沖壓模具生產車間布局,沖壓模具加工工藝
今天給各位分享沖壓模具生產車間布局的知識,其中也會對沖壓模具加工工藝進行解釋,如果能碰巧解決你現在面臨的問題,別忘了關注本站,現在開始吧!
本文目錄概覽:
- 1、新建工廠車間布局如何進行規(guī)劃?
- 2、機械加工車間布局都有哪些形式原則?
- 3、沖壓成形車間現場管理主要是哪些方面
- 4、沖壓自動化系統按照工藝布局通常包含什么和什么
- 5、北京現代沖壓工藝是怎么做的,相應的部門是如何設置的,沖壓車間用什么沖壓設備?
新建工廠車間布局如何進行規(guī)劃?
工廠合理的布局規(guī)劃,能大大減少運輸距離和搬運次數,減少在制品數量;減少不必要動作和走動,降低勞動強度;提高空間和設備的利用率;激活工廠內部物流,縮短生產實物流時間。
1、基礎資料收集
包括廠房面積信息和生產數據信息兩部分。
廠房面積信息:
1) 在用廠房信息(尺寸面積、層高、柱子、出入口)
2)????? 新廠房信息(尺寸面積、層高、柱子、出入口)
3)????? 各樓層功能區(qū)面積需求(辦公區(qū)、生產區(qū)、庫房、廁所、通道等)
4) 機械設備/流水線/作業(yè)臺等的尺寸及位置
5)????? 原料、半成品、成品擺放位置及面積需求
6)????? 人車物流通道及公共區(qū)域面積需求
生產數據信息:
1)????? PQ分析:根據2/8原則對產品族統計確定分析對象
2)????? 產品工藝分析:對主要產品進行工藝路線及通用性分析
3)????? 產能分析:對主要產品測算CT、TT、LT進行產能分析,得出各類產品單機產能
4)????? 確定設備需求的種類及數量
5)????? 確定產線的數量與產能對比
6)????? 工序人員設備配置
2、確定組織方式
根據生產工藝、事業(yè)計劃等確定布局方式??紤]要素:生產工藝、各工序間關系、人員設備配置、配料方式、人車物流動線、將來發(fā)展規(guī)劃。
3、平面布置方案擬定
在收集到所需的各類數據信息資料后,就開始關鍵的平面繪圖布置。
4、方案評估與選定
請公司中高層、車間班組共同參與評審新方案規(guī)劃的合理性,討論內容包括:各功能區(qū)域位置規(guī)劃,機臺布局位置及方式,主通道規(guī)劃,功能區(qū)內部規(guī)劃等。在經過多次的討論與調整后,根據討論結果調整方案并確定最終方案。
5、 搬遷實施計劃
任何項目的實施,都應該提前制定具體可操作的工作計劃。在啟動搬遷之前,新廠房的基礎建設(地面、廠房各功能區(qū)改造、消防設施規(guī)劃安裝)、水、電、氣管線架設安裝、空調照明網絡工程、通風排氣管道系統、停車位等等,都事前與企業(yè)管理層及施工方進行多次的討論并確定下來。然后再確定工廠設備、流水線、物料、半成品、成品、辦公等的具體搬遷日期及先后順序。
6、 實施規(guī)劃方案
根據布局方案規(guī)劃,按實施計劃指導責任人進行現場布局調整。真正到了落地實施階段,仍然會遇到各種各樣的細節(jié)問題,這就需要我們全程跟進實施過程,到現場進行指導。每個車間、每個工序、每臺設備的具體位置及方向都需要按規(guī)劃布置嚴格執(zhí)行。如果此時企業(yè)人員臨時改變想法,私自改變了位置或方向,都有可能影響其它關聯工序甚至全局。所以此階段,顧問老師應在現場緊跟實施過程,確保按原計劃執(zhí)行。
7、 效果驗證
最后,從各功能區(qū)占用面積、流程環(huán)節(jié)點、過程存量、生產前置時間、單間產品運送距離、生產周期等方面進行現狀與新方案對比;
以上如果能幫您解惑,請及時采納!祝您生活工作愉快!
機械加工車間布局都有哪些形式原則?
根據車間設備布置原則,按所劃分的生產線和零件工藝流程布置設備,一般有以下幾種形式。
1、按工藝流程順序布置設備,這種布置適合于自動線及流水線。
2、按工藝流程相對布置設備,這種布置適合于流水生產線及成批生產線。
在布置時應盡量避免回流及迂回。以上兩種布置方式生產線的入口端及出口端,一般在兩個相對的方向。
3、U形布置。U形布置是一種新穎的布置形式,特別適合于采用多機床管理的流水生產線上。
4、揉性生產系統。揉性生產系統一般是由各種數控機床、加工中心、自動更換主軸機床、自動輸送裝置、自動檢測裝置、自動倉庫及其它輔助設施組成,整個系統采用計算機控制,系統布置十分緊湊,相關要素結合緊湊,最大限度地提高機床利用率和勞動生產率。
原則
1、工藝專業(yè)化原則
按照工藝專業(yè)化原則組成生產單位,由于同類型的工藝裝配及同類型的加工方法集中在一起,該布局方式適用于生產規(guī)模較小、單件小批量生產中。
2、對象專業(yè)的原則
對象專業(yè)的原則就是以產品(零部件)為對象來設置生產單位。在對象專業(yè)化的生產單位內,集中了為制造該產品所需的各種不同類型的生產設備和不同工種的工人,負責對產品進行不同工藝方法的加工,每個生產單位基本上能獨立完成該產品的全部或大部分工藝過程,不需求助于其它生產單位。
3、混和原則
為了集中上述兩種原則的優(yōu)點,避免其缺點,在實際生產中,可將它們結合起來,揚長避短,稱之為混合原則。在這樣的車間里,有些工段或班組可能是按工藝專業(yè)化的原則建立的,而另一些工段或班組可能則是按對象專業(yè)化原則建立的。
如對一些大的或需隔離起來的鍛壓機、電鍍、熱處理設備,就要采用工藝專業(yè)化組織形式,對于大量生產的零部件就要采用對象專業(yè)化組織形式。
擴展資料
車間布局指對車間各基本工段、輔助工段、生產服務部門、設施、設備、倉庫、通道等在空間和平面上的相互位置的統籌安排。車間布置旨在最有效地利用廠房空間,一方面方便于工作操作,避免生產設備的過度擁擠;另一方面,注意廠房的通風和防火防爆,確保安全生產。其具體內容包括:
1、在縱跨、橫跨、高跨、露天跨建筑面積上的安排;
2、在廠房內空間分層的安排;
3、在多層建筑內的安排。
車間的平面布置要根據工廠的生產大綱和車間分工表、生產流程、工藝路線、生產組織形式、機器設備和起重運輸設備的種類、型號、數量等多方面因素共同確定。好的車間布置應最大限度地減少搬運路程,讓物料從進入車間依次流經各個工位后流出車間。
參考資料來源:百度百科-車間布置
參考資料來源:百度百科-機械加工車間
沖壓成形車間現場管理主要是哪些方面
沖壓成形車間現場管理主要是1設備、2模具和3材料。
1設備 用科匯的開關磁阻伺服電機驅動的伺服壓機,自動化智能數控,信息化網絡互聯,以有效保證沖壓品質和生產效率。
2模具 保證每道工序的沖壓模具 磨損小,以有效保證沖壓品質;沖壓速度越快、磨損越大。
3材料 使材料的塑性好 ,以獲得好的沖壓品質。
自動化智能數控,信息化網絡互聯,整個車間無需人力操作,生產效率最高,產品質量最好,現場管理水平最高。
沖壓自動化系統按照工藝布局通常包含什么和什么
一、實現沖壓自動化的意義
傳統的人工生產線,雖然在建設初期投入相對較小,但隨著市場需求的擴大,其固有的效率低下、產品質量穩(wěn)定性較差等缺點越來越影響企業(yè)的發(fā)展。自動化生產線恰好可以讓這些問題得到解決。較高的生產效率、穩(wěn)定的產品質量以及規(guī)模生產條件下更低的單件生產成本,正是自動化沖壓生產線的優(yōu)點,尤其對大型車身覆蓋件生產而言,這些優(yōu)點更為突出。因而,現今主機廠一般在大型沖壓生產線規(guī)劃初期,就會直接考慮采用自動化。
二、沖壓自動線的組成
就設備組成而言,沖壓自動線一般包括壓力機和自動化系統,這里主要談談自動化部分。沖壓自動化系統通常包含拆垛系統、自動傳輸系統和線尾出料系統。
1.拆垛系統
一套完整的沖壓自動化拆垛系統主要包括2臺軌道移動式上料小車(每個上料小車上配備4~8個活動可調磁力分張器通常為永磁鐵,用于板料的分離)、拆垛手(機械手或機器人)、傳送裝置(多為磁性皮帶機)、板料清洗機(選項)、板料涂油機(選項)、板料對中臺及控制系統等組成。
當上料小車裝載料垛(可包括托盤)由換垛位置回到拆垛位置后,板料由拆垛手從料垛拾取,通過傳送裝置穿過清洗機、涂油機送到達對中臺。板料經過對中定位后,便可開始后序沖壓生產。
2.自動傳輸系統
自動傳輸系統用于各工序間毛坯或工件搬運傳輸。傳輸機構主要有機械手和機器人兩種。
隨著沖壓自動化技術的不斷進步,機械手自動傳輸機構的形式也日新月異。自動傳輸機構的形式差異,也是目前沖壓自動線不同形式的主要區(qū)別所在。上世紀末廣泛應用的平行四邊型機械手結構目前已經逐步淘汰,取而代之的是高速、穩(wěn)定的單臂或雙臂橫桿式傳送機構。瑞士gudel的robobeam、德國前mw的speedbar以及日本komatsu的h*tl系統中的傳輸機構均是現今高速沖壓自動線傳輸機構的典型代表。
另外機器人傳輸方式由于自身特點獨樹一幟,在老線改造及速度較低、投入較少的生產線中仍有一定的應用空間。
3.線尾出料系統
線尾出料系統由出料輸送帶、照明、工件檢驗臺、人工或自動裝箱機構及控制系統等構成。主要任務是將成品沖壓件輸送至合適的位置便于裝箱(或自動裝箱),并為沖壓件檢測提供條件。
免費咨詢:18924022066
三、沖壓自動線的主要形式
目前沖壓自動線的形式主要有以下幾種:
1.“普通壓力機+機器人傳輸”形式
機器人傳輸形式柔性高,使用方便且成本較低,但穩(wěn)定性較差,速度相對較慢,不適合大批量高速生產。
2.“普通壓力機+單臂機械手”傳輸形式
單臂機械手傳輸形式由于成本相對較低、具有一定的靈活性,目前仍有一定的發(fā)展空間。
3.“高速壓力機+橫桿式”傳輸形式(高速線)
橫桿式傳輸形式具有高速、高穩(wěn)定性等特點,已經在大型覆蓋件生產中得到廣泛應用。
4.“多工位壓力機+步進式”傳輸形式
工位生產線已經有多年的歷史,傳輸方式已經由原來的機械式傳輸演變?yōu)榻裉斓碾娮涌刂剖絺鬏敚w結構也由單一的單滑塊發(fā)展為單滑塊、多滑塊并存。由于速度快、穩(wěn)定性高,一直以來為各主機廠廣泛使用。尤其多滑塊多工位,其特性基本與高速線接近。
四、沖壓生產線規(guī)劃選型原則
選擇什么樣規(guī)模的生產線,取決于需要生產什么樣的沖壓件。對于占汽車車身10%的超大型沖壓件,一般采用總噸位t以上的沖壓線;25%左右的大中型沖壓件,采用t左右沖壓線;25%左右的中型沖壓件,采用t左右沖壓線;其余40%左右中小件,基本采用t以下生產線。
至于沖壓線采用什么形式,則取決于需要生產的沖壓件的種類及產量。少品種小批量,通常采用普通人工線,而多品種大批量,則適合采用高速沖壓自動線。圖4所示為沖壓線選型參考原則。
五、沖壓自動線產能核算
產能核算是沖壓自動線規(guī)劃最為關鍵的環(huán)節(jié)之一,產能核算結果直接決定生產線的投入數量,也就直接影響投資。
根據生產線選型結果,結合生產組織水平,參考前期及同行經驗,可以獲得生產線的常用生產節(jié)拍(spm)、綜合故障率(由設備工裝故障及生產組織等問題造成的停線時間比例)和單次換模時間。另外,根據工廠生產管理實際情況,可以知道標準批量(每批次生產件數)、每日工作時間、日用餐停線時間和年工作天數。
只要知道年產能,結合規(guī)劃給定的生產綱領和沖壓件種類,便能很容易計算出需求的生產線數量。
六、沖壓自動線規(guī)劃需考慮的主要因素
沖壓自動線規(guī)劃是個比較復雜的過程,除了上面提到的產能核算,還有很多因素需要考慮。
1.是否采用同步技術
同步技術在沖壓自動化領域的應用已經得到廣泛的認可,它對提升生產節(jié)拍有著重要的意義。
傳統的沖壓自動化生產過程中,壓機始終采用“單次”運行模式,下料手(下料機械手/機器人)需等到壓機完成整個沖壓循環(huán)滑塊回到上死點停止后才開始動作,上料手(上料機械手/機器人)需等下料手退出壓機工作區(qū)域后開始啟動,而壓機滑塊又需等下料手完全退出壓機工作區(qū)域后再開始下行,每個循環(huán)周期較長,從而直接影響整線生產節(jié)拍。
同步技術是指生產過程中,壓機采用“連續(xù)”運行模式,通過精確的計算,讓上下料手和壓機滑塊“同步”啟動,下料手在滑塊回程上行到一定角度(回到上死點前)后便開始取件,上料手在滑塊下行到一定角度前完成送件,在保證整個過程不出現干涉的情況下完成取送件動作。同時為了保證下料手在完成取件后有足夠的時間將工件送入下道工序,相鄰兩臺壓機滑塊運動過程中始終保持合理的相位差,從而讓上下料手可以工作的周期相對加長。
尤其對于大批量大型覆蓋件沖壓生產而言,高速沖壓自動線加同步技術比包括單滑塊多工位在內的其他方式有更為明顯的優(yōu)勢。
2.壓機重點參數—滑塊行程
生產線規(guī)劃時,要考慮的壓機參數很多,其中滑塊行程直接影響自動化實現的可行性及難易程度,在規(guī)劃時需重點關注。
滑塊行程的選擇,與需要生產的沖壓件的拉延深度、端拾器的高度等直接有關。規(guī)劃時所確定的滑塊行程,必須保證上下料手抓取工件水平運動過程中端拾器與上模點及下模點保持足夠的安全空間。
由于大型覆蓋件的拉延深度大多超過200mm,所以,大型高速沖壓自動線的壓機滑塊行程一般在mm以上。
3.模具及端拾器的結構形狀
為了獲得理更為想的干涉曲線,除了滑塊行程、速度-加速度曲線等壓機固有參數或固有特性需要重點考慮外,模具及端拾器的結構形狀,也應納入考慮范疇。合理的模具及端拾器結構,能夠有效彌補自動化方面存在的不足,從而提高沖壓自動化生產的可行性。
此外,模具設計時還應考慮以下內容:同一生產線模具閉合高度相差不宜過大(一致);下模盡可能裝有制件到位傳感器;模具安裝槽的位置盡量統一(可以減少自動夾緊器的數量,降低成本);廢料能夠順利排出工作臺外(部分排料困難位置加沖頂裝置);成型類模具配備制件頂松裝置(如彈頂銷或頂出氣缸)和避免出現較大的斜楔機構,盡量多采用旋轉斜楔。
4.對鋼板料垛的要求
與手動線相比,自動化沖壓生產,對鋼板毛坯料垛的規(guī)整程度有更為嚴格的要求。如果料垛不夠整齊,會造成磁力分張效果差(易產生雙料現象),拆垛手抓取板料位置不夠準確等問題。因此,自動線投入之前,為保證生產效率達到目標值,必須明確對鋼板料垛的要求。
5.對沖壓件工藝排布的要求
(1)同一件模具的送料中心與生產線中心對應關系盡量一致;
(2)盡量減少制件傳輸過程中的旋轉,尤其高速沖壓線及多工位,應避免制件繞z軸旋轉;
(3)同一件生產過程中送料面高度盡可能一致(能夠有效較少節(jié)拍損失)。
6.對生產管理的要求
(1)及時做好模具線下保養(yǎng),減少在線維護時間;
(2)相鄰生產批次的模具閉合高度相差不大(可以減少裝模高度調整時間);
(3)毛坯及模具在生產批次切換前準備就緒;
(4)成品件及時轉移;
(5)保持良好的環(huán)境清潔度;
(6)設備操作和維護保養(yǎng)的規(guī)范化。
沖壓機器人 碼垛機器人 焊接機器人
北京現代沖壓工藝是怎么做的,相應的部門是如何設置的,沖壓車間用什么沖壓設備?
北京現代的沖壓工藝其實很簡單,這個跟他的由來有關系,我知道大概情況是這樣(不知道是不是完全對):韓國現代對這邊的技術壁壘比較嚴重,甚至于一些老車型的車身數模都沒有(新開發(fā)的除外),有一個很有意思的事情,我們修理某模具時,由于要做備件,但是需要尺寸,結果幾經輾轉到韓國現代才拿到局部圖紙,有些尺寸還沒有。所以它的工藝文件上寫的比較簡單模具套數,編號,生產線,工序數、編號,壓機噸位,氣墊壓力,閉合高度,頂桿圖,主要的檢驗注意點,而且由于他是全自動生產線,且是定線生產,相關東西在PLC程序中都有,里面最有用處的就是頂桿圖,工人們裝模時對照著插頂桿用,好多老員工熟悉以后都不用看,直接插。還有就是他的大部分零件時外購的,自己只生產一些外板件和關鍵件,對于管理上相對省力一些,但品質要求高,返修率不低。
-----------
沖壓相關聯部門設定:跟沖壓相關的科室主要是:沖壓車間辦公室、保全、沖壓庫房、QC、生產技術,生產管理,
1、沖壓車間主要管日常生產和模具管理維護以及質量內控,下設:模具主管,設備主管,QE,材料主管,有沖壓班,下料班,REWORK班、模修班和叉車班,保全是設備管理,庫房是辦公用品、模具備件、一些工具及考勤,
2、QC是獨立部門,不屬于沖壓車間:質量管理,
3、生產技術也是獨立部門:技術支持,模具設備大修改造也需要參與。
4、生產管理:獨立部門,各車間生產的事宜
----
沖壓車間用的是:3條線打頭韓國現代重工的2300T四點機械壓力機+3臺德國阿爾福特1000T四點機械壓力機,各機床之間采用機械手取送料。一個開卷線,一個清洗線,一個翻轉機。
以上是一工廠的,二工廠不知道。
關于沖壓模具生產車間布局和沖壓模具加工工藝的介紹到此就結束了,不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ?如果你還想了解更多這方面的信息,記得收藏關注本站。