本篇文章給大家談?wù)劰I(yè)鋁壓鑄模具，以及工業(yè)鋁壓鑄模具有哪些對(duì)應(yīng)的知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。

本文目錄：

• 1、有沒(méi)有一種簡(jiǎn)便方法，來(lái)?yè)Q算鋁壓鑄件壓鑄機(jī)噸位，打多少重量產(chǎn)品
• 2、鋁壓鑄件常選用什么型號(hào)的鋁合金
• 3、鋁合金 純鋁壓鑄和鋁壓鑄的區(qū)別
• 4、鋁合金壓鑄適用于哪些領(lǐng)域？
• 5、模具在壓鑄機(jī)上是怎么安裝的
• 6、關(guān)于鋁合金壓鑄制作，你了解多少？

有沒(méi)有一種簡(jiǎn)便方法，來(lái)?yè)Q算鋁壓鑄件壓鑄機(jī)噸位，打多少重量產(chǎn)品

那是根據(jù)壓機(jī)的料筒所容量料，一般是十七到二十三KG左右 。

壓鑄機(jī)就是在壓力作用下把熔融金屬液壓射到模具中冷卻成型，開(kāi)模后得到固體金屬鑄件的一系列工業(yè)鑄造機(jī)械，最初用于壓鑄鉛字。隨著科學(xué)技術(shù)和工業(yè)生產(chǎn)的進(jìn)步，尤其是隨著汽車、摩托車以及家用電器等工業(yè)的發(fā)展，諸方面出發(fā)，壓鑄技術(shù)已獲得極其迅速的發(fā)展。

鋁壓鑄件常選用什么型號(hào)的鋁合金

一系:1000系列鋁合金代表 1050、1060 、1100系列。在所有系列中1000系列屬于含鋁量最多的一個(gè)系列。純度可以達(dá)到99.00%以上。由于不含有其他技術(shù)元素，所以生產(chǎn)過(guò)程比較單一，價(jià)格相對(duì)比較便宜，是目前常規(guī)工業(yè)中最常用的一個(gè)系列。目前市場(chǎng)上流通的大部分為1050以及1060系列。1000系列鋁板根據(jù)最后兩位阿拉伯?dāng)?shù)字來(lái)確定這個(gè)系列的最低含鋁量，比如1050系列最后兩位阿拉伯?dāng)?shù)字為50，根據(jù)國(guó)際牌號(hào)命名原則，含鋁量必須達(dá)到99.5%以上方為合格產(chǎn)品。我國(guó)的鋁合金技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(gB/T3880-2006)中也明確規(guī)定1050含鋁量達(dá)到99.5%.同樣的道理1060系列鋁板的含鋁量必須達(dá)到99.6%以上。 二系:2000系列鋁合金代表2024、2A16（LY16）、 2A02（LY6）。2000系列鋁板的特點(diǎn)是硬度較高，其中以銅原屬含量最高，大概在3-5%左右。2000系列鋁棒屬于航空鋁材，目前在常規(guī)工業(yè)中不常應(yīng)用。 三系:3000系列鋁合金代表3003 、 3A21為主。我國(guó)3000系列鋁板生產(chǎn)工藝較為優(yōu)秀。3000系列鋁棒是由錳元素為主要成分。含量在1.0-1.5之間，是一款防銹功能較好的系列。 四系:4000系列鋁棒代表為4A01 4000系列的鋁板屬于含硅量較高的系列。通常硅含量在4.5-6.0%之間。屬建筑用材料,機(jī)械零件,鍛造用材,焊接材料;低熔點(diǎn),耐蝕性好， 產(chǎn)品描述: 具有耐熱、耐磨的特性 五系:5000系列鋁合金代表5052、5005、5083、5A05系列。5000系列鋁棒屬于較常用的合金鋁板系列，主要元素為鎂，含鎂量在3-5%之間。又可以稱為鋁鎂合金。主要特點(diǎn)為密度低，抗拉強(qiáng)度高，延伸率高。在相同面積下鋁鎂合金的重量低于其他系列.在常規(guī)工業(yè)中應(yīng)用也較為廣泛。在我國(guó)5000系列鋁板屬于較為成熟的鋁板系列之一。 六系:6000系列鋁合金代表6061 主要含有鎂和硅兩種元素，故集中了4000系列和5000系列的優(yōu)點(diǎn)6061是一種冷處理鋁鍛造產(chǎn)品，適用于對(duì)抗腐蝕性、氧化性要求高的應(yīng)用?？墒褂眯院?，容易涂層，加工性好。 七系:7000系列鋁合金代表7075 主要含有鋅元素。也屬于航空系列，是鋁鎂鋅銅合金,是可熱處理合金,屬于超硬鋁合金,有良好的耐磨性. 目前基本依靠進(jìn)口，我國(guó)的生產(chǎn)工藝還有待提高。 八系:8000系列鋁合金較為常用的為8011 屬于其他系列，大部分應(yīng)用為鋁箔，生產(chǎn)鋁棒方面不太常用。 九系:9000系列鋁合金是備用合金。 鋁合金典型用途 1050 食品、化學(xué)和釀造工業(yè)用擠壓盤管，各種軟管，煙花粉 1060 要求抗蝕性與成形性均高的場(chǎng)合，但對(duì)強(qiáng)度要求不高，化工設(shè)備是其典型用途 1100 用于加工需要有良好的成形性和高的抗蝕性但不要求有高強(qiáng)度的零件部件，例如化工產(chǎn)品、食品工業(yè)裝置與貯存容器、薄板加工件、深拉或旋壓凹形器皿、焊接零部件、熱交換器、印刷板、銘牌、反光器具 1145 包裝及絕熱鋁箔，熱交換器 1199 電解電容器箔，光學(xué)反光沉積膜 1350 電線、導(dǎo)電絞線、匯流排、變壓器帶材 2011 螺釘及要求有良好切削性能的機(jī)械加工產(chǎn)品 2014 應(yīng)用于要求高強(qiáng)度與硬度（包括高溫）的場(chǎng)合。飛機(jī)重型、鍛件、厚板和擠壓材料，車輪與結(jié)構(gòu)元件，多級(jí)火箭第一級(jí)燃料槽與航天器零件，卡車構(gòu)架與懸掛系統(tǒng)零件 2017 是第一個(gè)獲得工業(yè)應(yīng)用的2XXX系合金，目前的應(yīng)用范圍較窄，主要為鉚釘、通用機(jī)械零件、結(jié)構(gòu)與運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件，螺旋槳與配件 2024 飛機(jī)結(jié)構(gòu)、鉚釘、導(dǎo)彈構(gòu)件、卡車輪轂、螺旋槳元件及其他種種結(jié)構(gòu)件 2036 汽車車身鈑金件 2048 航空航天器結(jié)構(gòu)件與兵器結(jié)構(gòu)零件 2124 航空航天器結(jié)構(gòu)件 2218 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)活塞，飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸頭，噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)葉輪和壓縮機(jī)環(huán) 2219 航天火箭焊接氧化劑槽，超音速飛機(jī)蒙皮與結(jié)構(gòu)零件，工作溫度為-270~300℃。焊接性好，斷裂韌性高，T8狀態(tài)有很高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力 2319 焊拉2219合金的焊條和填充焊料 2618 模鍛件與自由鍛件?；钊秃娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)零件 2A01 工作溫度小于等于100℃的結(jié)構(gòu)鉚釘 2A02 工作溫度200~300℃的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片 2A06 工作溫度150~250℃的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘 2A10 強(qiáng)度比2A01合金的高，用于制造工作溫度小于等于100℃的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘 2A11 飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘 2A12 航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)?，建筑與交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件 2A14 形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件 2A16 工作溫度250~300℃的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙 2A17 工作溫度225~250℃的航空器零件 2A50 形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件 2A60 航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等 2A70 飛機(jī)蒙皮，航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤等 2A80 航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件 2A90 航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞 3003 用于加工需要有良好的成形性能、高的抗蝕性可焊性好的零件部件，或既要求有這些性能又需要有比1XXX系合金強(qiáng)度高的工作，如廚具、食物和化工產(chǎn)品處理與貯存裝置，運(yùn)輸液體產(chǎn)品的槽、罐，以薄板加工的各種壓力容器與管道 3004 全鋁易拉罐罐身，要求有比3003合金更高強(qiáng)度的零部件，化工產(chǎn)品生產(chǎn)與貯存裝置，薄板加工件，建筑加工件，建筑工具，各種燈具零部件 3105 房間隔斷、檔板、活動(dòng)房板、檐槽和落水管，薄板成形加工件，瓶蓋、瓶塞等 3A21 飛機(jī)油箱、油路導(dǎo)管、鉚釘線材等；建筑材料與食品等工業(yè)裝備等 5005 與3003合金相似，具有中等強(qiáng)度與良好的抗蝕性。用作導(dǎo)體、炊具、儀表板、殼與建筑裝飾件。陽(yáng)極氧化膜比3003合金上的氧化膜更加明亮，并與6063合金的色調(diào)協(xié)調(diào)一致 5050 薄板可作為致冷機(jī)與冰箱的內(nèi)襯板，汽車氣管、油管與農(nóng)業(yè)灌溉管；也可加工厚板、管材、棒材、異形材和線材等 5052 此合金有良好的成形加工性能、抗蝕性、可燭性、疲勞強(qiáng)度與中等的靜態(tài)強(qiáng)度，用于制造飛機(jī)油箱、油管，以及交通車輛、船舶的鈑金件，儀表、街燈支架與鉚釘、五金制品等 5056 鎂合金與電纜護(hù)套鉚釘、拉鏈、釘子等；包鋁的線材廣泛用于加工農(nóng)業(yè)捕蟲(chóng)器罩，以及需要有高抗蝕性的其他場(chǎng)合 5083 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合，諸如艦艇、汽車和飛機(jī)板焊接件；需嚴(yán)格防火的壓力容器、致冷裝置、電視塔、鉆探設(shè)備、交通運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈元件、裝甲等 5086 用于需要有高的抗蝕性、良好的可焊性和中等強(qiáng)度的場(chǎng)合，例如艦艇、汽車、飛機(jī)、低溫設(shè)備、電視塔、鉆井裝置、運(yùn)輸設(shè)備、導(dǎo)彈零部件與甲板等 5154 焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶結(jié)構(gòu)與海上設(shè)施、運(yùn)輸槽罐 5182 薄板用于加工易拉罐蓋，汽車車身板、操縱盤、加強(qiáng)件、托架等零部件 5252 用于制造有較高強(qiáng)度的裝飾件，如汽車等的裝飾性零部件。在陽(yáng)極氧化后具有光亮透明的氧化膜 5254 過(guò)氧化氫及其他化工產(chǎn)品容器 5356 焊接鎂含量大于3%的鋁-鎂合金焊條及焊絲 5454 焊接結(jié)構(gòu)，壓力容器，海洋設(shè)施管道 5456 裝甲板、高強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)、貯槽、壓力容器、船舶材料 5457 經(jīng)拋光與陽(yáng)極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件 5652 過(guò)氧化氫及其他化工產(chǎn)品貯存容器 5657 經(jīng)拋光與陽(yáng)極氧化處理的汽車及其他裝備的裝飾件，但在任何情況下必須確保材料具有細(xì)的晶粒組織 5A02 飛機(jī)油箱與導(dǎo)管，焊絲，鉚釘，船舶結(jié)構(gòu)件 5A03 中等強(qiáng)度焊接結(jié)構(gòu)，冷沖壓零件，焊接容器，焊絲，可用來(lái)代替5A02合金 5A05 焊接結(jié)構(gòu)件，飛機(jī)蒙皮骨架 5A06 焊接結(jié)構(gòu)，冷模鍛零件，焊拉容器受力零件，飛機(jī)蒙皮骨部件 5A12 焊接結(jié)構(gòu)件，防彈甲板 6005 擠壓型材與管材，用于要求強(qiáng)高大于6063合金的結(jié)構(gòu)件，如梯子、電視天線等 6009 汽車車身板 6010 薄板：汽車車身 6061 要求有一定強(qiáng)度、可焊性與抗蝕性高的各種工業(yè)結(jié)構(gòu)性，如制造卡車、塔式建筑、船舶、電車、夾具、機(jī)械零件、精密加工等用的管、棒、形材、板材 6063 建筑型材，灌溉管材以及供車輛、臺(tái)架、家具、欄柵等用的擠壓材料 6066 鍛件及焊接結(jié)構(gòu)擠壓材料 6070 重載焊接結(jié)構(gòu)與汽車工業(yè)用的擠壓材料與管材 6101 公共汽車用高強(qiáng)度棒材、電導(dǎo)體與散熱器材等 6151 用于模鍛曲軸零件、機(jī)器零件與生產(chǎn)軋制環(huán)，供既要求有良好的可鍛性能、高的強(qiáng)度，又要有良好抗蝕性之用 6201 高強(qiáng)度導(dǎo)電棒材與線材 6205 厚板、踏板與耐高沖擊的擠壓件 6262 要求抗蝕性優(yōu)于2011和2017合金的有螺紋的高應(yīng)力零件 6351 車輛的擠壓結(jié)構(gòu)件，水、石油等的輸送管道 6463 建筑與各種器具型材，以及經(jīng)陽(yáng)極氧化處理后有明亮表面的汽車裝飾件 6A02 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)零件，形狀復(fù)雜的鍛件與模鍛件 7005 擠壓材料，用于制造既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的焊接結(jié)構(gòu)，如交通運(yùn)輸車輛的桁架、桿件、容器；大型熱交換器，以及焊接后不能進(jìn)行固熔處理的部件；還可用于制造體育器材如網(wǎng)球拍與壘球棒 7039 冷凍容器、低溫器械與貯存箱，消防壓力器材，軍用器材、裝甲板、導(dǎo)彈裝置 7049 用于鍛造靜態(tài)強(qiáng)度與7079-T6合金的相同而又要求有高的抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂勇力的零件，如飛機(jī)與導(dǎo)彈零件——起落架液壓缸和擠壓件。零件的疲勞性能大致與7075-T6合金的相等，而韌性稍高 7050 飛機(jī)結(jié)構(gòu)件用中厚板、擠壓件、自由鍛件與模鍛件。制造這類零件對(duì)合金的要求是：抗剝落腐蝕、應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂能力、斷裂韌性與抗疲勞性能都高 7072 空調(diào)器鋁箔與特薄帶材；2219、3003、3004、5050、5052、5154、6061、7075、7475、7178合金板材與管材的包覆層 7075 用于制造飛機(jī)結(jié)構(gòu)及期貨 他要求強(qiáng)度高、抗腐蝕性能強(qiáng)的高應(yīng)力結(jié)構(gòu)件、模具制造 7175 用于鍛造航空器用的高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)性。T736材料有良好的綜合性能，即強(qiáng)度、抗剝落腐蝕與抗應(yīng)力腐蝕開(kāi)裂性能、斷裂韌性、疲勞強(qiáng)度都高 7178 供制造航空航天器的要求抗壓屈服強(qiáng)度高的零部件 7475 機(jī)身用的包鋁的與未包鋁的板材，機(jī)翼骨架、桁條等。其他既要有高的強(qiáng)度又要有高的斷裂韌性的零部件 7A04 飛機(jī)蒙皮、螺釘、以及受力構(gòu)件如大梁桁條、隔框、翼肋、起落架等

鋁合金 純鋁壓鑄和鋁壓鑄的區(qū)別

純鋁壓鑄和壓鑄鋁合金在本質(zhì)上是有區(qū)別的，首先材質(zhì)上是有區(qū)別的，鋁壓鑄是鋁型材的壓鑄，鋁具有很好的流動(dòng)性和可塑性，所以被廣泛應(yīng)用在壓鑄行業(yè)，而鋁合金壓鑄是合金鋁，流動(dòng)性能差，熔點(diǎn)高，易粘模，壓鑄出來(lái)的產(chǎn)品需要進(jìn)行表面處理。

鋁壓鑄出來(lái)的產(chǎn)品和鋁合金壓鑄出來(lái)的產(chǎn)品從產(chǎn)品性能、應(yīng)用范圍和生產(chǎn)規(guī)范也是不一樣的。鋁壓鑄的主要制作原材料是鋁，將鋁材加熱至液態(tài)以后，將其注入到壓鑄機(jī)的模具內(nèi)，然后經(jīng)過(guò)壓鑄塑形，這就是鋁壓鑄成型的基本過(guò)程。鋁具有很好的流動(dòng)性和可塑性，所以被廣泛應(yīng)用在壓鑄行業(yè)，而且使用鋁材制作而成的零部件外形美觀，再加上鋁材價(jià)格不貴，所以制作成本大大降低，為企業(yè)創(chuàng)造了更多的財(cái)富。

鋁合金壓鑄的主要制作材料是合金和鋁，制作出來(lái)的鋁合金壓鑄具有很好的光澤度，鋁合金壓鑄廠在壓鑄件成型以后，都需要進(jìn)行拋光處理，鋁合金壓鑄在進(jìn)行拋光時(shí)，加入一些硝酸，可以抑制腐蝕，提高拋光的亮度，進(jìn)行處理后的鋁合金壓鑄件，具有很好的平整度和光亮效果。鋁合金壓鑄一般被應(yīng)用在電子、汽車、電機(jī)等行業(yè)，它的性能更完善一些，而且韌性大，是機(jī)械零部件的重要組成部分。

鋁合金壓鑄適用于哪些領(lǐng)域？

鋁合金壓鑄件具有一些其他鑄件無(wú)法比擬的優(yōu)勢(shì)，如美觀、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢(shì)，使它廣受用戶的青睞，特別是在汽車輕量化以來(lái)，鋁合金鑄件在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。

鋁合金壓鑄件的密度比鑄鐵和鑄鋼小，而比強(qiáng)度則較高。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件，可以減輕結(jié)構(gòu)的重量，故在航空工業(yè)及動(dòng)力機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)械制造中，鋁合金鑄件得到廣泛的應(yīng)用。鋁合金有良好的表面光澤，在大氣及淡水中具有良好的耐腐蝕性，故在民用器皿制造中，具有廣泛的用途。純鋁在硝酸及醋酸等氧化性酸類介質(zhì)中具有良好的耐蝕性，因而鋁鑄件在化學(xué)工業(yè)中也有一定的用途。純鋁及鋁合金有良好的導(dǎo)熱性能，放在化工生產(chǎn)中使用的熱交換裝置，以及動(dòng)力機(jī)械上要求具有良好導(dǎo)熱性能的零件，如內(nèi)燃機(jī)的汽缸蓋和活塞等，也適于用鋁合金來(lái)制造。

鋁合金壓鑄件具有良好的鑄造性能。由于熔點(diǎn)較低（純鋁熔點(diǎn)為660.230C，鋁合金的澆注溫度一般約在730～750oC左右），故能廣泛采用金屬型及壓力鑄造等鑄造方法，以提高鑄件的內(nèi)在質(zhì)量，尺寸精度和表面光潔程度以及生產(chǎn)效率。鋁合金由于凝固潛熱大，在重量相同條件下，鋁液的凝固過(guò)程時(shí)間延續(xù)比鑄鋼和鑄鐵長(zhǎng)得多，放流動(dòng)性良好，有利于鑄造薄壁和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鑄件。

合金鋁鑄件擁有眾多的優(yōu)勢(shì)，使它成為鑄造行業(yè)的發(fā)展方向和采購(gòu)客戶較受青睞的鑄造產(chǎn)品之一，未來(lái)隨著鋁合金鑄造技術(shù)的進(jìn)步，它將在更大的舞臺(tái)上展示自己的風(fēng)采。

模具在壓鑄機(jī)上是怎么安裝的

在模具工程過(guò)程中，工作人員需要把帶有平衡柱的轉(zhuǎn)子疊裝放入動(dòng)模型腔。一旦動(dòng)模和定模發(fā)生合模現(xiàn)象的時(shí)候，這時(shí)候模具內(nèi)部的補(bǔ)償液壓缸就會(huì)自動(dòng)減壓，方便轉(zhuǎn)子疊裝順利進(jìn)入動(dòng)模型腔前端。

在合模完成之后，補(bǔ)償液壓缸則會(huì)自動(dòng)加壓，而補(bǔ)償液壓缸兩側(cè)以及底部的斜滑塊則會(huì)起到關(guān)鍵作用，幫助電機(jī)內(nèi)的轉(zhuǎn)子實(shí)現(xiàn)疊裝。

這時(shí)候的轉(zhuǎn)子能夠在最短的時(shí)間內(nèi)集結(jié)起來(lái)，減少轉(zhuǎn)子的疊裝時(shí)間，縮短工作時(shí)間。

擴(kuò)展資料

1、在進(jìn)行這一項(xiàng)工作的時(shí)候，要注意的是點(diǎn)澆口的面積大小，這個(gè)面積必須要經(jīng)過(guò)精密的計(jì)算，得出最確切的結(jié)果才能得以繼續(xù)。

2、壓鑄材料、壓鑄機(jī)、模具是壓鑄生產(chǎn)的三大要素，缺一不可。所謂壓鑄工藝就是將這三大要素有機(jī)地加以綜合運(yùn)用，使能穩(wěn)定地有節(jié)奏地和高效地生產(chǎn)出外觀或協(xié)議規(guī)定要求的合格鑄件。

3、壓鑄充填型腔的過(guò)程就是取得壓力，速度，溫度和時(shí)間的動(dòng)平衡的過(guò)程。這些過(guò)程相互制約，又相互聯(lián)系。必須取得平衡才能取得完美的鑄件。

參考資料來(lái)源：百度百科-壓鑄模具

關(guān)于鋁合金壓鑄制作，你了解多少？

鋁合金壓鑄類產(chǎn)品主要用于電子、汽車、電機(jī)、家電和一些通訊行業(yè)等，一些高性能、高精度、高韌性的優(yōu)質(zhì)鋁合金產(chǎn)品也被用于大型飛機(jī)、船舶等要求比較高的行業(yè)中。主要的用途還是在一些器械的零件上。壓鑄的發(fā)展史眾說(shuō)紛紜，根據(jù)有關(guān)文章的記載，最初出現(xiàn)的是壓鑄鉛。在1822年，威廉姆喬奇（Willam Church）就制造了一臺(tái)日產(chǎn)1.2~2萬(wàn)的鉛字的鑄造機(jī)。而在二十幾年后， 斯圖吉斯（J.J.Sturgiss）設(shè)計(jì)并造成了第一臺(tái)手動(dòng)活塞式 熱室壓鑄機(jī)，并在美國(guó)獲得了專利。1885年，默根瑟勒研究了以前的專利，發(fā)明了印字?壓鑄機(jī)。到19世紀(jì)60年代用于?鋅合金壓鑄零件生產(chǎn)。?壓鑄廣泛的用于工業(yè)生產(chǎn)還只是上世紀(jì)初。1905年多勒（H．H．Doehler）研制成功用于工業(yè)生產(chǎn)的壓鑄機(jī)、壓鑄鋅、錫、?銅合金?鑄件。隨后?瓦格納（Wagner）設(shè)計(jì)了鵝頸式氣壓壓鑄機(jī)，用于生產(chǎn)鋁合金?壓鑄件。

1、鋁材磷化，通過(guò)采用SEM, XRD、電位一時(shí)間曲線、膜重變化等方法詳細(xì)研究了促進(jìn)劑、?氟化物、Mn2+、 Ni2+、 Zn2+、PO4和Fe2+等對(duì)鋁材?磷化過(guò)程的影響。研究表明：?硝酸胍具有水溶性好、用量低、快速成膜的特點(diǎn)，是鋁材磷化的有效促進(jìn)劑。氟化物可促進(jìn)成膜，增加膜重，細(xì)化 晶粒；Mn2+、Ni2+能明顯細(xì)化晶粒，使?磷化膜均勻、致密并可以改善磷化膜外觀；Zn2+濃度較低時(shí)，不能成膜或成膜差，隨著Zn2+濃度增加，膜重增加；PO4含量對(duì)磷化膜重影響較大，提高PO4。含量使磷化膜重增加。

2、鋁的堿性電解拋光工藝，進(jìn)行了堿性拋光溶液體系的研究，比較了緩蝕劑、粘度劑等對(duì)拋光效果的影響，成功獲得了拋光效果很好的堿性溶液體系，并首次得到了能降低操作溫度、延長(zhǎng)溶液使用壽命、同時(shí)還能改善拋光效果的添加劑。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:在?NaOH溶液中加入適當(dāng)添加劑能產(chǎn)生好的拋光效果。?探索性實(shí)驗(yàn)還發(fā)現(xiàn):用葡萄糖的NaOH溶液在某些條件下進(jìn)行直流恒壓?電解拋光后，鋁材表面?反射率可以達(dá)到90%，但由于實(shí)驗(yàn)還存在不穩(wěn)定因素，有待進(jìn)一步研究。探索了采用直流脈沖電解拋光法在堿性條件下拋光鋁材的可行性，結(jié)果表明：采用脈沖電解拋光法可以達(dá)到直流恒壓電解拋光的整平效果，但其整平速度較慢。

3、鋁及鋁合金環(huán)保型化學(xué)拋光，確定開(kāi)發(fā)以磷酸一硫酸為基液的環(huán)保型化學(xué)拋光新技術(shù)，該技術(shù)要實(shí)現(xiàn)NOx的零排放且克服以往類似技術(shù)存在的質(zhì)量缺陷。新技術(shù)的關(guān)鍵是在基液中添加一些具有特殊作用的化合物來(lái)替代硝酸。為此首先需要對(duì)鋁的三酸化學(xué)拋光過(guò)程進(jìn)行分析，尤其要重點(diǎn)研究硝酸的作用。硝酸在鋁化學(xué)拋光中的主要作用是抑制點(diǎn)腐蝕，提高拋光亮度。結(jié)合在單純磷酸一硫酸中的化學(xué)拋光試驗(yàn)，認(rèn)為在磷酸一硫酸中添加的特殊物質(zhì)應(yīng)能夠抑制?點(diǎn)腐蝕、減緩?全面腐蝕，同時(shí)必須具有較好的整平和光亮效果

4、鋁及其合金的電化學(xué)表面強(qiáng)化處理，鋁及其合金在中性體系中?陽(yáng)極氧化沉積形成類陶瓷?非晶態(tài)復(fù)合轉(zhuǎn) 化膜的工藝、性能、形貌、成分和結(jié)構(gòu)，初步探討了膜層的成膜過(guò)程和機(jī)理。工藝研究結(jié)果表明，在Na_2WO_4?中性混合體系中，控制成膜促進(jìn)劑濃度為2.5～3.0g/l， 絡(luò)合成膜劑濃度為1.5～3.0g/l，Na_2WO_4濃度為0.5～0.8g/l，峰值?電流密度為6～12A/dm~2，弱攪拌，可以獲得完整均勻、光澤性好的灰色系列無(wú)機(jī)非金屬膜層。該膜層厚度為 5～10m，?顯微硬度為300～540HV，耐蝕性優(yōu)異。該中性體系對(duì)鋁合金有較好的適應(yīng)性，?防銹鋁、鍛鋁等多種系列鋁合金上都能較好地成膜。

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