(bǔ)焊;

4.結(jié)合制件將焊補(bǔ)部位進(jìn)行修順,具體的型面與工序件配制;

5.試沖;

6.如果檢查并非模具壓卸料板的問(wèn)題,可以檢查模具的刀塊是否有拉毛現(xiàn)象。

E、廢料切不斷:

針對(duì)廢料切不斷現(xiàn)象,首先分析其為什么切不斷,其主要原因是因?yàn)椴僮魅藛T在生產(chǎn)過(guò)程中沒(méi)有及時(shí)對(duì)廢料進(jìn)行清理,造成廢料的堆積,最后在上修邊刀塊的壓力下造成廢料刀的崩刃,其修理的方法與修邊崩刃的辦法相似,在此就不作詳細(xì)的介紹,只是在修理過(guò)程中一定要注意修邊刀塊的高度。如果修得太高,會(huì)造成刀塊與上修邊刀塊干涉,從而造成廢料刀塊的再次損壞;如果修得過(guò)低,會(huì)形成廢料切不斷現(xiàn)象,故在修理廢料刀時(shí)不光要考慮到刀塊的間隙面,同時(shí)刀塊的高度也很重要。其修理的難度比單純的刀口崩刃難度要大。但是只要在修理前選定好基準(zhǔn)面,修理起來(lái)還是可以得心應(yīng)手的。

F、沖孔廢料堵塞:

沖孔廢料堵塞是在沖孔模中較常見(jiàn)的一類(lèi)故障,產(chǎn)生的原因大概有:廢料道不光滑、廢料道有倒錐度、廢料沒(méi)有及時(shí)清理等。下面結(jié)合圖片進(jìn)行分析:

1、下模基座 2、沖孔凹模

如上圖:出現(xiàn)廢料堵塞的原因有:

1.A面或B面不光滑,其面上出現(xiàn)了加工紋等;

2.A面或B面出現(xiàn)倒錐度,造成廢料道上大下小從而廢料堵塞。

修理辦法:只要保證A面和B面都處于光滑和等直徑狀態(tài)就可以保證廢料不會(huì)被堵塞。

G、翻邊整形制件變形:

在翻邊和整形過(guò)程中往往會(huì)出現(xiàn)制件的變形現(xiàn)象,在非表面件中一般不會(huì)對(duì)制件的質(zhì)量產(chǎn)生多大影響,但在表面件中,只要有一點(diǎn)變形就會(huì)給外觀帶來(lái)很大的質(zhì)量缺陷,影響整車(chē)的質(zhì)量。

分析產(chǎn)生制件變形的原因:

1.由于制件在成形和翻邊的過(guò)程中,板料發(fā)生變形、流動(dòng),如果壓料不緊就會(huì)產(chǎn)生變形;

2.在壓料力夠大的情況下,如果壓料面壓料不均勻,局部有空隙的話,也會(huì)出現(xiàn)以上情況。

解決辦法:

1.加大壓料力,如果是彈簧壓料可采用加彈簧的辦法,對(duì)上氣墊壓料通常采用加大氣墊力的辦法;

2.如果加大壓力后,在局部還存在變形的話,可用紅丹找出具體問(wèn)題點(diǎn),檢查是不是壓料面局部出現(xiàn)凹陷等情況,此時(shí)可采用焊補(bǔ)壓料板的辦法;

3.壓料板焊后與模具的下型面進(jìn)行研配。

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