本篇文章給大家談?wù)剦鸿T模具冷卻阻塞，以及壓鑄模點冷卻對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄：

• 1、壓鑄模具的常見問題



• 2、壓鑄模具常用的冷卻方法有哪些
• 3、注塑模具（熱模）冷卻水道堵塞的原因有哪些？
• 4、壓鑄機真空閥堵塞原因

壓鑄模具的常見問題

壓鑄模具表面溫度的控制對生產(chǎn)高質(zhì)量的壓鑄件來說，是非常重要的。不平均或不適當?shù)膲鸿T模具溫度亦會導(dǎo)致鑄件尺寸不穩(wěn)定，在生產(chǎn)過程中頂出鑄件變形，產(chǎn)生熱壓力、粘模、表面凹陷、內(nèi)縮孔及熱泡等缺陷。模溫差異較大時，對生產(chǎn)周期中的變量，如填充時間、冷卻時間及噴涂時間等產(chǎn)生不同程度的影響。

1)．冷紋：

原因：熔湯前端的溫度太低，相疊時有痕跡．

改善方法：

1．檢查壁厚是否太薄(設(shè)計或制造) ，較薄的區(qū)域應(yīng)直接充填．

2．檢查形狀是否不易充填;距離太遠、封閉區(qū)域(如鰭片(fin) 、凸起) 、被阻擋區(qū)域、圓角太小等均不易充填．并注意是否有肋點或冷點．

3．縮短充填時間．縮短充填時間的方法：…

4．改變充填模式．

5．提高模溫的方法：…

6．提高熔湯溫度．

7．檢查合金成分．

8．加大逃氣道可能有用．

9．加真空裝置可能有用．

2)．裂痕：

原因：1．收縮應(yīng)力．

2．頂出或整緣時受力裂開．

改善方式：

1．加大圓角．

2．檢查是否有熱點．

3．增壓時間改變(冷室機)．

4．增加或縮短合模時間．

5．增加拔模角．

6．增加頂出銷．

7．檢查模具是否有錯位、變形．

8．檢查合金成分．

3)．氣孔：

原因：1．空氣夾雜在熔湯中．

2．氣體的來源：熔解時、在料管中、在模具中、離型劑．

改善方法：

1．適當?shù)穆伲?/p>

2．檢查流道轉(zhuǎn)彎是否圓滑，截面積是否漸減．

3．檢查逃氣道面積是否夠大，是否有被阻塞，位置是否位於最后充填的地方．

4．檢查離型劑是否噴太多，模溫是否太低．

5．使用真空．

4)．空蝕：

原因：因壓力突然減小，使熔湯中的氣體忽然膨脹，沖擊模具，造成模具損傷．

改善方法：

流道截面積勿急遽變化．

5)．縮孔：

原因：當金屬由液態(tài)凝固為固態(tài)時所占的空間變小，若無金屬補充便會形成縮孔．通常發(fā)生在較慢凝固處．

改善方法：

1．增加壓力．

2．改變模具溫度．局部冷卻、噴離型劑、降低模溫、．有時只是改變縮孔位置，而非消縮孔．

6)．脫皮：

原因：1．充填模式不良，造成熔湯重疊．

2．模具變形，造成熔湯重疊．

3．夾雜氧化層．

改善方法：

1．提早切換為高速．

2．縮短充填時間．

3．改變充填模式，澆口位置，澆口速度．

4．檢查模具強度是否足夠．

5．檢查銷模裝置是否良好．

6．檢查是否夾雜氧化層．

7)．波紋：

原因：第一層熔湯在表面急遽冷卻，第二層熔湯流過未能將第一層熔解，卻又有足夠的融合，造成組織不同．

改善方法：

1．改善充填模式．

2．縮短充填時間．

8)．流動不良產(chǎn)生的孔：

原因：熔湯流動太慢、或是太冷、或是充填模式不良，因此在凝固的金屬接合處有孔．

改善方法：

1．同改善冷紋方法．

2．檢查熔湯溫度是否穩(wěn)定．

3．檢查模具溫充是否穩(wěn)定．

9)．在分模面的孔：

原因：可能是縮孔或是氣孔．

改善方法：

1．若是縮孔，減小澆口厚度或是溢流井進口厚度．

2．冷卻澆口．

3．若是氣孔，注意排氣或卷氣問題．

10)．毛邊：

原因：1．鎖模力不足．

2．模具合模不良．

3．模具強度不足．

4．熔湯溫度太高．

11)．縮陷：

原因：縮孔發(fā)生在壓件表面下面．

改善方法：

1．同改善縮孔的方法．

2．局部冷卻．

3．加熱另一邊．

12)．積碳：

原因：離型劑或其他雜質(zhì)積附在模具上．

改善方法：

1．減小離型劑噴灑量．

2．升高模溫．

3．選擇適合的離型劑．

4．使用軟水稀釋離型劑．

13)．冒泡：

原因：氣體卷在鑄件的表面下面．

改善方式：

1．減少卷氣(同氣孔)．

2．冷卻或防低模溫．

14)．粘模：

原因：1．鋅積附在模具表面．

2．熔湯沖擊模具，造成模面損壞．

改善方法：

1．降低模具溫度．

2．降低劃面粗糙度．

3．加大拔模角．

4．鍍膜．

5．改變充填模式．

6．降低澆口速度

壓鑄模具常用的冷卻方法有哪些

(1)水冷：在壓鑄模具上設(shè)置冷卻水通道，使循環(huán)水通入成形鑲塊或型芯內(nèi)，將熱量帶出模具。水冷冷卻效率高，能有效降低型腔表面的溫度，但增加了壓鑄模具結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，主要用于要求散熱量大的模具。為了防止型腔表面結(jié)露，冷卻水的溫度應(yīng)高于室溫。

(2)風(fēng)冷：對于壓鑄型中難于用水冷卻的部位，可采用風(fēng)冷，風(fēng)冷可采用鼓風(fēng)機鼓風(fēng)或用壓縮空氣。風(fēng)冷不但能冷卻鋁合金壓鑄模具，還能將涂料吹勻，驅(qū)散涂料的揮發(fā)氣體，減少鑄件氣孔。風(fēng)冷的冷卻溫度遠小于水冷。

(3)熱管冷卻：主要用于難于用冷卻水直接冷卻的細小部位。在需冷卻的細小部位，用熱管特熱量導(dǎo)出，再用冷卻水冷卻熱管。

(4)間接冷卻：在模溫機壓鑄型的熱節(jié)部位可以用傳熱系數(shù)高的合金(銨青銅、鎢基合金等)進行間接冷卻，將銨青銅銷旋入固定型芯，銅銷的末端帶有散熱片以增強冷卻效果。

注塑模具（熱模）冷卻水道堵塞的原因有哪些？

水路加工不好,存在死角或狹窄區(qū)域,并且循環(huán)水中可能混有鐵銷等雜質(zhì)

壓鑄機真空閥堵塞原因

壓鑄機就是在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型，開模后得到固體金屬鑄件的一系列工業(yè)鑄造機械，最初用于壓鑄鉛字。隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)的進步，尤其是隨著汽車、摩托車以及家用電器等工業(yè)的發(fā)展，諸方面出發(fā)，壓鑄技術(shù)已獲得極其迅速的發(fā)展。

系統(tǒng)無壓力或壓力不足

①液壓泵轉(zhuǎn)向不對

②溢流閥調(diào)整不當或損壞

③液壓泵故障

④管路內(nèi)外泄漏量大

⑤吸油（液）不足（油/液面低，吸油/液管堵塞或漏氣） ①調(diào)整電機轉(zhuǎn)向

②重新調(diào)整或更換新閥

③修理或更換

④檢修管路和元件

⑤補充油（液），檢修吸油（液）管路

系統(tǒng)供油（液）量不足

①油（液）箱油（液）位過低，吸油（液）不足

②液壓泵故障或泵轉(zhuǎn)速低

③泵、閥、液壓缸及管路泄漏量大

④液壓控制閥動作失靈

⑤液壓油（液）粘度過大或過小

⑥回油管口在液面以上吸進空氣

①補充油（液），檢修吸油（液）管路

②檢修更換液壓泵，提高泵轉(zhuǎn)速

③檢修相應(yīng)元件及管路

④檢修或更換

⑤更換液壓油（液）

⑥改進回油到液面下

液壓油（液）溫度過高

①冷卻水未打開 ②冷卻器積垢或故障

③循環(huán)過程無用高壓溢流過多

④液壓系統(tǒng)內(nèi)泄過大

⑤液壓泵故障

⑥液壓油（液）粘度過大、過小

⑦油箱散熱不足 ①接通冷卻水

②清洗或檢修、更換

③調(diào)整工作程序，檢修調(diào)節(jié)溢流閥

④檢修或更換元件

⑤檢修更換液壓泵

⑥換液壓油（液）

⑦改善散熱部件

振動噪聲異常

①液壓泵故障

②溢流閥故障

③液壓泵電機不同軸

④油（液）位低，吸油（液）管堵塞或漏氣

⑤液壓油（液）污染

⑥系統(tǒng)管路配置不當，造成振動或共振 ①檢修或更換

②檢修或更換

③調(diào)節(jié)同軸度

④補充油（液），檢修吸油（液）管路

⑤換液壓油（液）

⑥合理布置元件和管路，改進固定方式

合模及壓射缸爬行

①空氣進入液壓系統(tǒng)

②液壓缸和運動件導(dǎo)向、潤滑不良

③液壓泵壓力和流量不勻

④液壓缸密封阻力、彎曲、表面拉傷等

⑤

壓鑄模具冷卻阻塞的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內(nèi)容，更多關(guān)于壓鑄模點冷卻、壓鑄模具冷卻阻塞的信息別忘了在本站進行查找喔。