今天給各位分享無錫壓鑄模具制造的知識，其中也會對無錫壓鑄件進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

本文目錄：

• 1、壓鑄模具的制作流程與澆排系統(tǒng)設(shè)計



• 2、無錫曙光模具干活累嗎
• 3、模具鋼材的識別及應(yīng)用
• 4、無錫宏彪模具制造有限公司怎么樣？
• 5、金屬沖壓哪個國家做的好,最好提供好在什么地方

壓鑄模具的制作流程與澆排系統(tǒng)設(shè)計

壓鑄是有色金屬成型的一個重要方法之一。壓鑄件的質(zhì)量好壞80%取決于壓鑄模具。制作好壓鑄模具是產(chǎn)品開發(fā)的關(guān)鍵所在。在壓鑄過程中，由于型腔內(nèi)的金屬液流動狀態(tài)不同，可能產(chǎn)生冷隔、花紋、氣孔、偏析等不良現(xiàn)象。所以控制型腔內(nèi)的金屬液流動狀態(tài)是相當(dāng)必要的，而控制型腔內(nèi)的金屬液流動狀態(tài)，關(guān)鍵在于壓鑄模具澆排系統(tǒng)的設(shè)計。

1 壓鑄模具的制作流程

上述流程是壓鑄模具制作的大致流程，但并非一成不變。應(yīng)在整個制作過程中前后協(xié)調(diào)，不斷反饋與調(diào)整各階段的信息，根據(jù)分析結(jié)果，修改設(shè)計方案，以期取得實效。筆者從事壓鑄模具開發(fā)多年，就模具制作流程中的相關(guān)注意事項總結(jié)如下，供同行參考。

(1)要對客戶來圖應(yīng)進行檢證

根據(jù)壓鑄工藝的特性結(jié)合有色金屬的牌號，先進行毛坯方案設(shè)計，然后開始模具設(shè)計。對有些不符合壓鑄工藝的結(jié)構(gòu)，應(yīng)及時與客戶溝通，在征求客戶同意的基礎(chǔ)上再行修改。日本三大著名摩托車品牌的研發(fā)部門都是在開發(fā)之初就重點把握圖面檢證這一關(guān)，這樣可避免開發(fā)損失、減少開發(fā)時間。

壓鑄模具的設(shè)計與有色金屬的牌號有關(guān)。特別是ADC6(JIS標(biāo)準(zhǔn))鋁合金，其澆排系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及其拔模斜度與普通鋁合金有所不同，應(yīng)根據(jù)其流動性差、壓鑄溫度較高等特點適當(dāng)應(yīng)對。日本在高強度的零件上已大量應(yīng)用ADC6鋁合金，而國內(nèi)應(yīng)用的較少。ADC6鋁合金壓鑄模具常見的問題有：模具壽命短;脫模阻力大，易變形、拉模，工件頂出易產(chǎn)生裂紋;流動性差，易產(chǎn)生花紋、冷隔;模具突出部位易產(chǎn)生裂紋等，在設(shè)計過程中應(yīng)提前應(yīng)對。

(2)做好模具的檢測

在模具檢測階段，不應(yīng)單純檢測模具尺寸，更重要的是應(yīng)檢測壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量。壓鑄產(chǎn)品質(zhì)量檢測可分外觀檢測、內(nèi)部品質(zhì)檢測及機械性能檢測。檢測的數(shù)據(jù)應(yīng)符合壓鑄產(chǎn)品的合格率要求、內(nèi)部品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)及機械性能指標(biāo)。

(3)做好試模

試模階段是驗證模具的關(guān)鍵階段，通常初次試模后還要進行修模，修模時針對不良項目逐二進行改善，直至符合客戶要求。

2 壓鑄模具澆排系統(tǒng)的設(shè)計

在壓鑄模具澆排系統(tǒng)中，澆口位置、澆道形狀是控制溶液的流動狀態(tài)和填充方向的重要因素。首先應(yīng)著眼于澆口位置、澆道形狀，合理設(shè)計澆口、澆道、集渣包、溢流槽及排氣道;然后使用CAE軟件對型腔內(nèi)部的溶液流動狀態(tài)進行解析。

2.1澆口設(shè)計步驟

內(nèi)澆道及內(nèi)澆口的位置與尺寸，對于填充方式有決定性的影響。內(nèi)澆口設(shè)計方法很關(guān)鍵。成品設(shè)置澆口時，通常按下列步驟進行：

(1)計算內(nèi)澆口截面積。澆口斷面積計算公式：

(2)根據(jù)內(nèi)澆口截面積，設(shè)定澆口形狀，然后設(shè)置澆口位置，初步設(shè)計溢流槽及集渣包位置。

(3)制作不同的澆口方案(通常先使內(nèi)澆道截面積小一些，試驗后根據(jù)需要可再擴大)，并制成3D數(shù)據(jù)。

(4)根據(jù)制成的3D數(shù)據(jù)進行CAE分析(即流態(tài)解析、溫度場分析)。

(5)對解析結(jié)果進行評價。

(6)對不同澆排系統(tǒng)所產(chǎn)生的方案結(jié)果進行比較、評價，擇優(yōu)選用。若存在不良現(xiàn)象，應(yīng)進行方案改進，然后再進行CAE分析，直到取得較滿意的方案。

2.2澆道、排氣系統(tǒng)的設(shè)計注意事項

(1)內(nèi)澆口及排氣槽應(yīng)設(shè)置在使金屬液在形

腔里流動狀態(tài)最好，并能充滿型腔內(nèi)各個角落的位置上。設(shè)置時盡可能采用一個內(nèi)澆口。如果設(shè)計條件不允許，應(yīng)注意使金屬液的流動相互不受干擾或在型腔內(nèi)不分散地相遇(即引導(dǎo)金屬流順一個方向流動)，避免型腔內(nèi)各股金屬液匯合時出現(xiàn)渦流。例如，當(dāng)壓鑄件尺寸較大時，有時不可能僅從一個內(nèi)澆道獲得所需的內(nèi)澆道截面積，因此必須采用多個內(nèi)澆道。但是應(yīng)注意到內(nèi)澆道的設(shè)置應(yīng)保證引導(dǎo)金屬液只沿著一個方向流動，以避免型腔內(nèi)各股金屬液匯合而出現(xiàn)渦流。

(2)金屬液流柬應(yīng)盡可能少地在型腔內(nèi)轉(zhuǎn)彎，以便使金屬液能達到壓鑄件的厚壁部位。

(3)金屬液流程應(yīng)盡可能短而均勻。

(4)內(nèi)澆道截面積向著內(nèi)澆道方向逐漸縮小，以減少氣體卷入，有利于提高壓鑄件的致密性。

(5)內(nèi)澆道在流動過程中應(yīng)圓滑過渡，盡可能避免急轉(zhuǎn)與流動沖擊。

(6)多腔時對澆道截面積應(yīng)按各腔容積比進

行分段減少。

(7)型腔中的空氣和潤滑劑揮發(fā)的氣體，應(yīng)由流入的金屬液推到排氣槽處，然后從排氣槽處逸出型腔。特別是金屬液的流動不應(yīng)將氣體留在盲孔內(nèi)或過早地堵塞排氣槽。

(8)金屬流束不應(yīng)在散熱不良處形成熱沖擊。

(9)對帶有筋的壓鑄件，應(yīng)盡可能地讓金屬流順筋的方向流動。

(10)應(yīng)避免金屬液直接沖刷容易損壞的模具部分和型芯。不可避免時，應(yīng)在內(nèi)澆道上設(shè)置隔離帶，避免熱沖擊。

(11)通常內(nèi)澆道愈寬愈厚，非均勻流動的危險也愈大。應(yīng)盡量不要采用過厚的內(nèi)澆口，避免切除內(nèi)澆道時產(chǎn)生變形。

(12)型腔的排氣

溢流槽是為了排除鑄造時最初噴入的金屬液，并且使模具的溫度一致。溢流槽設(shè)在鑄型容易存氣的位置，作為排出氣體用，改善金屬液的流動狀態(tài)，將金屬液導(dǎo)向型腔的各個角落，以得到良好的鑄造表面。排氣槽有連接在溢流槽與集渣包前面的，也有與型腔直接連接的。設(shè)計時應(yīng)注意：

①排氣槽的總截面積應(yīng)大致相當(dāng)于內(nèi)澆道截面積。

②分型面上的排氣槽的位置是根據(jù)型腔內(nèi)金屬液流動狀態(tài)而確定的。排氣槽最好設(shè)計成彎曲狀，而不是直通狀，以防止金屬液外噴傷人。分型面上的排氣槽的深度通常為0.05～0.15mm;位于型腔內(nèi)的排氣槽深度通常為0.3～0.5mm;位于模具邊緣的排氣槽深度通常為0.1～0.15mm。排氣槽的寬度一般為5～20mm。

③頂針與推桿的排氣間隙對于型腔的排氣是非常重要的。通常控制在0.0l～0.02mm，或放大到不產(chǎn)生毛刺為止。

④固定式型芯的排氣也是一有效的排氣方法，案例如圖2所示。通常在型芯周邊單邊控制有0.05～0.10mm的間隙，并在型芯定位頸部開出寬、厚各l～1.5mm的排氣槽，這樣型腔內(nèi)的氣體可順頸部開出的排氣槽由型腔底部排出。

⑤排氣槽的粗糙度也不應(yīng)忽視，應(yīng)保持較高的光潔度，避免在使用過程中被涂料粘連臟物而造成堵塞，影響排氣。

(13)壓鑄熔杯的`填充率盡可能選高些。對壓鑄件氣孔度要求高的場合，通常選定在70%左右，這樣帶入壓鑄件的氣體就會大幅度減少，對系統(tǒng)排氣也是有利的。

2.3流動解析評價與對策

(1)模具設(shè)計過程中，應(yīng)盡可能讓金屬流順一個方向流動，流動解析后，發(fā)現(xiàn)型腔中出現(xiàn)渦流時，應(yīng)當(dāng)改變內(nèi)澆口導(dǎo)入角或改變尺寸，以排除渦流現(xiàn)象。

(2)金屬液交匯時，在停止流動前還要讓金屬液繼續(xù)流動一段距離。所以在交匯處的型腔外應(yīng)增設(shè)溢流槽和集渣包，以使過冷的金屬液及空氣化合物流入溢流槽和集渣包，讓后續(xù)金屬液清潔、常溫。

(3)針對不同部位填充速度不一時，應(yīng)調(diào)整內(nèi)澆口的厚度或?qū)挾?必要時逐漸加大)，達到填充速度基本一致的目的，但應(yīng)盡可能通過加寬內(nèi)澆道來實現(xiàn)。

(4)流動解析后發(fā)現(xiàn)填充滯后的部位，也可增設(shè)內(nèi)澆道。

(5)對于薄壁壓鑄件，必須選用較短的填充時間進行壓鑄。所以應(yīng)通過加大內(nèi)澆道的截面積來減少填充時間，以達到較好的表面質(zhì)量。

(6)對于致密性要求高的厚壁壓鑄件，必須保證有效地進行排氣。應(yīng)選用中等的填充時間進行壓鑄。故應(yīng)對內(nèi)澆道的截面進行調(diào)整，以取得相應(yīng)的填充時間，獲得較好的表面質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量。

3 結(jié) 論

壓鑄模具的制作流程是一個CAD/CAE/CAM/CAT融合的過程，其間融合得越好，壓鑄件產(chǎn)品的品質(zhì)越高、制造成本就越低。壓鑄模具澆排系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)遵循上述設(shè)計步驟和注意事項，并進行分析和評價，將避免許多不良現(xiàn)象產(chǎn)生。在當(dāng)今具備CAE分析手段的時代，在內(nèi)澆道設(shè)計初期，將總結(jié)出的經(jīng)驗先行考慮進澆排系統(tǒng)，結(jié)合CAE手段，通過分析、改善、提升，勢必起到事半功倍的作用。

無錫曙光模具干活累嗎

不累。

無錫曙光模具員工主要工作是制造各類冷沖模、壓鑄模及系列標(biāo)準(zhǔn)冷沖模架，也有設(shè)計工作，周末雙休不加班，工作不累。

無錫曙光模具有限公司在2001年，由無錫市模具廠轉(zhuǎn)制而來，在全國模具行業(yè)中具有較大影響力。技術(shù)力量雄厚，測試手段先進，產(chǎn)品采用cad輔助設(shè)計與制造。

模具鋼材的識別及應(yīng)用

隨著中國經(jīng)濟的持續(xù)高速增長，國內(nèi)模具制造行業(yè)更是以高于GDP的增速快速發(fā)展。這也為國內(nèi)模具鋼的發(fā)展提供了一個巨大的市場，帶動了國內(nèi)模具鋼的產(chǎn)量、品種、規(guī)格及品質(zhì)水平的迅速提高。作為模具制造的基體，模具鋼的性能好壞直接影響著模具的使用壽命、生產(chǎn)成本等一系列因素，被越來越被多的模具制造廠商所重視。

新型冷作模具鋼的研發(fā)

日立金屬（東莞）特殊鋼有限公司董事長安達謙一先生：汽車行業(yè)一直被認(rèn)為是牽引各國產(chǎn)業(yè)的原動力。目前，各汽車生產(chǎn)廠家為了達到輕量化、安全設(shè)計的目的，急速地擴大高強力鋼板(超硬,超強)的有效利用。可是，從沖壓加工本身的難成形性上，模具壽命的問題卻又被日漸提上了日程。

另一方面，模具行業(yè)面臨的成本降低和供貨期縮短已經(jīng)是迫在眉睫。因此雙方行業(yè)都最為渴望要求開發(fā)即容易切削、熱處理后的尺寸變形又少的模具材料。日立金屬以100年以上的制鋼所積累出的經(jīng)驗與開發(fā)力相結(jié)合，開發(fā)出遠遠超出常用材SKD11特性的下一代冷作模具鋼，那就是SLD-MAGIC。

通過與SKD11改良鋼8%Cr鋼（本公司商品SLD8）的對比測試，高性能新型冷作模具鋼SLD-MAGIC在提高模具壽命、減少模具生產(chǎn)總成本并縮短供貨期方面表現(xiàn)出了相當(dāng)?shù)膬?yōu)勢。主要體現(xiàn)在以下幾方面：

－耐磨耗性：最高硬度在HRC62其耐磨性約提高35%，使模具壽命大幅提高。

－表面處理性：表面處理膜（CVD等方法）的密著性約提高30%，防止高強力鋼的彎曲，拉伸等成形時產(chǎn)生的刮痕。

－熱處理特性：熱處理寸變約降低40%，形狀的偏差也會改善。針對熱處理和表面處理的尺寸變形量少，降低修復(fù)時間。

－切削性：切削性約提高35%，基于提高加工效率，在模具制造上縮短加工時間。

以上耐磨性、熱處理特性、表面處理性、切削性的特性值是同本公司材料SLD8進行比較的代表性數(shù)據(jù)，可能和實際的產(chǎn)品所得特性值略有差異。

模具業(yè)的快速發(fā)展對模具鋼提出新的要求

上海博優(yōu)模具材料有限公司李實博士：一般來講，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)除了圖紙外還包括模具材料的選取，熱處理具體工藝，放電加工的控制，表面粗糙度，模具部件的（如壓鑄摸頂針）表面處理等。這就要求模具鋼材供應(yīng)商能夠提供針對不同應(yīng)用需求的高性能模具鋼，并且能夠與模具制造商溝通有關(guān)材質(zhì)性能以外的模具制造技術(shù)規(guī)范指定的工藝要求，如表面涂層工藝。奧伯－杜瓦模具技術(shù)（無錫）有限公司能夠為廣大的模具制造商提供法國奧伯－杜瓦生產(chǎn)制造的高質(zhì)量模具鋼材并且現(xiàn)有銷售隊伍能夠與那些模具制造商溝通來達到外國買家指定的技術(shù)規(guī)范。公司提供熱作模具鋼材，冷作、塑膠及玻璃模具鋼材。在某些應(yīng)用上，如高壓壓鑄模具等，法國奧伯－杜瓦公司擁有其內(nèi)定的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范。生產(chǎn)的產(chǎn)品被歐美汽車制造商所指定并認(rèn)可。其產(chǎn)品質(zhì)量高于歐美行業(yè)技術(shù)規(guī)范（如NADCA北美壓鑄學(xué)會規(guī)范）并保證了模具壽命的穩(wěn)定與長期性。在此應(yīng)用上，奧伯－杜瓦品牌的ADC3尤其適用于那些大型模具應(yīng)用上。目前汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢之一是用壓力鑄造法制造大型鋁、鎂合金部件，如汽車發(fā)動機缸體。制造此類產(chǎn)品要求模具鋼材厚度在300mm以上，并且以三維鍛造鋼材質(zhì)為首選。奧伯－杜瓦工廠在三維鍛造方面有其獨到之處，從而保證了使用材質(zhì)的三維性能均一性。此外奧伯－杜瓦品牌的SMV3W（1.2343ESR），SMV4S（1.2344ESR）亦被汽車制造商指定。在歐洲，以上三類產(chǎn)品在實際應(yīng)用中都體現(xiàn)了良好的性能并延長了模具壽命,從而降低了單件部件的成本價格。在某些應(yīng)用上,如生產(chǎn)汽車變速箱殼體，采用ADC3鋼材制造的模具其壽命達到了20萬件以上，遠遠高出常用的1.2344ESR鋼種。

在塑膠模具應(yīng)用上，奧伯－杜瓦生產(chǎn)的鋼種X15TN采用了氮取代碳合金元素的制造工藝，保證了此鋼種的優(yōu)良拋光性能。X13T6W（S236），MEK4，SMV3W被用于汽車車燈反光塑料部件上，具有極優(yōu)良的拋光性能，無常見的拋光針孔現(xiàn)象。各鋼種的雜質(zhì)含量極低，產(chǎn)品的雜質(zhì)硫（S）含量在5PPM以內(nèi)，氧含量在10PPM以內(nèi)。

伴隨著模具制造行業(yè)的高速發(fā)展，模具供應(yīng)商必須有能力提供優(yōu)質(zhì)，高性能模具材料來滿足客戶的各種要求。同時，供應(yīng)商必需具備為客戶提供系統(tǒng)應(yīng)用建議的銷售專家隊伍。在這方面，奧伯－杜瓦公司能夠為客戶提供極佳的產(chǎn)品與服務(wù)來推動整個模具制造水準(zhǔn)的提高。

模具鋼新材料的研發(fā)情況

日本大同特殊鋼上村幸彥先生：DRM是近幾年日本大同特殊鋼開發(fā)出來的，為了實現(xiàn)高硬度、高韌性的基體高速鋼,使得粗大碳化物減到極限，增長使用壽命，降低模具成本。

之所以叫基體高速鋼，是因為它不同于一般普通的高速鋼在經(jīng)過熱處理后晶體碳化物（一次碳化物）和析出碳化物（二次碳化物）仍然存在，不能固溶到基體里，而DRM基體高速鋼在經(jīng)過熱處理后晶體碳化物和析出碳化物可以固溶到基體里，減少粗大的晶體碳化物，從而更好的抑制裂紋的發(fā)生和提高韌性。模具在使用中會出現(xiàn)大裂紋、微小裂紋（疲勞裂）和磨損等狀況，為了防止此類情況的發(fā)生，就應(yīng)該提高韌性、提高疲勞強度和提高硬度，這也是DRM高硬度、高韌性基體鋼的必要性和特殊性。

DRM系列分為DRM1、DRM2和DRM3，可以適用多重范圍。

DRM1是實現(xiàn)了一般熱作工具鋼所達不到的高硬度和高韌性的基體高速鋼，與以往的基體高速鋼相比韌性高，適用于各種熱間、溫間鍛造模具。主要用在熱間鍛造用沖頭、沖模；溫間鍛造用沖頭、沖模。其主要特征是：①在最高硬度58HRC下可以使用。②高硬度、高韌性、耐熱裂性也良好。③與熱間沖模鋼擁有同等水平的微細的組織,與現(xiàn)用基體高速鋼相比擁有高韌性。④軟化抵抗高，高溫強度也良好。⑤由于是特殊溶解,非金屬夾雜物少,均質(zhì)性優(yōu)良。

DRM2是能廣泛對應(yīng)以溫間、冷間壓造工具等，在過苛條件下工作的基體高速鋼。實現(xiàn)比以往基體高速鋼更高的高硬度和韌性，適用于各種溫間、溫間鍛造、冷間鍛造、粉末冶金模具。主要用在溫間鍛造沖頭、沖模；冷間鍛造沖頭、沖模。其主要特征是：①在最高硬度62HRC下可以使用。②組織微細，韌性值高，疲勞特性良好。③淬透性良好，粗徑材和真空熱處理的淬火也能維持高性能。④由于是特殊溶解,非金屬夾雜物少,均質(zhì)性優(yōu)良。

DRM3在以往的MH85基礎(chǔ)上進行提升，其高硬度和高韌性適用于高精度產(chǎn)品成形的真空淬火對應(yīng)的高速鋼。適用于各種冷間模具。主要用在冷間鍛造沖頭、沖模；冷間工作軋輥、雕刻軋輥；真空淬火的高速度工具鋼、工具。其主要特征是：①在最高硬度66HRC下可以使用。②碳化物微細，與SKH51相比韌性高，疲勞強度高。③淬透性良好，粗徑材和真空熱處理爐里淬火也能維持高性能。④由于是特殊溶解,非金屬夾雜物少,均質(zhì)性優(yōu)良。

無錫宏彪模具制造有限公司怎么樣？

無錫宏彪模具制造有限公司是2009-03-13在江蘇省無錫市錫山區(qū)注冊成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股)，注冊地址位于無錫市錫山區(qū)東亭華夏中路41號。

無錫宏彪模具制造有限公司的統(tǒng)一社會信用代碼/注冊號是91320205686556299U，企業(yè)法人倪建宏，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。

無錫宏彪模具制造有限公司的經(jīng)營范圍是：模具、沖壓件、壓鑄件、金屬零部件的加工、銷售；自營和代理各類商品和技術(shù)的進出口業(yè)務(wù)，但國家限定企業(yè)經(jīng)營或禁止進出口的商品和技術(shù)除外。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）。在江蘇省，相近經(jīng)營范圍的公司總注冊資本為7040495萬元，主要資本集中在1000-5000萬和5000萬以上規(guī)模的企業(yè)中，共2890家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊資本屬于一般。

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金屬沖壓哪個國家做的好,最好提供好在什么地方

海外模具產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

1）日本模具業(yè)

目前，日本的模具制造技術(shù)仍處于世界領(lǐng)先地位。據(jù)日本通產(chǎn)省工業(yè)統(tǒng)計，日本共有模具生產(chǎn)廠約10000家，其中20人以下的占91%以上，即日本模具業(yè)以中小企業(yè)為主，主要靠專業(yè)化分工，完成高質(zhì)量的模具設(shè)計、加工。由于日本的專業(yè)化分工做得好，中小模具企業(yè)的整體制造水平高，使“日本制造”的模具成為一種品牌、優(yōu)質(zhì)的象征。近年來，日本塑料模具、粉末冶金模具、壓鑄模具增長明顯，沖壓模具和鍛造模具則相對呈減少趨勢。據(jù)羅百輝了解，日本模具目前面臨五大課題——縮短交貨期、降低制造成本、提高模具質(zhì)量和精度、勞動力不足以及迎接亞洲各國的挑戰(zhàn)。針對此況，日本許多模具廠家都在積極擴大設(shè)備投資。在加工方面，大量采用無人看管的加工單元，或者通過計算機進行聯(lián)機控制。在設(shè)計制造部門幾乎都采用CAD/CAE/CAM技術(shù)，進行動作仿真分析、DNC（直接數(shù)字控制）加工。模具的技術(shù)開發(fā)主要向高精度、高速度、長壽命、復(fù)雜、大型、一體化和高性能諸方面發(fā)展。

2）美國模具工業(yè)

美國現(xiàn)有約7000家模具企業(yè)，90%以上為少于50人的小型企業(yè)。由于工業(yè)化的高度發(fā)展，美國模具業(yè)早已成為成熟的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)，處于世界前列。美國模具鋼已實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)供應(yīng)，模具設(shè)計制造普遍應(yīng)用CAD/CAE/CAM技術(shù)，加工工藝、檢驗檢測配套了先進設(shè)備，大型、復(fù)雜、精密、長壽命、高性能模具的發(fā)展達到領(lǐng)先水平。

但自上世紀(jì)90年代以來美國經(jīng)濟面臨后工業(yè)化時代的大調(diào)整、大變革，也面對強大的國際競爭——來自成本壓力、時間壓力和競爭壓力。

3）德國模具業(yè)

德國一向以精湛的加工技藝和出產(chǎn)精密機械、工具而著稱，其模具業(yè)也充分體現(xiàn)了這一特點。對于模具這個內(nèi)涵復(fù)雜的工業(yè)領(lǐng)域，經(jīng)過多年的實踐探索，德國模具制造廠商形成了一個共識：即全行業(yè)必須協(xié)調(diào)一致，群策群力，挖掘開發(fā)潛力，共同發(fā)揚創(chuàng)新精神，共同技術(shù)進步，取長補短，發(fā)揮好整體優(yōu)勢，才能取得行業(yè)的成功。此外，為適應(yīng)當(dāng)今新產(chǎn)品快速發(fā)展的需求，在德國不僅大公司建立了新的開發(fā)中心，而且許多中小企業(yè)也都這樣做，主動為客戶做研發(fā)工作。在研究方面德國始終十分活躍，成為其在國際市場上保持不敗的重要基礎(chǔ)。在激烈競爭中，德國模具行業(yè)多年保持住了在國際市場中的強勢地位，出口率一直穩(wěn)定在33%左右。

據(jù)德國工、模具行業(yè)組織——德國機械制造商聯(lián)合會（VDMA）工模具協(xié)會統(tǒng)計，德國有模具企業(yè)約5000家，2003年德國模具產(chǎn)值達48億歐元。其中（VDMA）會員模具企業(yè)有90家，這90家骨干模具企業(yè)的產(chǎn)值就占德國模具產(chǎn)值的90%。

4）新加坡模具產(chǎn)業(yè)

新加坡是一個只有300萬人口的小國，在上世紀(jì)80到90年代，政府重視和支持精密模具的發(fā)展，出臺了很多政策，使模具工業(yè)得到快速增長，促進了新加坡經(jīng)濟的快速發(fā)展。

新加坡?lián)碛懈鞣N類型模具以及精密加工相關(guān)企業(yè)超過1000多家，模具年產(chǎn)值超過45億人民幣，在亞洲模具業(yè)中有著相當(dāng)重要的影響力和作用。模具企業(yè)中上市的有10多家。新加坡65%以上企業(yè)生產(chǎn)的模具都是為電子相關(guān)業(yè)配套的，生產(chǎn)的模具不是大型的，但都是高精密、高水平的模具。

新加坡模具企業(yè)主要集中在半導(dǎo)體框架/封裝模具、五金沖壓模具、塑膠模具、硅橡膠模具等領(lǐng)域。

2、我國模具產(chǎn)業(yè)總體情況

自1997年以來，國家相繼把模具及其加工技術(shù)和設(shè)備列入了《當(dāng)前國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品和技術(shù)目錄》和《鼓勵外商投資產(chǎn)業(yè)目錄》，并對部分重點專業(yè)模具廠實行增值稅返還的優(yōu)惠政策；1999年國家又把有關(guān)模具技術(shù)和產(chǎn)品列入國家計委和科學(xué)技術(shù)部發(fā)布的《當(dāng)前國家優(yōu)先發(fā)展的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化重點領(lǐng)域指南（目錄）》。以上措施均有力推動了我國模具產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。

1）模具產(chǎn)業(yè)總額迅速增長

2005年我國模具工業(yè)總產(chǎn)值已躍居世界第三位，達到610億元，2006年模具工業(yè)總產(chǎn)值達到了720億。我國模具工業(yè)總產(chǎn)值（年均增長率在16%以上）、企業(yè)數(shù)量、職工人數(shù)、全員勞動生產(chǎn)率均呈逐年遞增趨勢。

2）進出口比例漸趨合理，但仍是世界上模具年凈進口量較大的國家。

我國模具產(chǎn)品進口額的增幅在逐年下降，出口額在逐年遞增，進出口之比由1999年的6.6:1降到2006年的2:1。出口模具仍以中低檔為主，而進口模具以中高檔為主，主要缺口集中于精密、大型、復(fù)雜、長壽命等技術(shù)含量高的模具。

3）技術(shù)水平不斷提高，但與國外相比仍有較大差距。

“十一五”期間，中國模具技術(shù)得到了快速發(fā)展。目前，國內(nèi)已能生產(chǎn)精度達2微米的精密多工位級進模，壽命1～2億次。在大型塑料模具方面，現(xiàn)在已能生產(chǎn)48英寸電視的塑殼模具、大容量洗衣機的塑料模具，以及汽車保險杠、整體儀表板等模具。在精密塑料模具方面，國內(nèi)已能生產(chǎn)照相機塑料模具、多型腔小模數(shù)齒輪模具及塑封模具等。在大型精密復(fù)雜壓鑄模方面，國內(nèi)已能生產(chǎn)自動扶梯整體踏板壓鑄模及汽車后橋齒輪箱壓鑄模。但與國外相比仍有較大差距，我國制造業(yè)急需的精密、復(fù)雜沖壓模具和塑料模具、轎車覆蓋件模具、電子接插件等電子產(chǎn)品模具等，仍然大量依靠進口。

3、國內(nèi)主要模具生產(chǎn)地簡況

國內(nèi)主要模具生產(chǎn)基地在廣東、浙江、江蘇、上海、安徽。

1）主要省市及特點

廣東——國內(nèi)模具市場龍頭、三資企業(yè)為主體

廣東省擁有模具制造企業(yè)10000多家，從業(yè)人員達30萬人，企業(yè)數(shù)量、從業(yè)人員、完成的工業(yè)總產(chǎn)值和出口總值均居全國第一位。廣東是當(dāng)今中國最主要的模具市場，也是中國最大的模具出口與進口省。全國模具產(chǎn)值的40%多來自廣東，且模具加工設(shè)備數(shù)控化率及設(shè)備的性能、模具加工工藝、生產(chǎn)專業(yè)化水平和標(biāo)準(zhǔn)程度領(lǐng)先國內(nèi)其它省市。

浙江——塑料模具比重大、民營企業(yè)為主體

浙江省模具工業(yè)主要集中在寧波市和臺州市。寧波市的寧海、余姚、慈溪及鄞州主要生產(chǎn)塑料模具，北侖以壓鑄模為主，象山和舟山以鑄造和沖壓模具為主。臺州市主要模具生產(chǎn)企業(yè)集中在黃巖和路橋，塑料模具占大多數(shù)。

上海——信息產(chǎn)業(yè)和汽車行業(yè)模具為主導(dǎo)

上?，F(xiàn)有模具企業(yè)2000余家，從業(yè)人員10萬多人，年產(chǎn)值近60億元，年平均增長率超過20%。上海模具產(chǎn)業(yè)將面向6大產(chǎn)業(yè)和重點行業(yè)，特別是信息（IT）產(chǎn)業(yè)和汽車行業(yè)，大力發(fā)展IT行業(yè)的精密鎂合金壓鑄模、精密注塑模、汽車業(yè)的覆蓋件模具、大型零件壓鑄模、精密沖壓件多工位級進模。

江蘇——外資、民營為主力

江蘇模具主要集中在蘇州和昆山。蘇州目前有各類模具廠1000多家，模具加工點1000多個，模具年銷售額約50億~60億元，模具業(yè)成為該市新興工業(yè)之一。日本、韓國、新加坡、德國、荷蘭、美國及我國臺灣、香港地區(qū)的獨資、合資企業(yè)很多，民營模具企業(yè)也不少。

安徽——正在崛起的新生力量

目前安徽省擁有一批國內(nèi)知名度較高的模具產(chǎn)品，如洗衣機、空調(diào)器等大型注塑模、電冰箱吸塑發(fā)泡模、電機定轉(zhuǎn)子疊片高速級進沖模等，有的市場占有率高達30％以上。模具標(biāo)準(zhǔn)件、模具材料基地也已形成。

此外山東、福建、天津、遼寧、重慶、河北近年的發(fā)展情況也比較好。

2）模具年產(chǎn)值過億元企業(yè)地域分布

“十五”期間，先是珠江三角洲地區(qū)，后是長江三角洲地區(qū)，再是環(huán)渤海地區(qū)，目前占全國80%左右的模具集中在這三個地區(qū)。

據(jù)羅百輝了解，目前模具產(chǎn)值全國過億元的模具企業(yè)主要集中在汽車覆蓋件模具領(lǐng)域?！笆晃濉逼陂g各類模具的“龍頭”企業(yè)逐步形成。例如：汽車覆蓋件模具方面的一汽模具制造有限公司、精密沖壓模具方面的無錫國盛精密模具有限公司、大型塑料模具方面的海爾模具公司、塑料異型材模具方面的銅陵三佳科技有限公司（模具第一股）、橡膠輪胎模具方面的廣東巨輪模具股份有限公司和揭陽巿?zhí)礻柲＞哂邢薰?、模具?biāo)準(zhǔn)件方面的香港龍記集團和盤起工業(yè)（大連）有限公司等。在上億元的模具企業(yè)中，外資占了相當(dāng)比重。

4、中國模具產(chǎn)業(yè)中的現(xiàn)存問題

近年來，我國模具行業(yè)結(jié)構(gòu)，無論是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)和進出口結(jié)構(gòu)，都在向著合理化的方向發(fā)展。為更新和提高裝備水平，模具企業(yè)每年都需進口幾十億元的設(shè)備。羅百輝認(rèn)為，在創(chuàng)新開發(fā)方面的投入仍顯不足，模具行業(yè)內(nèi)綜合研發(fā)能力的提升已嚴(yán)重滯后于生產(chǎn)能力的提高，主要問題體現(xiàn)在以下方面。

1）創(chuàng)新能力薄弱；

2）整體效率低；

3）專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、商品化的程度低、協(xié)作差；

4）模具材料及模具相關(guān)技術(shù)落后；

5）企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)和進出口結(jié)構(gòu)都不夠合理；

6）與國際先進水平相比，模具企業(yè)的管理落后更甚于技術(shù)落后。

5、中國模具工業(yè)的發(fā)展趨勢

未來十年，中國模具工業(yè)的發(fā)展趨勢是：模具產(chǎn)品向著大型、精密、復(fù)雜、經(jīng)濟、快速的方向發(fā)展；模具的技術(shù)含量不斷提高，模具制造周期不斷縮短；模具生產(chǎn)朝著信息化、無圖化、精細化、自動化的方向發(fā)展；模具企業(yè)向著技術(shù)集成化、設(shè)備精良化、產(chǎn)品品牌化、管理信息化、經(jīng)營國際化的方向發(fā)展。

模具技術(shù)的發(fā)展集中在以下方面。

1）模具結(jié)構(gòu)日趨大型、精密、復(fù)雜及壽命日益提高；

2）CAD/CAE/CAM技術(shù)在模具設(shè)計制造中的廣泛應(yīng)用；

3）新技術(shù)在模具設(shè)計制造中的推廣應(yīng)用；

4）提高模具標(biāo)準(zhǔn)化水平和模具標(biāo)準(zhǔn)件的使用率；

5）開發(fā)優(yōu)質(zhì)模具材料和先進的表面處理技術(shù)；

6）開發(fā)成形新工藝和新模具，培養(yǎng)新理念和新模式。

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